更新日期: 2024-05-16

地铁隧道不同轨道结构形式对建筑物减振的仿真分析

格式:pdf

大小:343KB

页数:4P

人气 :58

地铁隧道不同轨道结构形式对建筑物减振的仿真分析 4.8

建立隧道—土层—某建筑物的二维有限元模型,分别施加整体道床和钢弹簧浮置板道床区段的实测边墙竖向加速度,计算出不同轨道结构形式下建筑物的振动响应。计算结果表明,埋深相同时钢弹簧浮置板道床相对于整体道床可使邻近建筑物竖向振动加速度减小约80%;采用整体道床时邻近建筑的竖向振动加速度随隧道埋深增大迅速减小,而采用钢弹簧浮置板道床时建筑竖向振动加速度随埋深增大减小缓慢。

建筑物增层合理结构形式的选择与分析 建筑物增层合理结构形式的选择与分析 建筑物增层合理结构形式的选择与分析

建筑物增层合理结构形式的选择与分析

格式:pdf

大小:434KB

页数:14P

建筑物增层合理结构形式的选择与分析

隧道CRD法施工对地表不同结构形式建筑物影响的对比分析

隧道CRD法施工对地表不同结构形式建筑物影响的对比分析

格式:pdf

大小:1.3MB

页数:9P

隧道开挖施工必然会使地表产生沉降,从而对地表建筑物产生不利影响,且其影响随建筑物结构型式的不同而不同。本文针对厦门机场路梧村山隧道施工实际,对隧道上方框架结构和混合结构的建筑物变形及裂缝进行监测,分析隧道施工对地表不同结构型式、不同高度建筑物的影响。研究表明:连拱隧道crd法施工中,掌子面crd1~4开挖期间对混合结构沉降影响最大,掌子面crd1~crd5开挖期间对框架结构影响最大。框架结构抵御隧道施工引起环境变化的能力强于混合结构的;低层建筑抵御隧道施工引起环境变化的敏感度高于多层建筑的。

编辑推荐下载

不同结构形式对住宅造价的影响分析

不同结构形式对住宅造价的影响分析

格式:pdf

大小:192KB

页数:3P

不同结构形式对住宅造价的影响分析 3

不同结构形式对住宅造价的影响分析——文章通过建筑工程案例分析,建议住宅建筑采用高强钢筋代替普通钢筋.并尽量增加高强钢筋应用比例.在条件许可的前提下,多层住宅应以混合结构为主.高层住宅应以剪力墙结构为主.....  

立即下载
不同结构形式对住宅造价的影响分析

不同结构形式对住宅造价的影响分析

格式:pdf

大小:1.1MB

页数:4P

不同结构形式对住宅造价的影响分析 4.8

不同结构形式对住宅造价的影响分析 作者:郑建锋,宋建学,zhengjianfen,songjianxue 作者单位:郑州大学土木工程学院 刊名:住宅科技 英文刊名:housingscience 年,卷(期):2008,28(12) 被引用次数:0次 参考文献(4条) 1.宋建学工程概预算2006 2.河南省工程建设标准设计管理办公室02系列结构标准设计图集2005 3.郑建锋高效钢筋应用对工程造价的影响研究2008 4.宋建学.郑建锋短肢剪力墙住宅应用hrb400钢筋效益分析[期刊论文]-建筑技术开发2009(03) 本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_zhuzkj200812016.aspx 授权使用:浙江工商大学图书馆(zjgsdxtsg),授权号:db453a3a

立即下载

地铁隧道不同轨道结构形式对建筑物减振的仿真分析热门文档

相关文档资料 1347548 立即查看>>
不同结构形式对住宅造价的影响分析

不同结构形式对住宅造价的影响分析

格式:pdf

大小:147KB

页数:3P

不同结构形式对住宅造价的影响分析 4.3

文章通过建筑工程案例分析,建议住宅建筑采用高强钢筋代替普通钢筋,并尽量增加高强钢筋应用比例。在条件许可的前提下,多层位宅应以混合结构为主,高层住宅应以剪力墙结构为主。

