国道G312瓜州段盐渍土工程特征及处理措施

针对我国西部地区公路建设盐渍土的工程特性,分析盐渍土路基中不同病害的产生原因,并提出治理方案。可供相关地区的施工技术人员及科研人员参考。

我国西部如青海、新疆地区大部分土壤出现盐碱化,本文讨论了其对公路建设的危害和对盐渍土处理方法。

详细介绍新疆盐渍土对路基工程的危害,重点分析了盐渍土地区公路路基病害的处理措施,对提高路基高度法、换填法、强夯法和设置隔断层法等进行比较,并简要论述盐渍土路基施工的注意事项。

由于大巴仑渠独特的水文、气候、地形及地质条件使得盐分聚集在砂砾石中形成砂砾石盐渍土,盐分在水的作用下易于迁出土体,使土体结构发生破坏,造成土体溶陷,渠基失稳。文章就大巴仑渠砂砾石盐渍土特征及其在渠道地基中的处理措施进行了阐述。

g314线阿克苏—阿图什段盐渍土公路路基施工常遇问题及处理措施——以g314线阿克苏-阿图什段公路改建一期工程第六合同段为实例,结合盐渍土的工程特性,提出了盐渍土地区公路施工中常遇问题及处理措施。

以g314线阿克苏-阿图什段公路改建一期工程第六合同段为实例,结合盐渍土的工程特性,提出了盐渍土地区公路施工中常遇问题及处理措施。

我国公路建设进入一个新的阶段，然而在西部，特别是，存在着大片的盐渍土地区。盐渍土主要是氯盐渍土和硫酸盐渍土。由于各类盐渍土的工程特性不同，因而产生路基病害的特点不同。氯盐渍土的病害特点是路堤内有大小不一的空洞．溶蚀、板结现象较普遍，路肩松软，路基沉陷，边坡多有塌垮等现象。本文分析了盐渍土公路路基病害处理措施。

当土层内平均易溶盐含量大于0.5%时,一般可称为盐渍土。盐渍土对公路造成的危害严重,经济损失巨大,因此在公路建设中应加强对这方面的处理措施,实施合理的措施、减少危害的程度。

详细介绍新疆盐渍土公路路基病害的特点,并提出解决办法。重点分析了盐渍土地区公路路基病害的处治方法,对路基提高法、换填法、强夯法和设置隔断层法等进行比较分析,并找出最优方案。

新疆南部地区土壤盐渍化现象普遍存在,盐渍土对高速公路的建设和使用产生了很大的影响。g314线库阿高速公路土壤盐渍化较为严重。通过对该线路沿线土壤进行调查与取样分析,详细查明了盐渍土的形成原因主要是该地区特殊的气候、地形地貌、水文地质和地层岩性特征等条件共同作用的结果;并对盐渍土的性质、盐渍化程度、土壤类别、液塑限、最优含水率和最大干密度等进行了系统地分析,为公路路基的盐渍土病害防治提供了科学依据。

介绍寒旱区盐渍土分布的状况及成因,阐述了国内外盐渍土研究和盐渍土病害治理的进展和主要成就,以及近年来西北寒旱地区工程特殊性等领域研究的基本理论、方法和最新进展,探讨了国内对寒旱地区盐渍土岩土工程特性的研究,在此基础上,指出了需要进一步研究的问题.

阐述了西宁地区盐渍土主要分布于山麓和斜坡带高阶地和河谷高漫滩,前者属中-弱硫酸、亚硫酸盐渍土,且多具中等-强烈湿陷性,盐份主要来自斜坡后缘含盐碎屑岩风化物及易溶盐;后者为中等亚氯、亚硫酸盐渍土,溶于土中的盐份系浅层咸地下水常年毛细上升蒸发所致;西宁地区盐渍土均属次生盐渍土,其次生盐渍土的盐胀性、溶陷性、腐蚀性较强;并对盐渍土地基处理提出了5种处理方法。

