广州新客站雨棚钢结构设计及索拱实验

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gq-2012-mj-gc013 共9页第1页 雨棚钢结构工程施工合同 发包人：（以下简称“甲方”） 承包人：（以下简称“乙方”） 依照《中华人民共和国合同法》和中华人民共和国建设部、国家工商行政管理总局共同 发布的《建设工程施工合同》（gf--99--0201）及其他有关规定，遵循平等、自愿、公平和 诚实信用的原则，双方就兰乔国际城地下车库雨棚钢结构工程经协商订立本合同： 第一条工程概况 一、工程名称： 二、工程地点： 三、工程内容及范围： 四、承包方式：。 第二条合同文件及图纸 一、本合同文件及解释顺序 除双方另有约定以外，组成本合同的文件及优先解释顺序如下： （1）双方签订的补充协议 （2）本合同条款 （3）中标通知书 （4）投标书及其附件 （5）标准、规范及有关技术文件 （6）图纸 （7）工程量清单 （8）工程报价单或预算书 双方有关工

. ... 雨棚钢结构工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审定人： . ... 目录 第一章、工程概述 第二章、工程施工组织设计编导依据 第三章、工程施工前期准备 第四章、工程材料管理 第五章、施工计划方案 第六章、技术保证措施 第七章、安全保证措施 . ... 第一章、工程概况 1、工程名称：xx雨棚钢结构工程 2、工程地点：xxxx 3、工程结构形式及建设规模： 单层弧形轻钢结构，屋面采用6mm+pv1.14+6mm钢化夹胶玻璃，钢梁 采用h型钢梁或钢管，次龙骨采用70*50*3方钢管。 4、质量验收等级：合格等级。 5、安全指标：现场员工安全教育合格率100%，人身死亡率为零，重伤 率为零，重大交通、火灾、环境污染事故的发生率为零。 第二章、工程施工组织设计编导依据 1、本公司采用的国家及行业的有关技术、验收标准规范：

1 楼板、雨棚、楼梯等结构设计 1、现浇板设计计算 1.1材料与尺寸 楼板采用i级钢筋，c30混凝土现浇，四边与圈梁整体浇筑，因n＝l2／l1＝6/3.9＝1.54 ＜2，故按四边固定双向板设计，进深尺寸l2＝6m，开间尺寸l1＝3.9m,板厚h＝l20mm。 1.2荷载计算 水泥楼面设计值1.2×1.65＝1.98kn／m2 现浇楼板l20厚设计值1.2×0.10×25＝3.00kn／m2 楼面可变荷载设计值1.4×2.0＝2.80kn／m2 合计q＝7.78kn／m2 1.3配筋 根据长宽比n＝l2／l1＝6/4.5＝1.54＜2，判断该板属于双向板。 据n＝1.54，查《建筑结构》“双向板系数”得 ＝0.70β＝1.9k＝8.21×10 -3 并取弯矩折减系数为

较为详细地介绍某收费站雨棚的结构设计过程,包括结构选型,结构分析,膜结构找形及整体结构计算;对于拉索节点及相贯节点进行简单介绍。应用空间钢结构软件3d3s对结构进行分析,设计方法可供同类工程参考。

荆州站的站台雨棚建筑造型美观大方,结构也十分合理。次桁架总长450m,通过设置可滑动销轴和主桁架连接,结构温度计算单元最大长度约70m,温度作用大大降低;通过结构创新,采用新型的落水管布置方式,较大地减少了雨水管对雨棚外观的影响,提升了雨棚视觉效果。钢桁架采用整榀吊装的方法安装,而不是采用传统大型构件的高空拼装胎架安装,施工方案新颖。

介绍了沈阳北站无站台柱雨棚工程钢构件安装时的变形(柱顶位移、桁架挠度等)监测情况,对安装过程中的几种状态进行了对比,指出了该种类型的钢结构安装的一些注意事项和施工方法。

某收费站雨棚结构设计——较为详细地介绍某收费站雨棚的结构设计过程，包括结构选型，结构分析，膜结构找形及整体结构计算对于拉索节点及相贯节点进行简单介绍。应用空间钢结构软件3d3s时结构进行分析，设计方法可供同类工程参考。

郑州东站站台雨棚采用置于柱顶双向布置的钢管桁架组成的空间结构,柱顶设置单向或双向分叉的斜撑与钢桁架相接。介绍了工程的结构体系与结构布置特点、结构整体分析及计算。通过数值分析,强化钢结构节点设计,保证了结构整体受力体系的确立。

（第1页共6页） ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 一、选择题(每题选出一个最合适答案)（每小题2分，共40分） 1.为保证承重结构的承载力和防止在一定条件下出现能脆性破坏，应根据（c）等 综合因素考虑，选用合适的钢材牌号和材性。 a结构形式、应力状态，钢材厚度和工作温度 b荷载特征、连接方法、计算方法、工作环境及重要性 c重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境 d重要性、跨度大小、连接方法、工作环境和加工方法 2.下列钢结构的破坏属于脆性破坏的是（b） a．轴压柱的失稳破坏b．疲劳破坏 c．钢板受拉破坏d．螺栓杆被拉断 3.脆性破坏的特点是（d） a.变形大b.

