防撞墩施工方案

宁波市环城南路快速路工程跨奉化江大桥 防撞警示设施施工方案（修改版） 【1】工程概况 宁波市环城南路快速路跨奉化江大桥分两幅上下行布置，两幅桥梁分别 位于已建芝兰桥的两侧，两侧桥梁轴线与已建芝兰桥的轴线距离均为33.5m， 边缘距离为4.3m，拟建桥型为中承式系杆拱桥，刚拱柔梁体系，拱肋采用提 篮式，拟建大桥主跨采用一跨过江，通航净空高度为14m。已建芝兰桥为三 跨过江，主跨桥墩位于奉化江河道内，通航净空高度仅为4.5m，故已建芝兰 桥将成为通航船舶的视觉盲点，因此必须在拟建跨奉化江大桥上下游设置相 应设施，确保通航安全。 根据本桥梁工程通航论证研究报告的要求，为确保航道的通航安全，保 护已建芝兰桥的安全，需要在已建芝兰桥主跨桥墩上下游两侧位置设置防撞 墩警示设施。 防撞墩所有钢结构钢材均采用q235b,防撞墩结构采用了三根φ800×16 钢管桩，根据设计水位的要求，钢管桩

黄村西环桥现浇防撞护栏施工方案 一、工程概况 五环路四期7#标黄村西环桥上跨五环路，与五环路中线交角为 81.81°，桥梁全宽35.0m，全长46.0m。 兴华桥现浇防撞护栏总长为46×2＝92m，采用c30商品砼， 抗冻标号f200，抗渗指标大于s6，掺加ri-ic2粉剂型阻锈剂，表 面涂刷隔水防腐层。 二、施工部署 防撞护栏共长92m，模板加工50套，每套2m，共计100m。 施工工期计划为2003年6月17日开始，6月25日完成。 三、主要技术措施 1、模板加工 为保证防撞护栏的外形美观，模板采用定型钢模板，面板采用 4mm厚冷轧钢板，边角及后背设计有边框角钢、模架及背联角钢。 2、钢筋制作及绑扎 在t梁挑檐施工前预埋好防撞墩基础钢筋，依据设计图纸绑扎其 余钢筋。钢筋接头采用搭接电弧焊，采用双面焊。双面焊长度不小于

黄村西环桥现浇防撞护栏施工方案 一、工程概况 五环路四期7#标黄村西环桥上跨五环路，与五环路中线交角为 81.81°，桥梁全宽35.0m，全长46.0m。 兴华桥现浇防撞护栏总长为46×2＝92m，采用c30商品砼， 抗冻标号f200，抗渗指标大于s6，掺加ri-ic2粉剂型阻锈剂，表 面涂刷隔水防腐层。 二、施工部署 防撞护栏共长92m，模板加工50套，每套2m，共计100m。 施工工期计划为2003年6月17日开始，6月25日完成。 三、主要技术措施 1、模板加工 为保证防撞护栏的外形美观，模板采用定型钢模板，面板采用 4mm厚冷轧钢板，边角及后背设计有边框角钢、模架及背联角钢。 2、钢筋制作及绑扎 在t梁挑檐施工前预埋好防撞墩基础钢筋，依据设计图纸绑扎其 余钢筋。钢筋接头采用搭接电弧焊，采用双面焊。双面焊长度不小于

0/13 防撞警示设施施工方案 【1】工程概况 湖州南太湖产业集聚区吴兴杨渎桥至南浔菱湖公路工程南郊风景区连接线配套工程 位于湖州南郊旅游区的北部,距中心城区约3.5km，桥面处河宽约121m，大桥横跨东苕溪， 是进入南郊旅游风景区的主通道，在k0+407处设置东苕溪大桥跨越东苕溪（湖嘉申iii 级航道），桥梁全长594.24m。配跨为3×25+3×25+（73+115+73）+3×25+4×25； 主桥上部结构采用（73+115+73）现浇预应力砼变截面连续箱梁，为单箱双室截面； 主桥下部结构中6、9号过渡为墩为柱式墩+盖梁，钻孔桩基础；7、8号主墩为实体墩、 承台+钻孔灌注桩基础。 东苕溪大桥主桥平面图 东岸7#主墩位于河堤坡脚平台处。西岸8#主墩距河道坡脚约11.4m，距东苕溪路边 缘约18.9m处。东苕溪通航宽度为60m,通航水位为