立即下载
液舱内不同结构形式对晃荡的影响分析 液舱内不同结构形式对晃荡的影响分析 液舱内不同结构形式对晃荡的影响分析

液舱内不同结构形式对晃荡的影响分析

格式:pdf

大小:1.3MB

页数:8P

液舱内不同结构形式对晃荡的影响分析 4.3

采用光滑粒子水动力学法(sph)对二维晃荡问题进行了计算和分析。研究了\"i\"型和\"t\"型2种结构形式对矩形液舱内液体晃荡的抑制效果。通过对不同隔板尺寸的对比研究,得到了隔板高度和宽度对晃荡的影响作用。数值分析结果表明,\"i\"型和\"t\"型种防晃结构在高度为水深的60%~80%时具有很好的防晃效果。对于\"t\"型防晃结构,上部宽度越宽防晃效果越好。\"t\"型结构较\"i\"型结构具有一定优势。计算结果显示,文中建立的数值方法可以用于分析液舱内的液体运动和压力分布,为设计合理的液舱结构提供理论依据。

立即下载
不同液舱结构形式对晃荡的影响分析 不同液舱结构形式对晃荡的影响分析 不同液舱结构形式对晃荡的影响分析

不同液舱结构形式对晃荡的影响分析

格式:pdf

大小:597KB

页数:10P

不同液舱结构形式对晃荡的影响分析 4.4

本文就不同液舱结构形式对晃荡所产生的影响进行了分析研究。根据晃荡问题的特点及其液舱结构形式,建立了数学模型。采用有限差分法离散流体运动方程,vof法追踪自由表面,通度系数概念处理液舱内的障碍物。最后通过编制的计算程序,计算分析了不同结构形式液舱的防晃效果。

立即下载
不同结构形式无碴轨道施工对比分析

不同结构形式无碴轨道施工对比分析

格式:pdf

大小:554KB

页数:4P

不同结构形式无碴轨道施工对比分析 4.6

针对《京沪高速铁路设计暂行规定》中推荐的板式、弹性支承块式和长枕埋入式三种无碴轨道结构形式,结合工程实例,对其设计特点、施工方法、适用范围、工程造价及施工进度作对比分析。

立即下载
不同建筑及结构形式对造价的影响

不同建筑及结构形式对造价的影响

格式:pdf

大小:48KB

页数:3P

不同建筑及结构形式对造价的影响 4.7

32-7-4-1民用建筑不同类型对工程造价影响参数 一、不同层数对造价的影响参数(表32-37) 不同层数对造价的影响参数表表32-37 层数123456 造价(%)1009084808285 二、建筑外形对造价的影响参数(表32-38) 建筑外形对造价的影响参数表表32-38 外形u形长方形h形y形l形圈形 造价(%)105~109100102~105103~107103~108107~113 三、不同平面形式的比较(同规模建筑面积)(表32-39) 不同平面形式的比较(同规模建筑面积)表32-39 平面形式内廊内外廊梯间外廊半内廊 造价(%)100101106107110 四、不同进深对造价的影响参数(表32-40) 不同进深对造价的影响参数表表32-40 进深

立即下载

地铁隧道不同轨道结构形式对建筑物减振的仿真分析精华文档

相关文档资料 1347548 立即查看>>
高层建筑不同结构形式对扭转性能的影响分析探讨 高层建筑不同结构形式对扭转性能的影响分析探讨 高层建筑不同结构形式对扭转性能的影响分析探讨

高层建筑不同结构形式对扭转性能的影响分析探讨

格式:pdf

大小:93KB

页数:3P

高层建筑不同结构形式对扭转性能的影响分析探讨 4.4

本文结合笔者多年结构设计实践,详细分析了高层建筑构件截面对结构抗扭刚度的作用影响,并分别以框架结构和框-剪结构为例,对结构构件截面及形式对结构扭转性能的影响进行了详细分析与阐述,并得出科学的结论。

