广州周大福金融中心复杂深大基坑多支护体系设计与施工

总高度530m的天津周大福金融中心塔楼采用带陡斜撑和环带桁架的钢管(型钢)混凝土框架-核心筒结构体系,存在超高、局部楼板不连续、竖向不规则等超限情况.通过采用satwe和etabs软件对结构进行了整体计算和弹性时程分析,采用abaqus软件进行了大震下动力弹塑性时程分析.根据概念设计和分析计算结果对关键构件和重要部位进行加强,并对关键构件进行了中震和大震下的性能化设计.结果表明,结构各项指标均满足规范要求,预设的性能目标均可达到,该结构设计安全可靠、经济合理,该结构体系、加强措施以及节点构造可供类似工程参考.

0 广州周大福金融中心消防工程 管道试压方案 编制人： 审核人： 深圳因特安全技术有限公司 编制日期：2014年3月18日 1 目录 一、编制说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 二、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 三、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 四、施压具备的条件及准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 五、试压工作程序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 六、安全技术措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 2 一、编制说明 本管道试压方案是我公司为指导本消防工程管道试压而编制的专项文件，是我公司 依据施工组织设计的要求，保证按期、优质完成工程施工的重要措施和施工管理资料的 重要文件。 二、编制依据 2.1《自动喷水灭火系统施工及验收规范》(gb50261-2005) 2.2《给排水管道施工及验收规范》

就在市民们惬意地享受着小长假的时候,位于天津开发区的天津周大福金融中心建设“更上一层楼”,主体钢结构顺利突破200米大关,楼高超过42层,工程量完成超过三分之一,向着年底主体封顶的目标又迈进了一步.

1周大福项目简介\r\n天津周大福项目属于新世界中国地产有限公司全资项目。新世界中国地产在国内投建有天津周大福、武汉周大福、广州周大福三个超高层项目。天津周大福项目是集团在国内第一个项目施工阶段全面使用bim技术作项目管理工作的。

为展示、推广国内重点建设项目最新设计施工技术、工程质量管理和项目综合管理成果,搭建专家与企业交流平台,2017年11月2日,由中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会及钢结构专家委员会主办、中国建筑第八工程局有限公司承办的天津周大福金融中心设计与施工专家现场交流会在天津召开。来自京津20余名专家走进周大福项目现场进行观摩。会议由中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会

中关村金融中心工程深基坑支护设计与施工

中关村金融中心工程位于北京市海淀区中关村核心位置,由塔楼、配楼和连廊3部分组成,总建筑面积为111818m2。其中塔楼为150m高的全钢结构,地上35层,地下4层。基坑开挖深度为20.28m,周边结构复杂,场地狭小,采用常规的边坡支护方法,无法保证施工质量和安全要求。通过采用多种支护技术和采用先进的施工机械,圆满完成了施工任务。对该工程的边坡支护设计和施工进行阐述。

天津周大福金融中心工程塔楼地下室核心筒钢板剪力墙及巨型柱截面尺寸大,且受钢管柱、钢骨柱、钢板等钢构件影响,模板加固难度大,节点处理复杂。从模板选型、对拉螺栓设计及布置等方面介绍了塔楼地下钢板剪力墙、巨型柱等竖向大截面构件模板施工工艺,应用效果良好。重点介绍了结合对拉螺栓布置原则进行过灰孔深化、对拉螺栓设计与螺杆类型的选择、模板螺杆接驳器设计、确定模板加固体系、模板加固体系节点设计等技术措施。

在超高层建筑施工过程中,供电系统尤为关键。通过对以往施工经验的总结对比以及与电缆厂家的沟通,最终确定了天津周大福金融中心施工智能整体顶升平台供电电缆的选型及敷设方式,保证了供电系统无间断运行,为工程的安全和顺利进行提供了条件。

天津周大福金融中心是一超高层建筑,其结构内收外扩,塔楼幕墙造型多变,板块类型多,给现场施工以及幕墙板块的生产加工带来了很大的困难。为此,利用bim技术与三维激光扫描仪在幕墙的深化设计、现场施工环节进行逆向设计、施工,提高了深化设计、生产施工的精确度,节约了施工成本,实现了预期的效果。

随着我国城市建设用地、空间的日趋紧张,很多建筑受周围环境的制约,只能向地下发展。因此,对地下基坑围护结构的分析、计算也越来越为业内人士所重视。此文结合上海铁路局某工程地下围护结构的工程实例,介绍软土地基情况下基坑围护结构设计方案的设计思路、设计方法等方面的内容。

基坑工程紧邻地铁车站,开挖深度与开挖面积均较大,周边环境复杂,变形要求高。基坑围护工程采用地下连续墙加二道支撑的方案,分层分区、限时开挖支撑,信息化施工,保证了基坑的顺利开挖,取得了令人满意的工程效果。

软土地区复杂环境下深大基坑设计与施工——随着我国城市建设用地、空间的日趋紧张，很多建筑受周围环境的制约，只能向地下发展。因此，对地下基坑围护结构的分析、计算也越来越为业内人士所重视。此文结合上海铁路局某工程地下围护结构的工程实例，介绍软土地基...

