复杂山区环境高墩大跨度连续刚构桥施工关键技术

本文结合实际工程,阐述了高墩连续刚构桥梁施工的关键技术。通过介绍翻板抽芯模板施工工艺流程,着重分析了柔性薄壁空心墩垂直度施工控制,并对高墩大跨径悬灌施工控制进行了分析研究,通过对该桥的施工监控显示桥梁成桥线形符合设计要求。

在铁路、公路的建设中,为了通过天然的湖泊、峡谷以及一些人为障碍物,需要在其中加入桥梁的建造.是我国目前的交通线路构建中的重要组成部分,不仅保证了交通线路的质量,也是工程总造价的主要部分.由于我国地域的特殊性,在桥梁的选择上主要是以连续刚构桥为主.本文对连续刚构桥的施工关键技术进行了分析,旨在更好的促进我国交通线路的发展.

大跨度连续刚构桥目前主要采用悬臂施工,为保证大桥的合拢精度以及大桥成桥后的线形符合设计要求,必须对大桥在施工各阶段的线形进行有效控制。该文以浑水河大桥为工程背景,介绍了预应力混凝土连续刚构桥的线形控制原理和方法,通过对浑水河大桥施工控制的验证,论证了预拱度控制对高矮墩大跨度连续刚构桥成桥线形控制的重要性,最后对此类大桥的线形施工控制理论与方法提出了一些建议。

大跨度连续刚构桥施工中，预拱度控制是非常关键的环节，也是施工单位需要重点关注的内容。具体来说，预拱度影响因素包括桥墩刚度、材料性能、施工因素、预应力损失、环境温度因素等。工程建设中应该加强每个环节控制，确保施工效果。探讨分析预拱度的影响因素，结合工程实例提出施工控制对策，可为类似工程建设提供启示与借鉴。

高墩大跨度连续刚构桥具备一定的优势,因此在我国得到了很好的发展.但是,因为桥梁段建设的不够完整,没有办法修改线性,因而对于其施工技术规定很严格.本文首先分析了高墩大跨度连续刚构桥概念,接着阐述了连续刚构桥结构特征,最后根据案例进行了具体的分析,以此供相关人员参考.

高墩大跨度连续刚构桥施工技术控制的研究——高墩连续刚构桥是把连续的主梁和墩身固结在一起的一种桥梁，它是由于山区的坡陡、沟深等地理特点，所以具备了整体的性能强、跨越的能力相对大、费用较低、施工简单等的优点而得到广泛的使用。但由于其施工特点和地理...

高墩连续刚构桥是把连续的主梁和墩身固结在一起的一种桥梁,它是由于山区的坡陡、沟深等地理特点,所以具备了整体的性能强、跨越的能力相对大、费用较低、施工简单等的优点而得到广泛的使用。但由于其施工特点和地理条件,在施工时仍然要注意一些事宜。

为了适应现代交通对舒适度、高速度的要求，满足高速发展的交通需要，预应力混凝土连续刚构桥应运而生，近年来得到较快的发展。高墩大跨径连续刚构桥能满足特大跨径桥梁的受力要求，除梁端以外无其他伸缩缝，有利于行车平顺舒适，具有结构整体性好、抗震能力强、承载能力强、施工快捷等结构特点，因此在城乡已建和在建的桥梁中占据了越来越大的比重。本文是根据多年施工经验，从墩台大体积混凝土温控措施、高墩垂直度、平面尺寸监控措施及主梁线形监测等方面出发，研究高墩大跨径连续刚构施工控制措施。

本文结合实际工程，详细地阐述了高墩、多跨、小平曲线半径连续刚构桥梁施工的关键技术及重点、难点。本文研究了翻板抽芯模板设计，并介绍了施工流程，研究了塔式起重机配合抽芯翻板的高墩施工工法，对高墩施工具有很强的指导和借鉴意义。通过分析对比了托架法和支架法，提出了“预制装配＋现浇”施工横隔板的方法。并对该桥进行了施工监控，结果显示施工控制达到了预期目的，桥梁成桥线形符合设计要求。

桥梁施工控制就是在结构分析基础上通过对施工中出现的偏差(挠度、应力)进行识别,发现问题并及时进行纠正,同时对结构的后续施工阶段进行预测,最终使成桥线形和结构内力达到设计要求。应变修正则能剔除实测应变中的非应力应变,从而判定桥梁施工中的实际受力状态,对桥梁的安全施工具有重要的指导意义。

介绍应力监测对刚构桥施工控制的重要性。通过涪江三桥工程实例,正确分析和处理实测数据,得到实测值,并与有限元计算值进行比较,用以指导施工,确保施工的质量。

大跨度连续刚构桥施工过程变形仿真分析

大跨度连续刚构桥施工过程变形仿真分析——白涧河大桥为主跨150m的预应力混凝土连续刚构桥，为保证桥梁成桥线性和应力与设计保持一致，施工中采用了施工控制；利用有限元方法建立其仿真分析模型，模拟桥梁的施工及成桥状态。分析悬臂浇筑施工各工况下桥梁结构的...

