电厂燃气轮机闭冷水系统及天然气前置系统改造

北京某电厂所在地空气含尘量高且近年出现雾霾、沙尘暴等恶劣天气,造成燃气轮机进气系统过滤器堵塞过快,压差大,机组被迫下调负荷或停机。对存在的问题进行了分析,提出了改造方案,对燃气轮机进气过滤系统进行了改造,提高了机组运行的安全性和稳定性。

介绍了内蒙古苏里格燃气发电有限责任公司9e型燃气轮机进气过滤系统运行中出现的问题,提出了改造方案,通过运行参数和改造效果的对比,分析了燃气轮机进气压力损失对机组性能的影响。改造后,延长了滤芯及压气机叶片的使用寿命,降低了维护成本,机组性能得到了明显改善。

液化天然气(lng)冷能用于发电燃气轮机进气冷却系统初探——随着世界经济的发展，全球性石油资源的紧缺以及环境污染问题的日益严重，使得燃烧性能好、污染小的天然气日益受到各国的关注。但天然气通常以液态运输和存储，在使用前又必须经过一个气化过程，这样便...

对上海闸电燃气轮机发电厂因雷击导致机组跳机的事故进行了分析,提出了防雷接地的可行性方案,并对全厂范围的接地系统进行了评估和改造。测试数据表明,防雷接地系统的改造更有利于电网的安全稳定运行。

为了摆脱国外技术垄断,提高国产化技术水平,降低维护和运行成本,利用国内控制技术对某电厂燃气轮机控制系统进行改造,研制了相应的国产控制系统。为了确保国内控制系统首次应用的安全性,使用opc协议采集现场测量信号送入国产控制系统,并将国产控制系统的控制结果与markⅵe的控制结果进行对比,结果表明:国产控制系统的igv控制、温度控制、燃烧监测等的控制曲线与markⅵe的控制曲线趋势相同,表现出良好的控制性能。

介绍燃气轮机润滑油温度高带来的一系列问题。采取串联一闲置油冷却器的措施,降低油温。改造后,效果较好。

简要介绍了燃气轮机控制系统在国产200kt/a合成氨装置中的使用情况及其技术改造的主要内容。

介绍了9e燃气轮机发电机励磁调节器国产化技术改造背景,通过分析microreck4.1型调节器的外回路接线、控制策略,以及microreck4.1型调节器与markⅵ控制系统通信,研究了相应的国产化技术改造方案,成功使用rcs-9410a型数字励磁调节器替代了microreck4.1型励磁调节器,并完成了新励磁调节器的各项性能试验。结果表明:国产化励磁调节装置结构完善,整体性能符合电力行业及国家标准；改造后提高了机组的稳定性和经济性。

介绍了9e燃气轮机发电机励磁调节器国产化技术改造背景,通过分析microreck4.1型调节器的外回路接线、控制策略,以及microreck4.1型调节器与markⅵ控制系统通信,研究了相应的国产化技术改造方案,成功使用rcs-9410a型数字励磁调节器替代了microreck4.1型励磁调节器,并完成了新励磁调节器的各项性能试验.结果表明:国产化励磁调节装置结构完善,整体性能符合电力行业及国家标准;改造后提高了机组的稳定性和经济性.

由于燃气轮机外围系统不能满足燃机调试及正常开车需要,我们对燃机前置燃油系统、氮气系统、合成煤气系统进行了相应的改造。从现在运行的情况来看,改造后的前置系统较好地满足了燃机运行的要求。

液化天然气_LNG_冷能用于冷却发电燃气轮机进气的分析

简要介绍了燃气轮机联合循环电厂压缩空气系统及功能；针对空气压缩系统存在的问题,提出了技术改造方案,优化了压缩空气供应方式,提高了系统的安全可靠性,改善了环境条件,达到了节能的目的。

对利用lng冷能冷却燃气轮机进口空气系统的特点进行了分析,说明在适当的环境条件下应用此方法可明显改善燃气轮机发电机组的性能,并借鉴国外此项技术的实际应用并结合广州实际情况做出应用这项技术的可行性分析。

燃气轮机热电联产是利用天然气的合理途径 李宇红叶寒栋程永卓叶大均 清华大学热能工程系 北京100084 【摘要】本文从能源利用、供电安全、环保与经济性等多方面阐述了燃天然气的燃机热电（冷）联产的优 势与合理性。结合北京市的城市供电、供暖（冷）等负荷特点，以及电、热、气价格状况，探讨了北京市 发展燃天然气的城市燃机热电冷多联供的合理性与必要性。 一、合理利用天然气的原则 从世界范围看，天然气主要有燃料和化工原料两大类用途。能源行业里主要有发电、城市供能（采暖 和做饭）和工业燃料三种用途。化工行业里以生产化肥和合成纤维类为主。表1给出了世界上天然气资源 利用的比例。 表1世界天然气资源利用比例 利用方式直接发电能源工业自用工业燃料民用燃料化工原料 所占比例261429265 中国的陆上天然气资源储量比较分散，单井产量低，自然稳

