地铁线路停车场上盖开发项目设计咨询招标文件

停车场监控系统招标文件——1.招标内容：xx大厦安防监控系统设备采购、安装及相关服务；数量及主要技术标准详见招标文件。　　2.招标文件售价：人民币600元，标书售后不退。　　3.报名条件：　　（1）具备中华人民共和国的独立法人资格；　　（2）注册资金...

资格预审文件 项目名称：赤峰市医院急诊急救业务用房及地下停车场建设 项目ppp投资人采购 采购文件编号：2016cg232fw 采购人：赤峰市医院 采购代理机构：国信招标集团股份有限公司 日期：2016年8月 目录 第一章资格预审公告.................................................................................................................................1 第二章供应商须知...............................................................................................................................

地下室环氧树脂薄涂型地坪 及无振动止滑坡道工程投标邀请函 我公司就地下室环氧树脂薄涂型地坪及无振动止滑坡道工程邀请 符合条件的单位进行投标。 1、工程概况 （1）工程名称： （2）工程地点： （3）工程量：地下室车库地面面层面积暂估为m2；地下室 车道面积暂定为m2。 2、标段划分：本工程为一个标段 3、承包方式：包工包料、包质量、包安全、包验收。 4、质量标准：满足国家、省、市现行标准、规范、相关文件及图 纸设计要求，并达到“合格工程”要求。 5、招标范围：施工图纸中全部工作内容，甲方提供图纸仅为示意 图，实际尺寸以现场为准。 6、工期要求：15日历天。 7、资格条件： (1)房屋建筑工程施工总承包叁级及以上或建筑装修装饰专业 承包叁级及以上等符合要求承包资质的企业,具有安全施工许可证。 8、请投标报名人于201年月日至 进行投标报名。 9、投

轨道交通1号线：莘庄—外环路—莲花路—锦江乐园—上海南站—漕宝路—上海体育馆—徐 家汇—衡山路—常熟路—陕西南路—黄陂南路—人民广场—新闸路—汉中路—上海火车站 —中山北路—延长路—上海马戏城—汶水路—彭浦新村—共康路—通河新村—呼兰路—共 富新村—宝安公路—友谊西路—富锦路线路识别色：大红色。 轨道交通2号线：徐泾东—虹桥火车站—虹桥2号航站楼—淞虹路—北新泾—威宁路—娄山 关路—中山公园—江苏路—静安寺—南京西路—人民广场—南京东路—陆家嘴—东昌路— 世纪大道—上海科技馆—世纪公园—龙阳路—张江高科—金科路—广兰路—唐镇—创新中 路—华夏东路—川沙—凌空路—远东大道—海天三路—浦东国际机场线路识别色：淡绿色。 轨道交通3号线：上海南站—石龙路—龙漕路—漕溪路

根据城轨地铁线路的建设需要，研制了车挡缓冲器，并进行了计算和试验验证。结果表明，研制的弹性胶泥车挡缓冲器能够满足运用需要。

某码头停车场、管理房工程招标文件——1工程说明　　1.1项目名称：xx码头停车场、管理房工程　　1.2建设地点：xx　　1.3建设规模：约173万元　　1.4承包方式：包工包料　　1.5质量标准：合格　　1.6招标范围：按施工图纸并结合预算编制说明（不列入招...

已运营地铁停车场上盖物业内不具备塔吊基础的施工条件,为解决施工垂直运输及水平运输问题,需要在平台屋面上设置塔吊基础。以此为背景,介绍了塔吊基础设计原理、定位、选型及计算方法。经检验,该类型塔吊基础经济可靠,对类似工程有一定的参考作用。

地铁停车场上建造的高层建筑结构形式复杂,一般属于超限高层建筑。采用集中塑性铰模型模拟梁柱构件、纤维单元模型模拟结构剪力墙,采用midasbuilding软件建立了某地铁车场上一个高层建筑结构的数值模型,对该结构进行了罕遇地震作用下的弹塑性时程分析,获得结构弹塑性层间位移角和梁柱及剪力墙塑性铰分布。结果表明,该超限高层建筑结构层间位移角满足规范限值的要求,梁、柱和剪力墙塑性铰分布合理,罕遇地震作用下结构符合抗震设计安全要求。

地铁隧道施工不可避免地出现施工误差、结构不均匀沉降及变形等问题,导致隧道结构与原设计线路不能很好吻合,造成隧道结构侵入建筑限界,需进行线路调线调坡.文章介绍了调线调坡的流程及方法,并结合实例分析了调线调坡对相关设备的影响,总结了一些调线调坡经验.

某绿荫停车场绿化养护项目招标文件——某绿荫停车场绿化养护项目招标文件,word格式，共23页。　　目录　　第一部分投标邀请书2　　第二部分投标须知3　　投标须知前附表3　　第一章项目招标要求5　　第二章招标文件说明6　　第三章投标文件的...

首先介绍了地铁线路设计中线路平面和线路纵断面的基本概念及其设计的基本原理,接着介绍了地铁信号系统设计中信号速度的定义和计算及其与地铁线路的关系,旨在帮助信号设计专业和线路设计专业之间对列车运行速度有更好的理解,使在地铁设计初期能够满足充分发挥地铁所承担的大运量、高密度的运输任务,更好的为现代社会服务。

结合列车的运行状态,提出了基于节能以及优化相关工程条件的地铁线路纵断面设计方案,经分析表明:在牵引状态下,列车宜采用大坡度下坡以增加列车加速度,减少牵引距离及牵引能耗,同时使列车重力势能转换为列车动能;在制动状态下,宜采用大坡度上坡以增加列车制动力,减少制动能耗以及制动距离,同时使列车动能转换为重力势能。

根据列车运行条件,提出了节能和基于结果分析的纵断面设计方案,地铁工程条件的优化表明,在牵引列车应采用大坡度增加列车加速下坡,减少牵引距离和牵引能耗,同时使列车的重力势能转换为在制动的列车状态动能;大坡度上坡增加制动力适当的使用下,制动能量消耗和缩短制动距离,而列车的动能转化为重力势能。

某湿地一期保护工程（主园路及停车场铺贴）施工招标文件——二、工程概况：　　（1）工程地点：xx　　（2）工程造价：约xx万元（3）工期要求：230日历天　　（4）质量要求：合格　　三、投标人资格要求:　　（1）投标人资质类别和等级：同时具备城市园...

