大化肥合成气压缩机汽轮机控制系统改造及运行

通过介绍合成气工艺流程、干气密封流程,分析了合成气压缩机干气密封损坏的原因,确定了干气密封由于设计缺陷、杂质气体反窜到干气密封等原因而造成损坏。为此,通过技术改造、材质升级使干气密封不受损坏,提高了装置长周期运行。

scccncec宁夏宝丰能源集团有限公司焦化废气回收综合利用制烯烃项目合成气压缩机施工方案 -6- 宝丰能源集团有限公司焦化废气回收综 合利用制烯烃项目工程 合成气压缩机安装方案 编制： 工程审核： 安全审核： 经营审核： 审批： 中国化学工程第六建设有限公司 宁夏宝丰煤化工项目经理部 2013年7月23日 scccncec宝丰能源集团有限公司焦化废气回收综合利用制烯烃项目合成气压缩机施工方案 -1- 目录 1编制说明,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2编制依据,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3工程概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 4施工程序,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 5设备安装前具备的条件,,,,,,,,,,,,,7 6设备安装,,,,,,,,,,,,,,,,

艾默生扩展Ovation汽轮机控制系统和监控系统

由于热电车间1#、2#汽轮机plc控制系统运行了18年,超过了一般计算机控制系统的正常使用周期,控制系统的设备已经严重老化,影响了系统的运行速度,而且大部分系统卡件设备厂家已经停止生产,一旦设备损坏将无法更换,系统将无法运行;根据汽轮机运行多年的经验,发现汽轮机控制程序以前做的联锁逻辑和操作功能不够完善,但以前德国西门子公司技术保守,使我们难以掌握该系统控制软件的使用,不能完善现有程序的缺陷。为从根本上解决以上影响安全生产隐患的问题,必须对旧的控制系统进行更换改造。

巴陵石化分公司将以煤气化工艺取代石脑油蒸汽转化工艺,以低价煤为原料生产合成氨,煤代油改造改变原有合成气压缩机驱动汽轮机高压蒸汽发生系统。该文探讨为合成气压缩机驱动问题寻求一个经济合理的解决办法。

我公司共有4台6m25型焦炉气压缩机,气缸排列为m型对称平衡式六列六缸,其布置上考虑了六列对称平衡式的动力性特点,安排上使活塞力与往复惯性力几乎相等,主机安装在标高5.5m的二楼上,其他辅助设备及循环油站安装在楼下。段间冷却器使用洛阳隆华生产的蒸发式空冷器。

我公司共有4台6m25型焦炉气压缩机，气缸排列为m型对称平衡式六列六缸，其布置上考虑了六列对称平衡式的动力性特点，安排上使活塞力与往复惯性力几乎相等，主机安装在标高5．5m的二楼上，其他辅助设备及循环油站安装在楼下。段间冷却器使用洛阳隆华生产的蒸发式空冷器。

由于设备的老化及技术的发展,一些较早使用的控制系统、plc等面临着系统的升级问题。分析了镇海联合发电有限公司燃机-蒸汽联合循环机组的汽机控制系统改造过程中方案选择、系统优化、工程实施阶段遇到的典型问题,并给出解决方案。

针对甲醇装置配套的空分装置空压机机组负荷提不上去的问题,分析原因,提出技改方案,实施后机组负荷显著提高,空压机气量在夏季高温运行时达到142000m3/h,确保装置高负荷生产的需要。

为了提高大庆石化公司炼油厂动力站汽轮机组运行可控性、经济性目的,对大庆石化公司炼油厂动力站背压汽轮机组自动化技术改造,采用dcs模式。关键是液压系统的改造,以实现汽轮机电调全部控制功能。

