钢网架施工技术

某体育中心体育馆屋架采用的就是一大跨度的网架结构。该工程的质量要求高，工期要求紧，而钢网架施工部分既是工程重点，又是影响工期的关键因素。因此迫切需要对该种新型结构的施工进行攻关，找出关键工序，研究施工方法措施。本文结合现场施工特点，总结了现场拼装、吊装、安装施工方法。随着我国改革开放的深入、国家经济实力的不断增强、科技实力不断的向前发展，高层建筑、大跨度建筑等具有地方特色、时代个性的建筑如雨后春笋般不断涌现。同时也对设计、施工等提出了更高的要求。

滑柱顶网和高处散拼钢网架施工技术

一、工程概况 本工程为云南沙甸大清真寺网架工程，分为大小三块网架，其总 面积为4599㎡（投影面积），其中大网架长57m，宽48m，面积为2736 ㎡，小网架长34.5m，宽27m，面积为931.5㎡，共2只，其中两个 小网架采用的是双层正放四角锥形式，是平板网架，大网架采用的是 两向正交正放网架+双层网壳形式，中间局部拱起，整个网架呈“草 帽”形，大小网架所用材料具体是：（1）钢管选用的是gb/t700中的 q235钢，（2）高强度螺栓采用的是符合《钢结构用高强度大六角螺 栓》gb1228—91规定的10.9级符合《钢架网螺栓球节点用高强度 螺栓》gb/t16939的规定的材料，（3）螺栓球选用《优质碳素钢结构 技术条件》gb699中的45号钢的规定的材料，（4）封板锥头选用q235 钢，且焊缝、锥头母材与钢材强度相等，套筒选用q235钢，钢材

文档 网架施工记录 工程名称： 编号：00.t.02.08.00.02.03.18.01.001电土施表6-12 单位工程名称干煤棚工程施工单位 监理单位结构类型钢网架结构 施工部位钢网架a-b轴/9-12轴安装施工日期2016年3月27日 施工及检查依据：设计图号gg-03至gg-15，规范、标准名称：gb50205-2001。 挠度值：≤1.15倍设计值 纵横向长度：±l／2000，且±30mm 支座中心偏移：l／3000，≤30mm 支座高差：15～30mm 支座锚栓、构件、杆件进场检查情况： 杆件进场检查未发现质量问题，符合设计要求。 拼、安装及吊装过程情况及偏差值： 拼、安装过程中严格按照图纸施工，吊装过程中严格按照施工方案规定的方法施 工，偏差值符合设计要求

钢网架施工工艺标准 施工准备 2.1材料 2.1.1钢网架安装的钢材与连接材料，高强度螺栓、焊条、焊丝、焊剂等，应符合设计的 要求，并应有出厂合格证。 2.1.2钢网架安装用的空心焊接球、加肋焊接球、螺栓球。半成品小拼单元、杆件，以及 橡胶支座等半成品，应符合设计要求及相应的国家标准的规定。 2.2主要机具： 电焊机、氧-乙炔切割设备、砂轮锯、杆件切割车床、杆件切割动力头、钢卷尺、钢板尺、 卡尺、水准仪、经纬仪、超声波探伤仪，磁粉探伤仪、提升设备、起重设备、铁锤、钢丝刷、液 压千斤顶、倒链等工具。 2.3作业条件： 2.3.1安装前应对网架支座轴线与标高进行验线检查。网架轴线、标高位置必须符合设计 要求和有关标准的规定。 2.3.2安装前应对柱顶混凝土强度进行检查，柱顶混凝土强度必须符合设计要求和国家现 行有关标

钢网架屋面施工工艺 钢网架技术以其结构简单、跨度大、减少立柱、自重轻、投资少等特点已广泛应用于大型屋面、楼面等。 钢网架节点形式有钢板焊接节点、焊接球节点、螺栓球节点等；常用连接形式有：平面衍架式、四角锥体 和三角锥体等；安装方式一般采用：高空散拼法、分条分块安装法、高空滑移法、整体吊装法等。 以下介绍的是京九线信丰车站站房候车大厅的钢网架施工工艺。 1.工程概况（如图1） 图1信丰站平面图 信丰站位于京九线江西南段，站房为一500人线性二级中间站，建筑面积1800多 平方米，候车大厅层高9.5m，跨度24×24m，屋面型式设计为钢网架，螺栓球节点，正放四 角锥结构（如图2） 图2正放四角锥 网架间距3×3m，高2.7m，为上弦式承重，周边通过26个钢支座支撑在梁上（如图3），杆件采 用φ76×5无缝钢管，螺栓球直径220mm，支座型式为平板压力型，均采

