管道压浆料

预应力管道压浆料实验方法 拓达td-c21预应力管道压剂料完全符合公路桥涵新标准：jtg/tf50-2011《公 路桥涵施工技术规范》。拓达td-c21预应力管道压浆料先后服务于中铁十局京 沪高铁第三施工处、中交二航局、中交三航局、中国十五冶、中铁24局、中铁 25局、核工业西北工程建设总公司北京分公司等其性能受到客户的信赖。 一、产品特点 1.流动性好，初始流速小于17s,无收缩、自密实、强度高，不泌水、不分层。 2.耐久性好，系无机灌浆料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。 3.压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。 4.产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。 5.预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿 色环保。 6.使用方便，直接加水即可使用。 二、技术指标 执行标准jtg/tf50-2011《公路桥梁施工技术规范》 三、

压浆料及压浆剂在技术方面的要求

管道压浆料及管道压浆剂技术要求 根据设计院出具的《梁预应力砼连续梁技术交底条件》显示，管 道压浆中的压浆材料及工艺应满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道 压浆技术条件》（tb/t3192-2008）的各项规定。 管道压浆料cablegrouts 管道压浆料是由水泥、高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多 种材料干拌而成的混合料。它是在施工现场按一定比例与水混合均匀 后，用于后张梁预压力管道充填的压浆材料。 管道压浆剂cablegroutingagents 管道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料 干拌而成的混合剂。它是在施工现场按一定比例与水泥、水混合均匀 后，用于后张梁预应力管道充填压浆材料。 根据以往施工经验，多数采用压浆剂，但压浆剂自行调配难以控 制，且质量很难保证。为方便现场管理。建议采用压浆料。 1、技术要求 1.1原材料要求

简单介绍了管道压浆料、压浆剂的组成和施工使用方法,基于笔者的工作经验和管道压浆料、压浆剂组分的复杂性,确定硫氰酸铵容量法结合电位滴定法判定滴定终点为测定混凝土管道压浆料(压浆剂)的氯离子含量的适宜方法。

h-60b预应力管道压浆料 产 品 说 明 书 北京中德新亚建筑技术有限公司 中德新亚产品说明书 h-60b预应力管道压浆料 h-60b预应力管道压浆料适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力 混凝土孔道灌浆材料的施工。 一、产品特点 1、流动性好、不泌水、不分层； 2、压浆饱满早强、微膨胀； 3、可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙； 4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固； 二、性能指标 项目指标 凝结时间，h 初凝≥5 终凝≤24 流动度(25℃)，s 初始10～17 30min10～20 60min10～25 泌水率，% 24h，自由泌水率0 3h，钢丝间泌水率0 压力泌水率，% 0.22mpa，孔道垂直高度≤1.8m ≤2.0 0.36mpa，孔道垂直高度＞1.8m 自由膨胀率，% 3h

h-60a压浆料管道压浆剂 产 品 说 明 书 北京中德新亚建筑技术有限公司 中德新亚产品说明书 h-60a压浆料管道压浆剂 h-60a预应力管道压浆剂适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力 混凝土孔道灌浆材料的施工。 一、产品特点 1、流动性好、不泌水、不分层； 2、压浆饱满早强、微膨胀； 3、可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙； 4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固； 二、性能指标 检验项目性能指标 凝结时间，h 初凝≥5 终凝≤24 流动度(25℃)，s 初始10～17 30min10～20 60min10～25 泌水率，% 24h，自由泌水率0 3h，钢丝间泌水率0 压力泌水率，% 0.22mpa，孔道垂直高度≤1.8m ≤2.0 0.36mpa，孔道垂直高度＞1.8m 自由膨胀率，%

