带调压阀控制水轮机调速器安全设计

电力职业技能考试 《水轮机调速器机械检修》技师理论考试题库 第1页–共48页 一、选择题(共82题) 1(la2a3001).静水压强是随着水深的()而增加的。 (a)增加；(b)减少；(c)不变；(d)以上都不对。 答案:a 2(lb2a3002).一个齿轮绕另一个固定轮旋转的轮系称为()轮系。 (a)行星；(b)差动；(c)韧性；(d)刚性。 答案:a 3(lb2a2003).皮带正常工作时，皮带与皮带轮之间产生()。 (a)滑动摩擦力；(b)静摩擦力；(c)最大静摩擦力；(d)滚动摩擦力。 答案:b 4(lb2a2004).物体作机械振动时，其频率与周期的乘积等于()。 (a)零；(b)小数；(c)1；(d)分数。 答案:c 5(lb2a3005).当孔的尺寸与相配合的轴尺寸代数差为负数时，称(

本文阐述了比例阀的工作原理,并针对两种常用的比例阀,即比例方向流量控制阀和比例伺服阀的特点进行了介绍,进一步对比例方向流量控制阀和比例伺服阀在大型冲击式水轮机调速器的应用情况作了比较。

以南瑞集团自行研制的mb40plc为核心,针对水轮机调速器的控制要求,配合自产的频率测量模件、电流电压混合型模拟量输入模件以及模拟量输出模件等部件,组成一套完整的调速器电气控制装置,通过pid算法实现对水轮发电机组转速的闭环控制。实验验证证明,该产品各项性能指标均能够满足水轮机调速器的国标要求,调节品质优良,该产品成功研发对拓宽mb40plc应用领域和加速水轮机调速系统控制设备国产化具有重要意义。

针对目前水轮机调速器模型仿真中存在的问题,提出了以matlab软件及其提供的图形仿真工具simulink代替编程式仿真的方法。该方法具有能数值计算、可视化建模和图形输出的特点,能满足水轮机调速器设计工作的要求,具有广泛的应用前景

二通插装阀在液压伺服系统中得到了很好的应用。本文叙述了采用二通插装阀的电液伺服系统的工作原理、主要组成、主要技术参数和主要特点。

为合理选择水轮机调速器主配压阀活塞衬套的材料,对两组具有代表性主配压阀材料的摩擦学性能进行了对比。采用摩擦磨损试验机测量了不同条件下两组材料的磨损量和摩擦因数,利用扫描电子显微镜对试样的磨损表面作了观察与分析。给出了评价摩擦性能的统计分析参量,并探讨了转速、压力、润滑条件对主配压阀摩擦特性的影响。通过分析对比试验结果,给出了主配压阀材料的合理选择方案。

本文简要介绍了我公司中标的7×700mw龙滩水电厂水轮机调速器控制系统的主要技术方案及技术特点。其主要内容包括调速器电气部分、机械液压系统、油压装置系统。

在中小型冲击式水轮机中,常规配置ydt等电液调速器;近些年调速器厂家研制出了冲击式水轮机专用调速器,已在不少高水头电站中投入使用,运行效果比较理想;通过对比两类调速器的使用情况,简要谈谈使用专用调速器的一些体会。

在科学技术高速发展的新时代,由于科学技术的日新月异,在当前社会的各领域中各种先进的设备和技术以及理论层出不穷,随着这些设备和技术以及理论在社会各生产领域中的应用,使得社会的生产水平得到了大幅度提高,从而为推动社会经济发展起到了不可估量的作用。在当前的一些中小型冲击式水轮机中,通常会配置电液调速器,电液调速器能够大幅度提高冲击式水轮机的运行效果。随着调速器在冲击式水轮机中的运用,使得冲击式水轮机的运行效率和质量得到了大幅度提升,同时还提高了水轮机的节能效果,从而为我国电力事业和人类的可持续发展起到了至关重要的作用,同时也为满足人们的电力需求奠定了坚实的基础。然而从冲击式水轮机的运行情况而言,为了使冲击式水轮机能够的性能能够进一步提升,还应该对冲击式水轮机以及调速器进行改进。本文通过对冲击式水轮机和调速器的深入研究。然后对冲击式水轮机专用调速器的应用进行了详细阐述,以供同行探讨。

本文主要介绍了智能化水电站中新型水轮机调速器的设计思路。首先提出了适应当前智能水电站要求的调速器的总体框架,其次基于modbustcp/ip网络通讯设计、采用irig-b时钟码的对时方案,具有智能控制单元的电液随动系统、基于三选二冗余技术的高可靠性设计、基于现场总线的数字化变送器采集技术、仿真与测试接口设计等方面,希望能为当前智能电网环境下新型水轮机调速器的研究和设计提供一定参考。