0/13 防撞警示设施施工方案 【1】工程概况 湖州南太湖产业集聚区吴兴杨渎桥至南浔菱湖公路工程南郊风景区连接线配套工程 位于湖州南郊旅游区的北部,距中心城区约3.5km，桥面处河宽约121m，大桥横跨东苕溪， 是进入南郊旅游风景区的主通道，在k0+407处设置东苕溪大桥跨越东苕溪（湖嘉申iii 级航道），桥梁全长594.24m。配跨为3×25+3×25+（73+115+73）+3×25+4×25； 主桥上部结构采用（73+115+73）现浇预应力砼变截面连续箱梁，为单箱双室截面； 主桥下部结构中6、9号过渡为墩为柱式墩+盖梁，钻孔桩基础；7、8号主墩为实体墩、 承台+钻孔灌注桩基础。 东苕溪大桥主桥平面图 东岸7#主墩位于河堤坡脚平台处。西岸8#主墩距河道坡脚约11.4m，距东苕溪路边 缘约18.9m处。东苕溪通航宽度为60m,通航水位为

宁波市环城南路快速路工程跨奉化江大桥 防撞警示设施施工方案（修改版） 【1】工程概况 宁波市环城南路快速路跨奉化江大桥分两幅上下行布置，两幅桥梁分别 位于已建芝兰桥的两侧，两侧桥梁轴线与已建芝兰桥的轴线距离均为33.5m， 边缘距离为4.3m，拟建桥型为中承式系杆拱桥，刚拱柔梁体系，拱肋采用提 篮式，拟建大桥主跨采用一跨过江，通航净空高度为14m。已建芝兰桥为三 跨过江，主跨桥墩位于奉化江河道内，通航净空高度仅为4.5m，故已建芝兰 桥将成为通航船舶的视觉盲点，因此必须在拟建跨奉化江大桥上下游设置相 应设施，确保通航安全。 根据本桥梁工程通航论证研究报告的要求，为确保航道的通航安全，保 护已建芝兰桥的安全，需要在已建芝兰桥主跨桥墩上下游两侧位置设置防撞 墩警示设施。 防撞墩所有钢结构钢材均采用q235b,防撞墩结构采用了三根φ800×16 钢管桩，根据设计水位的要求，钢管桩

宁波市环城南路快速路工程跨奉化江大桥 防撞警示设施施工方案（修改版） 【1】工程概况 宁波市环城南路快速路跨奉化江大桥分两幅上下行布置，两幅桥梁分别 位于已建芝兰桥的两侧，两侧桥梁轴线与已建芝兰桥的轴线距离均为33.5m， 边缘距离为4.3m，拟建桥型为中承式系杆拱桥，刚拱柔梁体系，拱肋采用提 篮式，拟建大桥主跨采用一跨过江，通航净空高度为14m。已建芝兰桥为三 跨过江，主跨桥墩位于奉化江河道内，通航净空高度仅为4.5m，故已建芝兰 桥将成为通航船舶的视觉盲点，因此必须在拟建跨奉化江大桥上下游设置相 应设施，确保通航安全。 根据本桥梁工程通航论证研究报告的要求，为确保航道的通航安全，保 护已建芝兰桥的安全，需要在已建芝兰桥主跨桥墩上下游两侧位置设置防撞 墩警示设施。 防撞墩所有钢结构钢材均采用q235b,防撞墩结构采用了三根φ800×16 钢管桩，根据设计水位的要求，钢管桩