立即下载
地铁减振垫轨道结构对车致环境振动的影响分析 地铁减振垫轨道结构对车致环境振动的影响分析 地铁减振垫轨道结构对车致环境振动的影响分析

地铁减振垫轨道结构对车致环境振动的影响分析

格式:pdf

大小:733KB

页数:5P

地铁减振垫轨道结构对车致环境振动的影响分析 4.6

减振垫轨道是城市轨道交通高等减振措施中常用的一种轨道结构。为了研究减振垫轨道结构对车致环境振动的影响,首先对减振垫轨道的模态进行分析,其次建立了地铁列车-减振垫轨道-隧道-土体-建筑物系统模型。该系统模型分为两个子模型,将子模型1中的竖向轮轨力作为子模型2的外加激励,计算分析了轨道板、隧道壁、地面和楼层的车致振动加速度特性与振级特性。研究结果表明:由列车运营引起的振动在传递途径中,竖向振动加速度由轨道板到隧道壁的衰减量远大于由隧道壁到地面的衰减量,楼层和地面的竖向振动加速度水平基本相当;轨道板、隧道壁、地面和楼层的1/3倍频程加速度级两个峰值对应的中心频率31.5hz、80hz与轨道板第5阶、第10阶主振型的固有频率有关;减振垫轨道的中心频率介于3.15hz和8hz之间的减振效果较好;隧道埋深大于11m,以及采用减振垫轨道结构的情况下,隧道正上方地面和楼层的z振级最大值均小于70db,能够满足环评标准的要求。

立即下载
不同结构形式下公路隧道的稳定性数值分析 不同结构形式下公路隧道的稳定性数值分析 不同结构形式下公路隧道的稳定性数值分析

不同结构形式下公路隧道的稳定性数值分析

格式:pdf

大小:2.3MB

页数:5P

不同结构形式下公路隧道的稳定性数值分析 4.3

主要对平底隧道和仰拱隧道二者的围岩受力和隧道周围位移进行对比分析,得到以下结论:开挖过程中两种隧道模型最大压应力值存在差别,且上台阶开挖要比下台阶开挖时最大压应力值要大;开挖过程中仰拱隧道的最大拉应力一直略小于平底隧道,说明施加仰拱对围岩整体受力较好;随着隧道开挖步的进行,两种隧道模型均呈现出拱顶沉降和拱底隆起位移增长的趋势,且仰拱隧道拱顶沉降值一直略大于平底隧道,而仰拱隧道拱底隆起值一直略小于平底隧道;两种隧道模型上拱墙竖向沉降基本一致,而仰拱隧道底部隆起位移均小于平底隧道,且仰拱隧道隆起位移最大值要比平底隧道小6.78%,这与仰拱隧道底部围岩和衬砌的\"拱作用\"有关。实际工程中应综合考虑各方面进行方案选取。

立即下载
基于减振的一种新型隧道结构形式的研究

基于减振的一种新型隧道结构形式的研究

格式:pdf

大小:935KB

页数:2P

基于减振的一种新型隧道结构形式的研究 4.6

本实用新型的地铁隧道结构形式,包括隧道承压部分、填充材料部分和外部保护层,这种隧道结构通过在隧道管壁之间进行填充新型材料,可以延续使用目前的盾构法,只需改变管片的形式,按照新的结构生产管片,继而以管片的形式进行拼装,不用改变施工工法。新型隧道同时可以根据不同地区的不同地质条件和周边环境要求选择减振为主、减噪为主或防漏水为主的材料,通过中间的材料吸收列车经过时产生的震动与噪音,从而达到减振减噪的效果。

立即下载
机电提灌出水建筑物结构形式的选择

机电提灌出水建筑物结构形式的选择

格式:pdf

大小:64KB

页数:2P

机电提灌出水建筑物结构形式的选择 4.7

选择水泥压力管作为泵站出水口与输水渠道联接的结构形式,投资少,投工少,施工简单,占耕地少,在江西省都昌县新建的机电提灌站中,得到广泛应用。

立即下载

地铁隧道不同轨道结构形式对建筑物减振的仿真分析最新文档

相关文档资料 1347548 立即查看>>
建筑结构形式

建筑结构形式

格式:pdf

大小:2.6MB

页数:11P

建筑结构形式 4.5

建筑结构形式 一、以其承重结构所用的材料来划分 建筑物主要承重构件所使用的材料分类序号结构类型名称识别特征适用范围 1、木结构主要承重构件所使用的材料为木材单层建筑 2、混合结构承重材料为砖石,楼板、层顶为钢筋混凝土单层或多层建筑 3、钢筋混凝土结构主要承重构件所使用的材料为钢筋混凝土。适用于多层、高层、 超高层建筑 4、钢与混凝土组合结构主要承重构件材料国型钢和混凝土超高层建筑 5、钢结构主要承重构件所使用的材料为型钢重型厂房、受动力作用的厂房、可移动 或可拆卸的建筑、超高层建筑或高耸建筑 a、钢筋混凝土结构是指房屋的主要承重结构如柱、梁、板、楼梯、屋盖用钢筋混凝 土制作,墙用砖或其它材料填充。这种结构抗震性能好, 整体性强,抗腐蚀耐火能力强,经久耐用,并且房间的开 间、进深相对较大,空间分割较自由。目前,多、高层房 屋多采用这种结构。

