低地应力区地下洞室围岩变形破坏有限元数值模拟

针对施工实际,讨论如何有效控制变形,分析评定软岩稳定性及软岩巷道施工技术问题。

高边坡岩体渐进性破坏粘弹塑性有限元数值模拟——根据边坡实际地质模型，基于弹塑性与粘弹一粘塑性理论的本构方程，通过有限元模拟分析，定量地揭示和模拟再现了高边坡岩体破裂、变形、破坏及失稳前后锁固段岩体渐进性破坏的机制和过程，探讨了高压水流作用下滑...

瀑布沟电站地下洞室围岩变形特性研究——瀑布沟水电站地下厂房洞室由于体积和跨度较大(均超过30m)，其围岩的变形和稳定情况受到了各方面极大的关注。以丰富完整的变形监测资料为基础，结合地质和施工资料，对厂房洞室围岩变形的分布特征进行了总结，探讨了其主...

本文针对水利工程施工深埋隧洞tbm施工段围岩难控制问题,从能量角度出发,简要分析了tbm法开挖岩体应变能的释放特征,按照能量释放程度的不同划分围岩变形特征,指出其变形破坏机制与调控策略;结合辽宁大伙房水库输水主体工程施工,按照所得围岩调控对策指导现场施工开挖与支护。工程实践证明,此法可大大提升隧洞掘进速率,确保隧洞围岩的稳定性。可为相关工程提供借鉴和参考。

教师必须转变教学理念,改变过去的陈旧教学方法和手段,因此将ansys有限元数值模拟技术应用于力学教学,驾轻就熟地操控课堂,以取得更好的教学效果。

为了揭示深部不同地应力环境下巷道开挖围岩的变形规律,为深部巷道开挖与支护作指导。采用有限差分软件建立了深部巷道模型,对不同水平侧压力状态及开挖进尺深度下巷道开挖过程进行了数值模拟。分析结果表明:巷道拱顶竖向、拱底竖向及中部水平向的变形明显,变形量最大发生在巷道中部,其水平向位移最大值为20mm左右。当深部岩体水平侧压力系数为1时,即岩体处于静水压力状态,巷道开挖引起的变形量最大。随着开挖深度的增大,巷道变形量趋于稳定。

介绍了湖北长阳县某工程隧洞施工变形监测断面的布设方式、位移监测结果及其对设计与施工的指导作用。变形监测结果说明锚喷支护的手段作为完整的石灰岩段的永久支护是可行的,作为页岩施工期临时支护也是有效的,但不能作为页岩段的永久支护手段。然后利用实测岩体位移,采用有限元法,反算出岩体的平均弹性模量er灰为5.2×104kg/cm2,er页为1.4×104kg/cm2,初步分析该计算结果的可靠性,认为综合考虑施工方法及时间因素,利用反算法所得的弹性模量进行工程设计是可行的

双圆盾构施工土体沉降有限元数值模拟——依托于上海轨道交通m6线9标双圆盾构区间隧道工程，对双圆盾构隧道施工力学行为进行了三维有限元数值模拟．计算中考虑了隧道开挖、管片拼装、盾尾注浆、浆液固结等主要施工步骤，分析了双圆盾构施工土体深层沉降特征，土...

纤维混凝土开裂扩展有限元数值模拟

通过有限元数值模拟方法对双曲率开槽板的贴模性问题进行了系统研究.建立了开槽板在离散钉模上贴模性分析的有限元模型,研究了槽深、槽宽等开槽参数对面板型面精度的影响规律,其中相对槽深是影响开槽板贴模性的主要因素.通过分析计算确定了优化的开槽参数,为开槽方案的制定提供了可用的数据和重要依据.数值模拟和实验验证表明,工作板开槽可以解决紧缩场双曲率连续表面面板的胶接成型问题

利用ansys/ls-dyna软件对冷弯成型过程进行了数值模拟,找到了成型道次对槽钢冷弯成型扭曲的影响原因,理论分析与仿真结果基本一致。

随着计算机技术的飞速发展以及有限元理论的日益完善,数值模拟技术在结构设计中发挥着举足轻重的作用。本文即采用有限元数值模拟技术对多个工程中的结构进行了数值模拟,包括墩台、防潮墙、高桩码头、抛锚杆等的线性分析以及套管的非线性接触分析等,通过计算显示出数值模拟技术在结构设计中不可替代的优势。

第26卷第2期岩土力学vol.26no.2 2005年2月rockandsoilmechanicsfeb.2005 收稿日期：2004-06-17修改稿收到日期：2004-08-23 作者简介：毕继红，女，1965年生，教授，从事地铁及隧道的研究工作。e-mail:jhbi@sohu.com 文章编号：1000－7598－(2005)02－0277－05 近距离地铁施工的有限元数值模拟 毕继红，江志峰，常斌 （天津大学建筑工程学院，天津300072） 摘要：在地铁施工中受地形条件限制有时会遇到两条单线隧道近距离施工情况，有的间距超出了规范的要求。以深圳市轨 道交通二期1号线续建

