更新日期: 2024-04-29

哈大客运专线DK212+691悬灌连续梁合龙施工

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哈大客运专线DK212+691悬灌连续梁合龙施工 3

哈大客运专线DK212+691悬灌连续梁合龙施工——对哈尔滨-大连高速铁路客运专线西海特大桥DK212+691悬灌连续梁合龙施工进行了详细介绍,提出了悬浇梁的临时锚固方案和连续梁设计合龙温度,具体阐述了合龙段的施工工艺,经实践取得了良好效果,证明了合龙方案的正...

哈大客运专线DK212+691悬灌连续梁合龙施工 哈大客运专线DK212+691悬灌连续梁合龙施工 哈大客运专线DK212+691悬灌连续梁合龙施工

哈大客运专线DK212+691悬灌连续梁合龙施工

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对哈尔滨—大连高速铁路客运专线西海特大桥dk212+691悬灌连续梁合龙施工进行了详细介绍,提出了悬浇梁的临时锚固方案和连续梁设计合龙温度,具体阐述了合龙段的施工工艺,经实践取得了良好效果,证明了合龙方案的正确性。

客运专线多跨连续梁合龙段施工技术 客运专线多跨连续梁合龙段施工技术 客运专线多跨连续梁合龙段施工技术

客运专线多跨连续梁合龙段施工技术

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连续梁合龙段施工是悬浇施工中技术难度最大的一部分,而体系转换是合龙段施工的关键。本文根据京石客运专线石太直通线跨石铜路连续梁施工的工程实践,介绍了连续梁合龙段施工顺序、影响因素、需解决的问题和施工方法,可为以后同类连续梁的合龙施工提供参考。

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悬灌连续梁合龙段施工和控制要点

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悬灌连续梁合龙段施工和控制要点 4.6

现浇连续梁悬臂施工法是一种常用的桥梁施工方法,而合龙段的施工又是悬臂浇筑技术中非常重要的工序。施工从混凝土浇筑到预应力筋张拉,期间的昼夜温差、混凝土的早期收缩、徐变等因素均在结构中产生变形、引起内力,为确保合龙段混凝土不致因自身的长度变化造成开裂和压碎,使桥梁顺利合龙,必须采取合理的措施来控制。文章结合金鼎2号特大桥悬灌梁的施工实例,重点谈谈悬臂法施工中合龙段的施工控制。

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铁路客运专线连续梁合龙施工方案浅析 4.3

连续梁合龙段施工是连续梁体系转换的重要环节,合龙段施工必需满足受力状态设计要求和保持箱梁梁体线性,严格控制合龙段的施工误差。合龙施工的顺序为先边跨→后中跨→形成连续梁体系。具体步骤包括:合龙施工及体系转换;边跨合龙施工;中跨合龙施工。本文主要论述了连续梁桥合龙段的施工工艺以及在施工过程中的注意事项等,为同类工程的施工提供了可供参考的借鉴依据。

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武广客运专线海垄口1号大桥连续梁悬臂灌注施工 4.3

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武广客运专线海垄口1号大桥连续梁悬臂灌注施工——通过对武广客运专线海垄口1号大桥连续梁悬臂灌注施工工艺以及主要工程质量保障措施的介绍,为客运专线同类型连续梁悬臂灌注施工提供了可供借鉴的宝贵经验。

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通过对武广客运专线海垄口1号大桥连续梁悬臂灌注施工工艺以及主要工程质量保障措施的介绍,为客运专线同类型连续梁悬臂灌注施工提供了可供借鉴的宝贵经验。

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通过京杭运河1号桥pc连续梁合龙段的施工实践,介绍了合龙段施工中采用的劲性骨架连接、平衡配重、混凝土浇筑及预应力张拉等施工工艺,对类似桥梁的施工有一定的借鉴意义。

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以武广客运专线茶恩寺特大桥为例,详细介绍连续梁施工线形控制的方法及特点。

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随着铁路客运专线大跨度连续梁的应用,现场施工过程中如何保证桥梁的外观质量越来越重要,而控制大跨度连续梁获得优美的线形是保证外观质量最为重要的部分。从挂篮设计方案、挂篮预压及变形分析、混凝土浇筑工艺、预应力施加、梁体变形实测、合龙段施工方法等方面介绍控制技术及监理要点,确保得到优美并符合要求的线形。

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新建铁路郑州至西安客运专线渭南渭河特大桥在渭南市北侧两次跨越渭河,设计为2联(40+5×64+40)m连续梁和7联(48+4×80+48)m连续梁。该桥连续梁的成功实践,为同类桥有所借鉴,特作以技术总结。

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丁琳

职位:资深建筑设计师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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