更新日期: 2024-05-18

改进的门单元多输入跳变电流源模型

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改进的门单元多输入跳变电流源模型 4.3

电压信号的非线性问题和多输入跳变现象给时序分析带来了严重挑战.为更好地解决此问题,文中设计电路对门单元输入端和内部节点间的密勒电容进行了验证,从器件结构上分析了其来源,并通过引入该电容改进了已有多输入跳变电流源模型,以获得更高的模型精度;同时将二输入门单元模型扩展到多输入门单元,并详述了建模方法.多种门单元上的数值实验结果表明,与已有模型相比,在可接受的时间开销内,文中模型能够显著地提高门单元时延和输出波形的仿真精度.

双电流源型半桥式中频谐振电源 双电流源型半桥式中频谐振电源 双电流源型半桥式中频谐振电源

双电流源型半桥式中频谐振电源

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为满足中低频大功率感应加热和熔炼的要求,设计了一种双电流源型半桥式晶闸管逆变器,介绍了其双电流源电路结构及其工作原理.以微分方程为基础,对该逆变电源主回路启动由瞬态至稳态工作的全过程做了数学分析.理论分析与实验结果表明,该谐振电源具有谐振回路的品质因数越高,其输出功率越高的反常特性.

基于异或门锁相的电流源型感应加热电源 基于异或门锁相的电流源型感应加热电源 基于异或门锁相的电流源型感应加热电源

基于异或门锁相的电流源型感应加热电源

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传统并联型感应加热电源大部分采用边沿型锁相方式,启动比较困难,并且在实际应用中容易失锁。提出了一种采用异或门锁相的并联型感应加热电源,能较好解决上述问题。同时搭建了100kw/30khz的样机,给出了实验验证,结果表明该电源无需它激频率接近自激频率,大大提高了启动成功率,且抗干扰能力强。

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数控直流电流源的设计 数控直流电流源的设计 数控直流电流源的设计

数控直流电流源的设计

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数控直流电流源的设计 4.7

本系统基于数字闭环反馈控制和精密模拟压控恒流源实现了数控直流电流源的设计。模拟直流源部分采用了低温漂运算放大器与达林顿管构成的压控恒流源。以单片机at89s52为主控制器,处理器计算出的数字控制量由d/a转换为控制电压,输出给模拟压控恒流源的控制端。系统还针对温漂、控制精度等问题进行了相应的处理。

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基于PEEC模型分析的H桥单元直流母线的改进设计 基于PEEC模型分析的H桥单元直流母线的改进设计 基于PEEC模型分析的H桥单元直流母线的改进设计

基于PEEC模型分析的H桥单元直流母线的改进设计

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基于PEEC模型分析的H桥单元直流母线的改进设计 4.6

以广泛用于高压大容量功率变换的h桥单元逆变器为研究对象,将其直流母线改进为层叠母排结构,基于部分单元等效电路(peec)的方法建立了改进前、后母线的等效电路。对母线peec模型的等效参数进行分析表明,改进后母线的等效电感与等效电阻下降了一个数量级,而正负母线之间的等效电容增加了100倍以上。计及直流滤波电容组参数的电路仿真表明,在同样的开关暂态电流激励下,母线结构改进后,暂态电压的上升率和峰值比改进前减小了50%以上。试验与仿真结果符合较好,证明了改进是有效的。

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发动机电控单元激励信号模型研究

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发动机电控单元激励信号模型研究 4.7

以汽车发动机实验为基础,提出基于虚拟仪器技术的发动机电控单元(ecu)激励信号发生系统,建立了发动机ecu的8路激励信号模型,使之符合对发动机实际运行工作环境的仿真.在ecu激励信号模型的基础上使用虚拟仪器技术进行了计算机仿真,将系统生成的多路信号分别输入发动机试验台的ecu代替原传感器信号,激励发动机ecu正常运转,发动机试验台工作正常.结果表明,该方法原理正确,发动机ecu激励信号模型能够实现对发动机实际运行工况的模拟.

