戴尔公司塑料部件将停用溴化阻燃剂

目前,国内环保型阻燃剂发展受到越来越多的关注。同时,人们对防火安全及阻燃剂制品的要求也越来越高,无卤、低烟、低毒的环保型阻燃剂已成为人们追求的目标。

目前国内塑料改性用阻燃剂近80％为含卤阻燃剂，其中以多溴二苯醚和多溴联苯类物质为代表，我国供出口电子电气类产品中70％～80％都用此类阻燃剂，

溴系阻燃剂

主要介绍了目前应用比较多以及应用范围比较广的的聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯/乙酸乙酯共聚物(eva)、聚氯乙烯、聚苯乙烯、高抗冲聚苯乙烯(hips)、丙烯腈/丁二烯/苯乙烯共聚物(abs)、聚酰胺(尼龙)、聚碳酸酯、聚对苯二甲酸丁二酯(pbt)、聚对苯二甲酸乙二酯(pet)、不饱和聚酯、聚氨酯和环氧树脂等塑料的阻燃技术,阐述了各种塑料所采用阻燃技术的特点和优点。

叙述和讨论了rohs指令对十溴二苯醚(dbdpo)的豁免被欧洲法院否决的情况和欧盟阻燃剂危害性评估的最新结果。从环保的观点分析了中国阻燃剂的结构及市场,提出了加速中国阻燃剂及阻燃塑料环保化进程的见解。

以亚磷酸二甲酯、环氧氯丙烷为原料合成阻燃剂(3-氯-2羟基)丙基磷酸二甲酯(dmcpp),并用于pmi泡沫塑料的阻燃改性。通过傅里叶转变红外和核磁共振表征dmcpp的结构,用差示扫描量热法和热失重对阻燃泡沫塑料进行热分析,研究了dmcpp对pmi泡沫塑料阻燃性能、泡孔结构和力学性能的影响。结果表明,pmi泡沫塑料的分解温度和残炭率因dmcpp而提高,极限氧指数(loi)随dmcpp用量增加而提高;10%dmcpp使80kg/m~3的pmi泡沫塑料loi达29.2%,泡孔增大32%,力学性能下降。

综述了无机阻燃剂、有机阻燃剂、硅系阻燃剂、氮系阻燃剂等新型塑料无卤阻燃剂的研究进展及阻燃机理,介绍了无卤阻燃剂的未来发展方向。

用甲苯为溶剂在索氏萃取器中将丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(abs)塑料中用作阻燃剂的多溴联苯醚从试样中萃取分离,并经浓缩、纯化后用气相色谱-质谱法(gc-ms)测定其含量。此类化合物中的总溴量(萃取前、后的含量)系在另一份单独样品中按相同的方法前处理后用能量色散x射线荧光光谱法(edxrfs)测定。对edxrfs测定的精密度作了检测,测得其相对标准偏差(n=11)小于5%。对gc-ms测定的精密度和回收率也作了检测,测得其相对标准偏差(n=7)为1.83%,回收率在85.1%～87.1%之间,其检出限(3s/n)为0.10mg·l-1。

brominatedflame-retardant,suchasdeca-bde,tbbp-a,tbbp-a-bisisonekindoftheadditivesofplasticproductforflameretardation.europeanhaspublishedadirectiontorestricttheusedamountofbrominatedflame-retardant,becauseoftheirtoxicity.thepresentworkreportsagc-msmethodforthedeterminationofthebrominatedretardants.themethodmeetstherequirementsofthedirection2002/95/ec,andhasbeenappliedtotherealsampleanalysis.

溴系阻燃剂是目前全世界范围内使用的主要阻燃剂,常用的有十溴联苯醚、四溴双酚a、四溴双酚a-双(2,3-二溴)丙醚、六溴环十二烷、三溴苯酚、十溴联苯乙烷等。溴系阻燃剂的分解温度大多在200~300℃左右,与各种高聚物的分解温度匹配,因此能在最佳时刻以气相及凝聚相同时起到阻燃作用,阻燃效果好,且添加量小。但是越来越多的研究表明这类阻燃剂对环境造成了严重的污染,从而给人的健康带来巨大的危害。欧共体在2002年公布了《关于在电子电气设备中禁止使用某些有害物质指令》(rohs:restrictionofhazardoussubstances2002/95/ec),限制所有在欧盟市场出售的电子电气设备限量使用多溴联苯醚(pbdes)和多溴联苯(pbbs)等溴系阻燃剂。采用气相色谱-质谱联用技术测定塑料产品中的溴系阻燃剂,方法满足欧盟指令的要求。

