垂直运输安全技术交底

垂直运输安全技术交底 塔式超重机作业安全技术交底 作业条件 超重机路基和轨道的铺设，必须严格按照原厂使用规定及符合以下要求： （1）轨距偏差不得超过其名义值的1／1000； （2）在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于1／1000 （3）两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在3～6mm之间，接头处应架在轨枕上， 两端高差不大于2mm； （4）距轨道终端1米处必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行走轮半径； （5）路基旁应开挖排水沟； （6）起重机在施工期内，每周或雨后庆以轨道基础检查一次，发现不符合规定时，应 及时调整。 （7）起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专 业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。 （8）起重机安装后，在无载荷的情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000。 （9

垂直运输安全技术交底 塔式起重机安全技术措施交底 1.一般要求 （1）塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给操作证。 （2）实行专人专机管理，机厂负责制，严格交接班制度。 （3）新安装的或大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试运转。 （4）塔吊距架空输电线应保持安全距离。 （5）司机室内应配备适用的灭火器材。 2.操作前要求 （1）认真阅读塔机说明书，司机必须遵照不同的塔机说明书要求使用。 （2）检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在作空载试车的同时进行各 限位试验，不能只检验安全装置的完好程度而不按规定作运行试验。做空载试运 行。施工中塔吊的各种运行动作，都要在使用前，用不同速度进行空车试验，试 车中应注意各部件及传动声响的检查。 3.操作中要求 （）第一次吊重物时，不要吊起后立即提升到所需高度，要先进行试吊，做到慢 起钩，重物离地面50cm左右时稍停，认为没有问题

垂直运输安全技术交底 一、塔式超重机作业安全技术交底 （1）作业条件 （2）（1）超重机路基和轨道的铺设，必须严格按照原厂使用规定及符合以下要求： （3）①轨距偏差不得超过其名义值的1／1000； （4）②在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于1／1000 （5）③两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在3～6mm之间，接头处应架在轨枕上， 两端高差不大于2mm； （6）④距轨道终端1米处必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行走轮半径； （7）⑤路基旁应开挖排水沟； （8）⑥起重机在施工期内，每周或雨后庆以轨道基础检查一次，发现不符合规定时， 应及时调整。 （9）（2）起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施， 由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。 （10）（3）起重机安装后，在无载荷的情况下，塔身与地面的垂直度偏

墨香阁 精品实用文档1 垂直运输安全技术交底 塔式超重机作业安全技术交底 作业条件 超重机路基和轨道的铺设，必须严格按照原厂使用规定及符合以下要求： （1）轨距偏差不得超过其名义值的1／1000； （2）在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于1／1000 （3）两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在3～6mm之间，接头处应 架在轨枕上，两端高差不大于2mm； （4）距轨道终端1米处必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行走轮 半径； （5）路基旁应开挖排水沟； （6）起重机在施工期内，每周或雨后庆以轨道基础检查一次，发现不符合 规定时，应及时调整。 （7）起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业 措施，由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全 人员在场监护。 （8）起重机安装后，在无载荷的情况下，塔身与地面

垂直运输安全技术交底 一、塔式超重机作业安全技术交底 （1）作业条件 （2）（1）超重机路基和轨道的铺设，必须严格按照原厂使用规定及符合以下要求： （3）①轨距偏差不得超过其名义值的1／1000； （4）②在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于1／1000 （5）③两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在3～6mm之间，接头处应架在轨枕上，两端高差不大于2mm； （6）④距轨道终端1米处必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行走轮半径； （7）⑤路基旁应开挖排水沟； （8）⑥起重机在施工期内，每周或雨后庆以轨道基础检查一次，发现不符合规定时，应及时调整。 （9）（2）起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。 （10）（3）起重

垂直运输安全技术交底 塔式超重机作业安全技术交底 作业条件 超重机路基和轨道的铺设，必须严格按照原厂使用规定及符合以下要求： （1）轨距偏差不得超过其名义值的1／1000； （2）在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于1／1000 （3）两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在3～6mm之间，接头处应架在轨枕上， 两端高差不大于2mm； （4）距轨道终端1米处必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行走轮半径； （5）路基旁应开挖排水沟； （6）起重机在施工期内，每周或雨后庆以轨道基础检查一次，发现不符合规定时，应 及时调整。 （7）起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专 业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。 （8）起重机安装后，在无载荷的情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000。 （9）

