更新日期: 2025-05-11

大跨度上承式铁路拱桥优化设计与建设管理作用分析

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大跨度上承式铁路拱桥优化设计与建设管理作用分析 4.8

为解决大跨度上承式铁路拱桥因初步设计存在的概算费用不足、结构不合理、施工难度大等问题,综合考虑施工地气候、材料运输等现场因素,采用优化设计和建设管理相结合的方式进行有效解决.从桥跨布置及拱上梁优化、拱上立柱优化和拱座优化等3方面进行优化设计;从目标管控和过程管控等2方面进行建设管理,并结合建筑业推广的新技术开展10余项专题评估、采用BIM全过程模拟技术与数字视频监控系统,确立多维度管控办法.综合优化结果表明:施工工期减少2个月;钢结构减少近1800 t,混凝土减少近10000 m3,降低造价约4000万;实现零问题安全保障;优化后桥型更加轻盈美观、稳定简约.

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大跨度上承式铁路拱桥优化设计与建设管理作用分析

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为解决大跨度上承式铁路拱桥因初步设计存在的概算费用不足、结构不合理、施工难度大等问题,综合考虑施工地气候、材料运输等现场因素,采用优化设计和建设管理相结合的方式进行有效解决。从桥跨布置及拱上梁优化、拱上立柱优化和拱座优化等3方面进行优化设计;从目标管控和过程管控等2方面进行建设管理,并结合建筑业推广的新技术开展10余项专题评估、采用bim全过程模拟技术与数字视频监控系统,确立多维度管控办法。综合优化结果表明:施工工期减少2个月;钢结构减少近1800t,混凝土减少近10000m~3,降低造价约4000万;实现零问题安全保障;优化后桥型更加轻盈美观、稳定简约。

大跨度上承式钢管砼拱桥的地震响应分析 大跨度上承式钢管砼拱桥的地震响应分析 大跨度上承式钢管砼拱桥的地震响应分析

大跨度上承式钢管砼拱桥的地震响应分析

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研究大跨度上承式钢管砼拱桥在地震激励作用下的响应特性.对比了中、上承式钢管砼拱桥的自振特性,采用时程分析法分析了纵向、竖向、横向激励作用下,上承式钢桁拱桥的响应特性,讨论了多点激励对上承式钢管砼拱桥地震响应的影响,并与中承式钢管砼拱桥的地震响应特性进行了对比分析.

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香火岩特大桥主桥为上承式钢管混凝土拱桥,主拱计算跨径为300m。主拱采用悬链线形,拱肋采用六肢钢管组成的等宽度变高度空间桁架结构,拱脚截面径向高9.0m,拱顶截面径向高5.0m,拱肋腹杆采用钢箱或开口的工字钢断面。拱上立柱为排架式空心矩形薄壁截面钢箱结构,桥面系采用预应力混凝土t梁。主拱采用无支架斜拉扣挂缆索吊装系统施工,节段接头在安装时弦管通过内法兰盘用高强螺栓栓接。采用通用有限元程序midascml进行全桥结构施工、运营阶段静力分析,结果表明结构设计满足规范要求。

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随着我国经济和科技的迅速发展,建筑行业也步入到新常态的发展模式下。bim已经逐渐得到桥梁工程业内人士的认可,但目前还处于起步和摸索阶段。尽管钢管混凝土拱桥发展已成为大跨径、轻结构的理想桥型之一,但将bim技术用于拱桥施工监控的案例还是比较少见。这类桥型主桥结构复杂、技术含量高、施工难度大,施工过程中确定和不确定因素繁多,结构具有较强的几何线性以及成桥后对误差调整的手段有限,施工监控计算的准确性以及为决策者提供三维直观可视的监控信息显得尤为重要。本文在桥梁智能信息化发展的背景下,以大小井特大桥为案例,开展基于bim技术的大跨度上承式钢拱桥施工监控研究。

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郑群锴

职位:市政工程标准员

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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