广州地铁一号线： 发车时间：广州东站→西朗方向(首班车:6:10尾班车:23:30)西朗→广州东站方向 (首班车:6:10尾班车:23:15) 途经站点：广州东站、体育中心、体育西、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前、 西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗 广州地铁二号线： 发车时间：嘉禾望岗→广州南站方向(首班车:6:00尾班车:23:15)广州南站→嘉禾望 岗方向(首班车:6:00尾班车:23:30) 途经站点：嘉禾望岗、黄边、江夏、萧岗、白云文化广场、白云公园、飞翔公园、三元里、 广州火车站、越秀公园、纪念堂、公园前、海珠广场、市二宫、江南西、昌岗、江泰路、 东晓南、南洲、洛溪、南浦、会江、石壁、广州南站 广州地铁三号线：（高增站未开通） 发车时间：番禺广场→天河客运站（机场南）方向(首班

郑州地铁线路图，郑州地铁规划图,郑州地铁简介，http://www.***.***来源:春运 网 修建地铁可不便宜，地铁1号线一期工程成本为5.9亿元/公里，地铁2号线一期工程 成本为5.93亿元/公里，整个工程总投资达268.45亿元。其中，工程资本金112.89亿元， 占总投资的42.05%，由郑州市财政从土地有偿使用收入和城市基础设施配套费等专项资金 中安排，其余155.56亿元，通过银行贷款方式解决。 郑州地铁 在工程建设的2008年~2015年，郑州市城建专项资金收入预计为668亿元，扣除同期 重大项目建设投资303.5亿元，郑州市财政平均每年需要安排资本金14.11亿元，约占郑州 市财政收入的3%，有足够的资金用于地铁建设。 地铁工程财务分析认为，初步估算两条线路从开始运营到2020年，将累计亏损15.

北京地铁线路图2012

.. 停车位、车道及道路标线、交通设施安 装、标识系统 招 标 文 件 建设单位：xxx有限公司 日期：2014年1月9日 .. 报价须知前附表 项目内容规定 1. 工程综合说明 工程名称：xxx停车位及车道标识系统 招标范围：xxx停车位及车道标识系统全部内容 承包方式：包工包料、包质量、包工期 工期要求：按照建设单位要求时间完成 质量要求：合格 质保期限：二年 2.合同名称：xxx停车位及车道标识系统合同 3.资金来源：自筹 4.报价有效期：60日历天 5. 发标时间：2014年1月1日 发标地点：xxx置业有限公司 6. 报价质疑：2014年xx月xx日17：00以前以书面形式送达建设单 位.同时将质疑文件以word版的文本给发电子邮件。 现场踏勘时间及地点：由报价人自行对现场进行勘察。 7. 报价文件份数：

北京最地铁线路图

合肥地铁线路图规划 合肥轨道交通1号线试验段8月7日正式开工 试验段仅完成土建工程 合肥市轨道交通1号线一期工程从合肥站至徽州大道站，线路长约24.65公里，全部为地 下线。正式开工建设的轨道交通1号线试验段，选址于滨湖新区锦 绣大道站(含)至云谷路站(不含)，试验段工程为四站四区间土建工程。车站设计为地下负一 层侧式站，区间覆土满足主要市政管线通过要求，车站及区间均采用明挖法施工，试验段全 长4.404公里，工程概算投资约为6.9亿元，共划分为三个标段。 该试验段工程计划工期为10个月，这也就意味着，如果工程进展顺利，预计到明年5 月份之后，该试验段轨道线路将基本完成建设，成为合肥轨道交通规划的首段建成亮相线路。 不过，试验段建设只完成土建施工，暂时不会正式开通运营。 总体规划 “十”字骨架8年内建成 根据《建设规划》，合肥轨道

广州地铁一号线： 发车时间：广州东站→西朗方向(首班车:6:10尾班车:23:30)西朗→广州东站方向(首班车:6:00尾班车:22:55) 途经站点：广州东站、体育中心、体育西、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前、西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗 广州地铁二号线： 发车时间：嘉禾望岗→广州南站方向(首班车:6:00尾班车:23:15)广州南站→嘉禾望岗方向(首班车:6:00尾班车:23:30) 途经站点：嘉禾望岗、黄边、江夏、萧岗、白云文化广场、白云公园、飞翔公园、三元里、广州火车站、越秀公园、纪念堂、公园前、海珠广场、市二宫、江南西、昌 岗、江泰路、东晓南、南洲、洛溪、南浦、会江、石壁、广州南站 广州地铁三号线： 发车时间：番禺广场→天河客运站方向(首班车:6:00尾班车:22:50)

随着地铁建设的快速发展,盾构下穿既有运营地铁技术广泛应用,确保既有线路正常运营以及盾构安全顺利穿越变得尤为重要.本文结合深圳地铁9号线西延线科技城站～红树湾站区间盾构下穿既有运营线路2号线的成功经验,对盾构施工过程中的控制措施进行探讨分析.