复合结构加筋土挡土墙在临淮岗深孔闸工程中的应用

介绍了加筋土挡土墙在石环公路工程中的应用,并对加筋土挡土墙的稳定性进行了验算。通过对挡土墙方案的综合比选,考虑经济、安全、施工等因素,最后确定该工程墙高4～7.5m处选用加筋土挡土墙,4m以下选用浆砌片石挡土墙。

该文以滦河迁安市段防洪工程为例,重点介绍加筋挡土墙在水利工程设计中的方案比选、设计要点、施工要求及实施效果等。

加筋土挡土墙是由面板、拉筋、填土三者组成的一种新型柔性支挡结构物,它利用面板后的填土与拉筋带之间产生的摩擦力,拉住面板,使面板、筋带、填土形成一个整体的复合结构支挡着背后填土.作为支挡结构物,与传统的浆砌片石挡土墙相比具有受力科学合理、占地少、省工、省时、省钱、施工简便快速、对地基强度要求不高、能够适应地基小的变形、抗震、美观的特点.面板可采用工厂化集中生产.具有良好的综合效益和实用价值.可广泛应用于城市道路、公路、铁路、建筑等工程中.

加筋土挡土墙——1、概述　　2、加固机理　　3、设计计算　　4、施工技术　　加筋土挡土墙是由填土和在填土中布置一定的带状筋体(拉筋)以及垂直的墙面板三部分组成的整体复合结构

介绍了加筋土挡土墙的一般规定和构造要求。

个人收集整理-仅供参考 1/9 第211节加筋土挡土墙 范围 本节工作内容在公路上填方路段修建加筋土挡土墙及其有关的全 部作业。 材料 1、钢筋及水泥混凝土 所有钢筋及水泥混凝土应符合本规范第章的要求。混凝土的抗压 强度要满足图纸的要求。 2、片石 ⑴单个石料的厚度应不小于。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较 平整表面，县应稍加粗凿。 ⑵除非图上另有注明，护坡、斜坡水渠及排水沟的石料的特征强 度应符合图纸要求，且不小于。 在角隅处应使用较大的石料，大致粗凿方正。 3、填料 应符合图纸及《公路加筋土工程施工技术规范》（—）的要求。用 以填筑的砂砾料不得含有锋利破碎刃角的碎砾石，以免伤害土工 带。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 4、筋带 采用聚集丙烯土工带，应符合图纸要求的塑料标准的规格， 表面花纹清晰，色泽均匀，无开裂、损伤、穿孔等缺陷，断面一 致。在℃时断裂拉应力不小于，

细则加筋土挡土墙

加筋土挡土墙论文：加筋土挡土墙施工技术 【摘要】以遵（化南）小（寺沟）铁路第四标段路堤加 筋土挡土墙为例，详细介绍加筋土挡土墙的施工工艺和相关 的技术问题。 【关键词】加筋土挡土墙;施工技术 1.工程概况 遵（化南）小（寺沟）铁路第四标段dk42+930-dk43+100 段路堤加筋土挡土墙位于安达石大桥遵化方向，地貌为低山 丘陵，根据钻探及调绘，该区表覆素填土，其下为第四系 全新统冲洪积粉质粘土、中砂、粗砂、砾砂、细角砾土、粗 角砾土、下伏太古界遵化群片麻岩。详述如下：1、素填土： 以片麻岩全风化物为主，夹有少量粉质粘土，层厚0-0.9米， 岩土施工为ⅱ级普通土；2、中砂：褐黄色，稍松，层厚0-1.1 米，基础承载力=150kpa；3、粗砂：黄色，稍松，层厚0-1.7 米，基础承载力=300kpa；4、粉质粘土：褐色，灰褐色，层 厚0-2.3米，基础承

本文通过建新拦河闸工程挡土墙的工程实例，介绍了加筋土挡土墙的设计方法和施工工艺。

结合工程实例,简要介绍了加筋土挡土墙的设计内容和方法,提出了施工中应注意的几个问题。

本文介绍了武广电气化铁路在dk2250＋068－＋639处，一种以土工格栅作拉筋的新型结构挡土墙的施工工艺和试验情况，并提出了改善意见。

简要介绍火电厂场平工程中加筋土挡土墙的结构特点、并阐述其工工艺质量控制要求。

加筋土挡土墙在城市道路中的应用——填土高度大于3m的路段采用以钢筋混凝土带作为筋带的加筋土挡土墙设计，可防止软土地段路基失稳，减少工程占地面积，减小在城区的施工开挖面，还可避免对软土地基进行加固处理，降低工程造价，同时也为以后的加筋土挡土墙设...

