大港油田联合站原油处理装置改造及热平衡校核

八面河油田联合站原油储罐改造项目工程造价统计分析——针对八面河油田联合站5000m3原油储罐改造项目工程各阶段造价,作出四个方面的造价统计对比分析;并从分析活动中总结出四点认识且提出建议.　　

1、宝-联合站照明系统存在问题 新疆塔里木油田宝-联合站照明系统运行至今已10年，当时的设计是参照原国家标准——《民用建筑照明设计标准》（gbj133-90）和《工业企业照明设计标准》（gb50034-92）进行的。2004年国家对这两项国标进行了修订，合并为一项标准：《建筑照明设计标准》gb50034-2004；同年中国绿色照明工程项目办公室编制《建筑照明节能标准》。

通过对丘陵联合站脱水成本的分析,加热炉对燃气的消耗及破乳剂用量比较大,而造成消耗的大的原因是因为脱水系统流程的缺陷造成的,从节能降耗的角度出发,对丘陵联合站两相分离器及加破乳剂位置进行改造,从而减少加热炉的开机台数节约燃气量,同时破乳剂的用量也减少,达到降本增效的目的。

联合站的正常运行与整个地面集输系统的生产密切相关,因此,联合站的稳定生产尤为重要。储罐及管线的穿孔给联合站的运行带来十分严重的后果,情况严重时甚至会使站内的运行流程迫停,影响整个油田区块的正常生产。

某油田联合站稳定泵房噪声治理初探

本文以油田自动化控制系统为研究视角,从实现油田联合站自动化控制系统优化设计的重要性出发,探讨实现油田联合站自动化控制系统优化改造的路径。

结合塔中联合站现有技术特点,扩建了联合站自控系统及并进行了结构优化。结果表明,优化后的自控运行管理灵活,建设投资降低30%以上,达到了预期的设计目标。

油田产生的废水大多保护许多有害物质,若不对其进行有效处理便排放的话会严重破坏生态环境。由于联合站处的油田污水较多,因此在油田联合站设置污水处理自动化控制系统具有较高的实用价值。污水处理自动化控制系统能够定时对污水处理情况进行监测以及自动切换处理进程等,显著提高了油田联合站处理污水的效率和水平。本研究从污水处理自动化控制系统的组成部分以及应用对论题展开了论述研究。

油田污水来自于对原油处理的各个环节,不经处理或者简单处理就排放到现场,将对生态环境造成严重的污染。克拉玛依油田联合站引进了污水计算机自动控制系统,该系统主要由硬件部分和软件部分组成,硬件包括工作站(ipc)和2个现场过程控制系统,生产过程监测、数据采集、处理、人机友好界面、归档、报表、网络发布等组成了系统软件部分。系统投产运行后,该系统强抗电磁干扰性,可以保证信号采集的可信度,确保新疆油田联合站储罐液位与入口流量的稳定,避免加药滞后对污水处理质量的影响。在节约人员管理成本和减少资源浪费方面,具有重大的意义。

油田污水中一般含有大量有害物质,未经处理进行排放会对生态环境产生较大的影响。针对油田污水大多集中于联合站的特点,对油田污水集中控制处理系统的研究具有重要的意义。根据油田实际要求,提出了基于工业计算机的自动化控制系统,该系统可以实现污水处理的实时监测、自动添加处理剂,以及处理流程自动切换等功能,可以实现油田污水集中处理,并达到污水处理的现代化水平。

广利联合站原油稳定装置冷却系统的改进应用

油田联合站输变电工程实际造价动态预测方法

开发油气田以及集中运输的时候,含有较多高温高压、易燃易爆以及有毒有害的化学物质,并且还比较容易存在设备缺陷以及人为管理失误的情况,要是出现了安全隐患就会造成比较严重的后果。所以安全管理工作面临着比较严峻的挑战,通过对于油田联合站的分析,提出了相应的安全管理措施,这样可以更加有效地管理联合站的安全风险,进而给油气田开发以及集中运输的安全管理提供更加可靠的保障。