工程名称交底部位 工程编号日期 垂直运输安全技术交底 一、塔式超重机作业安全技术交底 (1)作业条件 (2)(1)超重机路基和轨道的铺设，必须严格按照原厂使用规定及符合以下要求： (3)①轨距偏差不得超过其名义值的1/1000; (4)②在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于1/1000 (5)③两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在3 ?6mm之间，接头处应架在轨枕上，两端高差不大于2mm (6)④距轨道终端1米处必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行走轮半径； (7)⑤路基旁应开挖排水沟； (8)⑥起重机在施工期内，每周或雨后庆以轨道基础检查一次，发现不符合规定时，应及时调整。 (9)(2)起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队(组)在队(组)长负 责统一指导下进行，并要有技术和安全

表c013安全技术交底记录 工程名称长电·朗天国际项目一期 编号 交底日期2013年8月1日 施工单位长春建工集团第六项目部分项工程名称 交底摘要垂直运输安全注意事项施工班组吊车班组 交底内容： 垂直运输安全技术交底 塔式起重机安全技术措施交底 1.一般要求 1塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给操作证。 2实行专人专机管理，机厂负责制，严格交接班制度。 3新安装的或大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试运转。 4塔吊距架空输电线应保持安全距离。 5司机室内应配备适用的灭火器材。 2.操作前要求 6认真阅读塔机说明书，司机必须遵照不同的塔机说明书要求使用。 7检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物，以免 发生电缆线拉断或塔机出轨事故。 8检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在作空载试车的同时进行 各限位试验，

垂直运输安全技术交底 一、塔式超重机作业安全技术交底 （1）作业条件 （2）（1）超重机路基和轨道的铺设，必须严格按照原厂使用规定及符合以下要求： （3）①轨距偏差不得超过其名义值的1／1000； （4）②在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于1／1000 （5）③两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在3～6mm之间，接头处应架在轨枕上， 两端高差不大于2mm； （6）④距轨道终端1米处必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行走轮半径； （7）⑤路基旁应开挖排水沟； （8）⑥起重机在施工期内，每周或雨后庆以轨道基础检查一次，发现不符合规定时， 应及时调整。 （9）（2）起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施， 由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。 （10）（3）起重机安装后，在无载荷的情况下，塔身与地面的垂直度偏

塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底 1．起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并 应有技术和安全人员在场监护。 2．起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措 施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。 3．拆装作业前检查项目应符合下列要求： （1）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求； （2）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构 和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前； （3）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升 撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题； （4）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系 统等进行检查，确认无误后方可使用； （5）对拆装人员所使

lja4-8 垂直运输机械的拆装、使用 施工单位:山东聊建集团有限公司 工程名称:御润国际豪庭4#楼 日期:2010年10月30日 资料员(章): 山东省建筑施工安全监督总站监制 塔吊基础施工安全技术交底 lja4－2 工程名称御润国际豪庭4#楼设备编号鲁po-t00233 规格型号qtz315生产厂家烟台市建设机械厂 交底内容： 1.根据工程特点及施工现场实际情况，在主楼南面中间安装1台 qtz315塔式起重机设备。基础坐落在附楼基础内。 2.塔吊基础做法为：浇筑c30砼，待砼强度达到原设计的75%以上 时，再安装吊车底座。（具体做法见基础详图）。 3.浇注砼时，振动棒操作应有专人负责，及时发放防护用品并正确 使用，电缆线使用合格产品，设置移动手提式开关

垂直运输机械安全技术交底 qtz31.5基础施工安全技术交底lja4－2 工程名称金柱水城华府19#楼设备编号 规格型号qtz生产厂家安丘 交底内容： 1.按照工程特点及施工现场实际情形，在楼北面安装qt315塔式起重 机一台。 2.塔吊基础做法为：浇筑c30砼，待砼强度达到原设计的75%以上时， 再安装吊车底座。（具体做法见基础详图）。 3.基础表面应高出地面200mm，上表面平坦度小于2mm。 4.基础内水泥砂浆找坡，沿四周连续设置挡水墙，外设渗水井，配备抽 水泵，以保证塔吊基础内无积水。 5.振动棒操作应有专人负责，及时发放防护用品并正确使用，电缆线使 用合格产品，设置移动手提式开关箱。 6.工人进入施工现场必须遵守项目部治理规定，按照建设部“一标、五 规范”和各工种安全操作规程及环保规定进行施工,严禁违章作业,及时正确 地使用个人安全防护用品

www.***.*** 工程名称分部工程垂直运输机械安全技术交底 分项工程名称 交底内容： 7.1塔吊安装安全技术交底 1、塔吊安装应由主管部门按照说明书要求结合施工现场的实际情况制定详细的 施工方案。 2、安装作业工人应具备专业队伍并取得市级有关部门核发的资格书的人员担任， 并设专人指挥。 3、所有安装拆除人员做到持证上岗，按章操作，全面执行安装方案。 4、塔吊司机属特种作业人员，应经正式培训并取得合格证书，合格证和培训考 核内容，必须与司机驾驶吊车类型相称。 5、塔吊的指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其指挥信号应符合国家 标准gb505c-85《起重吊装指挥信号》的规定。 6、塔吊司机不能清晰的听到信号指挥人员的笛声和看到手势时，应结合现场实 际改用旗语或对讲机进行指挥。 7、塔吊电缆不允许拖地行走，应装设具有张紧装置的电缆卷筒，随塔吊行走卷 筒自动将电缆缠绕