宁波市环城南路快速路工程跨奉化江大桥 防撞警示设施施工方案（修改版） 【1】工程概况 宁波市环城南路快速路跨奉化江大桥分两幅上下行布置，两幅桥梁分别 位于已建芝兰桥的两侧，两侧桥梁轴线与已建芝兰桥的轴线距离均为33.5m， 边缘距离为4.3m，拟建桥型为中承式系杆拱桥，刚拱柔梁体系，拱肋采用提 篮式，拟建大桥主跨采用一跨过江，通航净空高度为14m。已建芝兰桥为三 跨过江，主跨桥墩位于奉化江河道内，通航净空高度仅为4.5m，故已建芝兰 桥将成为通航船舶的视觉盲点，因此必须在拟建跨奉化江大桥上下游设置相 应设施，确保通航安全。 根据本桥梁工程通航论证研究报告的要求，为确保航道的通航安全，保 护已建芝兰桥的安全，需要在已建芝兰桥主跨桥墩上下游两侧位置设置防撞 墩警示设施。 防撞墩所有钢结构钢材均采用q235b,防撞墩结构采用了三根φ800×16 钢管桩，根据设计水位的要求，钢管桩

防撞警示设施施工方案 【1】工程概况 湖州南太湖产业集聚区吴兴杨渎桥至南浔菱湖公路工程南郊风景区连接线配套工程 位于湖州南郊旅游区的北部,距中心城区约3.5km，桥面处河宽约121m，大桥横跨东苕溪， 是进入南郊旅游风景区的主通道，在k0+407处设置东苕溪大桥跨越东苕溪（湖嘉申iii 级航道），桥梁全长594.24m。配跨为3×25+3×25+（73+115+73）+3×25+4×25； 主桥上部结构采用（73+115+73）现浇预应力砼变截面连续箱梁，为单箱双室截面； 主桥下部结构中6、9号过渡为墩为柱式墩+盖梁，钻孔桩基础；7、8号主墩为实体墩、 承台+钻孔灌注桩基础。 东苕溪大桥主桥平面图 东岸7#主墩位于河堤坡脚平台处。西岸8#主墩距河道坡脚约11.4m，距东苕溪路边 缘约18.9m处。东苕溪通航宽度为60m,通航水位为2.66m，百年

0/13 防撞警示设施施工方案 【1】工程概况 湖州南太湖产业集聚区吴兴杨渎桥至南浔菱湖公路工程南郊风景区连接线配套工程 位于湖州南郊旅游区的北部,距中心城区约3.5km，桥面处河宽约121m，大桥横跨东苕溪， 是进入南郊旅游风景区的主通道，在k0+407处设置东苕溪大桥跨越东苕溪（湖嘉申iii 级航道），桥梁全长594.24m。配跨为3×25+3×25+（73+115+73）+3×25+4×25； 主桥上部结构采用（73+115+73）现浇预应力砼变截面连续箱梁，为单箱双室截面； 主桥下部结构中6、9号过渡为墩为柱式墩+盖梁，钻孔桩基础；7、8号主墩为实体墩、 承台+钻孔灌注桩基础。 东苕溪大桥主桥平面图 东岸7#主墩位于河堤坡脚平台处。西岸8#主墩距河道坡脚约11.4m，距东苕溪路边 缘约18.9m处。东苕溪通航宽度为60m,通航水位为

宁波市环城南路快速路工程跨奉化江大桥 防撞警示设施施工方案（修改版） 【1】工程概况 宁波市环城南路快速路跨奉化江大桥分两幅上下行布置，两幅桥梁分别 位于已建芝兰桥的两侧，两侧桥梁轴线与已建芝兰桥的轴线距离均为33.5m， 边缘距离为4.3m，拟建桥型为中承式系杆拱桥，刚拱柔梁体系，拱肋采用提 篮式，拟建大桥主跨采用一跨过江，通航净空高度为14m。已建芝兰桥为三 跨过江，主跨桥墩位于奉化江河道内，通航净空高度仅为4.5m，故已建芝兰 桥将成为通航船舶的视觉盲点，因此必须在拟建跨奉化江大桥上下游设置相 应设施，确保通航安全。 根据本桥梁工程通航论证研究报告的要求，为确保航道的通航安全，保 护已建芝兰桥的安全，需要在已建芝兰桥主跨桥墩上下游两侧位置设置防撞 墩警示设施。 防撞墩所有钢结构钢材均采用q235b,防撞墩结构采用了三根φ800×16 钢管桩，根据设计水位的要求，钢管桩

