更新日期: 2024-04-28

对灰石桩处理加固(重)粘土软路基的设计和施工的认识

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对灰石桩处理加固(重)粘土软路基的设计和施工的认识 4.6

对灰石桩处理加固(重)粘土软路基的设计和施工的认识

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膨胀土的路基加固设计和施工处理

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膨胀土的路基加固设计和施工处理——本文结合合肥金龙路的设计内容,分析了其沿线膨胀土分布情况下如何加固地基的工程特性,介绍了路基在加固设计中应注意的问题以及施工处理。

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探讨了在地质条件相对复杂的徐州地区修建高速公路时,碎石桩处理含粘土夹层的粉土地基的施工工艺、质量检测

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伴随着现代化高速铁路的发展,对路基工程质量,标准要求也相应提高,因此,加强和完善路基的设计和施工工作就显得尤为重要,针对实际工作中应注意的几个问题,论述了如何做好路基设计和施工组织工作。

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灌浆法在加固处理软路基中的应用 4.4

由于软路基的土质特性,会形成较大的地基沉降。因此,可运用灌浆法进行施工。灌浆法能够提高软路基的强度、抗变形能力和稳定性,还能够起到压实土体、置换土质的作用。因此,灌浆法在加固处理软路基中应用较广泛。

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灌浆法在加固处理软路基中的应用 4.7

本文介绍某项目工程软土路基的灌浆加固设计、施工、检测及效果。

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主要介绍了丹东至庄河软土路基灌浆加固设计、施工、检测及效果。

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灌浆法在加固处理软路基中的应用 4.8

本文首先介绍了公路软土路基的主要病害和灌浆法的概念、适用范围及加固机理,然后结合具体案例对灌浆法加固处理软路基的应用进行研究,最后进行总结。

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振冲碎石桩在加固软粘土地基中的应用——就具体工程施工介绍了振冲碎石桩在加固软粘土地基中的应用拉术,对类似地层的地基处理有一定的参考价值。  

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灌浆法在加固处理软路基中的应用 4.5

该路段(长198m,宽36m~40m)工程地质条件较差,上部地层(主要受力层)主要由杂填土(厚度1.3m~3.2m,平均2.0m)、淤泥或淤泥质土(厚度0.4m~1.4m,平均0.64m)、粉、细砂(厚度0.6m~3.6m,平均1.8m)组成。由于杂填土结构疏松(fk=90kpa)、淤泥或淤泥质土呈软~流塑状(fk=50kpa)、粉、细砂饱和松散(标贯试验锤击数平均6击,fk=100kpa),满足不了上部荷载对路基的要求,因而导致路基在通车后将产生较大沉降。为保证该段路基的稳定,提高地基土强度和变形模量,以满足上部荷载对地基土承载力的要求,提出了对该段路基采取灌浆加固处理方案。这主要是基于杂填土孔隙大,可灌性好,灌浆后其力学强度、抗变形能力和均一性会有所提高,整体结构得到加强;淤泥或淤泥质土和粉、细砂通过钻孔灌入浓浆后,使土体压密和置换;杂填土之上已施工完的30cm厚6%水泥石屑稳定层为良好的灌浆盖板。

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介绍了广州市内环路南田路东段软土路基灌浆加固设计、施工、检测及效果。

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灌浆法在加固处理软路基中的应用 4.7

灌浆就是要让水泥或其他浆液在周围土体中通过渗透、充填、压密扩展形成浆脉。由于地层中土体的不均匀性,通过钻孔向土层中加压灌入一定水灰比的浆液,一方面灌浆孔向外扩张形成圆柱状浆体,钻孔周围土体被挤压充填.紧靠浆体的土体遭受破坏和剪切,形成塑性变形区,离浆体较远的土体则发生弹性变形,钻孔周围土体的整个密度得到提高。

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振冲碎石桩路基处理的施工和管理 4.3

振冲法在加固软体地基方面的应用比较广泛,尤其是在多层软土地基方面.因为正冲法在软土地基方面的性能比较优越,能够提高施工质量和施工效率.本文对振冲碎石桩路基处理的施工和管理现状进行分析,对软土地基施工和管理控制措施进行探讨.

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笔者介绍了某市内环路南田路东段软土路基灌浆加固设计、施工、检测及效果。

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文章结合相关工程施工的实践,着重介绍了软土路基灌浆加固设计、施工、检测及效果。

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文章介绍了保静线安新白洋淀特大桥桥头软土路基灌浆加固设计施工检测及结果。提出在城市道路软基加固处理方面,选择灌浆方法比其他诸如碎石桩、大开挖换填等处理方法,不但技术上可行、经济上合理、工期上缩短,而且极大地减少了环境污染问题。

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研究目的:针对山西省大运高速公路侯运段所经地区主要为湿陷性新黄土地基的特点,对该线路基边坡及排水设计和湿陷性新黄土地基处理方法进行研究。研究方法:根据该线侯运段的实际情况,结合国内外研究成果和国家现有规范,在分析该线地质、地形和水文条件,进行综合技术经济比较后,对路基边坡和排水进行个别设计,针对不同湿陷性程度的新黄土地基采用了机械碾压、重锤夯实、强夯等多种工程措施进行处理。研究结果:得出了一套成功地设计经验和一系列有针对性的技术措施。研究结论:经施工检验和通车运营后的验证,在该线湿陷性新黄土路基设计中采用的机械碾压、重锤夯实、强夯等多种处理措施是合理的、可行的。这些措施为今后该地区或相同类型的黄土地区进行路基设计和地基处理提供了可供借鉴的经验。

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灰土挤密桩技术在松软路基处理中的应用分析 4.8

地质条件对交通建设具有重大影响,其中松软路基是最常见的形式之一,此时需采取应对措施以保证工程的顺利进行。对松软路基的加固处理有多种方法,本文以新疆自治区内的奎阿高速为例,分析了灰土挤密桩技术在加固松软路基工程中的应用情况,对以后类似的工程施工具有一定的借鉴价值。

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盲沟排水对碎石桩加固软土路基的影响分析 4.7

排水系统的合理设置对加速土体固结、提高饱和软土地基承载力有重要作用。为探讨盲沟排水对路基下碎石桩加固的软土地基的工程特性的影响,进行了路基试验段的对比试验,并在路堤填筑施工中进行了孔隙水压力和地基沉降测试。试验和工程测试结果表明,渗水盲沟的合理设置可加速地基的固结,提高地基土体的承载力,有效地降低地基中的孔隙水压力,加速路堤填筑的速率。

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林见锋

职位:强电工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

对灰石桩处理加固(重)粘土软路基设计和施工认识文辑: 是林见锋根据数聚超市为大家精心整理的相关对灰石桩处理加固(重)粘土软路基设计和施工认识资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 对灰石桩处理加固(重)粘土软路基设计和施工认识