挂钩式三角托架在悬灌梁块施工中的设计与应用

0#托架结构计算 洛阳中铁强力桥梁机械有限公司 2014年04月 一、主要依据 1、连续梁结构施工图 2、《钢结构设计规范》（gb50017-2003） 3、《铁路桥涵施工技术规范》（tb10203-2002） 4、材料及其设计参数 设计钢材允许应力： 各板厚钢材的基本容许应力值（mpa) 钢材弯曲应力轴向应力剪应力端面承压 牌号 厚度或直径 (mm) [σw][σ][τ]磨光顶紧 q235b ≤16170170100 240>16～3516516598 >35～5016016095 45#210210125 焊缝(q235b)100 二、工程概况 本主桥为连续箱梁，主桥桥跨为单箱单室连续梁，梁高按二次 抛物线变化。0#块长度为12m。 三、相关数据 3.1挂蓝设计主要技术参数 （1）砼容重γ=26.5kn

文章针对渝湘高速公路共和乌江特大桥的施工特点,确定采用牛腿支撑三角托架的支架方案,同时介绍了箱梁0#块、交接墩系梁和盖梁等关键施工部位的三角托架布置及组成情况,计算分析了三角托架的受力状况及稳定性,并对支架制作安装过程中应注意的事项进行了阐述。

悬空支架-三角托架 以高尧ⅰ号大桥为例，长度11m的0号块和长度3.5m的1 号块采用了悬空托架施工。根据主墩为双空心薄壁墩的设计特点 和墩高限制，0号块悬空托架在设计时采用了联体三角托架和简 支托梁的两种施工方案。 1三角托架及其使用材料 1.1纵向分配梁 位于底模和翼板桁架下面，采用i25a热轧普通工钢，翼板 下横向间距90cm，腹板下间距24cm，中间底板下间距47-75cm。 单根长度5.98m，共计21根。其材料截面参数：wx=401600mm3， sx=228874mm3，腹板8.5mm，最大壁厚13.7mm，抗拉抗压 抗弯强度设计值f=215mpa，抗剪强度设计值fv=125mpa。 1.2主横梁 位于纵向分配梁下面，采用i45a热轧普通工钢。纵向间距 分别为273cm，36cm，273

文章详细介绍连续箱梁悬浇施工中0#块三角托架扣件连接结构工艺原理、施工方法与施工控制,有效解决传统焊接方法造成的质量控制难度大、拆卸不方便、对墩身混凝土伤害及影响桥体美观等问题,具有较高实用价值。

零号块三角托架施工法浅谈

介绍了高层建筑外墙面装修施工采用三角托架悬挑扣件式钢管脚手架的设计方法及使用过程中应注意的有关事项。

!""#年第!"期!"#$%&’!%(")$*+,%-建筑安全 一!前言 悬挑钢管脚手架由于具有一次投入少!适用范 围广!不受层高和场地限制!可重复使用等特点" 在高层建筑施工中已得到越来越广泛的应用#当 然"由于工程平面形状!结构类型!现场条件以及 经济因素等方面的差异"悬挑钢管脚手架所用的材 料!悬挑形式!计算方法也不尽相同$我们公司在 宁波罗蒙红帮大厦改扩建工程施工中采用了三角托 架悬挑扣件式钢管脚手架"取得了较好的效果$本 文按部颁%建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规 范&’./.01234220(就本工程架体及三角托架的 设计计算和在使用中应重点注意的有关事项作一介 绍"供参考$ 二!工程概况 罗蒙红帮大厦改扩建工程位于宁波市中山东 路"为05层框架)剪力墙结构"其主楼6至7

某大桥是一座三跨双塔双索面斜拉桥,采用混凝土边主梁形式,桥塔无锚固式平行钢绞线斜拉索。为解决边主梁预应力被分摊到桥面板中、非预应力区产生附加应力的问题,该桥采用了一种后支点挂篮形式—反吊三角托架。采用该挂篮形式进行前、后节段边主梁与顶板异步施工时,可不用斜拉索钢绞线作为挂索系统,也避免了混凝土浇筑过程中分阶段调索等工艺难题。本文结合该挂篮在该桥主梁施工中的应用,研究了该类挂篮结构受力特点和优化措施。

官渡黄河特大桥主桥为3×(75m+125m×5+75m)预应力混凝土变截面连续箱梁；其中主桥0号施工均为高空作业；施工安全风险高、难度大；采用三角托架支撑进行现浇施工；论文对0号块三角托架施工技术在大跨径单箱双室连续梁中的应用进行分析探讨；给相关工程提供参考；