钢架施工方案 一、工程概况 工程名称： 工程地址: 建设规模： 工程性质及结构情况：网架、夹芯板玻璃屋面 有关结构参数：详见图纸 二、施工平面布置 施工平面布置的原则 （1）、施工总平面布置时尽量减少施工用地，平面布置紧凑合理便 于施工。 （2）、合理组织现场运输，保证运输方便通畅。 （3）、合理利用机械，保证机械满足安装需要。 （4）、施工区域的划分和场地的确定，应符合建筑与安装施工流程 要求，尽量减少专业工种和各工程之间的干扰，以及对交通和毗邻财 产的干扰。 （5）、充分利用提供的现场临时设施和项目法人提供的已有施工道 路、构筑物和施工服务。各种生生活设施应便于工人的生产生活。 （6）、构件应根据规格型号和安装顺序分类堆放，现场有专人负责， 不能混乱，并尽量避免二次倒运。 （7）、螺栓、高强度螺栓、栓钉等小连接件应堆放在专用库房，其 底层应架空防潮，并配有专人收发、保管、

-来源网络，仅供个人学习参考 网架施工记录 工程名称： 编号：电土施表6-12 单位工程名称干煤棚工程施工单位 监理单位结构类型钢网架结构 施工部位钢网架a-b轴/9-12轴安装施工日期2016年3月27日 施工及检查依据：设计图号gg-03至gg-15，规范、标准名称：gb50205-2001。 挠度值：≤1.15倍设计值 纵横向长度：±l／2000，且±30mm 支座中心偏移：l／3000，≤30mm 支座高差：15～30mm 支座锚栓、构件、杆件进场检查情况： 杆件进场检查未发现质量问题，符合设计要求。 拼、安装及吊装过程情况及偏差值： 拼、安装过程中严格按照图纸施工，吊装过程中严格按照施工方案规定的方法施 工，偏差值符合设计要求。 检查结果： 合格 专业监理工程师： 年月日 质检员： 年月日 施工员： 年月日 -来源网络，仅供个人学

大跨度双曲面钢网架施工与提升施工技术 一、分项工程状况： 北京首都机场t3b航站楼工程屋盖为958m× 775m大跨度双曲面抽空三角锥混合节点网架结 构（图1），网架施工面积14.1万m2，焊接球节 点6843个，螺栓球节点5616个，网架用钢量8571 吨。为配合屋顶边缘的曲线造型以及和内部屋顶 的连接过渡，沿整体网架周边设置了边桁架。网 壳和边桁架杆件均采用空心圆管，边桁架采用焊 接球节点或相贯节点。在航站楼的指廊和主体连接处， 设置了一道（伸缩缝）温度缝，将整个航站楼屋顶钢网架分为三部分：即指廊、 主体和翼部 整体网架由124根梭形钢管柱做为支撑，钢管柱网36m×41.569m，柱顶标 高18.480m～37.795m，支座形式根据网架受力的不同及钢柱的分布情况共分五 种：内柱柱顶、斜边柱柱顶、直边柱柱顶、带滑动支座的内柱和带滑动支座的边 柱。 采用该施工技

本文结合惠州北站房综合楼钢网架的实施过程,重点对施工技术及质量控制措施进行论述,并对相关工程应注意的问题提出探讨。

文章主要介绍大跨度特大半球形钢网架施工方法、施工工艺流程、施工中的质量要求、施工中关键部位控制要点、施工中应注意的一些问题。

近年来,钢网架在由于其结构网架空间大、安装偏差小、节约材料、施工速度快等优点而得到推广和应用。本工程施工采用高空散装法从施工准备、网架制作、安装、施工控制重点等,对各施工过程的进行控制与管理,使售票厅工程的屋面施工质量得到保证,宽敞、美观的效果得到很好的展示。

大跨度双曲面钢网架施工与提升施工技术 一、分项工程状况： 北京首都机场t3b航站楼工程屋盖为958m× 775m大跨度双曲面抽空三角锥混合节点网架结 构（图1），网架施工面积14.1万m2，焊接球节 点6843个，螺栓球节点5616个，网架用钢量8571 吨。为配合屋顶边缘的曲线造型以及和内部屋顶 的连接过渡，沿整体网架周边设置了边桁架。网 壳和边桁架杆件均采用空心圆管，边桁架采用焊 接球节点或相贯节点。在航站楼的指廊和主体连接处， 设置了一道（伸缩缝）温度缝，将整个航站楼屋顶钢网架分为三部分：即指廊、 主体和翼部 整体网架由124根梭形钢管柱做为支撑，钢管柱网36m×41.569m，柱顶标 高18.480m～37.795m，支座形式根据网架受力的不同及钢柱的分布情况共分五 种：内柱柱顶、斜边柱柱顶、直边柱柱顶、带滑动支座的内柱和带滑动支座的边 柱。 采用该施工技

