倒车硐掘进施工措施

各种停车位倒车入库图解 各种停车位倒车入库图解 一、非字形停车位停车方法： （请熟记每一句话） 1先将车停在车位线1.5m处 图一 2当你发现你所做的位置，正好处于隔一个车位的车的中间时（如图2）， 往左打满，往后缓慢倒车 2当右车镜对准旁车b柱时（如图五），往右打满方向盘，继续倒车 注：b柱就是前门和后门之间的缝隙（据本人理解，就是车身的中心线） 图五 3当车和旁车成45度角的时候（如图六），往左打满方向盘，继续倒 车 图六 4进位后，头正回轮，那样就能成功停到车位了！ 三、斜位停车位 1斜位停车位（如图七），首先先确定好自己所进的车位! 图七 2当看到左镜对准红色汽车车位的左线时（如图八），向右打慢方 向盘，继续前进 图八 3当车身纵向与停车位呈一条直线时（如图九），将车停住，回正车轮， 缓慢倒车，平稳的入位 图九

乐山师范学院毕业设计（论文） 本科生毕业设计报告 学院物理与电子工程学院专业电子信息工程 论文题目：汽车倒车防撞报警器设计 学生姓名 指导教师 班级 学号 完成日期：2014年12月 题目：汽车倒车防撞报警器 物理与电子工程学院电子信息工程学号 [摘要]本设计是以基于at89s51单片机的超声波测距，可用作汽车泊车安全辅助装置，该装置 可以数码管显示驾驶员距障碍物多远，并在距障碍物一定警戒距离时发出警报声。使驾驶员在 泊车时能够更加安全，减少事故的发生。该设计硬件由单片机最小系统、超声波发射与接收电 路、供电与报警电路、数码显示电路组成。软件主要使用汇编语言进行。 [关键词]at89c51超声波数码管测距传感器 1设计任务与要求 1.1研究的背景 汽车业与电子业的不断发展壮大，使得这俩者之间变得越来越紧密，俩者的相 结合，导致了电气一体化

乐山师范学院毕业设计（论文） 本科生毕业设计报告 学院物理与电子工程学院专业电子信息工程 论文题目：汽车倒车防撞报警器设计 学生姓名 指导教师 班级 学号 完成日期：2014年12月 题目：汽车倒车防撞报警器 物理与电子工程学院电子信息工程学号 [摘要]本设计是以基于at89s51单片机的超声波测距，可用作汽车泊车安全辅助装置，该装置 可以数码管显示驾驶员距障碍物多远，并在距障碍物一定警戒距离时发出警报声。使驾驶员在 泊车时能够更加安全，减少事故的发生。该设计硬件由单片机最小系统、超声波发射与接收电 路、供电与报警电路、数码显示电路组成。软件主要使用汇编语言进行。 [关键词]at89c51超声波数码管测距传感器 1设计任务与要求 1.1研究的背景 汽车业与电子业的不断发展壮大，使得这俩者之间变得越来越紧密，俩者的相 结合，导致了电气一体化

汽车倒车防撞报警器设计 摘要 本设计从实验研究分析的角度，分析了汽车倒车防撞系统的基本设计原理以 及目前国外此类防撞系统存在的问题。较详细的介绍一种超声波测距系统以及根 据该系统设计，研制的汽车倒车防撞报警器，它能自动检测车尾障碍物的距离。 当达到极限位置的时候，它能发出声光报警，提醒司机刹车。设计采用国生产厂 家的通用元件，成本低，性能可靠，有利于推广。超声波距离传感器采用压电元 件锆钛化铅，一般称为rzt，这种传感器的特点在于具有方向性，汽车所用的倒车 声纳系统利用超声波距离传感器的“回声”现象制成的，倒车时向车辆后方发射 超声波，测定超声波遇到障碍物后返回的时间，就可以得到车到障碍物的距离。 关键字:汽车倒车，防撞，报警器 designofcarreversinganti-collisionalalm abstract thebasicdesigningpr

