二灰砂砾施工方案
1 施工工艺流程 备料:白灰、粉煤灰由厂家提供,砂砾由照金秀房沟采购, 用拌合楼拌合生产,自卸汽车运抵施工现场并按松铺厚度分布在 验收合格的砂砾路床上。混合料堆放时间不宜超过 24 小时,不 应长时间堆放。 混合料使用自卸车运至现场, 运输过程中用塑料布覆盖, 保 持水分并防止飞扬遗洒。运至现场后,按照确定的虚铺系数分堆 排料,运料车设专人指挥,布料要合理。 摊铺:二灰砂砾底基层设计厚度为 30cm,根据设计厚度每 路床验收合格 施工放样 底层二灰砂砾摊铺 找平、整型 碾压成型 养 生 检查、整平、整型、碾压 稳压 顶层二灰砂砾摊铺 2 15cm分层摊铺、整平、碾压,机械组合采用推土机、装载机、平 地机摊铺。根据试验测得松铺系数后,及时调整铺筑厚度。 采用推土机、装载机初步整平,人工配合平地机摊铺精平, 检测二灰砂砾含水量并使其达到略高于最佳含水量的 1%,即可 进行碾压。 二灰砂砾的
二灰砂砾基层施工方案
1/5技术负责人:张建忠日期:2001年2月22日第1页共5 页 北京市学院路道路改建工程5#合同 部位工程施工方案 二灰砂砾基层 1、工程概况 1.1学院路(北四环——公路一环)道路工程5#标起点桩号 1+700,终点桩号3+835,全长2135米,道路红线宽度70米。 1.2学院路横断设计为:1+700~2+300为四幅路型式,即中央隔 离带8米,两幅主路宽度11.5米,并加设停车港湾,主辅路隔离带2 米,辅路宽度6米,辅路外侧设人行步道5米。2+300~3+000为三幅 路型式,主路宽度11.6米,隔离带宽度为2米、8米,外设辅路6米, 人行步道宽度5米,主路设港湾停车站。3+000~3+250道路横断采用 一幅型式,主路宽度38.5米,外设人行步道5米。3+250~3+835道 路横断采用一幅型式,主路宽度2
二灰砂砾基层施工
4.6二灰砂砾基层施工 根据道路结构设计,该路面二灰砂砾基层厚度18cm,混合料由石 灰、粉煤灰及砂砾级配并全部由拌和场集中拌和,采用全幅摊铺机摊 铺的施工方法,每层厚度为:18cm,按流水作业施工。 (一)施工准备 1、底基层每段验收后恢复中线并加密中桩、测标高、放出边桩, 桩上注明桩号,标上填筑高度。 2、材料采用集中厂拌机械拌制混合料,并按要求取样送检、经 监理工程师审批后投入使用。 3、下承层必须达到密实,表面无松散、无杂物;摊铺前应洒水 湿润。 4、开工提前七天于主路基层做200米长厚度15cm的二灰砂砾混合 料试验段,以确定机械组合配备是否合理,集料的生产能力与运输能 力协调,运输与摊铺机的铺筑速度协调,铺筑后碾压机械所需数量。 确定铺筑的合理虚铺厚度;压实机械碾压顺序、速度、达到要求所需 遍数。确定施工、质检人员的合理性配备。试验段结束后,总结合理 的机械及人
二灰砂砾级配参数研究
为建立混合料路用性能与组成材料之间的关系,在室内对3种类型、5个方案二灰砂砾进行了测试,通过分析粗级配参数、比表面积与强度增长率、干缩抗裂性能之间的关系,发现粗级配参数与强度增长率、骨料比表面积与混合料干缩抗裂性能密切相关,最终建立了粗级配参数与强度增长率关系式。研究表明,反应集料组成特性的粗级配参数、比表面积可用于评价二灰砂砾混合料强度增长及抗裂性能评价。
谈二灰砂砾掺破碎砾石预拌质量的控制
本文对阿里河——根河高速公路路面b、c标段二灰砂砾掺破碎砾石基层预拌材料质量的控制作出探讨。
浅谈二灰砂砾、二灰碎石基层的施工
二灰砂砾底基层的材料组成,混合料配合比设计,拌和、摊铺、碾压养护等施工,以及施工中的各项质量要求是保证工程质量的根本。
二灰砂砾混合料的材料组成设计与施工
本文简要介绍了在唐山市西外环高速公路建设中二灰砂砾混合料所采用的配合比及二灰砂砾混合料施工的基本程序,希望对今后二灰砂砾混合料的生产施工具有一定的指导性。
二灰砂砾基层施工方案(20201019170145)
二灰砂砾基层施工方案(20201019170145)
二灰砂砾基层施工方案(20201019170158)