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低温冷屏蔽系统单元模型数值模拟

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低温冷屏蔽系统单元模型数值模拟 3

低温冷屏蔽系统单元模型数值模拟——文章提出了一种以低温深冷剂相变制冷为原理的冷屏蔽系统技术,即通过深冷剂的相变制冷使物体表面温度降低从而降低红外辐射特性。据此建立三维立体模型并对模型进行单元传热及流场数值模拟。

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基于离散变速趋近律控制的电流源逆变器

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基于离散变速趋近律控制的电流源逆变器 4.4

由于电力电子电路本身的开关工作特性,它从本质上来说是一种变结构系统。该文将一种新颖的基于变速趋近律的离散滑模变结构控制策略应用于全桥电流源逆变器系统中,给出了系统的动态模型。为了使系统能够渐近稳定到原点,该文讨论了离散滑模切换区的范围,同时分析设计了滑模超平面系数的选取范围。该系统用于交流功率源,所以它输出电流的幅值和频率必须有一个比较宽的输出范围,同时能够在基波上叠加多次谐波。实验结果证明了此离散滑模变结构控制策略具有很好的鲁棒性,以及良好的稳态和动态性能。

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剪力墙多垂直杆单元模型的改进及应用 剪力墙多垂直杆单元模型的改进及应用 剪力墙多垂直杆单元模型的改进及应用

剪力墙多垂直杆单元模型的改进及应用

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剪力墙多垂直杆单元模型的改进及应用 4.7

对目前多垂直杆单元模型考虑剪切变形的三种方法进行了探讨和对比,提出了一种更为合理的刚度矩阵形式。结合钢筋混凝土拉压滞变模型和剪切滞变模型,可对剪力墙进行非线性分析。最后,提供了一个算例,并与试验结果比较,表明该模型具有较好的计算精度。

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新型半桥电流源串联谐振软开关三电平逆变器及其控制 新型半桥电流源串联谐振软开关三电平逆变器及其控制 新型半桥电流源串联谐振软开关三电平逆变器及其控制

新型半桥电流源串联谐振软开关三电平逆变器及其控制

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新型半桥电流源串联谐振软开关三电平逆变器及其控制 4.3

提出了一种新型半桥电流源型串联谐振零电流三电平逆变器。该逆变器由三电平桥臂、串联谐振槽、双副边高频隔离变压器、共发射极周波变换器及输出滤波电容组成,开关管电压应力为输入电压的一半,可实现全程零电流软开关。分析了系统开关与能量交换的过程,并对每个开关过程能量传递方式进行了讨论。根据四象限工作要求设计了逻辑组合驱动信号,实现了系统在阻性负载、感性负载、空载模式下的控制。在对电路详细分析的基础上,已经制作样机一台,并通过实验验证了理论分析的正确性。

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城市立交异形箱梁桥的梁格模型与板单元模型 4.7

城市立交异形箱梁桥的梁格模型与板单元模型 对比应用分析 摘要:结合工程实例,用有限元模型对实例进行分析,探讨了梁格有限元模型和板壳单元模 型,在此基础上计算结果,得出了梁格法计算得到的截面正应力结果也基本可靠,可满足工 程设计的要求。 关键词:立交桥;异形箱梁桥;梁格法;板壳单元模型 随着经济的高速发展,高速公路和城市快速路成为现代化交通运输的重要标志,立交桥 应用也越来越广泛,从立交的主线通往分支线的连结处,通常需要对异形箱梁结构进行设计, 而其梁格模型与板单元模型的分析也就相应的变得重要。 1工程概况 某河互通立交,跨径布置为26+26m,采用等高变宽单箱4室连续箱梁,桥面宽度从 16.886m变化到25.965m,全预应力结构,主梁采用c50混凝土,采用满堂支架施工。 主梁梁高2m,顶板从0:58m经过渡段逐渐变化到0.28m:底板从0.58m

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一种双CPU系统数控直流电流源模块的设计

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一种双CPU系统数控直流电流源模块的设计 4.7

本数控直流电流源系统采用双cpu系统,cpu1作数控恒流源发生电路的控制系统,cpu2作数字电源测量电路的控制系统。此方案可将直流电源的输出系统与测量系统分离,通过上位机形成闭环增益,提高了对输出量的控制精度与抗干扰能力。

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低于1×10~(-6)/℃的低压CMOS带隙基准电流源 低于1×10~(-6)/℃的低压CMOS带隙基准电流源 低于1×10~(-6)/℃的低压CMOS带隙基准电流源

