地下工程排烟口部流体动力学数值仿真分析

简要介绍了风工程的3种研究方法及各自的优缺点,展示了计算流体动力学(cfd)在参数分析和足尺研究中的优越性,讨论了cfd中数值分析的相关问题和引入湍流模型的必要性,cfd对流场平均特性的描述已达到实用化程度,而脉动风载效应和风-结构相互作用问题还有待进一步研究.结合几个工程实际问题,阐述了cfd在建筑规划、防火、采暖、通风及结构领域的应用前景.

哈工程3系流体力学--流体动力学习题

针对某型空调客车,应用k-ε紊流模型及贴体坐标,采用simple算法计算了室内气固耦合传热问题,采用montecarlo法分析计算了太阳透射辐射在车室内固体表面引起的附加热流变化,对空调客车室内气流场和温度场进行了数值模拟。通过实验测定对比分析,数值计算值与测定值基本吻合。研究结果表明:乘坐区乘客头部高度水平面内温度分布均匀,比较理想;回风口下方区域的温度和驾驶区司机头部温度偏高,对热舒适性不利。研究结果为改善车内人体冷热舒适性提供了理论依据,对车内气流组织优化设计有指导意义。

考虑电弧的物理参数以及电磁、热和辐射等现象,通过对商用计算流体力学软件fluent进行二次开发,建立了空气开关电弧等离子体的二维磁流体动力学(mhd)数学模型。然后仿真分析了电弧半径、电场强度与电流之间的关系,以及外部磁场对电弧运动过程的影响。同时完成了相关的实验研究。结果表明随着电流的增大,电弧半径将受到器壁宽度的限制;电流对电场强度的影响很小;外部磁场在加速电弧运动的同时,产生的"磁压"会导致电弧高温区不断被压缩以及局部压力的升高。

建筑排水系统的设计依据是最大使用限度理念,该理念由概率论和恒定流理论发展而来。这种基于恒定流理论的现有方法,对排水立管流态、瞬态压强传播机理、系统内气体运动模式、虹吸雨水排水系统初始阶段的管道水流状态等问题的分析难以取得有效进展,而对排水系统内部非恒定水流运动情况的详细分析已成为该领域的研究趋势。介绍了研究建筑排水系统内气水运动模式的计算流体动力学(cfd)方法,并总结了cfd在国外排水系统中的应用情况。

主要讨论使用ansys有限元分析软件,建立平板闸阀阀体和闸板的流体动力学分析和结构应力分析三维模型,数值模拟分析它们的受力状况及边界条件,并进行了结构改进。

介绍了近年来发展较快的一种计算机辅助设计技术——计算流体动力学(cfd),并将其与世界上第一个地铁环控计算机模拟软件ses进行比较,对cfd在城市轨道交通环控系统中的应用进行了分析和探讨。

　采用一维拉格朗日磁流体力学(mhd)程序研究了等离子体喷射轴心单丝的物理现象,给出了碰撞后铝丝受热膨胀和最后箍缩到轴心的整个过程图像,指出这一设计方法能在轴心丝上获得较高的电流上升率和较高的轴心压缩密度,并还给出了箍缩所得的功率和能量曲线。

目前建筑结构抗风研究方法主要有现场实测、风洞试验以及cfd数值模拟,虽然前两种方法得出的数据可靠、实用,但是试验周期长、代价昂贵等等这些因素一定程度上约束了它们在实际工程中的应用。cfd是近年来发展起来的一门新兴学科,已经被证实能有效的应用在建筑工程的风荷载模拟方面。文章较详细的介绍了cfd的原理,包括连续方程、运动方程以及n～s方程,并介绍了cfd软件fluent的计算流程。最后利用fluent软件以威斯汀中心为实例进行数值模拟,给出了表面风压系数、局部体型系数以及整体体型系数,并列出了最不利工况下体型系数。

分析了计算流体动力学技术在室内气流组织设计中的主要作用,针对写字楼办公室选择了三种不同的气流组织方式进行了数值模拟,得出了此类建筑的最佳气流组织方式。

切削改良排土和盾尾同步注浆是盾构隧道掘进中与地层直接交互且不可见的2个施工环节,其相对其他内部可见工序具有更大的不确定性和风险性,且这类施工步骤中控制参数的选取决定着盾构对周围环境的影响程度。当前,较多基于网格的方法已经广泛地应用在盾构施工的各种静态、准静态或动态模拟中,但其固有缺陷阻碍了数值分析的进一步精细化研究。文章结合国内首个类矩形盾构隧道工程实例,引入一种无网格方法——光滑粒子流体动力学(sph)来分析盾构施工中改良土体和浆液材料对象的极大变形特征及其施工动态效应,通过数值方法对比、运动机理分析以及部分算法的针对性改进,对这两种工艺中流(塑)体的大变形实时仿真和细观分析进行了创新性的应用探索,得到了部分具有指导性的结论和建议。

