冻土区姜路岭隧道施工水热力数值

以青海省共和至玉树高速公路姜路岭隧道净空位移监控量测数据为基础,着重研究了高寒地区炭质页岩的大变形规律,并提出隧道围岩变形的回归曲线函数,旨在为高寒地区软岩隧道施工提供一定的依据。

北京朝阳北路热力暗挖隧道紧临白家楼桥基础,针对下穿东五环路主路、白家楼桥加筋土、浆砌块石挡墙和地铁区间等风险源,采取深孔注浆止水帷幕、双排水导管超前支护等技术措施,确保隧道在非降水条件下的无水作业,既保证了市政基础设施的安全运行,又保证了施工安全.

不均匀永久变形累积可使半剐性基层板体下处 于脱空状态，受力条件是极为不利的。因此， 尽管使用了半刚性基层，仍应对路基顶面的压 应变有所控制并保证土基的水温稳定性。 4．问题与分析——路面施工 本文仅就沥青混合料碾压、界面等问题做 一 些分析。 4．i沥青混合料 沥青混合料的拌和与碾压工艺同样是制约 材料性能的关键。拌和厂对集料级配和石质的 控制与沥青质量和含量的控制应是同等重视 的。压实标准对于沥青混合料同样是一个难 题。超压可能破碎集料，改变集料级配(特别 是使用石灰石类集料)。施工过程中，空隙率 和压实度的控制以最大理论密度为标准值，每 日施工除进行马歇尔试验等外，要测定沥青混 合料的最大理论密度，有条件的应考虑用有效 沥青含量作为控制指标。 42表面性能与结构强度 高速公路平整度是沥青路面的关键使用性 能指标。

目录 第1章、编制说明...................................................1 1.1、招标文件和编制依据.........................................1 1.2、本工程适用的规范、规程和标准...............................1 1.3、编制原则...................................................1 第2章、工程概况...................................................3 2.1、工程简介...................................................3 2.2、主要工程内容................

目录 第1章、编制说明...................................................1 1.1、招标文件和编制依据.........................................1 1.2、本工程适用的规范、规程和标准...............................1 1.3、编制原则...................................................1 第2章、工程概况...................................................3 2.1、工程简介...................................................3 2.2、主要工程内容................

青藏铁路格尔木至拉萨段昆仑山隧道和风火山隧道位于青藏高原海拔4500m以上的多年冻土区,是目前世界上在高原多年冻土区这一特殊气候及围岩条件下修建的最高海拔的隧道工程。在高寒缺氧的高原环境下,隧道施工中保护冻土以及隧道的支护是本工程的技术难点本文通过对高原多年冻土隧道施工方案及施工技术的实践研究,以期为高原高寒地区隧道建设提供施工参考。

高原冻土隧道施工技术（word版）——高原冻土隧道施工技术风火山隧道是世界海拔最高的隧道，地质条件和气候条件均极为特殊，隧道的施工难度极大，施工中技术研究和科技攻关项目多，其特殊性及艰巨性在世界上独一无二。本文从洞口施工、洞身施工、厚层地下冰施...

秦岭公路隧道施工工艺 一、洞口开挖 洞口施工是保证能否尽早进洞，确保施工安全的关键环节，因此，一 开工首先做好洞口地段施工场地的平整和风、水、电等临时设施的准备工 作，为整个隧道的全面展开施工创造条件。 洞口开挖前先修建、拓宽施工便道，完成洞口段截水沟。之后以挖掘 机辅以松动爆破的方法自上而下分层开挖，边、仰坡采用预裂爆破，减少 对边坡的扰动，开挖后及时采用锚喷网做好边、仰坡防护。 洞口段ⅱ类围岩地段开挖前，首先对拱圈部位的堆积岩体进行管棚或 超前小导管预注浆加固，并做好洞口排水设施。 二、洞身开挖 隧道开挖中，根据围岩地质状况，采取有针对性的施工方法，保证施 工顺利进行。洞口ⅱ类围岩为堆积体，自承能力差，施工中采用超前支护， 短台阶法开挖。ⅲ类、ⅳ类、ⅴ类围岩采用全断面开挖，施工时区别不同 围岩采用合理的进尺，选用合适的钻爆参数，以达到既提高施工进度，又 能保证施工安全的目的。 (一)洞

置换通风热力分层高度的数值研究——本文根据置换通风系统的工作原理，介绍了置换通风热力分层高度的定义及数值计算方法，并对送风温度、送风速度等因素对热力分层高度的影响作了定性的分析，在此基础上拟合出无量纲热力分层高度关于送风温度t、送风速度v、热源...

