悬索桥施工组织设计
桂 林 市 丽 君 桥 上 部 结 构 施工组织设计 中铁十二局桂林项目部 2001年 4 月 20日 一、工程概况 丽君桥工程位于丽君路三多路交叉口至环卫处附近,桥 面总宽 25.5 米,其中机动车道设计为 14 米,分隔带 2*1.25 米,人行道为 2*2 米,桥长 120米,桥中心线为直线。 上部结构为三跨( 25+70+25)自锚式悬索桥,主缆采用 451根 7mm镀锌高强钢丝, 吊杆为 61根 7mm镀锌高强钢丝, 桥面为纵横向桁架梁,桥面板为 200 mm厚现浇钢筋混凝土 板,与纵横向桁架梁共同作用形成结合梁。纵横梁之间在腹 板处用高强螺栓连接,纵横梁自身在上下翼缘处高强螺栓或 焊缝连接。恒载作用下由主缆和吊索承受,受力结构为柔性 悬索桥,横载通过吊索传至主缆,活载主要由桁架结合梁承 受。 二、总体施工方案 自锚式悬索桥利用自身的连续加劲梁承受主缆产生的 水平力,避免修筑庞大
悬索桥施工组织设计(1)
精品施工组织设计 施工方案系列 施工组织设计目录 南宁市英华大桥施工组织设计.......................................................................................................1 第一章总体概述...........................................................................................................................1 第一节编制依据及编制原则...............................................................................................1 1.1编制依
悬索桥施工组织设计(2)
精品施工组织设计 施工方案系列 总体施工方案 自锚式悬索桥利用自身的连续加劲梁承受主缆产生的 水平力,避免修筑庞大的地锚,在地基条件较差的地区,可 以大副度节省投资,其优越性是显而易见的。但是,实际工 程中很少采用该种结构,其原因之一在于施工难度较大。主 要体现在:在自锚体系形成之前,相对较弱的连续加劲梁的 施工是一个十分现实的困难。解决这个问题的办法通常可以 采用满堂脚手架或临时斜拉体系两种方法。 根据该桥的实际情况,采用满堂脚手架法进行上部结构 的施工。其主要施工步骤为: (1)在施工索塔的同时,对地基进行处理,并组拼满 堂支架。 (2)在满堂支架上组装加劲桁梁,并浇注配重混凝土 横梁 (3)通过脚手架组装的主缆轨道安装主缆,调空缆线 形,并与端横梁锚固。 (4)安装吊索,并反复调整索力,达到桥面混凝土和 二期横载未上前的数值。 (5)脱架,进一步调整拱度,使主缆和加劲梁线形达 到此
某悬索桥施工组织设计_secret
目录 第一章编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 第二章工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 第三章施工技术要点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 第四章施工总体目标、计划与安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 第五章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14 第六章主要工程项目施工方案与方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14 第七章施工工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯38 第八章各分项工程的施工顺序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯41 第九章技术组织措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4
悬索桥施工组织设计(2)(1)