压浆料的用途

压浆料买卖合同 买受人（以下简称甲方）： 出卖人（以下简称乙方）：北京中德新亚建筑技术有限公司 甲方因预应力空心板预制张拉、压浆施工工程需要，购买乙方物 资，根据《中华人民共和国合同法》等相关法律之规定，经双方协商一致， 签订本合同。 第一条供料工程 1.1本合同项下的物资用于下述工程：预应力空心板预制施工。 1.2工程地点：宝鸡市陈仓区千河桥东甲方施工厂区内。 第二条货物名称、规格型号、材质、单价及计划数量等 货物名称 规格 型号 材质、性能 参数等（或 执行的技术 质量标准） 品牌 或 厂家 单 位 单价 （元） 计划 数量 备注 压浆料袋 装 中德 新亚 吨／吨十九 吨 乙方给 甲方开具 增值税专 用发票 含税价 备注合计金额： 第三条货物质量要求 3.1质量要求及验收标准的约定： 甲方指派专人现场验收，如有任何质量或数量问题,甲方可选择无

主要研究了塑性膨胀剂发气组分和改性增强组分对压浆料性能的影响,对塑性膨胀剂的作用机理进行了分析。结果表明,采用有机物a作塑性膨胀剂的发气组分(掺量为0.1%)、有机酸盐b作为改性增强组分(掺量为0.03%)时,压浆料的24h自由膨胀率从2.4%增加到4.1%,效果显著。按m(有机物a)∶m(有机酸盐b)=77∶23制备的塑性膨胀剂与北京荣泰兴科技的eea-101塑性膨胀剂(掺量均为0.1%)效能相近,均能达到tb/t3192—2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》要求。

一、管道压浆剂 1、规范性引用文件 gb175-1999硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 gb176-1996水泥化学分析方法 gb/t1346-2001水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法 gb/t1596-2005用于水泥和混凝土中的粉煤灰 gb8076-1997混凝土外加剂 gb/t8077-2000混凝土外加剂匀质性试验方法 gb12573-1990水泥取样方法 gb/t17671-1999水泥胶砂强度检验方法（iso方法） gb/t18046-2000用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣 gb/t18736-2002高强高性能混凝土用外加剂 gb/t50080-2002普通混凝土拌合物性能试验方法标准 jgj63-1989混凝土拌和用水标准 2、定义和术语 管道压浆料 管道压浆料是由水泥、高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌

代表值 单位（章） 品种 等级 产品批号 报告日期 水泥产地品种 等级 品种 产地 拌和水水源种类 代表数量 外加剂产地掺量（%） 压浆料 （2）压浆配合比 配比编号 外加剂配合比比 值 水水泥 （3）工作性能 30min后流动度 （s） 出机流动度（s） 充盈度 （%） 初凝时间 （h：min） （4）其他性能 24h自由泌水率（%）3h毛细泌水率（%）压力泌水率（%）24h自由膨胀力对钢筋锈蚀作用 （5）抗折、抗压强度 棱柱体正 方形截面 边长b （mm） 支撑圆柱 之间距离 l（mm） 荷载ff （kn） 受压面 积a （mm2） 试验复核批准 100 荷载fc （kn） 40×40 委托日期 记录编号 检测评定依据：tb/t3192-2008《铁路后张法预应力混凝土管 道压浆技术条件》。 试验结论：所检项目均符合《铁路后张法预应力混凝土

技术交底记录 沈建施技－20－1 工程名称 新建哈尔滨至大连铁路客运专线 文官屯动车出入段线特大桥连续 梁工程 分部（分项） 工程 40+64+40m连续梁 交底项目管道压浆 图纸名称 图号 有碴轨道（40+64+40）m预应力混凝 土连续梁（悬浇） 1、工期及主要工作量；构造、尺寸、界限要求： 2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求 见附页 3、施工程序、主要施工方法 见附页 4、技术要求和质量标准、安全 见附页 附图 见附页 交底人接收人 技术交底记录（附页） 一、准备工作 （1）锚外钢丝可用角膜机切割，但应保持钢丝根部不受高温，以免滑丝现象，预应 力筋切割后余留长度在2-5cm，以免影响压浆嘴的安装。 （2）冲洗孔道。在灌浆前应用压力水冲洗孔道，排除孔道内杂物，使孔道畅通湿润。 冲洗后的孔道用空压机排除孔内积水。 （3）封锚前应