lja4－1 垂直运输机械工程 安全交底 施工单位：山东聊建集团总公司 工程名称：金柱水城华府19#住宅楼 日期：2009年4月 资料员（章）： 山东省建筑施工安全监督总站 qtz31.5基础施工安全技术交底 lja4－2 工程名称金柱水城华府19#楼设备编号 规格型号qtz生产厂家安丘 交底内容： 1.根据工程特点及施工现场实际情况，在楼北面安装qt315塔式起重 机一台。 2.塔吊基础做法为：浇筑c30砼，待砼强度达到原设计的75%以上时， 再安装吊车底座。（具体做法见基础详图）。 3.基础表面应高出地面200mm，上表面平整度小于2mm。 4.基础内水泥砂浆找坡，沿四周连续设置挡水墙，外设渗水井，配备抽 水泵，以保证塔吊基础内无积水。 5.振动棒操作应有专人负责，及

lja4－1 垂直运输机械工程 安全交底 施工单位：江苏省建工集团有限公司 工程名称：临清御水天成3#、7#、a、b座 日期：2010年9月 资料员（章）： 山东省建筑施工安全监督总站 塔机基础施工安全技术交底 lja4－2 工程名称临清御水天成3#、7#、a、b座设备编号 规格型号qt40、qt31.5生产厂家 交底内容： 1.根据工程特点及施工现场实际情况，在楼北面中间安装qt31.5和qt40 塔式起重机。 2.塔吊基础做法为：加固方案（此基础加深20cm为三七灰土夯实。浇筑c35 砼，待砼强度达到原设计的75%以上时，再安装吊车底座。（具体做法见基础详 图）。 3.基础表面应高出地面200mm，上表面平整度小于2mm。 4.基础内水泥砂浆找坡，沿四周连

垂直运输机械安全技术交底 操作垂直运输机械（简称起重机械）要严格遵守下列规定： 一、参加起重吊装作业人员，包括司机、起重工、信号指挥、 电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合 格证，并经体检确认可进行高处作业的人员。 二、每班作业前，起重机司机应对制动器、钢丝绳及安全装 置进行检查，各机构进行空载运转，发现不正长时，应予以排除。 起重机司机开机前，必须鸣铃小警，做好保养作业和检查记录后， 方可按指挥信号作业。 三、对违章指挥，司机有权拒绝执行。 四、起重机发生异常要及时报告处理，严禁带故障作业。 五、司机操作时要集中精力，注意信号和作业场区，避免发 生过卷和碰撞。起重机起落臂杆、行车、回转时要注意观察周围 情况，现场指挥人员负责监督。 六、操作室应有操作规程、润滑图表、操作保养责任制及机 长、值班司机挂牌，操作室内其他人员不准进入。 七、除按规定允许载人的施工升降机外，其

混凝土运输安全技术交底 1.使用混凝土搅拌运输车应符合下列要求： (1) 作业后应先将内燃机熄火，再对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗，并清除混凝土结块。 当需进入搅拌筒清除结块时，必须取下内燃机开关钥匙，并设专人监护。 (2) 搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵手柄放 至反转位置。 (3)搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定质量。 (4) 行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km／h及以下，并暂停搅拌筒旋转；通过桥、洞、门 等设施时，应确认运输车符合其限高和限宽规定。 (5) 行驶中严禁超速，尽量选择平坦路面，避让坑洼、高坎、石块等，穿越明沟、铁路等处应减速。 (6) 卸料时应听从现场指挥人员调度。在基坑边卸料应根据土质、坑深、支护和运输车载荷等确定 与基坑的安全距离，且不得小于1.5m，并挡掩牢固。 (7)

安全技术交底书 表格编号 crecsh-pm-0908 项目名称中铁上海工程局集团重庆轨道交通十号线10701标第1页 共3页交底编号 工程名称铺轨机运输安全技术交底 设计文件图号 施工部位正线机械铺轨作业面 交底日期2016\7\31 安全技术交底内容： 1、安全技术交底范围； 本次交底为重庆轨道交通十号线轨道工程10701标正线轨道施工铺轨机运输安全 技术交底。 2、安全技术交底的内容： 见附页 附件及附图： 无 交底人：复核人：接受人： 日期：日期：日期： 交底内容： 1．铺轨龙门吊在使用前，必须进行试吊并细心检查制动、钢丝绳、滑轮组 及各部件，发现问题及时处理，确认良好后才能使用。 2．换装龙门架必须支垫平稳，左右侧应水平。 3．铺轨机在每班使用前，必须进行检查和试吊，确认升降走行制动等良好 后方可正常铺轨。 4．走行司机应

