更新日期: 2024-04-29

广州市轨道交通四号线预制节段拼装梁设计

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广州市轨道交通四号线预制节段拼装梁设计 4.6

由于目前国内对预制节段拼装梁的设计、施工缺乏经验,介绍了广州市轨道交通四号线节段拼装梁的设计方法,包括结构设计、接缝处理、剪力键设置、安全系数选取和预应力施加等问题,对今后同类轨道梁的设计、施工及质量控制具有较强的参考价值。

广州市轨道交通四号线北延段初.

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广州市轨道交通四号线北延段初、详勘 阶段岩土工程勘察项目招标 资格预审评审细则 广州市地下铁道总公司 2005年3月16日 ─1─ 一、前言 1.1广州地铁工程建设引入竞争机制,采取公开招标选择施工队伍,对所有依据招 标公告规定递交了报名资料的申请单位进行投标资格预审。 1.2为保证招标“公开、公平、公正”,根据国家有关工程建设招标投标的法律、 法规和方针、政策,结合地铁工程施工特点和要求,制定本评审细则,实行投标资格预审 的规范化、标准化、科学化。 1.3本评审细则仅适用本次工程招标。 1.4本评审细则的解释和修订权属广州市地下铁道总公司地铁工程建设招标领导小 组。 二、评审小组 资格预审由广州市地下铁道总公司成立一个专业的资格预审小组在总公司监察审计部 的见证和监督下完成。小组成员由建设事业总部(3人)、企管总部(2人)、

广州市轨道交通五号线首期工程及四号线黄村站到车陂南

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广州市轨道交通五号线首期工程及四号线黄村站到车陂南 站车站区间灯具采购项目 资格预审情况报告 广州市建设工程招标管理办公室: 由我单位广州市地下铁道总公司筹建的广州市轨道交通五号线 首期工程及四号线黄村站到车陂南站车站区间灯具采购项目的招标 工作,已委托广东省机电设备招标中心(招标代理机构)在广州建 设工程交易中心组织进行公开招标,已经完成资格预审程序。现将资 格预审情况报告如下: 该工程于2008年2月4日至2月27日在广州建设工程交易中心 发布招标公告,于2007年2月26日至2月27日在交易中心1号窗 口公开接收投标报名。招标人在报名期间内共收到16家单位提交的 资格预审材料。 我单位依照相关规定依法组建资格预审委员会。、 资格预审委员会首先检查了16个投标申请资格预审资料文件 的密封情况,全部投标人的资料密封完好。 随后,资格预审委

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广州市轨道交通五号线首期工程及四号线 黄村站到车陂南站车站区间灯具采购 (招标编号:gmtc051b008ghg024jo2) 资格预审评审细则 广州市地下铁道总公司 广东省机电设备招标中心 2008年1月 1 一、前言 1.1广州市轨道交通工程建设引入竞争机制,采取公开招标选择机电设备供货商,对所有依据 招标公告规定递交了报名资料的申请人进行投标资格预审。 1.2为保证招标“公开、公平、公正”,根据国家有关设备货物招标投标的法律、法规和方针、 政策,结合轨道交通的特点和要求,制定本评审细则,实行投标资格预审的规范化、标准 化、科学化。 1.3本评审细则仅适用货物采购招标。 1.4本评审细则的解释和修订权属广州地铁工程建设招标领导小组。 二、评审小组 2.1资格预审由业主(广州市地下铁道总公司)成立一个专业的资格预审小组在总公司监察审 计部的见证和监督

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结合广州市轨道交通四号线的高架桥梁设计,分析了轨道高架在不同环境下的合理桥型,介绍了沙湾大桥的结构设计,指出地铁高架结构的建筑形式应充分考虑城市景观的要求,结构应尽可能减少振动、噪音对周边环境的影响。

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广州市轨道交通四号线大学城专线段防水设计——结合广州轨道交通四号线大学城的专线段防水设计,介绍了防水原则,阐述了盾构法、矿山法及明挖法的隧道结构防水,并分析了防水效果,达到了设计要求。

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针对广州市轨道交通四号线列车多次出现的因司控器状态不良而引起的运营故障,对司控器故障原因进行分析,提出司控器控制电路改进方案。

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1 广州市轨道交通四号线南延段、六号线二期、七号线一期、九号线一期【车站公共区墙 面采购及安装工程】招标公告 根据粤发改交通函【2013】3174号、发改基础2011【1015】号、发改基础【2012】 2165号、发改基础【2011】1026号文批准,广州地铁集团有限公司现对广州市轨道交 通四号线南延段、六号线二期、七号线一期、九号线一期【车站公共区墙面采购及安装 工程】进行公开招标,从“广州地铁集团有限公司工程施工类投标人企业库(q库)” 中选定投标人。 一、工程名称:广州市轨道交通四号线南延段、六号线二期、七号线一期、九号线 一期【车站公共区墙面采购及安装工程】 二、招标单位:广州地铁集团有限公司 联系人:蒋里平杨蕴诗联系电话:020-83155565020-83155579 项目建设管理单位:广州地铁集团有限公司 联系人:邓凯予联系电话:020-