精品施工组织设计 施工方案系列 总体施工方案 自锚式悬索桥利用自身的连续加劲梁承受主缆产生的 水平力,避免修筑庞大的地锚,在地基条件较差的地区,可 以大副度节省投资,其优越性是显而易见的。但是,实际工 程中很少采用该种结构,其原因之一在于施工难度较大。主 要体现在:在自锚体系形成之前,相对较弱的连续加劲梁的 施工是一个十分现实的困难。解决这个问题的办法通常可以 采用满堂脚手架或临时斜拉体系两种方法。 根据该桥的实际情况,采用满堂脚手架法进行上部结构 的施工。其主要施工步骤为: (1)在施工索塔的同时,对地基进行处理,并组拼满 堂支架。 (2)在满堂支架上组装加劲桁梁,并浇注配重混凝土 横梁 (3)通过脚手架组装的主缆轨道安装主缆,调空缆线 形,并与端横梁锚固。 (4)安装吊索,并反复调整索力,达到桥面混凝土和 二期横载未上前的数值。 (5)脱架,进一步调整拱度,使主缆和加劲梁线形达 到此
悬索桥施工组织设计 (2)
精品施工组织设计 施工方案系列 桂林市丽君桥上部结构 施工组织设计 中铁十二局桂林项目部 2001年4月20日 精品施工组织设计 施工方案系列 一、工程概况 丽君桥工程位于丽君路三多路交叉口至环卫处附近,桥 面总宽25.5米,其中机动车道设计为14米,分隔带2*1.25 米,人行道为2*2米,桥长120米,桥中心线为直线。 上部结构为三跨(25+70+25)自锚式悬索桥,主缆采用 451根7mm镀锌高强钢丝,吊杆为61根7mm镀锌高强钢丝, 桥面为纵横向桁架梁,桥面板为200mm厚现浇钢筋混凝土 板,与纵横向桁架梁共同作用形成结合梁。纵横梁之间在腹 板处用高强螺栓连接,纵横梁自身在上下翼缘处高强螺栓或 焊缝连接。恒载作用下由主缆和吊索承受,受力结构为柔性 悬索桥,横载通过吊索传至主缆,活载主要由桁架结合梁承 受。 二、总体施工方案 自锚
悬索桥施工组织设计(2)
总体施工方案 自锚式悬索桥利用自身的连续加劲梁承受主缆产生的 水平力,避免修筑庞大的地锚,在地基条件较差的地区,可 以大副度节省投资,其优越性是显而易见的。但是,实际工 程中很少采用该种结构,其原因之一在于施工难度较大。主 要体现在:在自锚体系形成之前,相对较弱的连续加劲梁的 施工是一个十分现实的困难。解决这个问题的办法通常可以 采用满堂脚手架或临时斜拉体系两种方法。 根据该桥的实际情况,采用满堂脚手架法进行上部结构 的施工。其主要施工步骤为: (1)在施工索塔的同时,对地基进行处理,并组拼满 堂支架。 (2)在满堂支架上组装加劲桁梁,并浇注配重混凝土 横梁 (3)通过脚手架组装的主缆轨道安装主缆,调空缆线 形,并与端横梁锚固。 (4)安装吊索,并反复调整索力,达到桥面混凝土和 二期横载未上前的数值。 (5)脱架,进一步调整拱度,使主缆和加劲梁线形达 到此时的目标值。 (6)调整鞍座达到
洛阳大桥自锚式悬索桥施工组织设计资料
开拓大道跨伊河特大桥 主桥上部结构 (索塔除外) 施 工 组 织 设 计 2011-3-10 目录 第一章编制范围、依据及原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 第二章工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..4 第三章施工总体规划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..7 第四章施工准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..11 第五章主要工程项目的施工方案及施工方法⋯⋯⋯⋯⋯..13 5.4.1锚锭横梁支架施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.28 5.4.2钢箱梁支架施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯29 5.4.3索鞍安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯35 5.4.4主缆施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯36 5.4.5索夹安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯54 5..4.6吊杆安装与张拉⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
吊桥(悬索桥)施工组织设计 (2)