通过分析指出长距离、高扬程、高浓度浆体管道输送是适合我国国情的运输方式,而高压浆体泵是实现这种运输方式的核心设备。介绍了几种高压浆体泵的组成、工作原理、特点及应用领域。建议在选用高压浆体泵时应根据具体情况合理选择,以获得良好的社会经济效益。

管道压浆作业指导书 1、目的 对中铁十一局桥梁公司合福铁路安徽段站前七标绩溪制梁场后张法预应力混凝土 简支箱梁预应力孔道压浆施工进行控制，使之符合设计及验收规范要求。 2、适用范围 适用于中铁十一局桥梁公司合福铁路安徽段站前七标绩溪制梁场后张法预应力混 凝土简支箱梁孔道压浆作业。 3、部门职责 3.1物资设备部负责按要求购进原材料，水泥、外加剂等原材料进场时通知试验 室检验； 3.2试验室负责原材料检验和试件强度的检测，将检验结果及时反馈物资设备部、 工程工程技术部、安质部等。 3.3工程技术部负责发放有效的施工图纸，明确工序流程和控制参数，进行交底 和旁站，指导施工；负责工序监督检查、压浆过程中的安全生产。 3.4安全质量环保部负责对工序最终产品检查，并报请监理工程师检查，工序最 终产品须经监理工程师签认合格。 3.5压浆班组负责按要求配置人员、设备；负责施工机具、

knmpaknmpa 73.145.728.918.1 73.245.830.919.3 knmpaknmpaknmpaknmpaknmpaknmpa 4.229.93.207.501.32####73.3045.865.3040.830.60#### 4.29.854.8811.401.24####78.8049.359.1036.931.90#### 4.9411.553.708.651.36####76.0047.570.2043.934.30#### 平均值0.00平均值0.00平均值####81.8051.164.9040.634.60#### 76.0047.555.1*34.432.80#### 78.2048.960.1037.6

/ 6.6 水胶比 0.33 代表值 单位（章） 等级/掺量10%内掺 检测评定依据：tb/t3192-2008《铁路后张法预应 力混凝土梁管道压浆技术条件》。 试验结论：符合tb/t3192-2008《铁路后张法预应力 混凝土梁管道压浆技术条件》的各项要求。 92.3157.7 58.0 91.3957.1 4.3510.2 96.4660.3 90.0756.3 4.189.8 94.83 125.42 配合比（比值） 外加剂压浆料 /3.3 2011. 04.30 试验复核批准 78.4 77.5 129.3880.9 119.8574.9 120.5375.3 4.7511.1 121.9 40 40 59.3 92.1157.6 2011. 05.077100 3.929.2 9.71600 76.2 127.1479.5 11.

梁体管道压浆剂（料）试验报告 委托单位报告编号 工程名称委托编号 材料名称委托日期 厂名牌号记录编号 品种等级产品批号 代表数量试验日期 （1）.使用材料 水泥产地品种等级报告编号 压浆料产地品种等级掺量（%） 外加剂产地品种掺量（%）报告编号 拌和水水源种类ph值 （2）压浆配合比 配比编号 配合比 （比值） 水水泥压浆料外加剂水水胶比 （3）工作性能 出机流动度 （s） 30min后流动度 （s） 充盈度 （%） 初凝时间 （h：min） 终凝时间 （h：min） （4）其他性能 24h自由泌水率（%）3h毛细泌水率（%）压力泌水率（%）24h自由膨胀力对钢筋锈蚀作用 （5）抗折、抗压强度 制件 日期 试验 日期 龄期 （d） 棱柱体 正方形 截面边 长b （mm） 支撑 圆柱 之间 距离 l（mm） 荷载

振动与冲击 第28卷第1期journalofvibrationandshockvo.l28no.12009 冲击回波法检测预应力束孔管道压浆质量 基金项目:湖南省建设厅科研基金资助项目(200355);中南林业科技大学 研究生科技创新基金资助项目。 收稿日期:2007-11-26修改稿收到日期:2008-04-25 第一作者王智丰男,硕士,1984年生 通讯作者周先雁男,博士,教授,博士生导师,1956年生 王智丰1,周先雁1,晏班夫2,肖云风1 (1.中南林业科技大学土木学院,长沙410004;2.湖南大学土木工程学院,长沙410082) 摘要:详细阐述了冲击回波检测方法的原理及其在土木工程中的应用,结合厦门市某大桥,采用冲击回波法对 箱梁