安全技术交底记录编号 工程名称 施工单位 交底提要钢筋工施工安全技术交底交底日期年月日 交底内容： 混凝土运输安全技术交底 1、运输前应踏勘运输道路，检查路况、地下管线等构筑物和架空线路状况，确认安全。 在社会道路上运输不得遗洒污染环境。 2、现场使用土坡道运输应符合下列要求： （1）坡道土体应稳定、坚实，坡面宜硬化处理。 （2）坡道宽度应较运输车辆宽1m以上，坡度不宜陡于1∶6。 （3）坡道应顺直，不宜设弯道。 （4）坡道两侧边坡必须稳定。 （5）作业中应经常维护，保持完好，并应采取防扬尘措施。 3、现场使用斜道（马道）运输应符合下列要求： （1）施工前应根据运输车辆的载重、宽度和现场环境对斜道进行施工设计，其强度、 刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求。 （2）斜道宽度应较运输车辆宽1m以上，坡度不宜陡于1∶6。 （3）斜道应顺直，不宜设弯道。 （4）斜

混凝土运输安全技术交底 1、浇筑混凝土前，应检查模板、支架的稳定状况，且钢筋经 验收合格，并形成文件后方可浇筑混凝土。 2、浇筑现场必须设专人指挥运输混凝土的车辆，指挥人员必 须站在车辆的安全一侧。车辆卸料处必须设牢固的搭掩。 3、浇筑混凝土应按施工设计规定的程序进行，不得擅自变更。 4、使用起重机吊运混凝土，装混凝土的容器结构应完好、坚 固。 5、采用泵送混凝土应搅拌均匀，严格控制坍落度。当出现输 送管道堵塞时，应在泵及机卸载情况下拆管排除堵塞。排 除的混凝土应及时清理，保持环境整洁。 6、使用混凝土泵车时，现场应提供平整、坚实、位置适宜的 场地停放泵车。现场有电力架空线时，应设专人监护，保 持泵车及其布料杆在作业中的各位置均符合施工用电安全 要求。作业人员不得站位于布料杆下方。 7、使用手推车运送混凝土，必须装设车槽前挡板，装料应低 于车槽至少10cm；卸料时应设牢固

中铁一局集团有限公司京沈京冀客专ⅰ标段指挥部 出渣运输安全技术交底 施工单位名称单位工程名称 施工部位施工内容 安 全 技 术 交 底 内 容 提示：预防出现塌方、物体打击、机械伤害、触电、火灾、职业病等危害。 一、装碴与运输应符合下列规定： 1、开挖断面净空应能满足装碴机械安全运转； 2、装碴前及装碴过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况。发现松动 岩石或有塌方征兆时，必须先处理后装碴。 3、装碴机械在操作中，其回转范围内不得有人通过。 4、装碴时若发现碴堆中有残留的炸药雷管，应立即处理。 5、机械装碴的辅助人员，随时留心装碴和运输机械的运行情况，防止挤碰。 二、运输应符合下列规定： 1、车辆限制速度应符合：作业地段正常行车5km/h、非作业地段正常行车 和成洞地段10km/h；在洞口、道口、狭窄的施工场地，应设置缓行标志， 必要时应设专人指挥交通； 2、车辆行驶时，严禁超车；会车时

1/2 土方开挖运输安全技术交底 施工单位： 中铁十局集团有限公司深圳地铁11号线bt项目11301-2标项目经理部深 圳地铁11号线 11301-2标香梅站 交底内容： 安全技术措施： 工程名称分部分项工程围护结构工种xx工 1.施工前，应根据工程需要、运输车辆、交通量和现场状况，确定运输路 线。 2.现场应尽量利用现有道路运输，道路沿线的桥涵、便桥、地下管线和构筑 物应有足够的地基承载力，能满足运输要求。运输前应调查必要时进行受力验 算，确认安全；穿越桥涵和架空线路的净空应满足运输要求。 3.土方宜使用封闭式车辆运输，装土后应清除车辆外露的遗土、杂物；场内 运输应根据交通量、路况和周围环境状况规定车速。 4.施工现场的机动车道与外电架空线路的最低点与路面的最小垂直距离必须 符合要求。 5.土方运输车辆应按规定线路行驶，速度均匀，不得忽快忽慢且不得遗漏； 机动车、轮式机械在