加筋土挡土墙的应用

浅谈加筋土挡土墙在石家庄铁路货迁工程中的应用 摘要：加筋土挡土墙是在土体中加入拉筋，利用拉筋与土体之 间的摩擦力，改善土体的变形条件从而提高土体的工程特性，以达 到稳定土体的的一种路基支挡结构。由于加筋土挡土墙具有抗震性 好；节约占地，外观美观；材料消耗少，经济效益好的优点，目前 在种铁路工程施工中个，广泛被采用。本文通过对加筋土挡土墙由 的组成部分及施工工序进行了总结归纳，为今后类似工程提供了必 要的技术支持。 关键词：挡土墙，铁路货迁，拉筋 1.工程概况 为满足石家庄枢纽货运系统迁建，实现石家庄枢纽客货分离， 对京广线正定至平南段实行改建，在京广货右dk257+665.29～ +866.53处为实现京广货左跨滹沱河特大桥（单线）和汊河大桥（双 线）的过度，采用路基形式通过。此段与既有京广线线间不等高且 线间距不足，地势较平阔，线路以填方通过，边坡最大高度7.6m。 故设计加筋

包裹式加筋土挡土墙在铁路高路堤支挡工程中的应用 摘要：本文通过广深四线包裹式加筋土挡土墙的工程实例，对包裹式加筋土 挡土墙的工作原理、实体结构、施工材料选择进行了阐述，结合施工工艺流程， 对施工组织、施工技术及质量控制要点进行了详细阐述。对施工工艺控制要点进 行总结。 关键词：包裹式、加筋体、工艺、质量控制 abstract:thisarticlethroughfourlinesofguangshenpackageofthereinforced soilretainingwallprojectexamples,packagedreinforcedsoilretainingwall,the principlesoftheentitystructure,constructionmaterialchoicetocarryon

本文对奉节新县城沿江大道加筋土挡土墙的设计及施工现场反馈资料进行了分析总结，并提出加筋土挡土墙应用中理论上尚需解决的问题。

该文以济广高速平远至兴宁段高速公路修建,研究加筋土挡土墙的应用。

加筋土挡土墙的应用 摘要：加筋土挡土墙是依靠拉筋与填料之间的摩擦力来拉住墙面，用来支挡路基填土 或山坡坡体的墙式结构物。通过了解加筋土挡土墙的型式、构造、特点和工作原理，能够准确 的布置和使用加筋土挡土墙。 关键词：加筋土挡土墙；墙面；拉筋填料；摩擦力；强度 加筋土挡土墙是一种由竖直墙面（面板）、水平拉筋和墙内填料三部分组成的加筋 体。它通过拉筋与填料之间的摩擦力，拉住墙面，阻止填料塌落，以形成一个整体的复合结 构，再依靠其自重抵抗墙后的土压力作用。加筋土挡土墙，材料消耗少，施工较简便，外形美 观，占地少，对地基的承载力要求也较低，有良好的抗震性能，因而常较其他类型的挡土墙经 济，适用于路肩墙和路堤墙。 1构造 加筋土挡土墙的构造可分为墙身、基础、填料、排水和接缝等几个方面。 1.1墙身。加筋土挡土墙的墙面可用金属板构件或混凝土预制板拼装，金属面板质 轻、富有韧性、抗拉强度大，适于运输

本文重点介绍加筋土复合结构挡土墙的设计和施工。

加筋土挡土墙在铁路路堤中的运用——介绍采用加筋土档土墙处理回收路堤坡角的施工措施。

加筋土挡土墙水平位移研究——视加筋土挡土墙为一粘结重力式挡土墙来考虑，受到墙后土压力作用时会产生水平位移，其大小是加筋土挡土墙墙面水平位移的重要组成部分。奉文将加筋土挡土墙墙体等效成各向异性的弹性体，视为l宽度的悬臂梁，当受到墙背水平土压力...