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低于1×10~(-6)/℃的低压CMOS带隙基准电流源 4.6

提出了一种新颖的cmos带隙基准电流源的二阶曲率补偿技术,通过增加一个运算跨导放大器(ota),使带隙基准参考电路的电流特性与理论分析相符合,实现低温度系数(tc)的参考电流。该电路采用smic0.13μm标准cmos工艺,可在1.2v的电源电压下工作,有效面积为0.045mm2。仿真结果表明,在-40~85℃温度范围内参考电流的温度系数为0.5×10-6/℃;当电源电压为1.1v时,电路依然可以正常工作,电源电压调整率为1mv/v。

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16位恒定电流源LED驱动器设计

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16位恒定电流源LED驱动器设计 4.8

首先介绍了led驱动器芯片的关键性能参数,并在此基础上阐述了16位恒定电流源led驱动器的工作原理,设计了一种通过调节外接电阻能稳定输出10ma~50ma电流的驱动器。

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数控多路荧光灯阴极分解电流源系统设计

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数控多路荧光灯阴极分解电流源系统设计 4.4

叙述了用于多路荧光灯分解电流源系统的硬件电路和软件的设计,该电流源以at89c2051单片机为核心控制器,以i~2c串行通信总线为基础,实现了阴极分解需要的多路电流输出与控制。并具有参数设置数字化、实时电流测量及显示等功能。

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基于相分量模型的变电站短路电流分流系数计算

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基于相分量模型的变电站短路电流分流系数计算 4.6

发变电站内发生短路故障时真正引起危害的是入地故障电流,而不是短路故障电流;当前已有的数值算法及软件或存在一定的技术性门槛,或在表征系统方面存在不足。提出一种适用于不同电压等级的复杂电力系统分流系数计算方法,推导并拓展了基于相分量的变压器导纳模型,将其应用于回路电流法,计算出电流分布及分流系数;通过与商业软件cdegs进行比较,验证了该算法的正确性。作为应用,还定量分析了考虑变压器故障侧和非故障侧同时分流对分流系数的影响,指出了准确计算分流系数时变压器是不可或缺的系统元件。

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列车-轨道系统竖向动力分析的车辆轨道单元模型

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列车-轨道系统竖向动力分析的车辆轨道单元模型 4.7

根据列车-轨道系统运动的特点,提出了适合该问题动力学分析的新型车辆单元和轨道单元,运用有限元方法和lagrange方程,推导了两种单元的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵。整个列车-轨道系统只需离散成车辆单元和轨道单元,其中轨道系统离散成轨道单元,一节车辆离散成一个车辆单元。该模型具有程序编制容易、计算效率高的特点。作为应用实例,给出单轮通过和考虑轨道完全平顺和具有随机不平顺条件下整车通过时车辆和轨道动力响应分析的二个算例。

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ABAQUS纤维单元的混凝土滞回模型的开发

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ABAQUS纤维单元的混凝土滞回模型的开发 4.5

介绍了基于abaqus的纤维模型程序的开发。虽然abaqus的非线性分析能力强大,但其混凝土损伤塑性模型并不支持空间梁单元。因此,现使用其用户界面umat开发了适合纤维单元的混凝土单轴滞回模型。低周循环载荷下的3层钢筋混凝土框架的分析结果与试验结果基本吻合,验证了此方法具有良好的精度和收敛性,可以推广用于大型结构弹塑性分析。

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光纤放大器抽运模块LD驱动电流源设计

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光纤放大器抽运模块LD驱动电流源设计 4.7

为了实现光纤放大器的抽运模块驱动电源精度高、纹波系数小、转换效率高并具有一定保护功能,设计了半导体激光器的驱动电流源。该电流源由驱动、串口控制等模块组成。采用基于lm2676的开关转换方式,构建了转换效率较高的恒流源系统,并应用于ld驱动。经测试,通过ld的电流最大为2.5a,输出电流精度达到0.1%,转换效率可达85%以上,lc滤波电路使输出电流纹波减少至0.5ma;具有串口通信电流源控制系统,能够实现对驱动电流值的远程读取与设置。结果表明,该电流源达到理论设计要求,可应用于光纤放大器抽运模块。

