登高平台消防车折叠臂变幅机构优化分析

68m登高平台消防车副车架和支腿结构设计及有限元分析

混凝土泵车臂架系统折叠型式 和机构分析 2 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 3 混凝土泵车臂架系统折叠型式和机构分析-汽车 混凝土泵车臂架系统折叠型式和机构分析 张竟黎华田润利 三一汽车制造有限公司湖南长沙410100 摘要：泵车臂架系统总体设计受倾翻力矩、质量、结构力学性能、空间布 置、臂架操控性等诸多因素的制约。在臂架系统总体方案设计阶段，针对特定的 设计要求，合理地选取臂架折叠型式和连杆机构型式至关重要。针对现有泵车的 臂架折叠型式和连杆机构进行了系统总结，同时分析了不同结构型式的优缺点和 应用范围，对泵车臂架系统新产品开发具有一定的借鉴作用。 关键词：混凝土泵车臂架折叠型式连杆机构 中圈分类号：u469.4.03文献标识

消防登高面 消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建 筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾 的建筑立面。按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其 他用途。设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住 户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的公用楼梯，当有困难时，登高面应 靠近每套住宅的阳台或主窗。高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准： 1塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；2单元式、通廊式住 宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3消防登高面应靠近住宅的公 共楼梯或阳台、窗；4消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进 深不应大于4m；5消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6登高面与建 筑之间不得有妨碍登高

折叠门图片折叠门效果图 现代装修中，折叠门也成了居室装饰效果的门类之一，它是由多扇门连在一起，并采用 折叠的开启方式，具有节约空间、美观大方等优点。现在，我们一起来欣赏一下折叠门图片 和折叠门效果图。 折叠门图片 折叠门图片 折叠门具有门体质轻,、保温隔冷热、防潮、防火阻燃、降噪隔音、耐酸碱、耐腐蚀等 化学稳定性。不沾油烟，易清洗,不易变色,也适合厨房，浴室,卫生间等场合使用.安装简便 快速,使用寿命长,维修方便，因而使折叠门的使用更加的广泛。 折叠门图片 折叠门厚度尺寸 在实际的应用当中，折叠门尺寸都是随环境而变化的，除了高度的变化很小，门扇数量、 门扇宽度等尺寸都不明确。折叠门在市场上少有成品，大多都是采用定制的方式。 折叠门图片 不过在《住宅空间室内设计的常规尺寸》中有介绍到，目前室内装修设计中，常规的折 叠门尺寸为宽度：45

折叠门 折叠门，主要适用于车间、商场、办公楼、展示厅和家庭装潢等场所 的隔断用途，屏风用途，内门、外门均可安装使用。 折叠门具有美观大方、样式新颖、花色多样、使用方便、推拉自如、 有效节约门的占用空间。折叠门具有门体质轻，保温隔冷热、防潮、 防火阻燃、降噪隔音、耐酸碱、耐腐蚀等化学稳定性。折叠门不沾油 烟，易清洗，不易变色，也适合厨房，浴室，卫生间等场合使用。 折叠门安装简便快速，使用寿命长，维修方便。已广泛用于办公，厂 房车间，及超大场所区域的保温，防虫、防尘、遮蔽隔离的应用。 折叠门在质量工艺上比移门要求高，因此市场上生产的厂家并不多。 挑选的时候，除了看看表面的木饰面效果以外，更要关注使用的方便 和质量的稳定。 滑轮导轨：滑轮和导轨的好坏直接决定了门扇开合的质量。如果选择 了劣势的导轨，不仅开关费力，而且用不了多久，就会发生门板变形 下坠，无法开启等等问题。而优质的导轨滑轮，