针对天铁动力空气压缩机冷却系统出现的空压风温差高报警现象,分析出其产生原因是冷却系统循环水温度高和水质差。通过对冷却系统进行改造,消除了上述现象,延长了相关的设备的使用寿命,保障了冷却系统的正常运行。

hiaguard是和利时公司获得sil3等级的三重冗余容错(tmr)控制系统,广泛应用于石油、化工等行业的安全仪表系统(sis)及火灾报警和气体检测系统(fgs)中,同时和利时公司在此平台基础上开发了高端透平压缩机控制系统(t880系统)。以t880系统在15万t/a焦炉煤气制甲醇项目合成工段汽轮机及压缩机组控制的成功应用,介绍了t880系统的特点,重点介绍了变工况先进防喘振控制技术,并对应用效果作出了总结。

针对国电吉林热电厂220mw机组汽轮机热耗率和汽耗率逐渐升高的问题进行分析,通过采用先进的汽轮机汽封改造技术,对高中低压轴封和隔板汽封进行更换,对阻汽片汽封间隙进行调整,降低了汽轮机级间漏汽量,提高了机组的热经济性。

我公司甲醇合成气压缩机(k01301)为阿特拉斯多轴式压缩机,共两段六级,一级入口滤网为80目锥形直通型滤网。自转化炉经过冷却和分离的转化气至k01301,提压后送入合成塔合成甲醇。转化工段至压缩机管线为碳钢,长期受酸性带液介质冲刷,使碳钢表面无法形成钝化层。若在停车检修时管线内进入空气,即造成铁氧化,开车后氧化层脱落,造成压缩机入口滤网堵塞。

本文针对deh系统的配置设计及应用现状,提出了deh的技术改造方案和实施策略。成功的实施了技术改造并调试,系统运行良好,为同行的deh系统应用提供了一定的参考借鉴作用。

背压式汽轮机纯液压调节系统,具有调门控制线性较差等缺点。数字电液控制系统(简称deh)具有控制精度高,运行稳定,反应速度快等优点,在同样的工况下,可以减少能量的损失,具有更高的经济性。

合成氨装置氨气压缩机的轴端密封原为浮环油膜密封,由于浮环密封的特性,导致后系统工艺气经常带油,严重影响装置的长周期、稳定运行。将轴端密封改为干气密封后,系统运行稳定,操作方便,消除了浮环密封存在的隐患,保证了装置连续稳定运行。

本文针对氢气压缩机运行中出现的出口温度高，出口压力无法达到设计压力，产能无法达产的问题进行了分析，为解决出现的问题，提出了几种工艺改造方案，对几种改造方案进行了讨论，得出最优方案，并介绍了系统改造情况。

本文主要是对合成气压缩机防喘振控制系统、plc监控系统plc的故障以及导致故障的原因进行分析,并提出诊断处理方法.主要目的为使合成气压缩机plc监控系统正常运行.主要目的为日后合成气压缩机plc监控系统应用提供借鉴和参考.

对工业汽轮机调速系统及其它系统进行相应的改造,充分利用闲置的设备,将汽轮鼓风机组改造成了汽轮　发电机组,在短期内实现节能综合利用价值。

第39卷　第6期　行业信息报道　热力发电·二○一○ 汽轮机及给水泵汽轮机供油系统节能改造 瞿文耀1,李　冬1,叶秋平1,颜士伟2,朱　凯2,刘海风2 1.华能上海石洞口第一电厂,上海　200942 2.东北电力调节技术有限公司,辽宁沈阳　110179 作者简介:　瞿文耀(1955-),男,汉族,长期从事汽轮机及其调节控制系统的运行与检修。 e-mail:yanshiwei830104@126.com 　　华能上海石洞口第一电厂4号机组的n300- 165/535/535型汽轮机原设计采用旋转阻尼调速器、 透平油全液压型调速系统,每台机组配备2台给水泵 汽轮机(小汽机),小汽机采用钻孔泵调速器、透平油全 液压型调速系统,并配有地面布置的交流油泵和直流 润滑油备用泵。 汽轮机调速系统于1999

对ks63exa-40laz型两段式螺杆压缩机油烟排放管路进行改造,增大了排放管径,增设了油烟分离器和润滑油回流管线,降低了排放烟气中的油含量,减少了对环境的污染,节约了润滑油的消耗。