本文通过锦赤国家i级铁路赤通匝道特大桥三角形挂篮的应用,介绍三角形挂篮施工技术在连续梁悬灌施工中的应用。

赤通匝道特大桥连续梁悬灌施工三角形挂篮设计与应用——本文通过锦赤国家i级铁路赤通匝道特大桥三角形挂篮的应用，介绍三角形挂篮施工技术在连续梁悬灌施工中的应用。

保险绳是高档炮采工作面及超前支护防倒柱的重要安全设施。目前普遍使用的防倒柱保险绳是采用ф=7.7mm(6×19)的普通镀锌钢丝绳(或尼龙绳)加工,在单体支柱上缠绕使用以达到防倒的目的,其在现场使用过程中存在诸多的不便和不安全因素。笔者通过技术革新设计的挂钩式本质安全型保险绳,在使用过程中能完全克服缠绕式保险绳所具有的缺点,达到安全、经济和高效的目的。

保险绳是高档炮采工作面及超前支护防倒柱的重要安全设施。目前普遍使用的防倒柱保险绳是采用ф=7.7mm（6×19）的普通镀锌钢丝绳（或尼龙绳）加工,在单体支柱上缠绕使用以达到防倒的目的,其在现场使用过程中存在诸多的不便和不安全因素。笔者通过技术革新设计的挂钩式本质安全型保险绳,在使用过程中能完全克服缠绕式保险绳所具有的缺点,达到安全、经济和高效的目的。

以桂林市检察院集资楼工程为例,介绍了位置较高的现浇钢筋混凝土悬挑构件钢管三角悬挑支撑体系的设计与施工技术,指出了使用钢管三角悬挑支撑架操作简便、成本低廉,以推广钢管三角悬挑支撑架的应用。

随着桥梁工程的建设发展,挂篮防护托架在悬臂浇筑连续梁施工中已广泛应用。跨线桥梁施工时,为防止高空坠物,在行走的挂篮底部安装了防护托架,如此,施工工作面以下形成了封闭的防护屏障,施工人员操作及行车安全有了保障。实践证明,该方法比传统的防护棚架操作简单、成本低廉、施工进度快,可予以推广应用。

结合浙江省舟山市嵊泗三礁港大桥,介绍三角轻型挂篮的结构特征、安装和使用方法,以及在斜拉桥主梁悬臂浇筑中的施工技术。三角轻型挂篮的成功应用,保证了混凝土箱梁浇筑质量。

结合悬臂施工特点,选择三角形挂篮,设计为轻型钢桁架结构形式。建立空间有限元模型,进行挂篮各个构件的受力分析,并依据规范进行强度、稳定性和刚度验算,以及空载行走时和侧向抗风抗倾覆稳定性验算。新设计的挂篮结构轻巧,节省材料,易于施工现场加工制作和拼装,节约了工期。计算和荷载试验表明该钢桁架三角形挂篮满足承重200余吨时的施工要求。

通过隐框玻璃挂钩式连接方式和普通压板连接方式的比较,突出显示了挂钩式玻璃板块连接技术受力均匀、安装方便、质量稳定的特点,特别适用于高层大分格大面积玻璃板块施工,可作为单元式幕墙的辅助技术,在不同的区域和构造要求的幕墙工程中广泛应用。

三角轻型挂篮的设计与应用——文中介绍了三角轻型挂篮的设计及在广西临江红水河大桥施工中的应用，说明了三角轻型挂篮的设计构思、结构设计、挂篮试载及量测方法等。量测数据表明，红水河大桥的三角轻型挂篮的设计与应用是成功的。

在介绍平正高速公路洪河大桥排架式高墩担式托架施工技术的基础上,重点介绍了施工方案的选择实施和效果。

三角挂篮施工法适用于大跨度混凝土连续梁桥悬臂施工,以银川黄河特大桥引桥跨惠农渠连续梁的混凝土箱梁悬臂法施工为例,系统介绍了三角挂篮悬臂施工法的结构形式、对拉试验、预压方法、混凝土浇筑方法、预应力张拉方法、重点工序施工方法和施工质量控制方法。对拉试验结果表明,每片挂篮主桁架的变形量均小于1cm,满足规范要求。混凝土箱梁施工拆模后,其表面密实光滑,无开裂及裂纹,工程施工质量良好。

悬挑三角架翻模体系以建筑物自身结构作支承，借助吊篮随结构浇筑由下往上翻模，循环使用模板和三角架．进行混凝土浇捣。悬挑三角架和模板可重复使用，不需搭设脚手架和提升机械，施工费用少，适用于简体构筑物和筒、墙结构的建筑施工。