1/9 基于悬臂式液压起重机变幅机构三铰点设计的分析 摘要：本文从变幅机构的受力进行分析，结合起重机的总体设计和起 重机的实际运行状态工作来优化三铰点的设计，对国内外不同型号品 牌的悬臂式液压起重机的原理进行深度的解读分析，从变幅机构受力 分析、变幅机构三铰点合理几何形状的确定、变幅机构三铰点布置方 案等几方面进行了讨论，望与业内人士沟通探讨。 关键词：悬臂式；液压起重机；变幅机构三铰点设计 前言 悬臂式液压起重机的设计中，最主要的硬件结构就是变幅油缸、 吊臂和转台。这三部分共同组成了变幅机构，三部分的结构关系就是 本文所说的三铰点关系，三铰点的设计决定整个起重机的质量好坏， 并直接决定了吊臂与转台的结构关系，并决定了油缸参数。目前国内 外各型号的起重机的三铰点布置详情如表一所示。 一、变幅机构受力分析 如图（图一）所示，变幅机构的三铰点关系可以简化看成一个三 角形关系，如图△a

消防车

堆积式折叠防火门：双轨双帘无机特级防火卷帘门由二樘防火门帘组成，中间间隔约 300mm的空气层，单台机电带动双传动轴，两幅门帘同步升降功能，不需水幕保护装置， 帘面由访辐射铝箔陶纤布、陶纤针织 双轨双帘无机特级防火卷帘门 [1] 毯、耐高温防火布及彩色装饰布组成；其燃烧能达到gb8624中a级之规定，被广泛 推广于大型商场、超市、大卖场等消防要求等级区域，并可与消防自动报警系统实现可见联 动控制。 卷帘车库门： 1、帘片厚度双层0.8mm-1.5mm，最大制作高度可达到9米-14米（帘片型号从 60-120），最大制作宽度4米-12米。抗风能力最大达到11级。 2、选用直径为80mm-165mm的轴，80-100mm的6063t5铝合金导轨。 3、表面处理工艺：静电粉末喷涂，抗腐蚀、抗划伤、易清洗、色彩耐久性长。 表面烤漆处理，耐久耐候抗阳光照射，抗雨水、

折叠门有哪些优势折叠门常规尺寸介绍 折叠门是由多扇门连在一起，并采用折叠开启方式的门，在当代社会中，折叠门常见的折 叠门有两种，一种是室内装修设计使用，另一种主要用作公共场所大门。在现代家居装修设 计中，设计师们也经常运用折叠门来达到更好的室内装饰效果，在实际应用中，对折叠门尺 寸的把握一定要精准。下面小编就为大家介绍折叠门有哪些优势以及折叠门常规尺寸。 折叠门有哪些优势？ 在现代家居中，折叠门往往会有意想不到的装饰效果，任何家居风格都能找到与之搭配的 折叠门。从门业市场上了解到，现代家庭中使用的折叠门最主要的优势是：美观大方、样式 新颖、花色多样、使用方便、推拉自如、有效节约门的占用空间。 折叠门大多采用较轻的新型材料制造，在保温隔冷热、防潮、防火阻燃、降噪隔音、耐酸 碱、耐腐蚀等方面都有不错的表现，因此折叠特别适合当做现代卫生间门和厨房门、

赛科门控 工业电动（双机型）折叠门 产品结构及特点 1、电动门采用新型曲臂式开门机和控制箱，动力更强劲、性能更优异。 2、电动门可轻松实现手、电动灵活转换。 3、电动门设有电器控制延时保护装置，根据客户需要，可以设置遥控装置。 4、门扇间装有三元乙丙密封件，特制的底端密封毛条，克服了常规橡胶密封件 易磨损、易老化，不适应恶劣环境的缺陷，具有更长的使用寿命。 5、电动门在门扇的中密封处可装有气囊保护的感应装置，保证门扇正在关闭时 如有行人或通行车辆碰及，门扇立即开启，充分保障安全。 6、该门门框可选用优质型钢或铝型材。 7、门板可采用grp板、防火岩棉板或彩色夹心板，并可加设多种造型的采光窗 和顶部耐高压缺口，有坚固、耐气候、保温隔热、阻燃、隔音、密封等特点。 结构原理 电动（双机型）折叠门：由门扇、门框、合页、密封件、下限位挡块、上导向 系统（上斜导轨及上导向轮）、曲臂式开门机、控制系统