62 广州国际金融中心 办公楼示范层设计 showsuiteofficedesign forguangzhouifc 客户广州市城市建设开发有限公司，越秀地产股份有限公司 室内设计woodsbagot 图片提供越秀地产股份有限公司（另有注明者除外） 63 广州国际金融中心（简称广州ifc）位于珠江新城的核心金融商务区，处于城市新中轴线上。整个占地 面积约3.1万平方米，总建筑面积超过45万平方米，楼高432米。项目由地下4层、地上103层的主塔楼和28 层的附楼组成，集超甲级写字楼、国际顶级豪华品牌酒店、服务式公寓、高档购物商场和国际会议中心等 功能于一体。 广州国际金融中心办公楼示范层设在主塔的22层，属于电梯区间的低区高层，面积约3400平方米。 示范层办公区域分为三部分：展示大厅、模拟办公区及交楼标准区。从电梯出来

本文较完善地介绍北京地区深基坑支护设计的一个工程实例，对设计进行了简要地总结分析和讨论。目的是与同行们进行研讨和交流，不断地提高深基坑支技设计的水平。

深圳平安金融中心主塔楼建筑高度660m。基坑面积17150m2，开挖深度-33．5m。采用护坡桩＋钢筋混凝土内支撑＋锚索并结合高压喷射注浆和袖阀管注浆止水帷幕的联合支护形式。首道支撑封板；设置环形坡道以利超深基坑挖土。施工监测表明：围护结构、周边环境的变形量均在设计允许范围内，良好保证了深圳地铁1#线的持续运营。

深圳平安金融中心主塔楼建筑高度660m。基坑面积17150m2，开挖深度-33．5m。采用护坡桩＋钢筋混凝土内支撑＋锚索并结合高压喷射注浆和袖阀管注浆止水帷幕的联合支护形式。首道支撑封板；设置环形坡道以利超深基坑挖土。施工监测表明：围护结构、周边环境的变形量均在设计允许范围内，良好保证了深圳地铁1#线的持续运营。

结合恒力金融中心基坑施工项目,提出一种用于基坑土方运输的钢结构栈桥结构,对其设计和施工方法进行了介绍,可为类似工程应用提供了一个实例。

郑州乐地金融中心项目基坑深16米．基坑于2008年1月初开始施工．当时郑东新区大规模工程建设接近尾声，其相邻建筑物地下工程已施工完毕，基坑已回填并在进行主体施工，而其既有支护结构对本工程基坑的设计和施工产生了影响。通过总结同地区众多基坑的设计和施工经验．本基坑工程在支护结构选型和设计上对此予以重视，设计时充分利用相邻建筑既有支护结构，积极协调各方关系，在保证安全的前提下降低工程造价。实践证明。本工程的设计和施工都非常成功．取得了很好的社会效果和经济效果。本文主要对基坑的设计、监测情况进行论述总结。

1 1.工程概况 1.1项目背景 广州国际金融中心项目于2007年1月31日开工，于2009年11 月3日竣工，总工期1007天。主塔楼地上103层，地下4层，建成 时是华南地区第一高楼（现华南第一高楼为深圳京基金融中心）。整 个项目包括有3.5万平方米的商业、7万多平方米的酒店、5万多平 方米的公寓和18万平方米的写字楼。广州国际金融中心集办公、酒 店、休闲娱乐为一体，矗立在广州新城市中轴线上，建成后将成为展 示广州城市新形象的地标建筑。 建筑依中轴线而生，临珠江而立。耗资60亿，楼高103层，身 长440米，钢网交织，水晶加身的广州国际金融中心，它鹤立于cbd 最核心的商务区。广州国际金融中心的设计方案，是经由广州市城市 规划局于2004年组织的国际邀请竞赛征集的12个方案中选出的，其 设计意念为“通透水晶”。建筑结构采用钢管

广州XX金融中心项目质量管理

金融中心基坑支护与降水施工组织设计——本资料为金融中心基坑支护与降水施工组织设计，编制于2013年，共29页。简介：本次基坑支护施工范围为两个独立的a、b楼座地下车库四周。两个独立基坑形状均呈矩形，南北长约111.60m，东西宽约84.60m，a座±0.000=40.45m，...