阻燃及未阻燃棉织物的热裂解 朱平隋淑英王炳孙铠青岛大学东华大学 原载:六届后整理论文集；261-263（lq052） 【摘要】用py-gc-ms色质联用仪研究阻燃及未阻燃棉纤维(织物)的裂解产物，分析阻燃纤 维在裂解时以呋喃类、葡聚糖等环状化合物为主的原因。 【关键词】阻燃棉织物热裂解裂解产物色质联用仪 中图法分类号：ts16文献标识码:a 用py-gc-ms联用仪研究阻燃及未阻燃织物的裂解产物，在棉纤维的裂解一气相色谱图上确 认了43个峰，认定了裂解产物40种，比国内外文献多了12种；阻燃棉纤维的裂解产物确 认了28个峰，含裂解产物27种。比国内文献增加了4种。 1材料与实验 1·1样品的阻燃整理 试验用织物为纯棉漂白床单布，阻燃剂cfr-201，六羟甲基三聚氰胺树脂(hmm)，柔软剂cgf 等，设备用瑞士benz小样机。阻燃整理工艺

重庆伍圣建材有限公司 ap隧道沥青路面专用 复合阻燃剂 一、产品说明 据不完全统计，1949年~2001年间，世界上发生了20多起公路 隧道重大火灾的实例，造成了不可估量的巨额财产损失。其中，1999 年3月24日，位于法国和意大利之间的阿尔卑斯山的勃朗峰隧道 （11.5km长）发生火灾，大火持续了48小时，造成41人死亡，混 凝土穹顶砂化，交通中断1年半。最后，隧道重耗时6个多月，直接 经济损失高达几十亿美元。随着我国公路隧道数量的增加和里程加长， 如果在隧道沥青路面的设计及施工中采用阻燃改性材料，可以避免上 述事故的发生或降低事故的损失。 重庆伍圣建材有限公司引用橡塑行业的阻燃技术，自主开发出的 隧道沥青路面专用阻燃材料，其具有既不影响沥青混合料的其它性能， 又可高效阻燃、抑烟，同时环保无污染的特点，适用于隧道沥青路面 工程。 二、产品工作机理 由

综述了pet工程塑料用无卤阻燃剂的研究进展,包括磷系、氮系、无机纳米粉体及其复配阻燃剂。讨论了上述几种阻燃剂的阻燃机理及应用情况,并预测了其今后的发展方向。

介绍了无机阻燃剂的阻燃机理,总结了塑料中各种无机阻燃剂的研究现状及其应用,并就其优缺点进行分析。

介绍了中国卤系阻燃剂、磷系阻燃剂和无机阻燃剂的应用及生产现状。同时,介绍了欧盟reach法规对卤系阻燃剂的限制,指出中国阻燃剂的发展方向。当今世界对环保要求越来越高,环境友好型阻燃剂越来越受到重视,无卤、低烟、无毒、高效新型阻燃剂是当今阻燃剂的发展方向。鉴于中国的磷矿、镁矿资源丰富,中国应依托资源优势,加大对无机、环境友好型阻燃剂的研究开发。

介绍了膨胀型阻燃剂(ifr)的组成、阻燃机理、种类及以及处理技术,概述了膨胀型阻燃剂在塑料中的应用研究进展,指出了其今后的发展趋势。

介绍了膨胀型阻燃剂(ifr)的组成、阻燃机理、种类及以及处理技术,概述了膨胀型阻燃剂在塑料中的应用研究进展,指出了其今后的发展趋势。

据悉溴科学与环境论坛主席michaelspiegelstein表示：“消费类电子产品的防火安全十分重要。而溴阻燃剂是一种非常有效，并且经过验证的、安全的防火产品。绿色和平组织在没能提出具有同等安全效果并被证实可以安全使用的溴阻燃剂替代品之前，就简单地建议取消使用溴阻燃剂，这种做法会给消费者带来更大的火灾隐患。”

溴系阻燃剂中常用的是十溴联苯醚，在阻燃剂中应用最为广泛，国内产量很大，生产厂家主要集中在山东沿海一带，国际比较著名的是美国大湖和以色列死海溴，目前死海溴在山东和河北廊坊都有合资公司；国产十溴和进口十溴在实际应用中的差别有很多：1．色泽。对于改性本色和白色料，由于进口十溴耐温稳定，改性后的塑料颗粒颜色柔和纯正；

目前，国内环保型塑料阻燃剂的发展已经受到各方的关注。与此同时，人们对防火安全及塑料阻燃剂制品的要求也提高了一个档次，无卤、低烟、低毒的环保型塑料阻燃剂已成为人们追求的新目标。

从地区分布来看，美国、欧洲、日本以及亚洲其它地区（包括中国、印度、韩国）为全球最主要的四个阻燃剂消费市场。美国和欧洲地区作为阻燃剂的发源地，行业发展较早，亚洲地区阻燃剂行业起步较晚。

从地区分布来看，美国、欧洲、日本以及亚洲其它地区（包括中国、印度、韩国）为全球最主要的四个阻燃剂消费市场。美国和欧洲地区作为阻燃剂的发源地，行业发展较早，亚洲地区阻燃剂行业起步较晚。