本文介绍了以at89c2051单片机为核心的一种低成本、高精度、微型化,并有数字显示和声音报警功能的倒车防撞系统,分析了汽车倒车防撞系统的基本设计原理。较详细的介绍了核心单片机at89c2051及超声波传感器测距系统,该倒车防撞系统根据超声波测距原理研制,采用超声测距和优化的软硬件技术,将测得的结果送至数码管显示,同时发声报警。驾驶员只需坐在驾驶室就能做到心里有数,极大地提高了泊车和倒车时的安全和效率。

通过对掘进设备防跑车装置存在问题分析,指出了防跑车装置存在摩擦热无法均匀分布、制动盘出现翘曲、无法及时发现摩擦副磨损情况等问题,结合下山掘进施工实际情况,对下山掘进施工中掘进设备防跑车装置进行优化设计,通过实践应用得出,优化之后的防跑车装置可有效的防止掘进设备出现跑车问题,为掘进设备安全运行提供了保障。

矿井掘进施工下山防跑车装置的改造

-1- 硬岩花岗岩区斜井快速掘进施工措施 中铁隧道集团合武铁路大别山隧道2#斜井qc小组 1工程概况 1.1设计概况 大别山隧道是新建铁路沪汉蓉通道全线最长的隧道，也是全线的控制工程之一。工程 位于湖北省麻城市境内，隧道里程为dk212+429～dk225+682，隧道全长13253m。 大别山隧道2#斜井位大别山隧道右侧，与大别山隧道中线正交于dk221+450，综合 坡度为8.2%，斜井全长为1077.59m，与大别山隧道采用正交双联连接方式。计划工期为7 个月（不含施工准备期）。 1.2地质概况 大别山隧道及2#斜井均位处剥蚀中低山区，山势陡峻，沟谷纵横，自然坡度为10～ 45°不等。2#斜井穿越围岩级别依次为ⅴ、ⅳ、ⅲ、ⅱ、ⅳ、ⅱ级，斜井所穿越围岩主要 由花岗岩组成；此外斜井还要经过节理式断层区，节理产状为120°∠80°。 隧道位于大别山核心

随着经济与科技的快速发展,我国煤矿开采领域近年来实现了较为长足的进步,凿岩台车实现的更高质量应用便是这一进步的最直观体现,本文就cmj2-27型矿用液压凿岩台车在大断面岩巷掘进施工中应用的机械化配套、施工工艺等内容展开了具体论述,希望由此能够为相关煤矿企业带来一定启发.

本文介绍为提高安源煤矿四水平斜井施工下山作业这一安全重点区域安全装备的可靠性，对防跑车装置进行改造的设计过程及实际应用中的经验。

编号：质管矿no.26-（） 兖州煤业鄂尔多斯能化有限公司 营盘壕矿井风井井筒风硐 施工安全技术措施 项目经理： 技术经理： 安全经理： 机电经理： 安检部门： 施工队负责人： 编写人： 中煤第七十一工程处营盘壕项目部 2014年6月4日 措施名称营盘壕煤矿风井井筒风硐施工安全技术措施 审 批 人 员 总工程师矿建副总 生产管理部安环部 机电部门地质部门 通风部门审批日期 审 批 意 见 生产管理部： 安环部： 机电部门： 审 批 意 见 地质部门： 通风部门： 矿建副总： 总工程师： 4 目录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 二、技术特征⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 三、施工准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 四、施工方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

施工中由于环境受限而往往需要采用特殊的操船工艺,进倒车往复施工是工程中比较常用的一种.新海虎9轮在巴西巴拉那瓜维护疏浚工程中,根据需要,多次采用此工艺,取得了良好的效果.在以往资料中,少有这方面的文献,作者特此进行了论述.