. . 防撞墩施工组织设计 . . 1施工部署 1.1项目施工组织机构 为了高效优质地按期完成本工程，拟选派具有丰富桥梁工程施工经验的人员任项目经 理和项目技术负责人,组织一个精干、高效的项目经理部。项目部下设四部一室，即：工 程部、技质部、经营合同部、材料设备部、办公室，对本工程进行全面管理。 1.2施工准备 对进场的设备、材料进行自检、专检，并向监理工程师提交产品合格证和质保书。同 时完成临时设施工程，积极快速投入正常的生产中。 开工前组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料，了解设计意图，做好地下降水及 水位观测，深入现场调查，做好地下管线调查，做好标志，防止地面设施和地下管线因施 工遭到破坏，确保施工顺利进行及社会生活秩序不受影响。 1.2.1施工技术准备 （1）组织工程施工技术人员参与设计单位、建设单位的施工图会审和企业内施工技 术交底，了解施工特点和技术要求

完美word格式 专业知识分享 钟祥市汉江铁路大桥改造工程项目 施工组织设计 完美word格式 专业知识分享 1施工部署 1.1项目施工组织机构 为了高效优质地按期完成本工程，拟选派具有丰富桥梁工程施工经验的人员任项目经 理和项目技术负责人,组织一个精干、高效的项目经理部。项目部下设四部一室，即：工 程部、技质部、经营合同部、材料设备部、办公室，对本工程进行全面管理。 1.2施工准备 对进场的设备、材料进行自检、专检，并向监理工程师提交产品合格证和质保书。同 时完成临时设施工程，积极快速投入正常的生产中。 开工前组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料，了解设计意图，做好地下降水及 水位观测，深入现场调查，做好地下管线调查，做好标志，防止地面设施和地下管线因施 工遭到破坏，确保施工顺利进行及社会生活秩序不受影响。 1.2.1施工技术准备 （1）组织工程施工技术人

1、施工工艺流程 防撞墩制作→除锈及涂刷防腐涂料→测量放点→挖坑、安放防撞墩 →混凝土浇筑→张贴反光膜 2、主要施工方法 （1）防撞墩制作 直径102mm，厚3.5mm钢管进场后，将钢管切割成1m一根， 约200根。进场6mm厚钢板，将钢板氧割成直径102mm圆钢板，数 量与钢管相同。钢板切割好后，将钢管和钢板焊接在一起，焊接采 用e50xx型焊条。要求满焊，焊缝饱满，并采用打磨机打磨光滑。 焊接前将焊接口及其附近20mm~30mm范围内的铁屑、油污、水气和 杂物清理干净。 加工好的防撞墩堆放在梅园码头加以保护，堆码整齐待用。 （2）除锈及涂刷防腐油漆 加工好的钢管采用人工除锈st3级后，涂刷防腐漆料，采用过氯乙 烯防腐漆，涂刷两道底漆、两道面漆，每层漆膜干厚度80um~100um。 为保证焊缝处的漆膜厚度，涂刷时应先在焊缝部位涂刷二道，然后再 全面涂刷防

中国建筑工程总公司 chinastateconstructionengrg.corp. 东湖通道工程ⅳ标段 防撞墩专项施工方案 中建三局建设工程股份有限公司 东湖通道工程项目经理部 二0一三年七月 目录 第一章编制说明.......................................................................................3 1.1编制依据......................................................................................3 1.2编制范围...........................................................................

