地铁车辆运行舒适度与平稳性测试系统方案介绍

地铁车辆限界计算 陶功安 （中国南车集团株洲电力机车有限公司，湖南株洲４１２００１） 摘要：介绍地铁车辆限界的计算过程和计算工况，以及计算中要注意的几个问题。 关键词：地铁车辆；动态限界；偏移量；车体；构架；计算 中图分类号：ｕ２６０．２＋２文献标识码：ａ文章编号：１６７２－１１８７（２００６）０３－０００８－０６ ｏｕｔｌｉｎｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆｍｅｔｒｏｖｅｈｉｃｌｅｓ ｔａｏｇｏｎｇ－ａｎ （ｃｓｒｚｈｕｚｈｏｕｅｌｅｃｔｒｉｃｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｃｏ．，ｌｔｄ．，ｚｈｕｚｈｏｕ４１２００１，ｃｈｉｎａ） ａｂｓｔｒａｃｔ：ｔｈｉｓｐａｐｅｒｍａｉｎｌｙｐｒｅｓｅｎｔｓｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓａｎｄｃａｓｅｓｏｆｔｈｅｏｕｔｌｉｎｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｍｅｔｒｏｖｅｈｉｃｌｅｓ．ｓｏｍｅｉｓｓｕｅｓｎｅｄｔｏ ｐａｙａｔｔｅｎｔｉｏｎｉｎ

分析了目前地铁车辆运用中调车方式存在的问题。简要介绍了调车内燃机车和地铁车辆空气制动控制方式。通过在地铁车辆上增加1根列车管,利用地铁车辆的回送模式,可在以内燃机车牵引地铁车辆的调车过程中,使内燃机车能操纵地铁车辆的制动和缓解,提高调车的操控性、安全性及效率。

本文分析了目前地铁运行过程中调车方式存在的一些问题,简要介绍了调车过程中内燃机车和地铁车辆的空气制动控制方式。通过在地铁车辆上增加一根列车管,并利用地铁车辆的回送模式,可以在内燃机车对地铁车辆的牵引过程中,使内燃机车能有效的操纵地铁车辆的制动,提高调车过程的可操控性、安全性及调车效率。

地铁车辆的空调、暖通系统设计——文章以一种较典型的b型地铁车辆的设计方案为例，对城轨车辆的空调、通风及采暖系统的结构组成、参数计算及供电和自动控制进行了介绍

0 毕业设计说明书 课题名称：城轨车辆制动系统的原理分析 专业系轨道交通系 班级 学生姓名 指导老师 完成日期2013.12 1 2011届毕业设计任务书 一．课题名称： 城轨车辆制动系统的原理分析 二．指导老师： 左继红 三．设计内容与要求 1.课题概要 城市轨道交通运输是我国交通运输网络的重要组成部分，它的发展与城市 经济的发展息息相关。目前，世界各地的主要政治、经济、文化等中心城市都 兴建了不同形式的轨道交通运输网，有些还成为所在城市的重要景观和标志性 建筑。我国北京、上海、广州、南京等城市的地下铁道已经开通，成为这些城 市市内交通运输的支柱。另外还有许多其他的城市交通网也在筹建和建设之 中。城市轨道交通运输的发展必将为我国经济的发展插上腾飞的翅膀。 地铁车辆制动系统用于保证地铁车辆的运行安全，具有多种操作模式，与传 统

介绍了广州地铁一号线车辆空调系统的主要特点、技术参数及空调系统的通风、空调机组、电气等部分的主要结构

文章以一种较典型的b型地铁车辆的设计方案为例,对城轨车辆的空调、通风及采暖系统的结构组成、参数计算及供电和自动控制进行了介绍。

以重庆地铁6号线地铁车辆为研究对象建立了空调系统能耗计算模型,并以构造典型天的方法计算了空调系统能耗,与实测值进行了对比。

随着经济与社会的快速发展,地铁交通近年来在我国实现了较为长足的发展,而对于地铁车辆运行的安全来说,电器柜的可靠性在其中发挥了重要作用,为此本文就地铁车辆控制系统电气柜自动测试系统设计展开了具体研究,希望这一研究能够为地铁车辆控制系统电气柜测试提供高效可靠的解决方案.

