单轨跨座式交通工程供电系统的特点的论文

城市快速轨道交通是改善我国目前大城市交通状况的发展趋势。本文就发展快速轨道交通的必要性、城市综合交通体系和快速轨道交通之一的跨座式单轨交通的特点,与其它快速轨道交通的比较;作了简要的概述。

本文旨在结合现有标准及有关规定，对地铁供电系统35kv电缆的结构、材料及其参数的选取，提出建议。

城市轨道交通工程直流牵引供电系统运行方式分析_

个人资料总结仅限参考 1/109 一、施工设计 1.工程简况及特点 1.1工程简况 1.1.1简述 某市区至滨海新区快速轨道交通工程一期工程供电系统工 程，从中山门起至休闲娱乐区，线路全长45.41km，共设19个车 站其中预留10个站），设一个车辆段和一个停车场。全线沿途经 过某市的河西区、河东区、东丽区、塘沽区和天津经济技术开发 区，它的建成将对天津经济技术发展起到积极的推动作用。 himhngufuo 本标段工程包括全线35kv交流电缆敷设工程。 地层简况：表层为杂填土，黄褐色，主要由黏性土组成，含 碎石、砖块，厚0.5～1.0m。其下为黏土，黄褐色，软塑，厚度 为0.0～2.7m。下为淤泥质黏土，黄褐色，流塑，厚度为0.0～ 3.2m。再下为淤泥质粉质黏土，黄褐色，流塑，厚度为7.3～ 10.8m。粉土，灰色，密实，2.0～3.9m。

一、施工组织设计 1.工程概况及特点 1.1工程概况 1.1.1简述 某市区至滨海新区快速轨道交通工程一期工程供电系统工程，从中山门起至休闲娱乐区，线路全长45.41km，共设19个车站（其中预留10个站），设一个车辆段和一个停车场。全线沿途经过某市的河西区、河东区、东丽区、塘沽区和天津经济技术开发区，它的建成将对天津经济技术发展起到积极的推动作用。 本标段工程包括全线35kv交流电缆敷设工程。 地层概况：表层为杂填土，黄褐色，主要由黏性土组成，含碎石、砖块，厚0.5～1.0m；其下为黏土，黄褐色，软塑，厚度为0.0～2.7m；下为淤泥质黏土，黄褐色，流塑，厚度为0.0～3.2m；再下为淤泥质粉质黏土，黄褐色，流塑，厚度为7.3～10.8m；粉土，灰色，密实，2.0～3.9m。 地下水为第四系孔隙潜水，水量丰富，一般埋深0.4～1.3m。地下水对混凝土无侵

郑州交通职业学院 毕业论文（设计） 设计（论文）题目：浅谈道路桥梁施工工艺 所属系别交通工程系 专业班级10级道桥五班 姓名张卫彬 学号2010080410562 指导教师范兵 撰写日期2012年12月 -2- 摘要 本设计根据给定的资料，通过对原始数据的分析,根据该路段的地质、地形、 地物、水文等自然条件,依据《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》等 交通部颁发的相关技术指标,在老师的指导和同学的帮助下完成的。设计内业详 细资料有：路线设计，包括纸上定线（山岭区或越岭线）、绘制路线平面图、路 线纵断面设计）；路基设计，完成两公里横断面和路基土石方的计算及路基排水 设计；路面设计，水泥混凝土路面设计；小桥涵设计，完成一项涵洞设计；路线 交叉设计，完成一项路线平面交叉。 桥梁主要包括有桩基、系梁、墩柱、盖梁、挡块、垫

浅谈城市道路中的交通安全 摘要：城市化迅速的发展，使得城市在交通方面面临的问题尤为突出，而 就城市交通安全而言，其作为当今社会的一个重大问题，对经济发展和社会稳定 都有着极其重要的影响。同时伴随着人们生活水平的提高，机动车保有量的增加， 道路交通安全形势越发严峻。因道路交通事故死亡的人数已居非自然因素死亡人 数之首，特别是重大交通事故居高不下，给社会的经济发展和人们的安居乐业带 来了极大的威胁，在一定程度上影响了社会的稳定和政府的形象。 关键词：城市道路交通安全驾驶员路面特性 ⒈城市交通问题的提出及我国交通安全现状 20世纪下半叶以来，伴随着世界范围内城市化发展的进程，世纪各国的城市 区域组建扩大，城市人口组建上升。据有关资料，进入21世纪以后，世界上将 有50%的人口居住在城市里，人口超过100万的城市将达到350个以上，超过 1000万的城市也将达到

跨座式单轨交通系统,采用混凝土轨道梁,线路平顺,全部高架立交。其具有有效利用城市空间、运行安全、适应地形能力强、环境效应优越、速度快、运量适中、施工简便,工程造价低等诸多优点。在功能上具备城市骨干交通工具的特征,在一定的使用条件下能满足城市公共交通的需要,是一种现代化的公共交通工具。