随着油田地面联合站建设力度的不断加大,对输变电工程造价评价管理要求不断提高,由于目前输变电工程涉及的影响因素繁多,经常会导致油田地面联合站输变电工程造价的实际费用与造价预计费用不符。对油田联合站输变电工程造价数据预测进行建模,其关键在于如何利用大量的历史数据进行造价预测。在参考油田相关部分造价历史数据和联合站相关情况的基础上,运用bp神经网络的原理建立了造价预测数学模型,对油田地面联合站输变电工程造价数据发展进行预测。以某油田联合站2014年度造价历史数据为例,其估算误差均小于10%的误差要求,符合实践应用要求,该模型可以实现输变电工程造价估算的科学性与智能化,具有较大的实用价值。

输送液体的离心泵密封填料函下方都安装污油盒,使机泵渗漏污物引入污油缸内,确保环境清洁。然而,污油盒和管线容易被凝固的污油和杂物堵死,给生产运行带来不便,使员工清理工作量加大。联合站拥有上百台机泵,污油泵污油盒和污油管线改用pvc管材,可减轻员工劳动强度,更好地完成油田集输系统的工作。

大港油田西—联改造工程设计特点

通过计算机控制系统实现了联合站原油储量及净油输出总量的在线、实时自动计量,解决了油田联合站动态油量盘库工作的难题,保证了原油生产及集输系统准确、安全、可靠地运行。

该联合站运行多年,站内工艺设备设施老化严重,管线腐蚀渗漏,雨季内涝,站内的不安全因素较多.站内道路、消防设施、生产用房及生活区的设置已不满足现行标准的要求,对油田安全生产带来不利的影响.站内配电间零散,且经过多年的改造电气系统网络繁杂,配电间内配电设施布置较杂乱,存在配电柜老化腐蚀、电力电缆线路走向杂乱等情况.本文结合该联合站改造方案论述这对这类年代久远的联合站改造思路,总结改造经验,为油田公司类似改造工程提供经验.

随着大港油田原油产量的不断增加,原有的输油系统(西线)已不能满足要求,必须对西一联合站进行改造。由于该站地处高产农作物地区,如征地建站将会大大增加建设费用,而且需占耕地50多亩。而在该站旁边有一废弃的地下油库遗址可以利用。为了降低建站费用,不占耕地,决定在这座地下油库遗址上进行西一联改造工程的建设。当然,在老站遗址上建设新站,难度很大。故在设计中,充分考虑了老站改造的特点,并在设计中采用了一些新技术和新装置。投产后表明,改造后的西一联合站能满足输油生产的需要,并为老站改造创出了一条新路。

该联合站运行多年,站内工艺设备设施老化严重,管线腐蚀渗漏,雨季内涝,站内的不安全因素较多。站内道路、消防设施、生产用房及生活区的设置已不满足现行标准的要求,对油田安全生产带来不利的影响。站内配电间零散,且经过多年的改造电气系统网络繁杂,配电间内配电设施布置较杂乱,存在配电柜老化腐蚀、电力电缆线路走向杂乱等情况。本文结合该联合站改造方案论述这对这类年代久远的联合站改造思路,总结改造经验,为油田公司类似改造工程提供经验。

河南油田某联合站新建2座5000m3原油储罐,扩建后要满足分矿计量的要求,在正常生产和检修时,外输油中含水要满足达标的要求,并满足原油储备和事故时原油储存安全的要求。从安全角度考虑设计扩建后的工艺流程,为防止原油在管线内冻凝,新建含水油管线和稀油管线均考虑设置蒸汽伴热管和蒸汽吹扫管线。

在大港油田电力调度自动化改造中,将双快速交换以太网与背投式大屏幕电子投影墙组合成调度中心,主站系统采用开放式、分布式设计思想,选取高性能、优质工作站,建立电网局域网。调度中心是整个电网的指挥中心,包括scada系统、高级应用软件、调度员仿真技术培训和管理信息系统模块。该系统功能齐全,可实现视频化,直观、方便地监控电力系统的运行状态以及运行数据记录。电力运行数据以及视频、图像等多媒体数据通过远方站—集控站—调度中心3层结构传达给调度中心。调度中心随时掌握电力系统运行状态,实时下达指令,确保电力调度自动化系统安全运行。