提出了适应当前智能水电站要求的调速器的总体框架,介绍了智能化水电站中新型水轮机调速器的设计思路。介绍了基于modbus的tcp/ip网络通信设计、采用irig-b时钟码的对时方案,具有智能控制单元的电液随动系统、基于三选二冗余技术的高可靠性设计、基于现场总线的数字化变送器采集技术、仿真与测试接口设计等各个方面,希望能为当前智能电网环境下新型水轮机调速器的研究和设计提供一定参考。

介绍了水轮机调速器真机仿真试验中真机建模的两种方法,即数字建模与试验建模的可行性,结合水电厂实际情况进行前景分析,为仿真技术在实际中的运用提出了建设性意见。

长龙水电厂水轮机调速器存在着操作工不足、接力器漏油和检修不便等诸多问题,文章结合长龙水电厂水轮机调速器及接力器的改造,分析设备问题的成因并提出相应的解决方法,改造取得了圆满成功,可供电厂改造或新建电厂调速器选型安装学习参考。

介绍了水轮机调速器真机仿真试验中真机建模的两种方法,即数字建模与试验建模的可行性,结合水电厂实际情况进行前景分析,为仿真技术在实际中的运用提出了建设性意见。

水轮机调速装置是水电站实现自动化控制的重要设备,它的运行正常与否直接影响着水电站的安全运行。针对目前水轮机调速器模型仿真中存在的问题,利用matlab软件中所提供的simulink图形仿真工具箱代替编程式仿真的方法,对某新型水轮机调速器的设计进行了性能仿真。该方法具有融数值计算、可视化建模和图形输出于一体的特点,能满足水轮机调速器设计工作的要求,具有较广泛的应用前景。

介绍了水轮机调速器真机仿真试验中真机建模的两种方法,即数字建模与试验建模的可行性,结合水电厂实际情况进行前景分析,为仿真技术在实际中的运用提出了建设性意见

某大型机组调速器导叶的电气开限不实时跟踪水头问题长期存在,本文通过对其调速器电气开限与水头协联机制进行分析并详述原因。研究工作通过对大型电站常用的调速器电气开限及水头协联机制进行归纳,分析了各机制优缺点,最终确定了该电站机组调速器电气开限及水头协联机制优化方案。

在水电站压力引水系统和水轮发电机组特性确定时,对水锤压强变化和转速上升大小起控制作用的是导叶调节时间和调节规律,而实现上述两项指标的装置,靠的是水轮机调速器或过速限制和两段关闭阀。文章对水轮机调速器两段关闭阀的主要设计特点进行介绍,对应用中发生的缺陷原因进行分析并提出结构改进方案。

因设计缺陷或运行环境因素的影响,水轮机调速器系统主配压阀阀芯会在平衡点随机上下抽动,引起机械液压系统抽动,严重影响了水轮发电机组的安全稳定运行。从水轮机调速器的原理、设备部件结构、软件优化等方面分析了水轮机调速器系统产生抽动的原因,提出了相应的防止抽动的措施,从工程上解决了水轮机调速器系统出现的不稳定问题。

冲击式水轮机在高水头、小流量的电站应用较多,为保证水轮发机电组能够顺利地并网发电,需要配置调速器,以保持输出的电能和电压稳定。分析了冲击式水轮机调速器的技术特点,并就调速器的调节方式展开探讨。

水轮机调速器是控制水轮机运行状态、确保电力安全生产的重要水轮机组辅助部分。水轮机调速器抽动,会严重影响水轮机调速器的功能,失去对水轮机运行速度的调节,给水轮机调速器带来性能和状态的威胁,使水轮机调速器失去对水轮机机组的调整与控制作用。可以采取压紧水轮机调速器主阀行程、做好水轮机调速器的滤波处理、调整水轮机调速器伺服阀比例、优化水轮机调速器参数、优化水轮机调速器开机曲线等消除和防止水轮机调速器抽动的方法和措施,在提高水轮机调速器自动化运行可靠性的前提下,保障水轮机调速器运行在安定、可控的范围,进而达到对水轮机组安全生产的需要。

在水轮机调速器系统运行当中,有时会出现抽动故障,引起这种故障的原因主要在于水轮机调速器系统设计中存在缺陷以及运行环境不良等多种因素。抽动故障的出现严重影响到水轮发电机组的运行,使得水轮发电机组的功能受到影响。要想解决这种故障,就要对水轮机调速器系统进行全面的分析,并采取有效的措施,对故障进行消除处理,从而保障水轮发电机组的平稳运行。本文就水轮机调速器系统抽动故障及其消除措施进行了简要的探究,仅供参考。