使用多用途通用环氧防锈底漆提高造船速度
造船市场空前发展使得各国船厂订单爆满,船台排到2007年。选用多用途通用环氧底漆能够减少使用涂料的品种,简化涂装工艺,改善船厂物流系统,减少库存,提高生产速度,增加现场工人的熟练程度,减少损耗,从而达到保证及时交船,增强船厂竞争能力的目标。
铁红环氧防锈底漆(双组分)
铁红环氧防锈底漆(双组分) 施工前请仔细阅读产品说明书 发布日期2012.06.第1页共2页 三峡油漆为您添光彩 铁红环氧防锈底漆(双组分) 一、产品介绍 ●组成 本产品是由环氧树脂、颜料、助剂、溶剂组成的主剂,为甲组分;固化剂是乙组 分。甲、乙两个组分按照规定配比均匀混合而构成本产品,属双组分常温固化型涂料。 ●主要特性 干燥快、漆膜坚韧,具有良好的附着力、耐水、耐盐水性、耐久性和防锈性。 ●适用范围 适用于钢结构、船舶及化工管道内外壁、设备、重型机械等作防锈底漆之用。 ●技术要求表一 项目指标 漆膜颜色及外观 粘度(甲)涂-4粘度计,s 细度,(甲)μm不大于 干燥时间,h不大于 表干 实干 柔韧性,mm不大于 耐冲击,cm不小于 硬度,(铅笔测定法)不小于 附
环氧富锌防锈底漆
环氧富锌防锈底漆 主要组成该产品是以中分子环氧树脂、特种树脂、锌粉、助剂和溶剂等组成的漆料为乙组份,另一组份为胺固化剂的双组份自干 涂料。 主要特性富含锌粉,锌粉的电化学保护作用使涂膜具有十分突出的防锈性能;漆膜硬度高;耐高温,不影响焊接性能;干燥性 能超群;高附着力,良好的机械性能。 主要用途广泛用于冶金、集装箱、各类交通车辆、工程机械钢板预处理抛丸,特别适合于钢结构防锈使用,是理想的金属预处 理抛丸和防锈保养底漆。 技术指标漆膜外观:漆膜平整光滑,颜色符合标准样板 干燥时间:标准厚度单涂层,25℃, 表干≤2h,实干≤24h 铅笔硬度:≥hb 附着力:≤2(划圈法,级) 冲击强度:50kg·cm 弯曲实验:≤1mm 焊接烧伤宽度:≤15mm 耐盐水性(3%,168小时)不起泡,不脱落,不生锈 包装规格漆:24千克/厅,固化剂:2.4千克/厅。
环氧磷酸锌防锈底漆
环氧磷酸锌防锈底漆 组成科漆士环氧磷酸锌防锈底漆由改性环氧树脂、磷酸锌、改性胺固 化剂、助剂、溶剂等组成的双组份快 干防锈底漆。 主要特性漆膜具有良好的耐水性和耐盐水性能; 漆膜坚韧具有优异的附着力和耐冲击性能; 漆膜具有良好的耐油性和耐溶剂性能; 漆膜具有良好的防锈性能和耐久性。 用途用于港口、码头、重型机械、矿山机械、电力机械、化工设备、 水利工程 等钢铁结构、以及船舶水线以上部位钢铁结构等处作防锈底漆之 用; 用于湿热及经常接触水的钢铁表面作防锈底漆使用。 基本参数颜色铁红色、灰色 光泽无光 固体份含量50~55% 干膜厚度35μm 理论用量100~115g/m2 闪点25℃ 干燥时间(25℃)表干≤30min,实干≤24h,完全 固化7d 复涂间隔时间底材温度5℃25℃ 40℃ 最短20h12h 4h 最长不限 表面处理
特制环氧富锌防锈底漆的研制
开发了一种以环氧树脂为基料,锌粉、助剂及聚酰胺树脂、溶剂组成的富锌涂料,其具有厚涂、固化速度快、耐磨性优异、附着力强、耐盐雾性优异等特点,符合tb/t1527-2011《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》中特制环氧富锌防锈底漆技术要求,适用于铁路桥梁钢桥主体、支座,用于腐蚀环境较严重地区的重防腐蚀。
防锈底漆
483 防锈底漆 一、防锈底漆。是作为基层处理的具有防锈作用的底漆,一般光 泽度不是很多。防锈底漆涂层是一种最广泛应用的保护金属表面免受 锈蚀的措施,是防腐蚀涂料的重要组成部分,与金属基材直接接触, 除了要满足底漆的基本性能要求外,要与金属有良好的浸润性、附着 性及耐碱性。 二、防锈底漆的类型。防锈底漆主要通过防锈颜料发挥作用,通 常以防锈颜料的作用和名称来分类。以防锈颜料的防锈作用机理来 看,大致归纳为四种类型:物理作用防锈底漆、化学作用防锈底漆、 电化学作用防锈底漆及综合作用防锈底漆;以使用效果又可分为普通 防锈漆、特种防锈漆。 三、防锈底漆的性能与效果。一般防锈底漆适用于黑色及有色金 属的防锈,室外有遮盖及室内条件下金属的防锈,水溶性、不可燃, 对环境无污染,使用安全;优异的防锈功能,可完全取代防锈油脂。 防锈底漆主要有铁红防锈底漆、环氧防锈底漆、红丹防锈底漆和醇酸
铁红环氧带锈防锈底漆技术参数