1 第一章、工程基本情况 一、工程概述 本工程为核桃基地景观桥工程,位于核桃基地景观带,计划在现有优质 1200核桃基地、采摘园的基础上,在山上建设一处长150米,宽2米的景观 桥,一桥两亭,融桥于景,营造和谐、怡人的气氛,满足人们精神文化生活的 需求。 二、工程内容 本项目为景观人行桥,位于规划景观带内,主体结构主索为高强平行钢丝, 桥面系为木质桥面,桥面结构为热轧h型刚组合焊接而成,桥面两侧防护栏为 钢丝绳护栏。桥梁为单跨悬索桥,跨径组合为152,主索矢高为1m;垂跨比为 1/152,两侧通过引桥与河堤相连。桥面宽度为2.4m,吊杆间距为2.4m。两侧 采用岩石地基锚碇。全桥结构轻盈,简洁美观。计划工期:2017年8月4日 --2017年10月4日。质量标准:达到国家验收合格标准。 第二章、编制依据 我们编制的原则是:在确保工程质量合格
吊桥(悬索桥)施工组织设计
第一章、工程基本情况 一、工程概述 本工程为核桃基地景观桥工程,位于核桃基地景观带,计划在现有优质 1200核桃基地、采摘园的基础上,在山上建设一处长150米,宽2米的景观 桥,一桥两亭,融桥于景,营造和谐、怡人的气氛,满足人们精神文化生活的 需求。 二、工程内容 本项目为景观人行桥,位于规划景观带内,主体结构主索为高强平行钢丝, 桥面系为木质桥面,桥面结构为热轧h型刚组合焊接而成,桥面两侧防护栏为 钢丝绳护栏。桥梁为单跨悬索桥,跨径组合为152,主索矢高为1m;垂跨比为 1/152,两侧通过引桥与河堤相连。桥面宽度为2.4m,吊杆间距为2.4m。两侧 采用岩石地基锚碇。全桥结构轻盈,简洁美观。计划工期:2017年8月4日 2017年10月4日。质量标准:达到国家验收合格标准。 第二章、编制依据 我们编制的原则是:在确保工程质量合格的前提下,
三峡库区某大型悬索桥施工组织设计
第一章工程概述 1工程概述 三峡库区某大型悬索桥工程是在xx城区跨越长江的一座特大型钢桁加 劲梁悬索桥,大桥主跨580米,桥型布置为7×40m简支t梁+580悬索桥+7× 40m简支t梁,大桥全长1141.46m。主桥全宽20.5米,引桥除南岸14号墩 至桥台间桥面宽由20.5m渐变至22.26m外,其余桥跨桥面宽均为20.5m。 大桥下部构造共分为a、b两个合同段,我项目承担a合同段工程,包括南 岸索塔(主8号墩)、南岸引桥和南岸锚碇的施工任务。 1.1南岸索塔 (1)基础:索塔基础采用钢筋混凝土钻孔桩基础,桩径为φ260cm,每 柱下设6根,置于岩石中等风化层及微风化层。基桩长14.0m,桩顶设计标高 为134.2m。 (2)承台及横系梁:主塔承台设计为分离式承台,为加强基础间横向 联结,索塔承台间设置一道钢筋混凝土横系梁,横系
某钢结构悬索桥施工组织设计方案
***钢结构悬索桥 施工组织设计方案 编制人:*** 编制单位:** 编制日期:*** 目录 第一章编制目的及依据............................................................................1 1、编制目的..................................................................................................1 2、编制依据..................................................................................................1 第二章工程概况及特点........................
三峡库区某大型悬索桥施工组织设计
第一章工程概述 1工程概述 三峡库区某大型悬索桥工程是在xx城区跨越长江的一座特大型钢桁加劲梁悬索桥,大桥主跨580米,桥型布置为7×40m简支t梁+580悬索桥+7×40m简支t梁,大桥全长1141.46m。主桥全宽20.5米,引桥除南岸14号墩至桥台间桥面宽由20.5m渐变至22.26m外,其余桥跨桥面宽均为20.5m。大桥下部构造共分为a、b两个合同段,我项目承担a合同段工程,包括南岸索塔(主8号墩)、南岸引桥和南岸锚碇的施工任务。 1.1南岸索塔 (1)基础:索塔基础采用钢筋混凝土钻孔桩基础,桩径为φ260cm,每柱下设6根,置于岩石中等风化层及微风化层。基桩长14.0m,桩顶设计标高为134.2m。 (2)承台及横系梁:主塔承台设计为分离式承台,为加强基础间横向联结,索塔承台间设置一道钢筋混
三峡库区大型悬索桥施工组织设计