工程热力学论文 ——燃气轮机控制技术 院系：物理与机电工程学院 机电工程系 专业：机械类专业 小组：第三小组 2014.5.20 燃气轮机控制技术 摘要:对燃机控制系统的发展进行了综述,对国内外各种常见的燃机方案 进行了说明和比较,着重对燃机数控系统的总体结构,电子控制器、液压机械执 行装置、控制软件的设计,系统的数字仿真和半物理模拟试验等进行了较全面 的阐述,最后,对燃机数控技术的发展进行了展望。 关键词:燃气轮机控制系统航天推进系统 背景：与所有旋转动力机械一样,燃气轮机也走过了从液压机械式控制、模 拟式电子控制到数字式电子控制的发展道路。20世纪70年代,ge公司的lm1500 燃气轮机配套使用由美国大陆公司研制的模拟式电子控制器实现了逻辑顺序控 制,而燃油控制仍然由液压机械

350 第十九讲概述 19.1燃气轮机应用的现状及发展前景 燃气轮机作为新型的动力设备，由于具有结构紧凑，单位功率重量轻，运行平稳且 安全可靠，可以大型化且热效率较高，可以快速起动和带负荷等显著的优点，受到世人 的广泛关注，应用的范围越来越广。在航天航空领域里是独一无二、不可替代的动力设 备；在航海和陆上交通运输领域里也占有越来越重要的地位，在一些现代化的舰船上， 均采用燃气轮机作动力设备。陆上交通运输工具，如汽车、火车机车及军用坦克上也采 用燃机作动力设备；在发电领域里，由于燃气轮机电厂占地面积少、建设周期短、水的 消耗量少、排气污染轻受到人们的广泛关注，尤其是以燃气轮机为主组成的燃气—蒸汽 联合循环电厂不仅排气污染轻，而且其热效率已达到和超过了最新型的超超临界参数的 蒸汽轮发电机组，所以在发电行业里的应用也越来越多，已动摇了蒸汽轮发电机组在发 电行业的霸主地位。可以预期，在不

介绍了北京京桥热电有限责任公司9f型燃气轮机进气过滤系统的构造和组成,分析了进气过滤系统存在的问题,指出了恶劣天气,如雾霾、沙尘暴等对燃气轮机进气系统过滤器造成的严重影响,制定出了高效的改造方案,通过两台机组运行参数和改造效果的对比,改造后的机组性能得到了明显改善,增强机组的安全性和稳定性,经济效益显著。

结合某燃气轮机制造商对燃气轮机气体燃料（天然气）技术指标的规定，分析天然气技术指标对燃气轮机安全运行的影响，提出应对措施。

简称solar燃气轮机天然气压缩机组(solar),被应用于是天然气输送管线、储气库上的主要动力设备,燃气轮机天然气压缩机组的效率测定是十分重要的,燃气轮机天然气压缩机组是否能在高效区工作,对于输气管线系统耗能水平的高低具有重要的影响.通过solar燃气轮机天然气压缩机组在不同运行工况下效率试验,计算出了不同转速下的效率值,得到性能曲线,为solar燃气轮机天然气压缩机组经济运行提供了数据支持.

由于ge公司早期设计的9e燃气轮机燃烧室均为扩散燃烧方式,其nox排放无法满足国家环保排放最新标准,而燃气轮机燃烧室改造为预混燃烧方式不但能有效降低燃气轮机nox排放,而且还可以提高燃烧部件的寿命.主要介绍了燃气轮机扩散燃烧技术和预混燃烧技术的原理和特点,并着重介绍9e燃气轮机ge公司dln1.0和alstom公司lec-ⅲ低氮燃烧系统主要不同之处.

随着燃气轮机联合循环电厂分散式控制系统不断更新换代,过去使用的telepermxp控制系统已经停产。因此,目前telepermxp系统存在升级改造的迫切需求。针对某重型燃气轮机控制系统的特点,从硬件和软件两方面对telepermxp控制系统进行升级改造的技术分析与研究,提供了两套燃气轮机控制系统的升级改造方案,可为相关人员提供参考。

文章介绍了江苏华电望亭发电厂两台由美国ge公司生产的9fa型燃气轮机dcs计算机控制系统在升级改造前存在的一系列威胁到机组安全稳定运行的问题,列出了具体的升级改造方案及操作步骤,对改造中所做的措施及工作进行了详细的阐述,并对两台燃气轮机dcs计算机控制系统升级改造后的性能及效果与原来进行了对比。