709铁红环氧带锈防锈底漆(双组分) 组成该漆由渗透性环氧树脂加入铁红、多种活性防锈颜料、稳锈颜料及助剂等 为a组分,以固化剂为b组分的双组分常温固化低表面处理的防锈底漆。 主要特性具有良好的耐水、防锈性能 良好的附着力、柔韧性 能与大部分油漆体系配套 可减轻劳动强度,节省施工费用。提高劳动效率,改善劳动卫生环境 用途该漆可直接涂刷于有残余锈蚀的钢铁表面,广泛应用于除尘器、海洋采 油设施、石油化工装置、桥梁、机械、管道外壁等钢铁结构带锈涂装。 技术指标颜色及外观铁红,漆膜平整光滑 干燥时间(25℃)表干≤2h 实干≤24h 完全固化:7天 施工参数成分a、b两组分 配比a组分:b组分=100:16(重量比) 混合方法将a组分充分搅拌,加入b组分,继续搅拌至均匀 密度约1.5g/cm3 干膜厚度60
709铁红环氧带锈防锈底漆技术参数
709铁红环氧带锈防锈底漆(双组分) 组成该漆由渗透性环氧树脂加入铁红、多种活性防锈颜料、稳锈颜料及助剂等 为a组分,以固化剂为b组分的双组分常温固化低表面处理的防锈底漆。 主要特性具有良好的耐水、防锈性能 良好的附着力、柔韧性 能与大部分油漆体系配套 可减轻劳动强度,节省施工费用。提高劳动效率,改善劳动卫生环境 用途该漆可直接涂刷于有残余锈蚀的钢铁表面,广泛应用于除尘器、海洋采 油设施、石油化工装置、桥梁、机械、管道外壁等钢铁结构带锈涂装。 技术指标颜色及外观铁红,漆膜平整光滑 干燥时间(25℃)表干≤2h 实干≤24h 完全固化:7天 施工参数成分a、b两组分 配比a组分:b组分=100:16(重量比) 混合方法将a组分充分搅拌,加入b组分,继续搅拌至均匀 密度约1.5g/cm3 干膜厚度60
亚光铁红环氧酯防锈底漆制造工艺的研究
介绍了亚光铁红环氧酯防锈底漆的制造过程,探讨了亚光铁红环氧酯防锈漆颜料体积浓度(pvc)与光泽的关系,在不改变底漆其它性能的条件下,通过改变配方中原材料的用量比例来调整颜料体积浓度(pvc值)。结果表明控制其pvc值在40%~50%时,能获得理想的防锈性能和亚光效果,同时降低了防锈底漆的成本。
米糠油改性环氧酯铁红防锈底漆的研究
米糠油主要由油酸、亚油酸和棕榈酸组成,属半干性油,具有了作为涂料基料的良好理化特性。研究表明,选用米糠油、桐油、环氧树脂和氧化铁红合成的铁红环氧酯防锈底漆,具有无毒、低温固化、防锈能力强等特点。本文介绍了底漆的配方、生产工艺,并讨论了影响底漆性能的因素。
自干型环氧酯水分散体防锈底漆的研制
采用自制的具有核-壳结构的自干型环氧酯水分散体乳液为基料,配以无毒高效的防锈颜料,制备出防锈性能优良的水性防锈底漆,对影响底漆性能的多种因素进行了探讨。
环氧防锈漆
环氧防锈漆 产品简介 环氧防锈漆为双组份环氧树脂底漆,是应用大气环境下的钢铁表面的防腐 防锈底漆。相比富锌底漆,底材处理要求略低。广泛适用于达不到富锌底漆涂 装要求的钢结构翻新、机械设备涂装等领域。 优点:附着力好,漆膜坚韧,配套性能好,具有优良的大气环境及潮湿环 境防锈防腐效果。 组份一由环氧树脂、防锈颜料、助剂、填料、溶剂等组成。组分二为胺类 树脂固化剂 主要用途 用作大气环境下的钢铁底漆,包括钢结构、工程车辆、公路护栏、桥梁、 储罐等。 本底漆特别推荐用于不能喷砂处理的钢结构、旧的钢结构翻新工程以及工 程车辆涂装体系。 配套涂层 后道中间漆:环氧云铁中间漆,厚浆型环氧中涂漆; 后道面漆:环氧煤沥青防腐漆,聚氨酯面漆,丙烯酸面漆,丙烯酸聚氨酯 面漆,氟碳漆,聚硅氧烷涂料,防火涂料。 产品参数: 产品名称:环氧防锈漆 颜色:铁红、灰色 比重kg/l:1.4颜色不同略有差异。 体积
聚氨酯单组份防锈底漆
聚氨酯单组份防锈底漆 1.组成:由papi树脂、其它改性特种树脂、氧化铁红、化工助剂和溶 剂等组成,单组份包装。 2.性能:附着力强、防锈性能好。单组份、干燥快,固体含量高、成膜 厚,施工方便 3.用途:适用于金属制品的防腐防锈涂装。 4.涂装方法:刷涂、滚涂、喷涂 5.理论用量:160-180克/平方米/道 6.干膜厚度:30-40微米/道 7.配比:单组份 8.稀释剂:单组份聚氨酯防腐涂料专用稀释剂,稀释比:5-8% 9.涂装间隔:23±2℃:最短4小时,最长48小时 10.表面处理:钢材表面采用手工、机械砂轮机、喷砂除锈均可。除锈等 级达到瑞典除锈标准sa2.5级st3级。 11.涂装道数:1-2道 12.后道配套:聚氨酯单组份中间漆、各色聚氨酯单组份防腐面漆、丙烯 酸系列、醇酸系列。 13.贮存期:12个月 14.
