广域测量系统地区电网稳定性

在工程测量中,首级控制网的稳定性检验是十分重要的。因为施工测量会随着时间的推移,环境的影响,人为的损毁等因素,而对点位的稳定性产生影响。下面通过对长江防洪护岸工程铜元局段所进行稳定检测的结果来说明这一问题的存在。

12345678910111213141516171819202122232425262728293031 8.38.48.58.68.78.88.98.108.118.128.138.148.158.168.178.188.198.208.218.22 13:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:00 x1243.82243.85243.80243.77243.75243.87243.82243.83243.80243.79243.85243.72243.78243.8224

立杆的稳定性计算: 1.不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算 其中n——立杆的轴心压力设计值，n=14.35kn； ——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/i的结果查表得到0.26； i——计算立杆的截面回转半径，i=1.58cm； l0——计算长度(m),由公式l0=kuh确定，l0=2.60m； k——计算长度附加系数，取1.155； 1）对受弯构件： 不组合风荷载 上列式中sgk、sqk——永久荷载与可变荷载的标准值分别产生的内力和。对受弯构件内力为 弯矩、剪力，对轴心受压构件为轴力； swk——风荷载标准值产生的内力； f——钢材强度设计值； fk——钢材强度的标准值； w——杆件的截面模量； φ——轴心压杆的稳定系数； a——杆件的截面面积； 0.9，1.2，1.4，0.85—

1 塔吊及所受荷载如图所示。自重p=200kn，重心通过塔基中心。起重量w=25kn， 距右轨b为15m，平衡物重q，距左轨a为6m，在不考虑风荷载时，求： (1)满载时，为了保证塔身不致于倾覆，q至少应多大? (2)空载时，q又应该不超过多大，才不致于使塔身向另一侧倾覆? 解：(1)满载时，w=25kn，塔身可能绕b点倾倒，在临界状态 下(即倾覆力矩再稍大点，塔就倾覆；稍小点，塔就不倾覆)，显然 此时轨道a点所受的力和它给予塔的支反力都是零，即： 所以，当平衡物重在8.33kn<q<50kn范围时，塔吊可安全工作而不致倾覆，而 且在起重量w<25kn时，具有一定的安全储备。 2 塔吊稳定性验算 塔吊稳定性验算可分为有荷载时和无荷载时两种状态。 (一)、塔吊有荷载时稳定性验算 塔吊有荷载时，计算简图: 塔吊有荷载时,稳定 安全系

2-danalysisofcirculartunnelagainstearthquakeloading mohammadc.pakbaza,*,akbaryareevandb adepartmentofcivilengineering,shahidchamranuniversity,ahwaz,iran bdepartmentofcivilengineering,khuramabaduniversity,khuramabad,iran received12february2004;receivedinrevisedform24january2005;accepted30january2005 availableonline14march2005 abstract theuseofund

围 挡 稳 定 性 计 算 书 编制： 审核： 审定： -1- 目录 1、围挡结构形式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 2、荷载计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 3、建立模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 4、稳定性计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 4.1抗剪强度计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 4.2防撞螺栓抗弯强度计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 5、遇特大台风加强措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 -2- 1、围挡结构形式 围挡采用钢结构立柱，镀锌板厚度为0.5mm，高度5米，围挡顶 部设置10cm高的压顶条，下座为100cm×100cm×100cm的混凝土基 础，围挡每4m设一型钢立柱，主结构柱直接埋入基础部分支撑，结 构形式详见图1-1。 1-1围挡结构图 2、荷载计算 围挡结构自重

穹顶网壳的稳定性分析——本文从静力学角度探讨了穹顶网壳结构的稳定性这一多年来一直困扰着工程界且在各国结构设计规范中均未给出确切解决方法的难题,根据拟壳法的线形理论和非线形理论推导得出了穹顶网壳结构稳定的上、下临界荷载,给出了结构设计的控制条件,...

基于渗透稳定性分析的尾矿库坝体稳定性研究——论述了尾矿库坝体稳定性分析主要理论，鉴于浸润线位置对坝体稳定性的重要影响，从尾矿库坝体渗透稳定性分析出发，提出通过坝体渗流稳定分析计算坝体稳定性的理论；强调了水对尾矿坝稳定性分析的重要作用，总结了尾...

结合昆明新机场高速公路沥青路面面层的铺筑,根据现行规范,对比分析了普通沥青混合料、sbs改性沥青混合料、掺加德兰尼特纤维沥青混合料和掺加纤维的sbs改性沥青混合料的高温稳定性和水稳定性。试验证明,对沥青混合料综合改性可有效提高沥青混合料的水稳定性和高温稳定性。

近年来由于电网电压崩溃而引起的电网事故多有发生,因此电网电压稳定性问题引起了广泛关注。区别于以往从发电侧控制的解决策略,文章尝试从负荷侧着手利用可控负荷来提高电网电压稳定性。选取了在都市负荷中比重逐渐扩大的变频空调负荷作为可控负荷范例,参与电网电压稳定性控制。首先对通过对变频空调的原理分析,建立了相应的数学模型,之后针对电网瞬时停电,电网电压跌落等情况,对变频空调的控制策略进行了改进,提出了一种自主控制策略,该控制策略无需通信设备,通过变频空调对电网电压的实时监测,可在电网电压故障情况下,通过主动调节变频空调吸收的功率缓解对电网的有功无功冲击,最后,通过matlab仿真分析,对该控制策略进行了验证。

