关于加强利用洞渣自加工碎石质量控制

水泥稳定碎石施工及质量控制 *** [**********工程**市] [摘要]通过对***********工程的水泥稳定碎石基层的施工实践，介绍水泥稳定碎石 施工中的材料、生产、摊铺、碾压、养生等环节的施工及质量控制，以及应注意的几个问题。 [关键词]水泥稳定碎石基层施工质量控制 水泥稳定碎石是近几年新兴的用于高等级公路底基层、基层施工的一种半刚性路面结构 形式。作为沥青混凝土的下承层，因其具有良好的板体性、水稳性和抗冻性，力学强度可视 需要而调整以及整体承载能力强等优点，正逐步受到设计部门和建设单位的青睐，但因其材 料级配、水泥剂量、摊铺碾压、离析处理、成活时间及成型后养生在实际施工中比较难控制， 梢有不甚，就会产生裂缝，厚度、强度不能满足设计要求等缺陷，导致沥青面层龟裂破坏， 造成不可估量的损失。因此虽然其优点很多，使用围也很广泛，但是若对

在公路工程建设中,质量是工程建设的关键,任何一个环节出现问题,都会直接影响到公路的使用效益.水泥稳定碎石基层作为路面结构中的承重层,具有良好的力学性能、强度高、水稳定性好、板体性好的特点,在抵抗面层传来的车辆荷载的应力下,起着举足轻重的作用.因此,控制好基层的质量显得尤为重要.

隧道洞渣自加工质量控制办法 因隧道地质情况复杂，考虑洞内岩质质量变异性比较大，为确保碎石自加工 厂片石源质量稳定，有效控制洞渣自加工碎石的质量，特制定本质量控制办法， 具体控制要求如下： 一、总体要求 1、隧道洞渣统一由试验室对现场施工员进行技术交底，通过目测对岩石材 质进行辨别筛选，对软弱岩石或风化石等强度较低的料石及料石中的树根等有机 杂物予以剔除，用于自加工的料石必需经过现场施工员确认，否则不得拉至碎石 加工厂； 2、来历不明的片石或材质明显不一致的片石不得混杂生产，雨天不得进行 集料加工，料场应设置隔离墙，严禁串料、混堆。 3、片石需质地坚硬，不易风化，无裂缝，片石表面不得有水锈，单个片石 石料厚度不小于15cm,片石表面的污渍必须予以清除。 4、加工、储运过程应符合国家环境保护、安全等规定。 5、在集料加工过程中，必须做到加工现场“日产日清”，应采用洒水设备 进行洒水作

关于水泥稳定碎石质量控制措施 摘要：水泥稳定碎石是一种优良的路面基层材料有良好的力学性能和板体 性。然而，水泥稳定碎石料脆性很大是一个较大的缺点，本文笔者对水泥稳定碎 石的原料配比及其裂缝防治做了简单介绍，仅供参考。 关键词：水泥稳定碎石；裂缝；配合比； 水泥稳定碎石是一种半刚性路面的基层材料，水泥硬化后形成的板状半刚 性体，可以提高路面的承载力，具有很高的强度和刚度，有着良好的使用性能。 水泥稳定碎石是以极配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积 填充骨料的空隙，按嵌挤作用原理摊铺充分压力，强度主要依靠碎石间的嵌挤锁 结构作用原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙，形成的较高密实度， 它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度和 稳定性，抗渗度和抗冻效果较好。但对温度和湿度敏感性强，易因温度变化和湿 度变化产生裂缝，影响到基层本身

关于加强钢筋加工质量控制管理的通知 www.***.***8/19/201012:00:00am 鄂建[2010]108号 各市、州、直管市、神农架林区住建委： 近一段时期，我厅组织开展工程质量监督巡查时，发现部分建筑工程使 用的小规格热轧光圆钢筋在调直加工过程中出现“瘦身”现象，违规进行张 拉甚至冷拔，导致加工后的钢筋直径和屈服强度、延伸率、冷弯等力学性能 不符合要求，对工程结构安全尤其是抗震性能带来严重影响。为规范钢筋加 工行为，加强钢筋加工的质量管理，确保工程质量，现将有关事项通知如下： 一、高度重视钢筋加工质量控制管理工作 钢筋是建筑工程结构的骨架，违法使用违规张拉或冷拔调直加工后的钢 筋，会直接影响建筑工程质量，对人民群众的生命财产安全造成重大隐患。 各级主管部门必须提高认识，高度重视钢筋加工质量控制管理工作，要结合 当地实际，按照年初省住建厅转发住

三、填石路堤和土石混填路堤施工质量控制办法 3.1概述 3.1.1根据填料中粒径大于38mm且单轴抗压强度大于15mpa的石料含量多少分 别进行施工控制：石料含量大于等于70%时作为填石路堤，石料含量小于30%时 应作为土质路堤。 3.1.2强风化石料或软质岩石（单轴抗压强度小于15mpa）填料应按土质路堤施 工规定先检验其cbr值，cbr值符合要求应按土质填料对待或按土质路堤的技术 要求施工，否则不 应作为路基填料。 3.1.3填石路堤和土石混填路堤均应分层填筑，分层压实，局部处理不得倾填。 当填料的岩性相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑，其具体分层松 铺厚度和填料粒径要求见下表： 注： 1、压实层厚度试验确定； 2、土石混填路堤填料中所含石料强度大于20mpa时，最大粒径不得大于压实层 的2/3，超过的应进行人工处理或清除；所含石料为软质石强度小于

通过对浙江沿海铁路凝灰岩资源的调查分析,针对道砟依靠从地方临时性采购的现实,提出对策与措施,基本解决道砟来源和质量控制两大问题,同时在建立和完善道砟质量控制体系方面进行了探索和尝试。

在城市建设过程中,土地测绘作为其中非常重要的一个环节,其测绘质量会对城市的经济建设水平带来直接的影响.特别是在当前我国土地资源越来睵紧缺,因此更需要重视土地测绘工作的质量,从而促进我国社会和经济的健康、持续发展.文中分析了影响土地测绘质量的因素,并进一步对加强土地测绘质量控制的有效措施进行了具体阐述.