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广州市轨道交通四号线南延段【施工3标】土建工程 防汛防台应急预案 编写: 审核: 批准: 中铁十九局集团有限公司 广州市轨道交通四号线南延段【施工3标】 土建程项目经理部 2015年5月22日 一、预案的原因及编制依据 1.1制定预案的原因和目的及达到目标 1.1.1原因和目的 根据广州市的气候特点,夏季是雨季及台风高发季节由此引起的风灾、洪水。且给 工程施工和日常生活带来安全隐患。并引发造成临建倒塌、较高的机械设备倒塌,强降 雨给现场排水系统带来极大的压力,排水不畅使基坑内大量积水,造成边坡失稳导致土 体滑坡冲毁支撑等严重事故。同时,大风和强降雨还可能导致施工现场电气设施的损坏, 发生触电等事故。项目部经过细致的调查研究,针对在台风季节中容易出现的灾害事故 和突发险情,制定本应急预案。 1.1.2达到目标 说明项目部应急救援组织具有资源和运作的方法,实施在灾害性气

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结合具体工程实例,介绍了基坑测量的技术和资料处理,从基坑水平位移监测、基坑外地下水位监测、锚索、钢支撑应力监测、基坑深层水平位移监测等探讨了监测成果及分析,并进行了综合分析,得出了该施工方案合理、安全的结论。

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1 广州市轨道交通三号线北延段、四号线北延段、珠江新城旅客自动输 送系统车站公共区不锈钢材料及制品(栏杆、票亭、商铺、水沟盖板、 垃圾桶、座椅等)采购项目资格预审情况报告 (招标编号:gxtc-0928017-2交易中心编号:2009-0774) 广州市建设工程招标管理办公室: 由我单位广州市地下铁道总公司筹建的广州市轨道交通三号线 北延段、四号线北延段、珠江新城旅客自动输送系统车站公共区不锈 钢材料及制品(栏杆、票亭、商铺、水沟盖板、垃圾桶、座椅等)采 购项目的招标,已委托国信招标集团有限公司(招标代理机构)在 广州建设工程交易中心组织进行公开招标,已经完成资格预审程序, 现将资格预审情况报告如下: 该工程于2009年3月13日至3月20日在广州建设工程交易中 心发布招标公告,于2009年3月19日和20日在交易中心11号窗口 公开接收投标报名。招

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1 广州市轨道交通五号线 通信系统招标 (招标编号:gmtc051b008ghg026jo~031jo) 资格预审评审细则 业主:广州市地下铁道总公司 招标代理:广东省机电设备招标中心 2005年7月 2 一、前言 1.1广州市轨道交通五号线工程建设引入竞争机制,采取公开招标选择机电设备供 货商,对所有依据招标公告规定递交了报名资料的申请单位进行投标资格预审。 1.2为保证招标“公开、公平、公正”,根据国家有关工程建设招标投标的法律、 法规和方针、政策,结合轨道交通的特点和要求,制定本评审细则,实行投标资格预审的 规范化、标准化、科学化。 1.3本评审细则仅适用本次工程机电设备招标。 1.4本评审细则的解释和修订权属广州地铁工程建设招标领导小组。 二、评审小组 资格预审由业主(广州市地下铁道总公司)成立一个专业的资格预审小组在总公司监

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1 广州市轨道交通三号线北延段、六号线及珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛 山段供电系统110kvgis设备采购项目招标公告 广州市地下铁道总公司受广州市政府委托,以广州市政府筹措的资金建设广州市市政工 程项目――广州市轨道交通三号线北延段、六号线项目。 广东广佛轨道交通有限公司“珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段”已获政府有 关部门批准,资金已经到位,具备公开招标条件。广州市地下铁道总公司受业主委托代建珠 江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目。 广东广机国际招标股份有限公司(以下简称“招标代理机构”)受广州市地下铁道总公 司、广东广佛轨道交通有限公司(以下简称“招标人”、“业主”)委托,邀请合格投标人 就广州市轨道交通三号线北延段、六号线及珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段供电 系统110kvgis设备及有关服务进行公开招标。现发布招标公告如下: 1.项目概况

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本文通过对广州市轨道交通四号线蕉门至冲尾段软土专题工程的室内试验与原位试验结果对比分析,阐明了部分软土参数选用室内试验指标和原位试验指标的合理性,给出了几种软土参数选用方法。

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本文主要针对城市轨道交通盾构隧道下穿铁路繁忙干线(四线并行)施工主要环节进行了分析,提出了系统的施工组织策划、立体的安全技术保证措施,以确保盾构施工及铁路行车安全,希望可以为类似的盾构隧道施工带来参考和借鉴。

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李地锋

职位:项目经理一级建造师总工

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

广州市轨道交通四号线联络通道设计及施工工艺文辑: 是李地锋根据数聚超市为大家精心整理的相关广州市轨道交通四号线联络通道设计及施工工艺资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 广州市轨道交通四号线联络通道设计及施工工艺