分析了单轨交通工程特有的工期管理难点，通过具体建设实例，阐明了总承包模式下单轨交通工程工期管理的关键技术和方法，反映了国内单轨交通工程工期管理新的实践成果。

成人高等教育毕业设计（论文） 题目：高速公路安全评价 学生姓名：高鑫函授站点：济南 学号：043152000专业名称：交通工程 学习层次：专本学习形式：函授 指导教师：张良智审核签字： 二○一零年十月 摘要 系统研究国内外道路运营安全评价先进技术，认为各种安全评价方法有其优 缺点，单一方法使用时，难以得到全面、可靠的评价结果。在此基础上，结合我 国高速公路运营状况，提出了运用速度协调性分析、事故调查与分析、设计符合 性以及运营安全评价清单进行评价的高速公路运营综合安全评价方法。该方法能 最大程度地发现事故隐患、预防事故的发生或减轻事故的严重程度。并运用该方 法对某改建高速公路进行了运营安全评价，指出了改建高速公路两处事故多发路 段和各个方面的安全隐患，证实了综合安全评价方法的有效性。 关键词：道路安全高速公路事故综合安全评价 a

哈尔滨工业大学本科生毕业论文（设计） -i- vi环境下的两难区控制系统设计 摘要 两难区是驾驶员在信号控制交叉口处既通不过也停不下的区域。两难区 的研究是我国将来实现主动安全及智能车路系统的基础理论。黄灯时间的正 确设置能从理论上消除两难区，但由于驾驶员的行为差异，这一危险区域的 产生并不能完全避免。对于在黄灯即将开始时接近停车线的驾驶员来说，他 必须设法获得标准的反应时间和减速度，正确地选择停还是行，稍有不慎就 可能陷入两难区域。文中举例分析了当驾驶员离停车线的距离大于其停车所 需最小距离时，他处于可选择区域，反之，则处于两难区域。两难区域的存 在主要是造成了有些驾驶员无意闯红灯，给出了两难区域长度的计算公式。 智能车路系统是通过交通信息资源在车载装置和交通基础设施之间的合 理分配和平衡、车辆和道路设施的智能协同和配合来提高交通的安全性和工 作效率的。本文从分析国内外智能交通

通过对影响预应力单轨pc轨道梁线形的各种因素的分析,确定了工法指导书应包括的主要内容。可对具体的现场预制施工进行指导,满足单轨交通对轨道梁线形的严格要求

跨座式单轨接触线安装

重庆市跨座式单轨连续轨道梁设计 摘要：根据重庆较新线的设计经验，详细介绍了跨座式单轨连续轨道梁的设计方案选择、施工方案选 择和最终的施工设计。最后对连续梁设计中的线型控制提出切实可行的措施。 关键词：跨座式单轨、连续梁、轨道梁、线型控制、施工 thedesignofstraddle-typesingle-trackcontinuous trackbeamofchongqing abstract：accordingtothedesignexperienceofjiaoxinlineofchongqing,thispapergivesa detailintroductionofthestraddle-typesingle-trackcontinuoustrackbeam’sdesign,includeho＇wto

跨座式单轨汇流排安装

怀柔区2010年交通工程设施维护日常维护清单 类别项目 单 位 数量单价备注 日常一类 日常巡视项148000 包括每周定期进行日常巡视、 日常交通设施相关数据的调查 经常性保养项187928 包括日常标志扶正，每年2次 的标志、护栏保洁清洗 交通标志 （二类） 1 1、更换玻璃钢牌面/ 450×600mm（高强级反光膜）面/245 a=900mm（高强级反光膜）面/600 玻璃钢标志箱（高强级反光膜）㎡/1050 其他尺寸牌面（高强级级反光膜）㎡/1050 2、更换铝合金交通标志牌面/ d=800mm（高强级反光膜）面/890 a=900mm（高强级反光膜）面/630 d=1000mm（高强级反光膜）面/1060 a=1100（高强级级反光膜）面/810 矩形标志（高强级反光膜）㎡

根据城市轨道交通工程轨道系统无功补偿出现的问题,结合其各类用电设备的情况,通过分析研究实际工程中各类用电负荷功率因数的情况,提出了解决其无功补偿问题的措施和方法。

在近日举行的城博会国际单轨交通（重庆）高峰论坛上，与会专家一致认为，重庆的跨座式单轨核心技术已达到国际领先水平，为我国其他山地城市、景观城市、滨海城市、历史文化古城等城市提供了一个典型的示范性工程和首选交通制式。

跨座式单轨交通系统,采用混凝土轨道梁,线路平顺,全部高架立交。它有有效利用城市空间、运行安全、适应地形能力强、环境效应优越、速度快、运量适中、施工简便,工程造价低等诸多优点。在功能上具备城市骨干交通工具的特征,在一定的使用条件下能满足城市公共交通的需要,是一种现代化的公共交通工具。

为研究跨座式单轨曲线梁的力学特性,以重庆跨座式单轨交通袁家岗至谢家弯区段的曲线轨道梁为研究对象,利用ansys的二次开发功能对其自振特性和车辆荷载下的静、动力响应进行了计算分析。结果表明:该轨道梁有较高的整体刚度、强度;桥墩有较大的刚度和安全性;在10~50km/h车速范围内,车辆能安全通过该曲线梁。

跨座式单轨交通线路的道岔是集导向与承重于一体的结构，道岔的性能直接影响线路的安全性、平稳性和运营效率。因此，单轨道岔技术是单轨交通的关键技术。

阐述了跨坐式单轨工程作业车运行工况,详细介绍了时速40km/h跨坐式单轨工程作业车两轴转向架的结构、性能、技术参数等。