(此文档为word格式,下载后可以任意编辑修改!) (文件存案编号:) 施工安排规划 工程称号: 编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日 第一章工程概述 1工程概述 三峡库区某大型悬索桥工程是在xx城区跨过长江的一座特大型钢桁加 劲梁悬索桥,大桥主跨580米,桥型布置为7×40m简支t梁+580悬索桥+7× 40m简支t梁,大桥全长1141.46m。主桥全宽20.5米,引桥除南岸14号墩 至桥台间桥面宽由20.5m突变至22.26m外,其他桥跨桥面宽均为20.5m。 大桥下部结构共分为a、b两个合同段,我项目承当a合同段工程,包含南 岸索塔(主8号墩)、南岸引桥和南岸锚碇的施工使命。。 1.1南岸索塔 (1)根底:索塔根底选用钢筋混凝土钻孔桩根底,桩径为
(工程文档)三峡库区某某大型悬索桥施工组织设计
第一章工程概述 1工程概述 三峡库区某大型悬索桥工程是在xx城区跨越长江的一座特大型钢桁加劲梁 悬索桥,大桥主跨580m,桥型布置为7×40m简支t梁+580悬索桥+7×40m简支t 梁,大桥全长1141.46m。主桥全宽20.5m,引桥除南岸14号墩至桥台间桥面宽 由20.5m渐变至22.26m外,其余桥跨桥面宽均为20.5m。大桥下部构造共分为 a、b两个合同段,我工程承担a合同段工程,包括南岸索塔主8号墩)、南岸引 桥和南岸锚碇的施工任务。dx1mmzz424 1.1南岸索塔 1)基础:索塔基础采用钢筋混凝土钻孔桩基础,桩径为φ260cm,每柱下设 6根,置于岩石中等风化层及微风化层。基桩长14.0m,桩顶设计标高为134.2m。 dx1mmzz424 2)承台及横系梁:主塔承台设计为分离式承台,为加强基础间横向联结, 索塔承台间设置一
悬索桥施工
第+三章悬索桥施工 第一节概述 悬索桥施工主要有:锚碇、塔、主缆和加劲梁的制作和安装。本节先就其施工情况作一介绍。 一、锚碇与塔的施工 1.锚碇 锚碇是主缆锚固装置的总称,由砼锚块(含钢筋)及支架、锚杆、鞍座(散索鞍)等组成。主缆 由空中成束的形式进入锚碇,要经过一系列转向、展开、锚固的构件,这些我们将在第二节 详细叙述。本节只介绍锚块及其基础。 锚块的形式可分为重力式(图13—1a))和隧道式(图13—1b))。若锚碇处有坚实岩层靠近地表, 修建隧道锚(或称岩洞式锚)有可能比较经济。美国华盛顿桥新择西岸锚碇是隧道式,其砼用 量22200m3,较之于纽约岸锚碇所用砼及花岗岩镶面工程量107000m3,仅为其21%。但隧 道锚有传力机理不明确的缺点,美国金门大桥原设计两端部都用隧道锚,但考虑到隧道锚块 砼将力传给周围基岩机理不明确,总工程师乃改
三峡库区某大型悬索桥施工组织设计方案
第一章工程概述 1工程概述 三峡库区某大型悬索桥工程是在xx城区跨越长江的一座特大型钢桁加 劲梁悬索桥,大桥主跨580米,桥型布置为7×40m简支t梁+580悬索桥+7× 40m简支t梁,大桥全长1141.46m。主桥全宽20.5米,引桥除南岸14号墩 至桥台间桥面宽由20.5m渐变至22.26m外,其余桥跨桥面宽均为20.5m。 大桥下部构造共分为a、b两个合同段,我项目承担a合同段工程,包括南 岸索塔(主8号墩)、南岸引桥和南岸锚碇的施工任务。 1.1南岸索塔 (1)基础:索塔基础采用钢筋混凝土钻孔桩基础,桩径为φ260cm,每 柱下设6根,置于岩石中等风化层及微风化层。基桩长14.0m,桩顶设计标高 为134.2m。 (2)承台及横系梁:主塔承台设计为分离式承台,为加强基础间横向 联结,索塔承台间设置一道钢筋混凝土横系梁,横系
某特大型钢桁加劲梁悬索桥施工组织设计_secret
第一章工程概述 1工程概述 xxxx桥是在xx城区跨越长江的一座特大型钢桁加劲梁悬索桥,大桥 主跨580米,桥型布置为7×40m简支t梁+580悬索桥+7×40m简支t梁, 大桥全长1141.46m。主桥全宽20.5米,引桥除南岸14号墩至桥台间桥面宽 由20.5m渐变至22.26m外,其余桥跨桥面宽均为20.5m。大桥下部构造共 分为a、b两个合同段,我项目承担a合同段工程,包括南岸索塔(主8号 墩)、南岸引桥和南岸锚碇的施工任务。 1.1南岸索塔 (1)基础:索塔基础采用钢筋混凝土钻孔桩基础,桩径为φ260cm,每 柱下设6根,置于岩石中等风化层及微风化层。基桩长14.0m,桩顶设计标高 为134.2m。 (2)承台及横系梁:主塔承台设计为分离式承台,为加强基础间横向 联结,索塔承台间设置一道钢筋混凝土横系梁,横系梁采用箱
吊桥(悬索桥)施工组织设计方案方案