一、绪论随着生活水平的提高,污水水量日益增加,许多污水处理厂的负荷已经超出了设计标准,给运行带来了困难。一般在设计时,预处理构筑物的设计均考虑了安全系数1.3,因此在水量增大时其运行不会受到严重影响。但生物处理以及二沉池均按设计流量进行设计,水力负荷的加大势必会给运行带来不良影响,生

cfd(计算流体动力学)技术的发展非常迅速,已渗透到航空航天、能源、石化等多个领域,本文针对建筑领域,从建筑物小区规划、内部通风设计、建筑设备设计及室内热环境分析等方面出发,简述cfd技术对建筑环境设计方面的作用。

建立了三维、三相铝电解槽磁流体动力学仿真模型,对220ka电解槽电-磁-流场进行了计算。结果表明,熔体在磁场内作相对运动产生的电场改变了长轴方向和短轴方向水平电流密度分布,并进一步影响了垂直电磁力分布;该槽铝液中心最大流速15.0cm/s,平均流速4.6cm/s,界面变形2.0cm。

基于CFD的灭火器流体动力学分析

本文利用三维不可压缩流体的k-ε湍流模型,借助计算流体动力学(cfd)方法,建立了结构复杂的轿车风道模型。以某典型轿车空调系统风道为例,分别在制冷、取暖工况下,对其主体部分的流动特性进行分析,部分分析结果与实验进行了对比。

采用现代cae技术进行了螺杆钻具水帽的结构力学和流体动力学分析,通过分析获知:在额定工况下水帽的静安全系数较高,内部流体最大流速主要集中在传动轴顶部螺纹处。结合现场失效情况和理论分析,提出了增大水帽入口流道流入角(<90°)的改进措施,经计算,采用改进后的结构可以较好地缓解水帽腔体、传动轴顶部螺纹、传动轴上部腔体的冲蚀情况,从而提高了螺杆钻具整体的使用寿命。

使用自编的一维双区mhd程序对pow构型从铝衬套汽化形成等离子体然后在电流的箍缩作用下箍缩到轴心铝丝(或铝等离子体)上并对其进行压缩的整个箍缩过程进行了计算。装置参数使用lanlpegasusl装置参数。即电压v=88．0kv，电容c=216uf，电阻r=0．30mω，总电感l=36nh，电容器总储能为1mj。

采用chebyshev配置点法研究平行平板间的导电流体在外加横向磁场作用下的动力稳定性.通过求解广义orr-sommerfeld方程的特征值问题,利用qz法获取中性曲线,详细分析时间模式下磁流体线性稳定性,研究磁场hartmann数、reynolds数、波数和增长率对稳定性的作用.

　在拉格朗日坐标系下,建立了描述z箍缩等离子体内爆动力学过程的一维三温辐射磁流体力学方程组,并编制了相应的拉氏程序。利用该程序对美国sandia实验室saturn装置上的铝丝阵列内爆实验进行了数值模拟,得到了内爆等离子体各参量的时空分布。其中内爆到心时刻、x光峰值功率、x光总能量等计算结果与实验结果基本一致。表明所建立的物理模型和编制的程序是合理和可靠的。

水力学与泵第4章理想流体动力学1-64页PPT资料

进行了风对联邦航空咨询委员会(caarc)标准高层建筑影响的综合数值研究。采用计算流体动力学(cfd)技术,如大涡流模型(les)、rans方程模型等,用于预测风荷载的作用以及风在建筑物周围流动的规律。本研究的主要目的是探索有效可靠的方法来利用cfd技术评估风对高层建筑的影响。计算结果与大量的试验数据进行了比较(这些试验数据来自7个风洞试验),并对引起数值预测与试验数据误差的原因进行了识别和讨论。通过比较发现,采用les和sgs模型可以得到满意的作用在高层建筑上的平均或脉动风载预测值;修正的rans模型在大多数情况下可以得到较好的结果而且具有快速解决问题的优势。此外,表面有起伏的建筑物的空气边界层气流场的典型特征可以用数字表达。分析发现,入射风的速度分布主要影响建筑物的平均压力系数,而入射风的紊流强度分布对风力的变化有显著影响。因此,需要正确模拟入射风风速分布及紊流强度分布,采用cfd方法精确预测风对高层建筑的影响。cfd技术和相关的数字处理方法为设计者提供了一个有效的方法来估计风对高层建筑的影响,并满足详细的风洞试验的要求。