二灰砂砾基层施工方案 1/5 北京市学院路道路改建工程5#合同 部位工程施工方案 二灰砂砾基层 1、工程概况 1.1学院路(北四环——公路一环)道路工程5#标起点桩号 1+700,终点桩号3+835,全长2135米,道路红线宽度70米。 1.2学院路横断设计为:1+700~2+300为四幅路型式,即中央隔 离带8米,两幅主路宽度11.5米,并加设停车港湾,主辅路隔离带2 米,辅路宽度6米,辅路外侧设人行步道5米。2+300~3+000为三幅 路型式,主路宽度11.6米,隔离带宽度为2米、8米,外设辅路6米, 人行步道宽度5米,主路设港湾停车站。3+000~3+250道路横断采用 一幅型式,主路宽度38.5米,外设人行步道5米。3+250~3+835道 路横断采用一幅型式,主路宽度23米,外设人行步道5米。 1.3学院路5#标
004二灰砂砾底基层试验段施工方案(2012.09.14改2)
偃师市西环路改扩建项目技术方案 第1页,共24页 石灰粉煤灰砂砾底基层试验段施工方案 一、编制依据及原则: (一)、编制依据: 1、《偃师西环改扩建项目施工图设计》 2、《公路路基施工技术规范》jtj033—95 3、《新编道路施工工程师手册》 4、《公路工程施工安全管理手册》 5、《公路施工测量手册》 6、《公路工程集料试验规程》jtge42-2005 7、《公路路基施工技术规范》jtgf10-2006 8、《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1—2004 (二)、编制原则 本施工组织设计是在确保优良工程,立足信誉、保证质量和工期的前提下 编制的; 本工程将严格按照我国现行有关规范和本项目技术规范、要求进行施工作 业;投入足够的先进机械设备,采用合理的施工技术加快工程进度、提高工程 质量、确保施工安全、降低工程成本。 二、工程概况: (一)、总体
二灰砂砾底基层施工技术交底
- 可编辑 旬麟二级公路xl-04合同段 二灰砂砾底基层施工技术交底 一、工程概况 我单位承建的旬麟二级公路xl-04合同段k30+500~k34+677路面工 程,本合同段4.177公里,厚200mm二灰砂砾(5:15:80)底基层54220m2。 路面底基层填筑宽度12.3m,路面底基层填筑厚度0.2m。 二、施工准备工作 首先,我们将对设计文件进行全面熟悉,并会同设计代表进行现场核对 和施工调查,发现问题并提出修改意见。在路面底基层开工前,我们还将进 行施工测量,其中包括中线及其高程的测量,水准点导线点复测与增设,横 断面检查与补测。为了便于施工,我们将根据路线中桩,设计图表定出路面 中线,确定出路面底基层轮廓。 三、资源配置情况 (一)人力配置:投入管理人员3人、技术人员2人、普工6人。 (二)主要机械配置:胶轮压路机1台、多功能摊
二灰砂砾基层配比设计及施工控制指标研究
文章通过对具有代表性的二灰砂砾不同龄期的力学性能试验分析研究,提出了用7天强度和7-180天强度增长率作为二灰砂砾力学性能的评价指标。
600t/h厂拌设备拌合二灰砂砾施工定额的测定
600t/h厂拌设备拌合二灰砂砾施工定额为交通部《公路工程施工定额》(1997版)的缺项定额,该施工定额的测定,填补了国内公路施工定额的空白。
二灰砂砾路面基层施工技术总结
二灰砂砾路面基层施工技术总结
二灰砂砾底基层施工技术交底演示教学
精品文档 精品文档 旬麟二级公路xl-04合同段二灰砂砾底基层施工 技术交底 一、工程概况 我单位承建的旬麟二级公路xl-04合同段k30+500~k34+677路面工程, 本合同段4.177公里,厚200mm二灰砂砾(5:15:80)底基层54220m 2 。路面 底基层填筑宽度12.3m,路面底基层填筑厚度0.2m。 二、施工准备工作 首先,我们将对设计文件进行全面熟悉,并会同设计代表进行现场核对 和施工调查,发现问题并提出修改意见。在路面底基层开工前,我们还将进 行施工测量,其中包括中线及其高程的测量,水准点导线点复测与增设,横 断面检查与补测。为了便于施工,我们将根据路线中桩,设计图表定出路面 中线,确定出路面底基层轮廓。 三、资源配置情况 (一)人力配置:投入管理人员3人、技术人员2人、普工6人。 (二)主要机械配置:胶轮压路机1台、多功能摊铺机
二灰稳定砂砾施工工艺