水性丙烯酸防锈底漆
水性丙烯酸防锈底漆 intendeduses 用途 适用于各种钢结构表面作防锈底漆,它具有不含铅、无毒、快干和防锈性能佳 等优点。 asananti-corrosiveprimer,suitedforvarioussteelsurfaces.itislead-free, non-toxic, quick-dryingperformanceandexcellentanti-rust,etc. product description 产品简介 基于合成树脂基料,黑色。 basedonsyntheticresinbinder.black. product information 产品数据 volumesolids固体份≥41% dryfilmthickness干膜厚度 35micronsequivalentto85microns
新型汽车防锈底漆蜡的合成研究
以油脂、甘油、己二酸和1,6己-二胺等为主要原料,采用脂肪酸溶剂法和酰胺化改性,合成出了能够用于汽车防锈底漆的韧性酰胺蜡。结果表明其最佳合成工艺条件为:酯化温度200℃,酯化时间3h;酰胺化温度190℃,酰胺化时间3h;反应物最佳配比为油脂质量分数10%,m(己二胺实际添加量)∶m(己二胺理论添加量)=1∶1。在该工艺条件下产品滴熔点大于100℃,酸值与胺值均小于10mg(koh)/g,蜡膜明度l*大于80,表面平整细密,反复弯折不脱落、不断裂,达到了汽车防锈底漆的性能要求。
第四章防锈底漆 (2)
第四章防锈底漆 涂层是一种最广泛应用的保护材料免受腐蚀的措施。从广义上讲,其保护对象包 括一切适于保护的材质。当强调保护金属免受自然介质腐蚀时,称其为防锈涂料,即金 属用防锈底漆,它必须阻止金属内形成腐蚀电池和阻止其继续发展。 防腐蚀涂料往往是底漆至面漆的配套系统。防锈底漆是防腐蚀涂料的重要组成部 分,其直接与金属基材接触,是防腐蚀涂装体系的基础,应满足底漆的基本性能要求, 要与金属有良好的浸润性、附着性、耐碱性,与面漆的配套性,同时黏度要低、内应力 小。 防锈底漆的防锈功能主要通过防锈颜料发挥作用,因此通常以防锈颜料的作用和 名称来分类命名。以防锈颜料的防锈作用机理来看,大致归纳为四种类型:物理作用防 锈底漆、化学作用防锈底漆(一般化学防锈涂料、磷化底涂和带锈涂料)、电化学作用 防锈底漆及综合作用防锈底漆。结合使用效果又可分为普通防锈漆(物理、一般化学防 锈涂料)、特种防锈漆(磷化底漆
TH861低毒快干环氧防锈底漆的应用研究
根据大量的试验结果以及长期实践经验,介绍了一种性能优良、应用广泛的底漆。
新型通用改性环氧防锈底漆的研制
通过环氧树脂改性技术,制备了通用改性环氧防锈底漆。分析了不同环氧固化剂,环氧改性剂与偶联剂用量等对漆膜防腐性能的影响。试验结果表明:所研制的涂料具有良好的耐腐蚀性能,可作为船舶通用底漆使用,并可应用于满足pspc(专用船舶压载舱保护涂层性能标准)要求的船舶压载舱。
215铁红环氧防锈底漆的研制
以改性环氧树脂、聚酰胺、改性树脂、改性聚多胺、氧化铁红和三聚磷酸铝等为主要原料,开发出防锈耐候215铁红环氧防锈底漆。
水溶性环氧防锈底漆的试验研究
一、前言腐蚀与防腐,人类一直在与大自然抗争着。据t.n.nguyen等报道,美国每年因金属腐蚀造成的损失约占国民生产总值(gnp)的4.2%。为了减小腐蚀损失,人们采用了许多措施,但迄今仍以有机涂层最为有效,最经济,应用最为普遍。近十年来,人们的环境意识日益增强,促使人们对环保,劳动保护提出
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职位:幕墙造价师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林