------------- ------------- 大跨度双曲面钢网架施工与提升施工技术 一、分项工程状况： 北京首都机场t3b航站楼工程屋盖为958m× 775m大跨度双曲面抽空三角锥混合节点网架结 构（图1），网架施工面积14.1万m2，焊接球节 点6843个，螺栓球节点5616个，网架用钢量8571 吨。为配合屋顶边缘的曲线造型以及和内部屋顶 的连接过渡，沿整体网架周边设置了边桁架。网 壳和边桁架杆件均采用空心圆管，边桁架采用焊 接球节点或相贯节点。在航站楼的指廊和主体连接处， 设置了一道（伸缩缝）温度缝，将整个航站楼屋顶钢网架分为三部分：即指廊、 主体和翼部 整体网架由124根梭形钢管柱做为支撑，钢管柱网36m×41.569m，柱顶标 高18.480m～37.795m，支座形式根据网架受力的不同及钢柱的分布情况共分五 种：内柱柱顶、斜边柱柱顶、直边

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大跨度双曲面钢网架施工与提升施工技术 一、分项工程状况： 北京首都机场t3b航站楼工程屋盖为958m× 775m大跨度双曲面抽空三角锥混合节点网架结 构（图1），网架施工面积14.1万m2，焊接球节 点6843个，螺栓球节点5616个，网架用钢量8571 吨。为配合屋顶边缘的曲线造型以及和内部屋顶 的连接过渡，沿整体网架周边设置了边桁架。网 壳和边桁架杆件均采用空心圆管，边桁架采用焊 接球节点或相贯节点。在航站楼的指廊和主体连接处， 设置了一道（伸缩缝）温度缝，将整个航站楼屋顶钢网架分为三部分：即指廊、 主体和翼部 整体网架由124根梭形钢管柱做为支撑，钢管柱网36m×41.569m，柱顶标 高18.480m～37.795m，支座形式根据网架受力的不同及钢柱的分布情况共分五 种：内柱柱顶、斜边柱柱顶、直边柱柱顶、带滑动支座的内柱和带滑动支座的边 柱。 采用该施工技

介绍了大学生体育馆屋顶钢网架的制作、安装工艺。

封闭式储煤场大型钢网架施工技术

文章介绍了“液压提升施工＋满堂架散装＋汽车吊分块吊装”相结合的大跨度钢网架施工技术在工程中的应用,重点阐述施工工艺、质量控制等关键内容。结果表明,利用该技术能缩短工期,降低造价,保证施工质量和安全,为今后类似工程施工提供借鉴和参考。

杭州地铁1号线工程湘湖停车场ⅱ标 钢网架结构工程 分包招标文件 招标人：中铁一局建筑安装工程有限公司 地址：西安市太乙路32号中铁一局建筑安装公司项管部 联系人： 1 电话： 签发： 2 1、投标人须知 1.1招标人 名称：中铁一局建筑安装工程有限公司 地址：西安市太乙路32号中铁一局建筑安装公司项管部。 联系人：*** 电话：*** 1.2项目名称： 杭州地铁1号线工程湘湖停车场ⅱ标—钢网架结构工程； 1.3建设地点： 杭州市萧山区风情大道南段礼帽山北麓； 1.4资金来源： 中铁一局杭州地铁1号线工程湘湖停车场ⅱ标项目部； 1.5招标范围及招标要求： 1.5.1工程概况 湘湖停车场运用库网架屋面工程采用螺栓球节点正方四角锥网架，下弦多 柱点支撑，网架支承最大跨度36m，支承采用板式橡胶支座，支座支承在下 部结构的柱

海尔董事办公楼屋顶采光顶 网架钢结构 施 工 组 织 设 计 建设单位： 监理单位： 施工单位： 编制人： 审核人： 目录 第一章、编制依据..........................................1 第二章、工程概况..........................错误！未定义书签。 第三章、施工部署..........................................4 第四章、网架制造工艺技术...................................8 第五章、网架安装（特殊过程控制）..........................10 第六章、网架涂装的工艺技术（特殊过程控制）................15 第七章、管理机构与劳动力组织说明...............

海尔董事办公楼屋顶采光顶 网架钢结构 施 工 组 织 设 计 建设单位： 监理单位： 施工单位： 编制人： 审核人： 目录 第一章、编制依据..........................................1 第二章、工程概况...........................错误!未定义书签。 第三章、施工部署..........................................4 第四章、网架制造工艺技术...................................8 第五章、网架安装（特殊过程控制）..........................10 第六章、网架涂装的工艺技术（特殊过程控制）................15 第七章、管理机构与劳动力组织说明.............