车库顶板消防车布置分析 第一种消防车布置情况： 梁板编号【图一】 消防车布置（一）【图二】 按消防车实际布置位置输入消防车荷载 荷载简图【图三】 荷载取值说明： 1、30kn/m2为考虑1.5米厚覆土恒载，根据《荷载规范》附录a取覆土容重18kn/m3,板自重程序自动计算. 2、4kn/m2为地下室顶板活荷载. 3、a、c、g、k板面的17kn/m2为消防车2个后轮的荷载，根据《荷载规范》条文解释p197页得2个后轮的 重量为120kn,平均分布到2650x2650mm的板上，即q=120kn/(2.65*2.65)m2=17.0kn/m2.暂按均不荷载计算，因 为均不荷载对计算梁配筋不存在误差，虽然对板计算有误差，后面再考虑消防车压对把的影响。 4、b、h板面的35kn/m2为两台消防车4个后轮的荷载，根据《荷载规范》

烈火熊心马基路斯直臂云梯消防车详解(组图) 2010/11/15/9:44来源：卡车之家 每年的11月9日被公安部消防局定为“119”消防宣传日，意在提醒广 大群众珍爱生命重视消防，而这一天不少地方都会举行一系列的消防演习活动， 一部分平时难得一见的消防车都会亮相。今天要介绍的主角就是平时生活中比较 少见的云梯车，它的全称叫马基路斯dlk23-12glcs，来自位于德国乌尔姆的依 维柯马基路斯公司。 在这里简单介绍一下马基路斯公司，它成立于1864年，在1975年的时 候被依维柯公司收购，现已成为世界上最大的、产品最齐全的消防车辆制造集团 之一、同时也是世界上唯一的消防车整车制造厂。而早在1902年，马基路斯的 产品就进入了中国，开始为中国的消防事业服务。新中国成立后于1950年引进 的马基路斯云梯车，至今还可以进行云梯的伸展和操作。 相信很多人看到这台车的

委托书-【机器人教案：消防车】机器人消防车

消防水炮是消防实战中运用最广泛的灭火装备之一。介绍了psy30型可折叠移动式消防水炮的结构和工作原理,同时利用fluent软件对该消防水炮内部流场进行了数值模拟,分析了炮头仰角和炮身通径大小对出口速度的影响规律,并在实验台架上进行了初步实验。仿真结果和实验结果基本相符合,初步验证了所设计的消防水炮的合理性和准确性。

供气消防车应用技术 一、灭火救援战斗中供气的重要性 供气的用途：在灭火等救援中为消防战士提供呼吸用空气。 供气机理：高压空气压缩机将空气压缩、降温、过滤成合格的压缩空气填充到碳纤维瓶的过 程。 在灭火救援战斗中，为了有效实施灭火和救援，消防员常常需要深入充满烟雾、毒气的现场。 为了保证消防员自身的安全，消防员必须配戴各种防护装备。 空气呼吸器是各类防护装备中应用最为广泛的防护装备。 在灭火救援战斗中消防员体力消耗大，空气消耗量大，为了保证安全，还需要留有“撤退” 时的空气余量。 1只6.8升空气呼吸器理论使用时间为45分钟，而实际使用时间一般为30分钟。 为了保障空气的供应，供气保障装备先后出现了“充气站”、充气拖车、供气消防车。 二、供气消防车发展沿革 为了有效解决空气保障问题，供气保障装备最初形式为固定式“充气站”；为了实现在灭火救 援现场充气，进而出现