1 技术交底书 施工里程：dk630+168～dk633+204编号： 交底单位中国铁建十六局沪昆客专江西段hkjx-5标六工区交底人 接收单位桥梁模板14工班接收人 工程名称预应力管道压浆日期 交底主要内容： 见附件 参加人员单位及名单： 见技术交底会议签到表 编制复核 2 预应力管道压浆施工技术交底记录 一、交底依据 《客运专线铁预应力混凝土现浇梁暂行技术条件》 《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》 二、管道压浆施工工艺 1.压浆前，应清除梁体孔道内杂物和积水。 2.浆体压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的 空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。 3.压浆的最大压力不宜超过0

中铁*局集团****标 技术交底书 施工单位：中铁*局集团有限公司**铁路项目经理部 编制：复核： 交底人：接收人： 工程名称**特大桥里程 工程部位 预应力施工及管 道压浆 日期 交底内容： 编制范围 **特大桥31#、32#墩连续梁。 二、预应力管道 箱梁采用三向预应力体系，纵向分别由φ100（内）和φ90（内）波纹管成 孔，横向由70×19mm波纹管成孔，竖向由φ45mm铁皮套管成孔。 波纹管是金属波纹管，因此管道安装要顺穿束方向套接，波纹方向与穿束方 向一致，波纹管接长采用大一号的波纹管套接，套接长度60cm，梁段内按设计 要求每隔0.50m设一“?”形定位钢筋，固定管道位置，管道定位误差应小于5mm。 同时为避免混凝土灌注时，水泥浆进入锚垫板发生堵塞现象，波纹管要延伸至锚 垫板口，锚垫板压浆孔要用海绵条堵塞严密，本

预应力管道真空辅助压浆 作业指导书 张预应力结构中，预应力筋主要依靠成孔材料和包裹在预应力筋外面的浆体 这两层屏障进行防护。浆体除了具有保护预应力筋的作用外，还会对后张预应力 砼梁的整体强度产生重要的影响。如果压浆不饱满，不仅会使梁的整体强度有较 大的降低，会导致裂缝提早出现，而且会导致预应力筋由于得不到包裹而失去保 护作用，极易产生腐蚀，直接威胁到预应力砼结构和构件的安全性和耐久性。 故本桥纵向预应力管道采用真空辅助压浆工艺来提高压浆质量来很好地解 决上述问题，从而全面提高预应力筋的防护功能，最终达到提高预应力构件耐久 性和安全性的目的。为加强对真空压浆技术的掌握，及对正确操作的重要性的认 识，本作业指导书特详细阐述。 一、真空辅助压浆原理 1、真空压浆原理（推拉理论） ⑴在封闭的孔道中，把浆液视为一流动的液柱，进浆端的正压力将液柱一方 面源源不断的压注进入管道，给

〔后张法预应力混凝土简支箱梁制造〕 预应力孔道压浆记录表 编号:质统-22-5 工程名称合武铁路湖北段合同段whzq-3标段位置顺序示意图 单位工程名称江岸特大桥分部工程名称合肥往武汉方向第榀 压浆日期年月日气温℃水温℃压浆温度℃ 配合比水胶比泌水率 水泥品种及标号水泥用量kg水泥浆流动度s 掺加剂 名称灌浆料高效减水剂阻锈剂 掺量 灰浆泵型号ｙ１６０ｍ－４ 孔道编号长度（m）冲洗及邻孔情况真空度压浆起止时间压浆方向 进浆压力 mpa(kgf/㎝2) 持压压力 mpa(kgf/㎝2) 持压时间 (h) 压浆情况 施工单位中铁十一局集团桥梁有限公司黄陂制梁场 记录人质检工程师监理工程师