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电流源逆变器的新型离散无源性滑模变结构控制方法 电流源逆变器的新型离散无源性滑模变结构控制方法 电流源逆变器的新型离散无源性滑模变结构控制方法

电流源逆变器的新型离散无源性滑模变结构控制方法

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电流源逆变器的新型离散无源性滑模变结构控制方法 4.3

基于非线性控制理论,提出一种基于无源性控制和离散滑模变结构控制结合的控制策略,并将其应用于全桥电流源逆变器系统中。该控制策略既保持了2种控制方法良好的鲁棒性和动态性能,又克服了滑模变结构控制的抖动问题。给出电流型交流功率放大器的工作原理和系统的动态模型,并详细给出离散无源性滑模变结构控制器的分析与设计。将无源性控制方法和滑模变结构控制方法进行对比分析,利用2种控制方法控制律的相似性,提出一种可行的阻尼项系数的选取方法。输出电流0~16a(峰-峰值)、频率范围0~1000hz的实验样机结果表明该控制策略具有较好的鲁棒性,以及良好的稳态和动态性能。

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一种双端电流源单元电路的设计

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一种双端电流源单元电路的设计 4.4

根据电流源的基本工作原理,结合实际应用要求,设计了一种双端电流源单元结构,实现了低温漂补偿的宽电源电压范围双端恒流源电路。对影响双端电流源特性的相关因素进行了研究,讨论了优化电流源直流性能的部分措施。在相关分析基础上,结合标准高压互补双极工艺,对电路的特性参数进行仿真设计,温度调整率仿真值为8×10-4/℃,电压调整率为3.2×10-3/v。

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直流标准电流源校准方法研究 直流标准电流源校准方法研究 直流标准电流源校准方法研究

直流标准电流源校准方法研究

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直流标准电流源校准方法研究 4.3

一、引言针对直流电压,我国有jjg445-1986《直流标准电压源检定规程》,这一20多年前制定的规程,其条款和内容已不足以满足当前对标准源的计量要求。同时,我国至今没有对直流电流源校准的计量技术法规,国内的技术机构都是采用自己的检测方法校准直流电流源,没有统一的检测方法和步骤。对此,本文以校准

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直流标准电流源校准方法研究   4.5

一、引言针对直流电压,我国有jjg445-1986《直流标准电压源检定规程》,这一20多年前制定的规程,其条款和内容已不足以满足当前对标准源的计量要求。同时,我国至今没有对直流电流源校准的计量技术法规,国内的技术机构都是采用自己的检测方法校准直流电流源,没有统一的检测方法和步骤。对此,

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数控直流电流源系统的设计

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数控直流电流源系统的设计 4.5

传统直流电流源有功能简单、难控制、可靠性低等缺点。本文结合单片机接口控制技术构成的数控直流电流源,设计了由单片机控制、键盘预置、d/a转换、a/d转换以及电流推动共五个模块组成。其中,单片机控制d/a转换器dac0832进行电压调整;a/d转换模块icl7107完成对流过负载的电流进行采集,并与设置的电压初值比较,实现直流电流在200ma~2a以内任意值输出,系统采用lcd实时显示;键盘预置模块实现电流的预置功能及单步增减。该数控直流电流源具有该系统可靠性高、体积小、操作简单方便、人机界面好等优点。

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数控直流电流源的设计 数控直流电流源的设计 数控直流电流源的设计

数控直流电流源的设计

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数控直流电流源的设计 4.8

采用电流采样反馈调整控制技术,控制过程是利用达林顿管tip122组成恒流源,结合放大电路,a/d转换电路,单片机最小控制系统,d/a转换电路等构成电流可预置并能实时显示电流大小的闭环系统。通过发射极取样电阻将电流转化成电压,利用a/d转换电路将实际值输入到单片机,由单片机与预设值进行比较调整,利用d/a转换电路控制基极电位,以达到控制电流稳定输出的目的。通过以7805、7812为核心将市电进行降压、整流、滤波等环节输出稳定直流电压来对该系统的各模块供电。由于采样之后,单片机进行反馈调整控制,使该系统具有可靠性好,精度高,稳定性好等优点。

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张雷刚

职位:腐蚀与防护/燃气安全评价师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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