消防车文章 沈阳将购世界最高101米的消防车 2011-02-09作者：姚琦东来源：华商晨报文字大小：【大】【中】【小】 关键字：消防车沈阳 在我国相关技术标准中，建筑高度超过24米且为二层及二层以上的公共建筑和超过10 层或10层以上的住宅被定义为高层建筑，建筑高度超过100米以上的为超高层建筑。 来自辽宁省消防总队的最新统计，按上述标准，目前辽宁省共有高层建筑8764座、超 高层97座，另外正在建设之中的高层及超高层建筑则分别为3507座和37座。 其中，沈阳市最多，现有及在建高层建筑为别为3133座和1013座，超高层建筑现有 74座、在建24座。大连第二，现有和在建高层建筑分别为2805座和526座，现有和在建 超高层建筑21座和8座。 沈阳市人大代表、沈阳市消防局局长李国孝曾表示，沈阳虽然已经有了一辆72米高的

高层民用建筑设计防火规范 4.1.7高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应 布置高度大于5.00m、进深大于4.00m的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯 或直通楼梯间的出口。 消防登高面 消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主 体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火 灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其 他用途。 设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救 援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的 阳台或主窗。 高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准： 1塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度； 2单元式、通廊式住宅的消

本文从变幅机构的受力进行分析,结合起重机的总体设计和起重机的实际运行状态工作来优化三铰点的设计,对国内外不同型号品牌的悬臂式液压起重机的原理进行深度的解读分析,从变幅机构受力分析、变幅机构三铰点合理几何形状的确定、变幅机构三铰点布置方案等几方面进行了讨论,望与业内人士沟通探讨。

防火窗简介 鸳鸯窗防火窗是一种神奇的窗子，是由铝合金窗和折叠消防逃生梯组成，推开后变成了两个向外延伸的小阳台。万一发生火灾关起窗户与室内隔离，再打开安全防护网上的折叠逃生梯自救。集火灾、地震自救、扩展空间、休娱、防蚊、防盗、防火、采光、通风等八种功能于一体。最大的亮点是在拥挤嘈杂的城市里扩展了休娱空间，同时解决了高楼火灾逃生难这个世界性的问题。填补了国内外市场空白!

在神经外科重症病房危重患者的诊治过程中,常要雾化吸入稀释痰液,以利于痰液的排出,预防肺部感染.但患者大多数是意识障碍、无法配合者,雾化时常需要专人手持物化接嘴直到雾化结束.通常每位患者每日雾化一次6h,若7～8例患者都需要雾化时,护理工作量大,人员明显不足.再者重症病房每日需紫外线消毒2次,危重患者需要做好防护措施以免被灼伤,患者面部遮盖通常用硬纸张折叠支撑,时间久时纸张易倾斜,造成呼吸不畅,特别是气管切开的患者,就更容易引起严重的后果.针对此问题,我科自行设计臂杆式病床多功能方便支架,方便了护理工作,明显提高了护理质量.

高层民用建筑的日新月异，在提升了空间的利用率的同时，也减轻了土地资源紧缺的压力。在高层建筑飞速发展的同时，其消防安全问题以成为重要课题，高层民用建筑的消防设计涉及的层面多，在设计审核过程中，依照《消防法》的规定，科学严谨的进行设计。高层民用建筑的登高面的设计上，在以规范为准绳，但建筑物的本身是需要实践性进行检验的。因此，将理论运用到实践中，对高层民用建筑扑救登高设计理论进行分析，就实践的问题进行分析探讨，有助于完善高层民用建筑的消防设计和使用，提升建筑物的消防安全。

随着我国经济的不断发展，社会在不断的进步，车载式高空作业车的需求量随之上升。车载式高空作业车在建筑行业中应用广泛，是一种常见的工程机械，现阶段在电力、交通、通讯、消防、市政、救援等方面同样发挥着巨大的作用，给正常的施工以及维护提供安全和便利，车载式高空作业车是一种较为理想的工程设备。车载式高空作业车的上升高度可以从几米到几十米不等，升降方式也各不相同，研究主要介绍了车载式高空作业车平台的几种常见调平机构。