广州市建筑业珠三角城市群角色分析

本文列举珠三角地区城市群建筑色彩的失控现象，提出该地区建立城市建筑色彩整体规划和规范管理的必要性和紧迫性及其相关的原则问题。

广府和客家为珠江三角洲地区两大主要民系。两大民系因历史成因、文化等方面差异而导致祠堂建筑在祠宅规划、建筑形制、装饰装修等宏、中、微观三层面的差异。本文从此三层面比较分析二者祠堂建筑文化的区别与联系。

广府和客家为珠江三角洲地区两大主要民系。两大民系因历史成因、文化等方面差异而导致祠堂建筑在祠宅规划、建筑形制、装饰装修等宏、中、微观三层面的差异。长文从此三层面比较分析二者祠堂建筑文化的区别与联系。

本文分别从产值、成本控制和利润三个方面的选取指标对广州市建筑业不同所有制企业的经营绩效进行了评价。研究显示股份制企业、有限责任制企业和私营企业的经营绩效较优,市场份额亦在快速提升中,而经济绩效最差的集体所有制企业已经被市场基本淘汰。总体来看,广州市的建筑市场实行了优胜劣汰,人均劳动生产率和利润额稳步增长,市场绩效良好。

泛珠三角铝业集群的发展背景是资源丰富、市场巨大和产业政策转向调整,但在区域布局、与区域内其他优势产业和资源联系、支持性产业和政策等方面还存在整合的必要性。对此,本文认为泛珠三角未来铝业集群整合方向,应该走调整产业布局、强化与区域内其他优势产业和资源的联系、完善支持性产业及政策的道路。

珠三角配件企业联合答谢酒会

主题：广清城际轨道交通项目动工兴建时间 提交者：刘瑞良 提交日期：2010/07/04查询号：20100704-0471-39256 详细内容：据媒体报道广清城际轨道交通项目已通过贵委批准，原定是2009年下半年动工兴建。但时至今 日仍没有动工迹象，请问是什么原因推迟了广清城际轨道交通项目兴建日期？估计今年的哪个月有可能动 工？ 回复时间：2010-07-15 回复：刘瑞良同志：您好！现就您咨询的关于广清城际轨道交通项目建设的问题答复如下：为加强清远 市与珠三角城市间的联系，2008年省政府在修编珠三角城际轨道交通网规划时将广州至清远城际轨道交通项 目纳入了规划。2009年9月，规划获得国家批复，之后省铁投集团开展了项目预可行性研究工作，2010年 1月，我为批复了项目建议书，目前，正在开展工程可行性研究。由于在研究中，有关各

长江三角洲地区位于我国沿海和长江t型经济带的交汇处,是我国经济社会最发达、人口和产业最密集、发展最具活力的地区,也是我国具有国际竞争力和重要影响力的城市群。在不久的将来,长三角城市群也将跻身于世界级城市群,和美国的波士华、日本的东海道城市群并驾齐驱。长三角城市群的快速发展,有赖于区域经济的一体化和交通体系的改善。高铁时代的到来,不仅加速实现城市群的一体化,而且有利于推动整个城市群的同城化步伐。

在分析区域交通系统与城市群形成发展关系的基础上,总结了珠江三角洲城市群可持续性发展对区域交通运输系统的要求。结合珠江三角洲运输现状和客运面临的挑战,分析了区域性轨道交通的功能定位及其对城市群的影响。指出建设区域性轨道交通将促进珠江三角洲城市群的可持续性发展。

谈谈建筑业三角债的清理

由广东省金属学会炼钢连铸委员会和广州市金属学会共同主办的2011年中南.泛珠三角十一省(区)炼钢连铸学术年会于2011年11月17～19日在广州珠江宾馆召开。广钢集团副总经理、广州市金属学会理事长李绍康,广东省金属学会秘书长李锦华,泛珠三角各省市金

2014年9月1日，为加强协会间的协作，共谋行业发展，携手共进，经山西省建筑业协会、广州市建筑业联合会友好协商，决定结成友好协会，并在太原市签订了协议书。协议内容主要是：一、山西省和广州市作为建筑大省、市，为促进两地建筑行业的交流、协作，取长补短，共同进步，经双方协商，一致决定建立友好协会关系。

基于珠三角地区城镇民用建筑能耗调查取得的居住建筑以及公共建筑的基本信息与全年能耗数据,根据调查建筑的竣工年代、供冷方式与空调系统能耗水平,对调查的居住建筑和公共建筑的能耗情况进行了初步分析。

城市水业的认识误区与政府角色——水业的市场化改革是一个系统。现在对于水业市场化的探讨更多的是在价格和市场上。事实上市场化的问题，涉及所有权的问题、政策环境问题、金融问题、监管问题和公众意识等诸多问题。

基于珠三角地区城镇民用建筑能耗调查取得的居住建筑以及公共建筑的基本信息与全年能耗数据,根据调查建筑的竣工年代、供冷方式与空调系统能耗水平,对调查的居住建筑和公共建筑的能耗情况进行了初步分析.

珠江三角洲城市群经济在广东占据重要地位,其经济总量占全省八成以上,而且比重稳中有升,进入知识经济的新世纪,珠江三角洲经济发展面临新的机遇与挑战,城市群赖以存在的纽带——经济结构面临着进一步的调整,应从产业布局的调整、外源内源结合、内涵式高级化、产业结构梯度转移、发挥高新技术产业和第三产业的作用等方面实现经济结构的优化调整。

铝三角和铁三角

珠三角地区土地资源已经日渐珍贵,不可能再浪费太多的土地建立高速公路,城际快速轨道交通系统占地是高速公路的1/3,运能是公路交通的10倍,而且便捷,无疑是最好的交通出行选择。城际快速轨道交通系统具有运量较大、速度快、乘坐舒适、安全、运行经济等特点,能满足高速增长的客运量的需求。珠三角城际快速轨道应以两种模式列车开行:

改革开放以来，得益于经济的高速发展。珠三角地区的城市景观建设走在全国的前列．遍地开花的标志性景观的建成给城市带来各方面的影响。举办广州亚运会期间，珠三角城市群掀起了城市景观建设的新高潮。后亚运时期珠三角景观建设仍会以标志性景观带动城市景观系统规划为主要模式，但标志性景观建设的重点一方面从城市形象性景观向市民景观建设转移，另一方面从过去追求盲目求大、标新立异的设计向结合生态、注重人文建设方面进行探索。

谈谈建筑业三角债的清理

本文通过对钢结构体系化住宅建筑与采用传统材料建造方式所建造的住宅建筑，在实际工程应用中应用情况的研究与分析，探讨轻质钢结构建筑其在居住建筑领域应用的可能，为绿色节能住宅建筑的发展及应用探索新的建造模式。

钠三角,铝三角