二灰稳定砂砾施工工艺 (二灰稳定碎石基层施工工艺) 1、施工方案 本合同二灰稳定碎石基层的厚度有12cm、15cm、17cm、20cm、30cm、 32cm、?36cm、38cm等八种,其中20cm及20cm以下的厚度作为一层一次铺 筑,?20cm以上的厚度分两层铺筑。拟采用集中厂拌、汽车运输、摊铺机单 幅一次铺筑方案,?即稳定粒料拌合机,按生产配合比调试好后,正式生产, 由自卸车运至施工现场,二台abg摊铺机成梯队摊铺,其流程见附图。该分 项工程拟投入wdb300a型拌和机二台,其混合料的产量可达600t/h,abg型 摊铺机3台。 2、原材料的技术要求 ⑴石灰:?符合ⅱ级以上钙质石灰各项技术指标要求,分批进料,做到 既不影响施工进度,?又不过多存放,并采取一定的覆盖措施,作好排水系 统,充分消解石灰并过1cm筛孔。 ⑵粉煤灰:粉煤灰中的sio2、al2o3
二灰施工方案 (2)
通惠河北路道路工程1#合同 f3辅路石灰粉煤灰混合砂砾施工方案 1工程简介 1.1工程概况 通惠河北路是北京市城市快速道路系统中15条放射线之一,位于通惠河北 岸、规划中央商务区南侧,西起于东二环、东止于东四环四惠立交,道路全长 4.6km,红线宽45m。 本标段是一座二层全互通定向式立交。主路桩号为0+000~0+940.69。其中 桥梁4座z1、z3、z4、z7和辅路6条f1~f7,其中f6辅路取消。同步实施给水、 热力、电信、电力等市政公用管线和绿化、照明、交通、行人过街设施等工程。 f3辅路西起东二环东辅路,东至永安里中街。起点桩号0+005,终点桩号 0+972.66,长度为967.66m,辅路宽度为7m,其中0+005-0+230段道路加宽为 10m,f3辅路面积为7493.62m2,道路结构形式为,石灰粉煤灰稳定砂砾48cm, 沥青混凝
二灰施工方案
通惠河北路道路工程1#合同 f3辅路石灰粉煤灰混合砂砾施工方案 1工程简介 1.1工程概况 通惠河北路是北京市城市快速道路系统中15条放射线之一,位于通惠河北 岸、规划中央商务区南侧,西起于东二环、东止于东四环四惠立交,道路全长 4.6km,红线宽45m。 本标段是一座二层全互通定向式立交。主路桩号为0+000~0+940.69。其中 桥梁4座z1、z3、z4、z7和辅路6条f1~f7,其中f6辅路取消。同步实施给水、 热力、电信、电力等市政公用管线和绿化、照明、交通、行人过街设施等工程。 f3辅路西起东二环东辅路,东至永安里中街。起点桩号0+005,终点桩号 0+972.66,长度为967.66m,辅路宽度为7m,其中0+005-0+230段道路加宽为 10m,f3辅路面积为7493.62m2,道路结构形式为,石灰粉煤灰稳定砂砾48cm, 沥青混凝
天然砂砾填筑施工方案 (2)
天然砂砾填筑施工方案 一、工程概况 沁河河口村水库位于黄河一级支流沁河最后一段峡谷出口处,下距五龙口 水文站约9km,属河南省济源市克井乡,是控制沁河洪水、径流的关键工程,也 是黄河下游防洪工程体系的重要组成部分。 河口村水库属大(2)型水库,按五百年一遇洪水设计、五千年一遇洪水 校核,是座以防洪为主,兼顾供水、灌溉、发电、改善生态,并为黄河干流调水 调砂创造条件的水库。 1#道路桩号起始于k0+000,与现有外线道路终点相接,路线朝东南方向 前行,经过业主营地后右转,跨过沁河后与2#公路相接,终点桩号为k1+099。 1#道路标(合同编号:hskg08-004)主要包括路基工程、排水涵工程。路基工 程:路线全长1.099km。全线为泥结碎石路面。 二、编制依据 依据《厂矿道路设计规范》gbj22-87、《公路路面基层施工技术规范》 (jtj034-2000)等进行。 三
换填砂砾石施工方案
第1页共12页 换填砂砾石、建渣 施 工 方 案 第2页共12页 换填砂砾石、建渣施工方案 一、编制依据 1、《成都理工大学图书馆建设项目图书馆区域(校园一环路内侧) 总平工程设计图纸》 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(cjj1-2008) 3、《市政道路路基施工技术规范》(jtg/tf50-2011) 4、《市政道路工程施工安全技术规程》(jtj076-95) 二、工程概况 道路路基及硬质景观(铺装)范围内存在淤泥、软塑状粉质粘土、 基础软弱不能作为持力层,采用全部清除换填砂砾石、建渣处理。砂 砾石、建渣最大粒径不大于100mm,且应满足道路填料要求,压实度 符合设计及规范规定 三、施工方案 (一)施工准备工作 1、场地清理 采用全站仪进行准确放样,根据路基填高计算出路基底宽,确定 地表清理界限。地表清理前将软基处理地段的积水引至线外沟渠