白涧河大桥为主跨150m的预应力混凝土连续刚构桥,为保证桥梁成桥线性和应力与设计保持一致,施工中采用了施工控制;利用有限元方法建立其仿真分析模型,模拟桥梁的施工及成桥状态。分析悬臂浇筑施工各工况下桥梁结构的变形及应力,并与实测结果对比,表明施工控制仿真分析模型的可靠性,为桥梁施工控制提供参考。

大跨度连续刚桥建设数量不断增多,在受力上具有较大的优势,结构整体性、抗震性以及承载性均比较高,且施工工艺更容易掌握,具有较高的施工效率.为充分发挥出大跨度连续刚构桥所具有的优势,需要重点做好其施工技术的选择与控制,如果选择应用悬臂现浇法,会对桥梁结构内力分布产生影响,且会出现位移变化.因此要总结以往经验,做好施工设计,对整个施工过程进行动态控制,提高施工质量与施工安全,本文对此方面进行了简要分析.

大跨度连续刚构桥施工控制理论研究——桥梁施工控制就是在结构分析基础上通过对施工中出现的偏差(挠度、应力)进行识别，发现问题并及时进行纠正，同时对结构的后续施工阶段进行预测，最终使成桥线形和结构内力达到设计要求。应变修正则能剔除实测应变中的非应力...

百大特大桥为主跨150m、主墩高度达91m的连续刚构桥,从施工测量控制、主梁应变监控、施工工艺控制等三个方面详细介绍了该桥施工过程中的线形控制措施,有效保证了施工精度满足设计要求。

2012年度科技论文（技术总结）高墩大跨度连续刚构桥施工控制与方法研究 第1页，共14页 高墩大跨度连续刚构桥施工控制与方法研究 内容提要：结合兰渝铁路白龙江一号特大桥，对高墩、大跨度连续刚构桥悬臂施工的应力、线形控 制方法进行了研究。连续刚构桥是墩梁固接的连续梁桥。它是在连续梁桥和t型刚构桥的基础上发 展起来的大跨径桥梁最常用的形式之一，具有跨越能力大，行车舒适，无需大型支座等特点。该类 桥梁特别适合于跨越深谷、大河、急流的桥位。今年以来，在西部大开发的交通建设中，穿越山岭 重丘区架设在陡坡深谷之间的高墩大跨度桥梁日益增多，给高墩、大跨度连续刚构桥的发展带来了 新的机遇；同时，如何有效地提高该类桥梁的施工控制水平，确保结构的安全和稳定，保证结构的 受力合理和线形平顺，为大桥安全、顺利地建成提供技术保障，是施工中特别需要关注的问题。 关键词：高墩、大跨度、连续刚构、施

随着我国交通网络的发展,高墩大跨度连续刚构桥的施工越来越多,在交通网络中作用也越来越明显,但在施工中也发现了一些问题。而施工控制能有效提升桥梁结构的稳定性,对前期的技术设计和后期的工程施工具有重要意义。

高墩大跨度连续刚构桥由于其墩身高度大及主梁需要挂篮悬臂施工,施工中安全风险较大。本文从高墩大跨度连续刚构桥施工过程入手,分析了影响安全施工的因素,提出了预防应对措施,可以为同类桥梁安全施工提供参考。

结合木瓜溪大桥工程实例,以欧拉弹性理论为基础,利用空间有限元分析方法,对高墩大跨度连续刚构桥悬臂施工阶段进行空间稳定性分析。通过对不同施工阶段的稳定性分析,以及对最大悬臂状态下不同荷载工况下的稳定性对比分析,得出了该类桥梁稳定性分析简单而有效的分析方法。

简单的阐述了高墩大跨度连续刚构桥基本概述,并就简单的工程案例介绍了高墩大跨桥的施工技术,以期提高连续刚构桥施工的稳定性,为相关人员提供参考.