采用基于动力显示算法的板料成形非线性有限元分析软件dynaform对某轿车后灯座的拉深成形过程进行了数值模拟仿真。主要研究了不同工艺补充面及不同坯料形状对零件冲压成形的影响,通过fld图和成形结果对比,对工艺补充部分和坯料形状进行了调整,并得到了优化的拉深件型面及坯料尺寸,为同类相关零件的生产起到了指导作用。

高频焊接是利用高频电流特有的集肤效应和邻近效应,使焊接电流聚集于接触处表层,表层接合面上的温度上升很快,使待焊面加热至熔化或接近熔化的塑性状态,随后迅速被挤压成接头的一种压焊方法。研究在现有条件下利用盲孔法测量了高频焊管接头焊缝的残余应力,并且采用ansys有限元分析程序,分析管道焊缝在焊接过程中的焊接残余应力。实测的轴向和环向残余应力,与用三维有限元模型计算得到的数值结果分布规律基本一致。同时发现高频焊管的残余应力分布与普通电弧焊基本一致,但是其残余应力值比普通电弧焊偏小,这对于指导实际焊接工程问题具有重要意义。

基于预应力切削的原理,建立预应力硬态切削42crmo钢的正交切削热力耦合有限元模型,采用剪切断裂失效准则、单元删除和任意拉格朗日-欧拉(arbitrarylagrangianeulerian,ale)方法实现切屑的分离。研究工件材料的本构关系、切屑分离标准、刀屑接触面的摩擦模型以及热传导方程等切削模拟中的关键技术,得到不同预应力大小对加工表面残余应力的影响关系;将数值模拟结果与实验数据进行比较,两者具有较好的一致性。

以钱江通道过江隧道工程为背景,利用有限元方法对盾构隧道施工引起的地表变形进行数值模拟分析,与经验公式计算结果比较,验证了有限元数值分析模型的合理性,同时分析了隧道周围土体移动规律和地表沉降规律。

隧道锚施工工序繁琐、围岩扰动交互作用明显,力学行为复杂。以岱山大桥隧道锚碇施工为工程原型,采用数值模拟结合实测数据对隧道锚施工期间围岩变形进行了深入分析。研究发现:上台阶开挖对围岩扰动最大,并伴有较大变形速率,但后行洞开挖对先行洞围岩的变形影响较小;小净距隧道锚室采取两侧洞身开挖面错开一定距离进行,可有效减少相互影响,并根据实测数据揭示了锚室围岩变形规律及发展模式,为同类工程的施工和设计提供了有益的参考。

隧道锚施工工序繁琐、围岩扰动交互作用明显,力学行为复杂。以岱山大桥隧道锚碇施工为工程原型,采用数值模拟结合实测数据对隧道锚施工期间围岩变形进行了深入分析。研究发现：上台阶开挖对围岩扰动最大,并伴有较大变形速率,但后行洞开挖对先行洞围岩的变形影响较小;小净距隧道锚室采取两侧洞身开挖面错开一定距离进行,可有效减少相互影响,并根据实测数据揭示了锚室围岩变形规律及发展模式,为同类工程的施工和设计提供了有益的参考。

高地应力软弱围岩段施工将不可避免地产生大变形,做好施工期围岩变形的预测工作对隧道安全施工至关重要。采用大型有限差分程序对宜万铁路堡镇隧道大变形段施工进行了三维数值模拟,并将模拟结果与实测变形结果做了对比,验证三维数值模拟的可靠性,掌子面与监测断面距离较近时数值模拟预测围岩变形有较高的精度,但随着监测断面与掌子面距离的增大预测误差逐渐增大。

为了解某待建水电站地下厂房结构设计的合理性,通过三维有限元数值模拟对厂房楼板、机墩、立柱、蜗壳混凝土、尾水管等重要部位设计成果进行模态及谐响应分析,结果表明:初步设计成果是合理的,并为该电站厂房的安全监测系统设计提出建议,为该电站厂房的施工图设计及日后工作顺利开展提供了重要的理论支持。

针对空心铝型材挤压件,采用传统分流组合模具和蝶形模2种设计方案,分别建立三维设计模型,结合常规等速挤压工艺参数,使用有限元数值分析软件hyperxtrude分别对2副模具的型材挤压过程进行有限元数值仿真模拟,同时运用软件的优化设计功能对2副模具的工作带分别进行优化设计。分析、比较铝合金金属在模具型腔内流动变形的形态、压力、速度以及模具结构内部应力、弹性变形等参数。结果表明:采用蝶形模挤压成形空心型材时,金属的流动及变形较传统模具挤压时更均匀,分流桥上端流动死区减小,挤压压力曲线平稳,模具的等效应力分布更均匀,延长了模具的使用寿命,提高了生产效率和合格率、降低了生产成本,提高了经济效益。