建立基于试验数据的空调负荷模型,在对空调负荷无功-电压特性分析的基础上,运用静态电压稳定性分析方法,研究不同负荷组成和负荷增长方式下空调负荷对城市电网电压稳定性的影响。通过对华东地区栽城市实际电网的计算分析,说明空调负荷会对城市电网的电压稳定性产生不利影响,无论空调负荷是总数量的增加还是占总负荷比例的增加,都会导致电网的电压稳定性降低,对于负荷裕度较小以及无功功率缺乏的电网来说尤其需要采取措施加以防范。

针对电网传输电力逆变器传输电能中,输出的电压稳定性较差及抗扰能力弱问题,提出了一种分数阶的逆变器稳定性滑模控制方法,在传统的滑模控制中引入分数阶微分,借助分数阶微分减缓系统能量的传递,减小负载切换时的输出波动.运用逆系统方法将原系统数学模型线性化,简化了设计过程,设计了分数阶终端滑模控制器,增强系统动态响应,并证明了系统稳定性.仿真结果表明,设计的逆变器分数阶稳定性滑模控制系统的响应速度明显提高,输出电压波动变小,系统抗扰性能得到增强.

关于电力系统电压稳定性的探讨

寒冷地区公路由于季节温度变化等因素造成路面结构出现裂缝、坑槽等破坏,直接影响到了公路的使用质量,本文根据松原大广至深井子公路实际使用情况,发现实际应用中路面病害的形成和水泥稳定砂砾路面结构性能有着非常重要的关系。如何改善和提高寒冷地区路面结构的使用性能,成为提高寒冷地区路面结构使用耐久性的一个重要因素。本文通过对该路段的调查和分析,提出了提高水泥稳定砂砾基层使用性能的解决措施。

介绍了某大型水电站调压室洞室群的布置情况，包括三井、四井两种不同方案调压室洞室群的布置格局、洞室间距，以及附属洞室布置。通过多方案的分析比较，确定了合理可行的设计方案。采用的研究方法主要是工程类比和有限元分析。

舟坝电站稳定性研究——舟坝电站额定水头偏低，因此高水头低负荷尾水管的稳定性能十分重要，本文介绍了通过增高模型水轮机的相对尾水管高度、采用不同泄水锥形状、加稳流板、补气等方法，用试验手段研究改善30%-50%额定出力运行区的压力脉动的可行措施。　　

为了解和掌握单层球面网壳在静力荷载作用下的弹塑性稳定性能,采用有限元软件ansys及自编的前后处理程序对典型单层球面网壳结构稳定性能进行对比分析,初步了解了球面网壳弹性与弹塑性稳定性能的主要差异。在此基础上进行了1000余例k8型单层球面网壳弹性、弹塑性全过程分析,同时考虑竖向均布荷载的不对称分布、初始几何缺陷等因素对球面网壳稳定性能的影响,掌握了以上因素变化对球面网壳弹塑性稳定性能的影响规律,并将其定量化。最后,通过对弹性、弹塑性稳定极限承载力的统计分析,提出适用于k8、k6型球面网壳的塑性折减系数,用以表示材料非线性对极限承载力的影响。这些成果的获得为进一步开展网壳结构的弹塑性稳定性能研究以及工程实践提供了理论依据和技术参考。

主汇流排是电力网路中枢神经,它的工作必须高度可靠。在最严重的短路热效应和电动力效应作用下能保持稳定,不允许出现弯曲、变形、折断、产生电弧致使供电系统遭受严重破坏。我国过去设计的舰艇主汇流排都是参照苏联一些舰艇选择和布置的,都未进行稳定性计算。随着我国海军事业的发展、舰船电气化、自动化程度显著提高,电站容量也势必增大(例

本文将详细探讨建设工程领域中钢管稳定性的问题。通过对钢管稳定性的描述和说明，我们将了解钢管在建设工程中的重要性以及如何确保其稳定性。文章将包括对钢管稳定性的定义、常见问题及解决方法等内容。

由于风电场输出功率具有波动性和间歇性的特点,其并网运行必然会对电网电压稳定性造成影响。以某地区风电场为研究对象,分析了其功率波动对电网电压的影响。通过设置不同无功补偿装置人工(机械)投切电容、svc和stat-com,应用pscad软件分析了其对改善电网电压的影响,通过对比不同情况下风电场出力从0%逐渐增至100%的各母线的电压变化曲线,得出不同补偿装置对电网电压稳定性的改善效果。

对大规模风电接入电网将严重影响系统的稳态运行和动态特性的问题,结合风电特性,以某一实际风电场接入地区电网为例,计算和分析了某一片区电网中不同风电出力(0%、50%、100%)时各变电站的潮流和电压的变化情况,探讨和分析了当风场均为恒速恒频发电系统和等容量的火电厂两种情况时对系统功角稳定性影响。

阐述了串联渣浆泵输尾系统的组成及其工作原理，分析了影响系统稳定的因素，采取了提高系统稳定性的措施，提高了系统的稳定性，减少了设备故障，延长了设备使用寿命，降低了操作人员的劳动强度。