第一章、工程基本情况 一、工程概述 本工程为核桃基地景观桥工程,位于核桃基地景观带,计划在现有优质1200 核桃基地、采摘园的基础上,在山上建设一处长150m,宽2m的景观桥, 一桥两亭,融桥于景,营造和谐、怡人的气氛,满足人们精神文化生活的需 求。 二、工程内容 本工程为景观人行桥,位于规划景观带内,主体结构主索为高强平行钢丝, 桥面系为木质桥面,桥面结构为热轧h型刚组合焊接而成,桥面两侧防护栏 为钢丝绳护栏。桥梁为单跨悬索桥,跨径组合为152,主索矢高为1m;垂 跨比为1/152,两侧通过引桥与河堤相连。桥面宽度为2.4m,吊杆间距为 2.4m。两侧采用岩石地基锚碇。全桥结构轻盈,简洁美观。计划工期:2017 年8月4日--2017年10月4日。质量标准:达到国家验收合格标准。 第二章、编制依据 我们编制的原则是:在确保工程质量合格
悬索桥施工猫道的设计与施工
猫道作为大跨悬索桥缆索系统架设的关键操作平台,在悬索桥的施工过程中具有重要的作用。施工猫道不仅是进行高空施工的脚手架,而且是悬索桥上部结构施工的重要组成部分。以佛山平胜大桥为例,对悬索桥施工猫道的设计与施工方法进行了分析研究,为同类桥梁进行借鉴。
吊桥施工组织设计
第一章、工程基本情况 一、工程概述 本工程为核桃基地景观桥工程,位于核桃基地景观带,计划在现有优质 1200核桃基地、采摘园的基础上,在山上建设一处长150米,宽2米的景观 桥,一桥两亭,融桥于景,营造和谐、怡人的气氛,满足人们精神文化生活的 需求。 二、工程内容 本项目为景观人行桥,位于规划景观带内,主体结构主索为高强平行钢丝, 桥面系为木质桥面,桥面结构为热轧h型刚组合焊接而成,桥面两侧防护栏为 钢丝绳护栏。桥梁为单跨悬索桥,跨径组合为152,主索矢高为1m;垂跨比为 1/152,两侧通过引桥与河堤相连。桥面宽度为,吊杆间距为。两侧采用岩石 地基锚碇。全桥结构轻盈,简洁美观。计划工期:2017年8月4日--2017年 10月4日。质量标准:达到国家验收合格标准。 第二章、编制依据 我们编制的原则是:在确保工程质量合格的前提下,安全、快速、低造
4、斜拉桥和悬索桥施工
1 1 土木工程施工 桥梁 市政 房屋建筑 李芸 2 第三篇桥梁工程施工 3 梁通过斜拉索拉在塔上,形成斜 拉桥。 受力特点:梁-索-塔-基础 斜拉桥 4 辐射形 竖琴形 扇形 斜 拉 桥 的 索 型 5 辐射形索型 6 竖琴形索型 来宾红水河,位于广西红水河,是我国修建的第一座预应力混凝土铁路斜拉桥。 全长398m,主跨48+96+48(m),索型采用双塔竖琴型。 2 7 扇形索型 8 型式多种多样独柱 世界上最高的桥梁——米约大桥(墩343m,桥高270m) 9 武汉长江三桥 (白沙洲大桥主跨618m) a型 10 倒y型 法国诺曼底桥(跨径856m) 11 日本多多罗桥(跨径890m) 倒y型 12 钢塔塔高220m, 其形状犹如倒y形 3 1314 铜陵长江大桥 (主跨432m) h型 15 施工特点 1、主塔施工 2、主梁施工 3、合拢
第8章斜拉桥和悬索桥施工
第8章斜拉桥和悬索桥施工
悬索桥施工中鞍座顶推的研究
悬索桥施工中鞍座顶推的研究——对悬索桥鞍座顶推中预偏量计算控制原则、塔顶位移与塔底应力的关系、顶推量和顶推时间的确定等几个问题进行了探讨,阐明了鞍座平衡条件的合理模式及预偏量的计算方法。结合坝陵河大桥鞍座的顶推计算分析,得出超量顶推可增加顶推...
悬索桥施工方案
第1页,共14页 地锚式钢结构悬索桥施工技术总结 1.工程概况 悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁,由悬索、索塔、锚碇、 吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索,它主要承受拉力,一般用抗 拉强度高的钢材(钢丝、钢缆等)制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度,并具有 用料省、自重轻的特点,因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大,根据神华宁煤 400万吨/年间接液化项目澄清文件平面图等相关资料,两座悬索桥分别跨铁路悬索桥、 过经四路悬索桥。跨度范围几十米到两百米左右,横跨铁路悬索桥主跨要在100米以上。 悬索桥又分为自锚式与地锚式两大类,本工程的悬索桥主要用于管道的敷设,对于 桥面的路面要求不高,但是对钢性有一定要求。地锚式钢结构悬索桥的施工工艺与自锚 式混凝土悬索桥及重力式悬索桥有很大区别,其施工重点在于钢结构梁的曲线挠度控 制,及各种预埋件、构
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职位:市政水电安装工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林