地铁工程车辆段内柱式检查坑施工工法

本文简要总结了哈尔滨车辆段迁建工程车辆设备的招标工作，概括了车辆设备招投标工作的特点，对车辆设备招投标工作进行反思，提出加强车辆设备招投标工作的方法和措施。

地铁工程车介绍PPT

本文主要分析了地铁工程车检修体系的发展,阐述了地铁工程车状态修检修体系的构建,最后总结了状态修的重要作用和发展趋势,旨在通过对状态修检修体系的检修方式、成本控制等方面的研究,为地铁工程车的检修提供一定的参考,为地铁车辆的良好运行提供一定的保障.

断面法测量计算的精度与间距l的长度有关,l越小,精度就越高.但是这种方法测量工程量大,尤其是在范围较大、精度要求高的情况下(如轨道交通工程车辆段)更为明显;本文从实际工程施工中摸索,在采用断面法测量时,结合合同文件、设计图纸等资料,从施工角度通过断面设置(l)、截面计算(s),较理想的减小精度与速度的矛盾,达到了较优化的组合效果.

地铁工程洞桩法施工工艺工法 1前言 1.1工艺工法概况 洞桩法是在传统浅埋暗挖基础上创新吸收盖挖法的技术成果而 形成的一种新工法，又称caven-pba工法。随着我国地铁施工技术的 发展，在城市地铁施工中得到广泛的应用。又因为盖挖法分为盖挖逆 作法和盖挖顺作法两种施工方法，所以洞桩法也分为洞桩逆作法和洞 桩顺作法。 1.2工艺原理 将明挖框架结构施工方法和盖挖法进行有机结合，即地面不具备 施工基坑围护结构条件时，在施工过程中,首先开挖小导洞并在导洞 里施作围护钻孔边桩,施工两排桩之间的拱顶结构（桩顶纵梁）,使围 护桩、桩顶纵梁、拱顶共同构成桩、梁、拱支撑框架体系,承受施工 过程的外部荷载;然后在拱顶和边桩保护下,逐层向下开挖,施工内部 结构,最终形成由外层边桩、拱顶初期支护(又称临时支护)和内层二 次衬砌组合而成的永久承载体系。 2工艺工法特点 2.1

文章针对广州地铁四号线、五号线工程车所配置的had系列无热再生吸附式压缩空气干燥机导致的故障,分析干燥机的工作原理,并对辅助加热装置误工作和柴油机误停机的故障进行具体分析,根据现场实际情况提出改造方案。

国家社会经济的快速发展，对地铁车辆段工程建设带来了新的机遇与挑战，有必要对地铁车辆段工程建设控制要点展开深入研究与探讨，采取最优化的实施措施，进而达到事半功倍的建设效果。本文详细介绍了地铁车辆段关键施工技术，并从进度管理等方面探讨了地铁车辆段施工管理。望该课题的研究，对后续相关工作的实践能够起到借鉴与参考作用。

地铁工程车是适用于标准轨距地铁线路调车、施工作业的专用车辆,可用于牵引无动力车辆或列车救援.根据国内各家工程车厂家的实际情况,结合地铁车辆段及停车场的场内调车作业及正线作业条件,从转向架的通用性和运营维护保养的便捷性出发,提出一种工程车转向架的设计方案,可广泛应用于自带动力运行的工程车.着重论述该转向架的设计、计算及主要结构型式.

根据上海市轨道交通工程车辆段设计和运营经验,提出关于车辆段主要运行设施和检修设施工艺设计的看法,供同行们参考和研讨。

smw工法是近年来在我国得到广泛应用的地下工程围护结构施工方法。通过smw工法围护桩在杭州地铁秋涛路站3号出入口粉砂地层中的成功应用,为杭州地铁全面推广此工法提供重要的技术参数。

1/22 表1施工组织设计文字说明1、编制依据、原则及范围 1.1编制依据 1.1.1某市区至滨海新区快速轨道交通工程车辆段室外工程招标文件； 1.1.2某市区至滨海新区快速轨道交通工程车辆段室外工程招标资料； 1.1.3某市区至滨海新区快速轨道交通工程车辆段室外工程投标预备会答疑 纪要； 1.1.4某市政府关于轨道交通工程施工的有关规定及法规文件； 1.1.5国家、铁道部、建设部有关及相关内容的现行国家规范和技术标准。 1.2编制原则 1.2.1加强领导，强化管理，质量优良，文明安全，确保工期。 1.2.2科学组织，合理安排，优化方案，降低工程成本。 1.2.3推广新技术、新工艺、新材料、新设备。 1.3编制范围 1.3.1本次招标范围为车辆段室外工程 1)运动场(灰土垫层及砼地面)工程。 2)室外给排水工程及室外消防工程。 3)室外天燃气管道工程。 4)室外采暖工程。 5)

以长沙市在建的轨道交通4号线盾构下穿既有2号线工程为例,施工中大管棚无法满足设计沉降要求,故在该工程中采用mjs工法,降低了施工对地铁站厅以及隧道穿越的影响,施工技术达到了国内领先水平.通过对本次工程基坑施工过程中mjs工法应用经验的总结,以此希望能为今后同类型工程在mjs工法的运用上提供一些参考.

以上海某地铁相邻项目的地基加固施工为例,介绍了mjs工法的施工重点、难点及其解决措施等。实践证明,该方法具有施工扰动小、土压力稳定、施工效果可靠等诸多优点,比传统工法具有更好的优越性,能够进行地基加固,减小地铁结构的变形,并有效地保护周边建筑物,值得类似工程借鉴和应用。

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深圳地铁南头车辆段软基处理设计——深圳地铁南头车辆段为填海造地，地质条件复杂，场区面积大，如何选择软基处理方法将是工程的关键。通过各种软土处理方法在技术经济等方面的比选，确定填石区采用强夯或强夯置换、淤泥区采用塑料排水板排水固结堆栽预压、杂填...

地铁车辆段及综合基地物业开发模式探析

所谓制动管理就是对城市轨道交通车辆配置的 是最合理的。 典型的城市轨道交通车辆停车时制动混合过程如图 据黏着系数限值、各动车电制动特性及重量生成各 突出优点，是值得推广应用的。

附件：天津地铁2、3号线工程车辆段检修设备（第三批）设备清单 第1包：天津地铁2号线工程转向架/轮对检修流水线设备清单 序号地点采购内容名称计量单位数量 转向架分解组装及零部件检修流水线设备

广州市地下铁道一号线工程车辆段位于软土地基上，为防止软土地基病害，对不同性质的软土进行了大量的土工分析测试。以此为基础，对其工程地质条件和建筑适应性进行了评价，对不良地基土层提出了相应的工程处理措施。

地铁工程明挖法施工工艺工法 1前言 1.1工艺工法概况 在地面建筑少、拆迁少、地表干扰小的地区修建浅埋地下工程通 常采用明挖法，明挖法按开挖方式分放坡明挖和不放坡明挖。放坡明

工程车辆整车热平衡试验研究

玻璃纤维筋在地铁工程中的施工工法 1前言 近年来国内经济快速发展和机动车急剧增加，中国的城市规模与市民 数量也日益增大，导致现有的地面交通设施出现了不胜负荷的局面，安全、 快捷、无障碍、低污染的地下轨道交通成为中国城市解决交通拥堵的重要 手段。2010年，中国有近30个城市和地区都在着手进行轨道交通的建设、