优化掘进施工工艺是提高煤矿煤巷掘进速度,实现高效、高产、安全开采的关键因素。论文以大同煤矿集团晋华宫矿7-4#煤层5718掘进工作面为研究对象,对其进行了快速掘进施工工艺的试验研究,通过对支护、施工工艺及管理工序的改进优化,提高掘进速度。

基于测距原理的汽车倒车报警系统设计 开题报告 一、综述 1引言 汽车对人们来说是一个再熟悉不过的词，自从1886年2月9日卡尔·本次发明了人类 第一辆汽车，至今世界汽车工业经过了近124年的发展，当代汽车已经非常成熟和普遍 了。汽车已经渗透于国防建设、国民经济以及人类生活的各个领域之中，成为人类生存必 不可少的、最主要的交通工具，为人类生存和社会的发展与进步起到了至关重要的作用。 汽车已经成为人们生活中不可缺少的一部分，它给人们带来方便快捷的同时，也出现了许 多问题。如越来越多的汽车使道路上有效的使用空间越来越小，新手也越来越多，由此引 起的剐蹭事件也越来越多，由此引起的纠纷也在不断地增加。原来不是问题的倒车也逐渐 变成了问题。尽管每辆车都有后视镜，但不可避免地都存在一个后视盲区，倒车雷达则可 以在一定程度上帮助驾驶员扫除视角死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性，减少剐 蹭事件

： 本科生毕业论文(设计) 开题报告 学院物理与电子工程学院专业电子信息工程 论文题目：汽车倒车防撞报警设计 学生姓名 班级 学号 指导教师 职称讲师 填表日期：2014年9月20日 开题报告内容 一、基本信息 1、毕业论文（设计）来源： （√）教师科研项目的子课题；（）学生科研课题； （）指导教师提供；（）自拟；（）其它 2、毕业论文（设计）选题类型： （）基础研究；（）应用研究；（√）应用理论研究 二、选题的背景及意义 汽车业与电子业的不断发展壮大，使得这俩者之间变得越来越紧密，俩者的 相结合，导致了电气一体化这一系统的产生。在交通严重的今天,电子控制系统 技术可以使汽车的安全性得到很大的提升。广泛的来看其中主要有自动安全气 囊，自动门锁，自动空调，自动导航，自动车窗，控制车灯，控制座椅，倒车防

倒车雷达在汽车中得到广泛应用,但没有与车载can总线网络相联系,造成其功能不完善。用pic18f258单片机设计一个倒车雷达单元,使倒车雷达能够被车载网络识别,实现与can总线的数据通信与资源共享,完成倒车雷达的自动刹车功能。

由于煤矿多数煤层具有一定的倾角,分区开采时,巷道以一定倾角沿煤层布置。有时为了穿越大的断层构造,要以一定倾角布置巷道来满足采矿需要。在采区中倾斜巷道主要有采区上山和下山等。矿井倾斜巷道与平巷施工有诸多相似之处,但由于巷道有10°-25°甚至35°的倾角,倾斜巷道施工比较困难,在装岩、排矸、排水、支护等工序上都具有一些特点。本文主要研究了煤矿巷道掘进施工的下坡施工法、上坡施工法等技术问题。

通过斜井反掘施工实践，介绍了倒向提升装置的安装使用，装岩设备的改进以及加快掘进速度的一些方法。并认为在斜井既可正掘又可反掘的条件下，尤其是在涌水量较大的情况下应优先考虑反掘方案。

找出了导致倒车舵中连杆尺寸实际值与设计值误差超过允许公差的原因是各分项的误差太大，提出了解决这一问题的施工程序并在两条船的施工中实现。

矿井掘进施工下山防跑车装置的改造

随着社会的发展进步,汽车开始普及,全民汽车时代即将到来,汽车倒车雷达是汽车上重要的装置。本系统的原理是超声波测距仪的发射探头发出超声波,当超声波遇到障碍物后反射回来,由超声波接收器接收,再由单片机计算出超声波发出与返回的时间,就可以计算出汽车与障碍物的距离,当距离小于报警距离时,单片机控制蜂鸣器与数码管显示发出报警信号。

随着社会经济的发展和交通运输业的不断兴旺,汽车的数量在不断地增加。交通拥挤状况日益严重,撞车事件也经常发生,造成了很多的人身伤亡和经济损失。面对这种情况,设计一种响应快、可靠性高并且比较经济实用的汽车倒车雷达系统就显得非常重要。本文是基于超声波测距的汽车倒车雷达系统的设计,主要是利用超声波的特点和优势,将超声波测距系统和stc89c52单片机结合于一体,设计出一种基于stc89c52单片机的倒车雷达系统。本系统采用软硬件结合的方法,具有模块化和多用化的特点。