闭式冷却塔的热力特性分析及数值求解——建立了顺流式、逆流式闭式冷却塔热质交换的数学模型,采用四阶rungekutta方法进行了数值计算,并将计算结果与实验值进行了对比。模拟并分析了两种不同运行方式下闭式冷却塔内冷却水温度、喷淋水温度以及空气比焓的分布。

通过对一系列隧道施工中所出现的塌方事故进行了总结,分析了隧道塌方的原因、易塌方部位、塌方处理依据及塌方处理方法。并以通平公路姜源岭隧道一处塌方的处理为例,针对具体处理技术和处理效果进行了分析和归纳。这些经验对类似的事故中处理技术的选择和制定有着一定的借鉴和指导作用。

随着青藏铁路建设工作的开展,寒区冻土工程日益受到重视。本文结合青藏铁路沿线多年冻土的主要特点,利用ansys5.7大型有限元计算程序,对多年冻土区昆仑山隧道施工过程中地温场进行了模拟计算,分析了高原冻土隧道施工过程中围岩温度场的变化规律,并据此对多年冻土区隧道施工过程中的有关问题进行讨论,所得成果可供相应工程借鉴。

结合正在修建的青藏高原风火山隧道的安全、优质施工技术,对高原永久冻土区隧道在严寒缺氧条件下的开挖、支护、衬砌、防排水、通风和机械化配套等施工新技术进行了总结,可为类似条件下的冻土隧道修建提供技术指导。

以某公路隧道施工为背景,对隧道台阶法开挖方式进行了施工数值模拟和现场监测监控,分析开挖过程中的围岩应力的变化情况,并将模拟结果与现场监测结果进行比较.结果表明:钢弦式传感器可用于围岩应力监测;开挖下台阶时,围岩的应力变化剧烈,下台阶远离监测断面后,监测点的应力变化趋于平稳;通过对监测数据的拟合,在开挖145d后围岩已经趋于稳定,可以施作二次衬砌.

隧道施工数值模拟与监控——以某公路隧道施工为背景，对隧道台阶法开挖方式进行了施工数值模拟和现场监测监控，分析开挖过程中的围岩应力的变化情况，并将模拟结果与现场监测结果进行比较．结果表明：钢弦式传感器可用于围岩应力监测；开挖下台阶时，围岩的应力...

大相岭隧道属特长深埋隧道,隧址区地应力高,断裂构造发育,软岩硬岩交错分布,开挖中可能会出现岩爆大变形等现象,运用flac3d快速拉格朗日差分软件采用数值三维多元回归原理结合实测地应力资料对隧道场区高地应力场进行数值回归反演,反演结果和实测结果吻合良好,能够较好的从整体上反映场区地应力状况,为地质超前预报以及超前支护和隧道结构设计提供较为可靠的定量分析资料。

通过有限元数值计算分析,以黄土区铁路隧道开挖工程为实例,研究探讨了大断面浅埋黄土隧道采用cd法施工期间的衬砌变形与地面沉降,并考虑了衬砌施作时间对施工期间及工后沉降的影响。对于工后沉降分析采用拟静力方法预测隧道在车辆动荷载作用下的沉降变形,所得结论可为黄土区浅埋地下隧道的设计与施工提供参考依据。

国道214姜路岭至清水河段是多年冻土最为发育的路段,本文对该路段多年冻土进行工程地质评价。为工程设计、施工及维护提供指导,减少冻融灾害对工程的影响,并为保护冻土环境提供科学依据。

以青海省共和至玉树高速公路姜路岭隧道净空位移监控量测数据为基础,着重研究了高寒地区炭质页岩的大变形规律,并提出隧道围岩变形的回归曲线函数,旨在为高寒地区软岩隧道施工提供一定的依据。

北京市双榆树暗挖热力隧道长３２０ｍ，完全采用水平井降水，共施工水平孔３２眼，埋设水平滤水管１５３０ｍ。开挖证实，降水效果显著，取得了良好经济和社会效益。

结合木寨岭隧道工程,对施工区域地应力进行测试,并对地应力场进行拓展分析。通过对隧道掌子面流变特性、变形速率与总变形量、围岩压力、支护压力、锚杆受力、围岩破坏范围的测试和分析,提出高地应力、软岩隧道的挤压性变形具有变形量大、变形速率高、变形持续时间长、前后期均呈"来劲"等特征,以及围岩压力以形变压力为主等结论,并建议取消拱部锚杆,加长边墙锚杆,抑制隧道变形。

以花久公路多年冻土路基施工为背景,详细的阐述了冻土路基施工的特点和要点,并结合冻土隧道施工,讲述了冻土隧道施工的特点,花久公路采用了本文所陈述的方法施工,取得了很好的效果,顺利的完成了多年冻土路基及隧道的施工任务,可为类似工程提供借鉴。