凯德商用?天府 雨棚钢结构工程 吊 装 专 项 方 案 编制： 审核： 批准： 施工单位： 二0一四年七月十四日 目录 第一章概述.............................................................................................................1 第一节编制依据.....................................................................................................1 第二节分项工程概况.............................................................................................

《钢结构设计》课件

钢结构设计(1)

钢结构设计(2)

（第1页共6页） 一、选择题(每题选出一个最合适答案)（每小题2分，共40分） 1、在由双角钢作为杆件的桁架结构中，为避免节点区域的焊缝过于密集使材料变脆， 可通过控制杆件之间的净间距来实现。一般杆件之间的净间距为（a）。 (a)≥15～20mm(b)≥25～30mm(c)10mm(d)40mm 2、普通钢屋架的受压杆件中，两个侧向固定点之间（a）。 (a)填板数不宜少于两个(b)填板数不宜少于一个 (c)填板数不宜多于两个(d)可不设填板 3、梯形钢屋架节点板的厚度，是根据（d）来选定的。 (a)支座竖杆中的内力(b)下弦杆中的最大内力 (c)上弦杆中的最大内力(d)腹杆中的最大内力

（第1页共7页） 一、选择题(每题选出一个最合适答案)（每小题2分，共40分） 1.工字形梁受压翼缘宽厚比限值为： yft b235 151，式中b1为（a）。 (a)受压翼缘板外伸宽度(b)受压翼缘板全部宽度 (c)受压翼缘板全部宽度的1/3(d)受压翼缘板的有效宽度 2.下列钢结构的破坏属于脆性破坏的是（b） a．轴压柱的失稳破坏b．疲劳破坏 c．钢板受拉破坏d．螺栓杆被拉断 3.计算梁的（a）时，应用净截面的几何参数。 (a)正应力(b)疲劳应力 (c)整体稳定(d)局部稳定 4.目前超高层建筑采用钢结构的主要原因是(c)。 a．钢结构比钢筋混凝土结构造价低b．钢结构建筑美观 c．钢结构轻质高强延性好

（第1页共8页） 一、选择题(每题选出一个最合适答案)（每小题2分，共40分） 1、在由双角钢作为杆件的桁架结构中，为避免节点区域的焊缝过于密集使材料变脆， 可通过控制杆件之间的净间距来实现。一般杆件之间的净间距为（a）。 (a)≥15～20mm(b)≥25～30mm(c)10mm(d)40mm 2、普通钢屋架的受压杆件中，两个侧向固定点之间（a）。 (a)填板数不宜少于两个(b)填板数不宜少于一个 (c)填板数不宜多于两个(d)可不设填板 3、梁的整体失稳属于第一类稳定问题，其失稳形式为(c) a．弯曲失稳b．扭转失稳 c．弯扭失稳d．局部失稳 4、为提高梁的整体稳定性，从用钢量的角度，经济的做法是(d)。 (a)加强两个翼缘

建筑钢结构相比于混凝土结构具有显著的优势。分析了钢结构设计的选型以及设计要点，以供参考。

介绍青岛客站风雨棚设计过程,重点介绍结构计算模型及参数、单层网壳稳定分析。青岛客站无站台柱风雨棚结构形式采用单层圆柱面网壳结构,覆盖面积58250m2,根据《网壳结构技术规程》(jgj61—2003),单层圆柱面网壳应进行稳定性计算。结构稳定性计算是本工程设计的重点和难点。通过对结构特点的分析,在网壳周边增设边桁架,起到边缘约束构件的作用,解决了网壳的整体稳定问题。

青岛客站风雨棚单层网壳结构设计——介绍青岛客站风雨棚设计过程，重点介绍结构计算模型及参数、单层网壳稳定分析。青岛客站无站台柱风雨棚结构形式采用单层圆柱面网壳结构，覆盖面积58250m，根据《网壳结构技术规程》(jgj61—2o03)，单层圆柱面网壳应进行稳...

介绍了钢结构设计在建筑结构设计中的必要性，分析了当前建筑结构中钢结构存在的不足，并从钢结构稳定性、腐蚀问题及火灾问题等方面，提出了钢结构的设计策略，旨在确保建筑结构的稳定性。

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