对利用隧道洞渣进行碎石加工,并应用于混凝土中,验证自加工碎石进行混凝土拌制的可行性,并对项目混凝土配合比进行优化,解决项目面临的地材资源匮乏、运输成本高以及自然生态等问题,为类似隧道项目提供参考借鉴。

改性沥青玛蹄脂碎石(sma)是一种优异的路用材料,具有优良的抗滑性能和抗车辙性,极大地提高沥青路面的承载力和使用寿命。但改性沥青玛蹄脂碎石结构组成复杂,生产难度大。文章将原材料选择、配合比设计和搅拌运输质量控制措施进行了总结。

针对目前高速公路施工中路面用碎石质量不高的情况,从质量要求、加工技术、料场堆放管理、生产配合比检验控制4个方面提出了路面用碎石质量控制的方法,并成功控制碎石质量。

高等级公路水稳碎石质量控制与检测

sma-13沥青玛蹄脂碎石的质量控制要点 【摘要】：结合上三高速公路沥青路面养护实际情况，通过试验、 生产环节等控制，提高sma-13沥青玛蹄脂碎石混合料的质量。 【关键词】：sma-13沥青玛蹄脂碎石高速公路材料优选配合比设 计施工生产质量控制 中图分类号：tv523文献标识码：a文章编号： 0、引言 sma即沥青玛蹄脂碎石，是由沥青、矿粉、纤维稳定剂及少量细 集料组成的沥青玛蹄脂结合料，充填于间断级配的粗集料碎石骨架 的间隙形成的一种沥青混合料。简单的说：sma就是由互相嵌挤的 粗集料骨架和沥青玛蹄脂两大部分组成的。 沥青玛蹄脂碎石混合料由于粗集料的良好嵌挤，混合料有非常好 的高温抗车辙能力，同时由于沥青玛蹄脂的粘结作用，低温变形性 能和水稳定性也有较多的改善。添加纤维稳定剂，使沥青结合料保 持高粘度，其摊铺和压实效果较好。间断级配在表面形成大孔隙， 构造深度大，抗滑性

沥青碎石同步封层质量控制 公路文化发表时间：2009-11-616:32:21来源：崆峒公路管理局阅读： 424 崆峒公路管理段薛相武 沥青路面在交通荷载与气候影响的作用下，随着时间推移，路面状况及服务 能力将逐渐恶化，为了防止路面早期破坏,延长路面的使用寿命，崆峒段利用沥 青碎石同步封层技术加强公路路面预防性养护。该技术是在同一秒内同步洒布沥 青和撒布骨料，使它们之间具有最大的表面裹覆强度。成型封层具有抗滑、抗车 辙、抗磨耗、防渗水等特点，能有效治愈路面龟网裂、掉颗、轻微波浪等病害， 且施工工艺简单、快捷、可靠。通过在国道312线郿苋段k1764+000-k1766+000、 k1791+600-k1792+600段同步碎石封层的施工观察，如果在施工质量控制过程 中，工序控制不严格、不到位，衔接不紧密，直接影响其封层效果，所以有必要 对其质量控制做一探讨。

在复杂岩溶地区,下伏基岩起伏较大,土层厚度极不均匀,采用不同厚度的碎石垫层处理上部软弱地基,可调整基础的不均匀沉降,提高地基承载力。本文以某工程为例,提出了采用碎石垫层处理复杂岩溶地区软弱地基时,在施工过程中应注意的事项。

基层施工质量控制不严格会导致新路网裂,沉陷等缺陷,其中,严格把握二灰碎石基层施工过程中的原材料和拌和过程这两个环节非常重要。

以廊沧高速公路为例,对于沥青碎石的原材料、配合比设计、施工工艺等进行了详细的阐述,以期能对热拌沥青碎石(atb)路面的施工和质量控制起到一定的指导作用。

本文结合作者多年的工程实践经验就碎石桩施工及质量控制进行叙述,希望通过一下叙述,能与各位同仁相互交流,同时今后也能够为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。

关于加强混凝土外观质量控制的通知

市政工程施工质量管理在是市政工程施工项目管理中一项非常重要的工作。市政工程有关系着城市中每一个人的生活，不可谓不重要。因而在市政工程中的施工质量问题也具有举重若轻的地位，既关系民生也关系市政，应当牢牢抓住市政施工质量管理中存在的问题，认真对待、谨慎分析、小心控制、严格把关。以保证我国市政工程质量管理达到一个新的台阶，以保证居民的生命财产的安全。

水泥稳定碎石是道路工程基层建设中较为重要的方法之一，是工程各参与单位积极关注的话题，本文结合实践经验，从原材料控制、混合料组成设计及施工工艺质量控制三大方面，就道路水泥稳定碎石的施工质量控制进行探讨。

二灰碎石基层质量控制——根据郑州新郑国际机场的工程实践，探讨了二灰碎石基层质量控制中原材料质量控制，混合料配合比的选择及碾压成型等有关问题。