悬挂参数是影响铁道车辆运行平稳性的主要因素,通过灵敏度分析对揭示悬挂系统设计参数对运行平稳性的影响规律具有重要作用。以车辆随机振动频域分析方法为依据论,建立车体加速度幅值和sperling指标对悬挂参数的灵敏度显式理论模型,推导出悬挂参数的通用灵敏度公式。在此基础上,计算sperling指标对悬挂参数的灵敏度,获得各悬挂参数对sperling指标的影响规律。

介绍西安地铁2号线车辆门系统行程开关的功能,通过对影响行程开关触发条件的分析,结合运营过程中发生的典型故障,阐述导致行程开关异常动作的故障原因,并对相关故障提出相应的预防措施及整改方案。

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 都市快轨交通?第21卷第6期2008年12月快轨论坛 urbanrapidrailtransit 地铁车辆段出入线 接轨方案探讨 齐　杰　梁广深 摘　要　介绍地铁车辆段出入段线的一般配线形式, 针对近年来强调在车辆段出入线与正线接轨处应设置 安全线问题,提出不同的看法。对照《地铁设计规范》 中安全线的设置条件,认为在车辆段出入线与正线接 轨点处不需要设置安全线。分析近年来新推出的车辆 段出入线接轨方案存在的问题,提出2个优化设计方 案,并以上海地铁1号线梅陇车辆段出入线方案进行 类比,证明没有安全线列车运行的安全是可以保证的

地铁车辆基地出入线接轨方案对线路线站位、运营组织、工程投资等方面将产生重大影响,笔者结合多年来的一线设计经验,以具体案例为背景,从车辆基地出入线的接轨方案、选址用地与正线的位置关系、周边环境、车站功能及车辆基地总体布局等多方面统筹考虑,对出入线接轨方案的影响因素进行了深入浅出的探索、分析,对后续类似工程提供了有益的思路和指导方向。

以昆明地铁5号线世博车辆段设计方案为例,论述了车辆段的功能定位和段内线路布置方式,并从城市规划、地形条件、线路走向、接轨站方案、出入线、车辆段选址和物业开发等方面,分析了总平面布置的原则和重难点,揭示了地铁车辆段总平面设计的核心及关键,提出了较为合理科学的设计理念与思路。

?1994-2006chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2006chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2006chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2006chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsr

对地铁车辆制动系统进行了简要介绍,在此基础上阐述了地铁车辆防滑制动系统,并提出了防滑控制方法。

介绍了国内某地铁a型车厢内气流组织型式及参数,利用计算流体动力学(cfd)软件fluent,应用k-ε两方程湍流模型对气流组织进行了数值计算。重点讨论了在相同送风量的条件下,不同送风风速对车厢内温度场和速度场的影响,为地铁车辆空调气流组织的优化设计提供依据。

介绍了热泵技术的工作原理及国内外热泵技术的发展概况,并针对其在地铁与车辆上应用的可行性及存在的问题作了深入分析。

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结合目前国内各城市地铁列车空调设计要求、车辆技术规格要求和广州地铁车辆的实际运营情况,针对地铁车辆空调的特点,提出了设计中应考虑和关注的几个技术问题。

国家社会经济的快速发展，对地铁车辆段工程建设带来了新的机遇与挑战，有必要对地铁车辆段工程建设控制要点展开深入研究与探讨，采取最优化的实施措施，进而达到事半功倍的建设效果。本文详细介绍了地铁车辆段关键施工技术，并从进度管理等方面探讨了地铁车辆段施工管理。望该课题的研究，对后续相关工作的实践能够起到借鉴与参考作用。

简要介绍了紫外灯杀菌的原理及地铁车辆的通风系统,同时简单介绍了广州三号线项目中紫外灯灭菌装置在地铁车辆的安装。并通过试验验证了紫外灯灭菌装置能在地铁车辆中起到有效的杀菌作用。