立即下载
建筑结构形式

建筑结构形式

格式:pdf

大小:34KB

页数:5P

建筑结构形式 4.6

建筑结构的分类 1.按材料不同,一般分为木结构、砖石结构、混凝土结构、钢筋混凝土结构、钢结构、预 应力钢结构、砖混结构等。 木结构 指在建筑中以木材为主制成的结构,-般用榫卯、齿、螺栓、钉、销、胶等连接。木材是一 种取材容易、加工简便的结构材料。木结构自重较轻,木结构便于运输、装拆,能多次使用, 故广泛地用于房屋建筑中,也用于桥梁和搭架。近代胶合木结构的出现,更扩大了木结构的 应用范围。但在空气温度、湿度较高的地区,白蚁、蛀虫、家天牛等对木材危害颇大;木材 处于潮湿状态时,将受木腐菌侵蚀而腐朽;木材能着火燃烧。故木结构应采取防虫、防腐、 防火措施,以保证其耐久性。 砖石结构 指在建筑中以砖或石材为主砌筑制成的结构,是我国传统的建筑结构形式之一,造就了中国 砖石塔发展的高峰,形式丰富,结构多样,构造作法进步。从平面看,有方形、六边形、八 边形,北宋中期以后,以八边形

立即下载
汶川8.0级特大地震极震区不同结构形式建筑物震害简析

汶川8.0级特大地震极震区不同结构形式建筑物震害简析

格式:pdf

大小:480KB

页数:4P

汶川8.0级特大地震极震区不同结构形式建筑物震害简析 3

汶川8.0级特大地震极震区不同结构形式建筑物震害简析——对汶川地震中极震区的现场震害调查资料进行了统计分析,分析了钢筋混凝土框架结构、砖混结构、底框架结构3种结构形式的破坏特征和受损原因。分析表明,经抗震设防的房屋震害明显低于未经抗震设防的房屋,...

立即下载
高层建筑不同平面结构形式的风效应影响分析

高层建筑不同平面结构形式的风效应影响分析

格式:pdf

大小:633KB

页数:5P

高层建筑不同平面结构形式的风效应影响分析 4.8

通过对四种不同类型的高层建筑平面结构形式在风荷载作用下的风荷载标准值的计算对比分析,对高层建筑平面结构布置方法提出了一些改进意见,从而达到在高层建筑设计和概念设计阶段不低估设计基准期内不同平面结构形式的风荷载效应。

立即下载
中小型渠系建筑物抗冻结构形式介绍 中小型渠系建筑物抗冻结构形式介绍 中小型渠系建筑物抗冻结构形式介绍

中小型渠系建筑物抗冻结构形式介绍

格式:pdf

大小:41KB

页数:未知

中小型渠系建筑物抗冻结构形式介绍 4.7

在北方寒冷地区,冬季地基中的水结冰后体积增大,从而使地基土体体积相应增大,对基础底面产生向上的冻胀力。基底面积愈大,冻胀力愈大。冻胀力轻者使基础抬起产生不均匀变形,重者使基础断裂破坏。例如,水闸底板下的冻胀力使闸室倾斜,使消力池断裂、桥梁及渡槽弯曲变形等,严重地影响了水工建筑物的正常运行。