介绍了盐渍土的溶陷性、盐胀性和腐蚀性等基本工程特性,分析了包西铁路盐渍土的分布特征,并对该地区盐渍土地区地层结构及其工程各地质性质进行了仔细研究,阐述了盐渍土、地下水对铁路构筑物、建筑物的危害,以求最大程度的提出适宜各工程的地基处理方法。

分析了南通沿海地区盐渍土的成因及对路基的危害,介绍了针对临海高等级公路南通段的处理措施,并提出了施工中应注意的事项。

盐渍土岩土工程特性研究现状与进展

该文介绍盐渍土分布的状况及成因,阐述了国内外盐渍土研究和盐渍土病害治理的进展和主要成就,以及近年来在盐渍土三相结构、盐分运移和工程特性等领域研究的基本理论、方法和最新进展,探讨了国内对西北地区盐渍土岩土工程特性的研究,在此基础上,指出了需要进一步研究的问题。

通过对新疆焉耆地区和硕至库尔勒高速公路沿线天然盐渍土的室内基本性质试验分析,选取粉土、粘土类天然盐渍土在开放系统中进行反复冻融循环条件下的试验研究,从土类及盐性角度研究得出氯盐渍土的盐胀规律。通过对氯盐渍土进行溶陷试验,研究氯盐渍土在不同含水量和含盐量条件下的溶陷变形特性,并定性分析氯盐渍土溶陷系数与含水量、含盐量的关系,可供工程人员参考。

介绍新疆盐渍土的分布状况及沉积规律,阐述了国内外对盐渍土的主要研究成就和防治经验,对新疆山前冲积平原类型盐渍土的主要特性进行探讨,提出对此类盐渍土进行研究的重点。

介绍我国西部地区大开发高等级公路、铁路网建设中盐渍土病害的力学相关问题.综述了对盐胀、溶陷和腐蚀3大工程危害的机理研究以及对盐渍土的工程及力学特性的研究进展,回顾了盐渍土水、盐、热的数学运移模型的发展,盐渍土水、盐、热、力4场耦合模型的数值与实验探索,对盐渍土研究领域中亟待进一步研究的问题进行了展望.

为了深入研究西北地区天然粗、细颗粒盐渍土的工程特性,探讨不同盐渍土的颗粒组成对盐渍土地区道路病害防治措施方法选择的影响,文中对采自甘肃及新疆的典型天然粗粒盐渍土和细粒盐渍土分别进行了室内基本工程性质试验和大尺寸多次冻融循环盐胀模型试验,并对经过多次冻融循环后的天然盐渍土进行电镜扫描及分析对比。试验结果表明,粗粒盐渍土在降温阶段土体产生盐胀后亦会出现下陷,最终土体溶陷量大于盐胀量,冻融循环次数的增加会导致粗粒盐渍土大颗粒骨架破坏塌陷;细粒盐渍土具有较好的盐胀累加性,随着冻融循环次数的增加在自然升温阶段盐胀累加性不再明显,盐胀率与冻融循环周期的关系符合二次抛物线变化规律;由于粗、细粒盐渍土在冻融后微观结构组成上存在差别,在选择道路处治措施时应该采用不同的方法。

第47卷论文集 2011年8月 兰州大学学报（自然科学版） journaloflanzhouuniversity(naturalsciences) vol.47proceedings aug.2011 文章编号:0455-2059(2011)-0054-04 盐渍土工程特性的研究现状与展望 胡昕,张希宏,刘厚健 中国电力工程顾问集团西北电力设计院,西安710032 摘要:随着中国西部大开发战略的实施,西部地区的工程建设活动日益活跃,许多工程项目不可避免地遇 到了盐渍土病害.因此,研究盐渍土对确保西部地区工程建设的顺利开展具有重要意义.本文对盐渍土的成 因及分布规律、物理力学性质、各类病害的形成机制和处治措施的研究现状进行了总结,并提出了今后的研 究方向. 关键词:盐渍土;含盐量;工程特

分析了盐渍土的存在对新疆巴州公路建设的影响,探讨了在该自然环境下巴州公路建设的具体对策,对我国新疆巴州的公路建设提供帮助,更好地促进经济发展.