1 防撞墩专项施工方案 有限公司 工程项目经理部 年月 2 目录 第一章编制说明................................................3 1.1编制依据...............................................3 1.2编制范围...............................................3 第二章方案概述................................................4 2.1疏解道路概况...........................................4 2.2防撞墩设置概况.........................................4 第三章防撞

1 防撞墩专项施工方案 有限公司 工程项目经理部 年月 2 目录 第一章编制说明................................................3 1.1编制依据...............................................3 1.2编制范围...............................................3 第二章方案概述................................................4 2.1疏解道路概况...........................................4 2.2防撞墩设置概况.........................................4 第三章防撞

防撞墩施工组织设计 1施工部署 1.1项目施工组织机构 为了高效优质地按期完成本工程，拟选派具有丰富桥梁工程施工经验的人员任项目经 理和项目技术负责人,组织一个精干、高效的项目经理部。项目部下设四部一室，即：工 程部、技质部、经营合同部、材料设备部、办公室，对本工程进行全面管理。 1.2施工准备 对进场的设备、材料进行自检、专检，并向监理工程师提交产品合格证和质保书。同 时完成临时设施工程，积极快速投入正常的生产中。 开工前组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料，了解设计意图，做好地下降水及 水位观测，深入现场调查，做好地下管线调查，做好标志，防止地面设施和地下管线因施 工遭到破坏，确保施工顺利进行及社会生活秩序不受影响。 1.2.1施工技术准备 （1）组织工程施工技术人员参与设计单位、建设单位的施工图会审和企业内施工技 术交底，了解施工特点和技术要求，熟悉施工操作规程和各项

钟祥市汉江铁路大桥改造工程项目 施工组织设计 1施工部署 1.1项目施工组织机构 为了高效优质地按期完成本工程，拟选派具有丰富桥梁工程施工经验的人员任项目经 理和项目技术负责人,组织一个精干、高效的项目经理部。项目部下设四部一室，即：工 程部、技质部、经营合同部、材料设备部、办公室，对本工程进行全面管理。 1.2施工准备 对进场的设备、材料进行自检、专检，并向监理工程师提交产品合格证和质保书。同 时完成临时设施工程，积极快速投入正常的生产中。 开工前组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料，了解设计意图，做好地下降水及 水位观测，深入现场调查，做好地下管线调查，做好标志，防止地面设施和地下管线因施 工遭到破坏，确保施工顺利进行及社会生活秩序不受影响。 1.2.1施工技术准备 （1）组织工程施工技术人员参与设计单位、建设单位的施工图会审和企业内施工技 术交底，了解施工特点和技术要

防撞墩施工组织设计 1施工部署 1.1项目施工组织机构 为了高效优质地按期完成本工程，拟选派具有丰富桥梁工程施工经验的人员任项目经 理和项目技术负责人,组织一个精干、高效的项目经理部。项目部下设四部一室，即：工 程部、技质部、经营合同部、材料设备部、办公室，对本工程进行全面管理。 1.2施工准备 对进场的设备、材料进行自检、专检，并向监理工程师提交产品合格证和质保书。同 时完成临时设施工程，积极快速投入正常的生产中。 开工前组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料，了解设计意图，做好地下降水及 水位观测，深入现场调查，做好地下管线调查，做好标志，防止地面设施和地下管线因施 工遭到破坏，确保施工顺利进行及社会生活秩序不受影响。 1.2.1施工技术准备 （1）组织工程施工技术人员参与设计单位、建设单位的施工图会审和企业内施工技 术交底，了解施工特点和技术要求，熟悉施工操作规程和各项

1 2020年4月19日 现浇防撞墩施工组 织设计 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 2 2020年4月19日 钟祥市汉江铁路大桥改造工程项目 施工组织设计 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 3 2020年4月19日 1施工部署 1.1项目施工组织机构 为了高效优质地按期完成本工程，拟选派具有丰富桥梁工程施工经验 的人员任项目经理和项目技术负责人,组织一个精干、高效的项目经理部。 项目部下设四部一室，即：工程部、技质部、经营合同部、材料设备部、 办公室，对本工程进行全面管理。 1.2施工准备 对进场的设备、材料进行自检、专检，并向监理工程师提交产品合格 证和质保书。同时完成临时设施工程，积极快速投入正常的生产中。 开工前组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料，了解设计意图， 做好地下降水及水位观测，深入现场调查，做好地下管线调查，做好标 志，

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