立即下载
复杂结构形式隧道的围岩位移监测分析 复杂结构形式隧道的围岩位移监测分析 复杂结构形式隧道的围岩位移监测分析

复杂结构形式隧道的围岩位移监测分析

格式:pdf

大小:779KB

页数:9P

复杂结构形式隧道的围岩位移监测分析 4.3

厦门市梧村隧道为双向六车道隧道,隧道结构形式设计复杂,分别由双连拱、小净距、初期支护连拱和分离式隧道组成。现场监测工作以隧道拱顶沉降和围岩收敛为主,结合施工措施和开挖工序进行全面分析。研究成果表明:三导洞法施工主洞沉降所占比例不到侧导洞沉降的一半,双连拱隧道结构型式适用于对沉降控制要求较高的隧道工程;crd1部开挖产生的拱顶沉降可以超过累计沉降值的50%;核心土开挖后布设测点造成的总损失量约占累计沉降值的37.5%;采用全断面帷幕注浆措施加固围岩对控制隧道拱顶沉降取得较好的效果;管棚区域出现较大下沉与管棚工作室的断面稍大以及管棚两端受其自重影响较大有关;临时支护的拆除对拱顶沉降和围岩收敛的影响较小;开挖和注浆是引起围岩出现较大收敛变形的主要施工因素,其中注浆对围岩的收敛位移影响更大;初期支护连拱隧道右洞开挖对左洞二次衬砌的收敛稳定有一定的影响。

立即下载
谈不同的合同结构形式对工程造价的影响 谈不同的合同结构形式对工程造价的影响 谈不同的合同结构形式对工程造价的影响

谈不同的合同结构形式对工程造价的影响

格式:pdf

大小:107KB

页数:未知

谈不同的合同结构形式对工程造价的影响 4.8

在建筑工程进行的过程中,往往会由于工程特点不同选择不同形式的合同结构,主要是由于不同类型的结构形式对于建筑工程的造价方面会产生严重的影响。所以说,工作人员需要对相关的影响因素进行明确,然后根据建筑业主的承包能力以及项目经费等因素来进行考量。需要根据不同合同结构的特点来对工程造价进行明确,以保证工程进行的科学性。本文中,笔者主要对不同合同结构形式对工程造价的影响来进行分析,仅供参考。

立即下载
谈不同的合同结构形式对工程造价的影响 谈不同的合同结构形式对工程造价的影响 谈不同的合同结构形式对工程造价的影响

谈不同的合同结构形式对工程造价的影响

格式:pdf

大小:107KB

页数:1P

谈不同的合同结构形式对工程造价的影响 4.7

在建筑工程进行的过程中,往往会由于工程特点不同选择不同形式的合同结构,主要是由于不同类型的结构形式对于建筑工程的造价方面会产生严重的影响。所以说,工作人员需要对相关的影响因素进行明确,然后根据建筑业主的承包能力以及项目经费等因素来进行考量。需要根据不同合同结构的特点来对工程造价进行明确,以保证工程进行的科学性。本文中,笔者主要对不同合同结构形式对工程造价的影响来进行分析,仅供参考。

立即下载
强地震下不同建筑结构形式房屋受损研究

强地震下不同建筑结构形式房屋受损研究

格式:pdf

大小:262KB

页数:3P

强地震下不同建筑结构形式房屋受损研究 4.4

5.12四川汶川特大地震发生后,灾区很多建筑房屋受到不同程度地损坏。探讨强地震对不同建筑结构型式房屋的影响和损坏程度,以便为灾区重建提供科学依据。结合到灾区对震后房屋进行检测的数据,将不同结构型式的房屋在强地震后的损坏情况进行分类分析。利用结构力学原理研究了房屋损坏的原因和规律。针对5种建筑结构形式的受损房屋和受损楼梯间,提出了不同的修缮和加固建议。

立即下载
强地震下不同建筑结构形式房屋受损研究

强地震下不同建筑结构形式房屋受损研究

格式:pdf

大小:319KB

页数:3P

强地震下不同建筑结构形式房屋受损研究 3

强地震下不同建筑结构形式房屋受损研究——5.12四川汶川特大地震发生后,灾区很多建筑房屋受到不同程度地损坏。探讨强地震对不同建筑结构型式房屋的影响和损坏程度,以便为灾区重建提供科学依据。结合到灾区对震后房屋进行检测的数据,将不同结构型式的房屋在...

立即下载
邓安定

职位:电气助理工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

地铁隧道不同轨道结构形式对建筑物减振的仿真分析文辑: 是邓安定根据数聚超市为大家精心整理的相关地铁隧道不同轨道结构形式对建筑物减振的仿真分析资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 地铁隧道不同轨道结构形式对建筑物减振的仿真分析