二灰砂砾级配优化性能研究
在二灰砂砾的优化试验中按照级配理论,采用k值法计算得连续级配、折断级配,通过对不同级配类型的二灰砂砾力学强度比较,对不同级配及不同的二灰集料含量进行选择,进而在芭蕉湖路试验路段铺筑。
天然砂砾填筑施工方案
精心整理 word1 天然砂砾填筑施工方案 一、工程概况 沁河河口村水库位于黄河一级支流沁河最后一段峡谷出口处,下距五龙口水文站约9km,属河 南省济源市克井乡,是控制沁河洪水、径流的关键工程,也是黄河下游防洪工程体系的重要组成部分。 河口村水库属大(2)型水库,按五百年一遇洪水设计、五千年一遇洪水校核,是座以防洪为 主,兼顾供水、灌溉、发电、改善生态,并为黄河干流调水调砂创造条件的水库。 1#道路桩号起始于k0+000,与现有外线道路终点相接,路线朝东南方向前行,经过业主营地 后右转,跨过沁河后与2#公路相接,终点桩号为k1+099。 1#道路标(合同编号:hskg08-004)主要包括路基工程、排水涵工程。路基工程:路线全长1.099km。 全线为泥结碎石路面。 二、编制依据 依据《厂矿道路设计规范》gbj22-87、《公路路面基层施工技术规范》(jtj034
清淤换填砂砾施工方案
清淤换填砂砾施工方案 一、工程概况: 1、工程名称:清远职业技术学院环校a线建设工程 2、建设地点:清远职业技术学院 3、施工单位:核工业志诚建设工程总公司 4、监理单位:清远中正工程监理有限公司 5、建设单位:清远职业技术学院 6、工程规模及施工内容:本工程属新开道路,路基基底主要是 清淤换填砂砾,深度经人工勘察k0+598.54~k0+700深度为1m以上, k0+700~k0+800深度为1.5m以上,k0+800~k1+000深度为2.5m 以上,k1+000~k1+150深度为3m以上,大约挤清淤50000多立方米, 换填砂砾大约50000多立方米,清挤淤泥深度较大,是施工的重点和 难点。 二、施工准备工作 1、鱼塘水差不多抽干后,在鱼塘中挖一条纵向排水沟使水归槽, 用土方堆在槽边形成土埂,使少量的河水通过水槽排水。 2、从路中段k0+7
砂砾垫层施工方案
路面天然砂砾垫层施工方案 一、编制依据 1、本工程招标文件。 2、赤峰市松山区北城棚户区改造中区市政道路建设工程友谊大 街道路工程设计图纸。 3、现行部颁施工规范,验收标准及有关技术规程。《城填道路工 程施工与质量验收规范》(cjj1-2008)。 二、工程概况 友谊大街道路工程是赤峰市松山区北城新建的一条城市主干路, 通过西站铁路立交与新城区连接,通过阴河友谊大桥与红山区桥北物 流园区相连,是连接赤峰松山区和红山区的快速通道,兼有服务沿线 交通出行的功能,道路全长3.453公里。 友谊大街机动车道天热砂砾垫层设计厚度30cm,设计宽15+0.75 ×2m,非机动车道天热砂砾垫层设计厚度15cm,设计宽度5+0.75× 2m。30cm天热砂砾垫层工程量为167015.3m2,15cm天热砂砾垫层工 程量为31361.6m2。 三、施工组织安排 1、根据目前工地施工
砂砾石填筑施工方案_ (3)
. 专业资料 中天路桥有限公司襄阳市中环线1标砂砾路基施工案 襄阳市中环线道路1标项目部 路基处理 (分项工程) 砂砾路基施工案 单位:中天路桥有限公司襄阳中环线1标项目经理部 . 专业资料 编制日期:二0一三年十二月 中天路桥有限公司 zhongtianroad&bridgeco.,ltd第2页 目录 第一章、编制依据及原则............................................................................................................3 1.1、编制依据..................................................................................................
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职位:暖通项目经理
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林