抽油机游梁焊接变形的原因分析及改善

——游梁式抽油机抽油机构的运动学设计 (2)

本文作者结合实例主要就钢闸门制作中的焊接变形存在的问题及原因进行了分析,并提出了解决方法,供同行参考。

在水利钢闸门建设中，焊接变形是影响闸门质量的最主要因素，也是最困扰工程技术人员的一大问题，如何有效控制钢闸门的焊接变形是本文探讨的关键。笔者结合实例，就钢闸门制作的现状及问题进行分析，并从设计、施工工序等方面提出控制和解决措施，以供借鉴。

中国石油大学胜利学院毕业设计（本科） 1 第一章绪论 1.1游梁式抽油机技术发展 抽油机产生和使用由来已久，迄今已有百年的历史。应用最早，普及最广的应属游 梁式抽油机，早在120年前就诞生了，目前，在各个产油国仍在大面积地广泛应用。美 国拥有40万台，我国拥有2.7万台，前苏联拥有4万台，一百多年，游梁式抽油机的 结构和原理没有实质性的变化。结构简单，易损件减少。可靠性高，耐久性好，操作维 修方便，是其百年经久不衰的根本原因。 1.1.1我国抽油机的现状 目前，我国抽油机主要制造厂有十几家，产品主要以游梁式抽油机为主，约占抽油 机总数的98%至99%,有30多种规格，并已形成了系列，前置式抽油机，异相曲柄平衡 抽油机，前置气平衡抽油机，配有cjt型节能拖动装置的常规型抽油机，和用窄v带传 动的常规型抽油机等均与在各个油田推广应用，并取得了显著的经济效益

游梁式抽油机游梁结构的优化设计

本文结合笔者多年工业建筑钢结构焊接施工实践,详细分析了h型钢梁焊接过程中产生变形的具体原因,并从下料、焊接工艺、焊接顺序、预做反变形及刚性固定等方面针对性提出了具体的变形控制方法和措施,对发生焊接后残余变形的矫正方法进行了阐述。实践证明,以上措施对防止h型钢梁焊接过程中产生变形具有良好的效果。

常规游梁式抽油机系统机械部分分析 1 常规游梁式抽油机系统 机械部分分析 2009年8月6日 常规游梁式抽油机系统机械部分分析 2 目录 游梁式抽油机概述..................................................................................................................................2 一、游梁式抽油机基本种类...........................................................................................................2 二、游梁式抽油机的工作原理...............................................

常规游梁式抽油机系统机械部分分析 1 常规游梁式抽油机系统 机械部分分析 2009年8月6日 常规游梁式抽油机系统机械部分分析 2 目录 游梁式抽油机概述..................................................................................................................................2 一、游梁式抽油机基本种类...........................................................................................................2 二、游梁式抽油机的工作原理...............................................

工业建筑钢结构中吊车梁、平台梁多为焊接“h”型,钢梁在制作过程中由于装配质量不好或焊接工艺、焊接顺序不当,尤其是受热大均会发生变形。轻者需投入一定的人力、物力、工时进行修校;重者造成结构件报废。笔者经过学习和实践,对制造工艺和施工方法尤其受热大进行了改进,并收到了良好的效果。

制造焊接H型钢梁焊接变形的控制

通过对6种不同焊接顺序的2块垂直板材进行焊接有限元模拟,焊缝为角焊缝,模拟结果显示采用对称焊接方式可以大大减小焊接变形,而采用交叉方式焊接后的变形量最大,同时通过模拟获得的最大等效应力为450mpa左右,且均集中在焊缝处。沿焊接底板长度方向出现纵向弯曲角变形和收缩变形,沿焊接底板宽度方向出现横向弯曲角变形和横向收缩。

焊接变形的控制

结合莱钢信息能源管控中心工程实例,对箱形柱的制作工艺过程进行了分析和探讨。从配料、组装、焊接等工序制订了合理有效的防止焊接变形的控制措施,取得了很好的效果。

辽宁石油化工大学毕业设计论文 游梁式抽油机的优化设计 摘要 游梁式抽油机的优化方案的可信与否,主要取决于建立数学模型的 准确性.设计变量,目标函数,约束条件是数学模型的三要素.选取目标函 数约束条件不同,优化结果也不同。抽油机所受载荷比较特殊,很难建立 单一函数取得最优解。论文通过上冲程最大扭矩因数,上冲程悬点最大加 速度,曲柄均方根扭矩最小化,平衡率极大化,交变载荷系数接近1为目 标，综合进行了优化。各目标虽然相关,但不适合用加权法构造统一目标。 优化策略是分别采用以上冲程maxtf,maxa单目标分别求极小值,其余目 标综合判优的方法,以求得全局最优解。本优化设计是具有5个设计变量,15个约 束条件的多目标优化问题。操作时选用了扭矩因数,悬点加速度单目标自动寻优, 在多个较优解中,按统一模型示功图人工决

大型油罐底板焊接中的焊接变形及控制

焊接应力、焊缝收缩、热胀冷缩变形,对钢结构焊接尺寸有重要影响;通过采用合理的拼焊顺序、焊缝坡口尺寸、工装控制、焊接工艺等,对钢结构焊接质量控制有重要意义。

随着社会的不断发展进步,人们对焊接品质要求逐渐提升,焊接技术持续翻新,既要保证美观也要保证质量,因此,经过科研人员研究,二保焊接应运而生。本文主要以抽油机的钢骨架为焊接体,通过对二保焊接的简述和钢骨架焊接的要求,阐述了二保焊接技术的应用。

立式钢制原油储罐是原油长输管道中的重要设备,原油储罐底板较为容易腐蚀,是储油罐检修的重要环节。对储油罐底板腐蚀检测、几何变形检测、罐底技术评定等技术检测环节进行了研究,提出了罐底板变形控制措施及合理的检修方案,从而有效地控制储油罐底板检修中的焊接变形。

针对抽油机由于不平衡而造成的耗能问题,设计了一个抽油机游梁平衡自动调节系统.系统采用功率法检测抽油机的平衡度,当抽油机处于失衡状态时,系统通过步进电机驱动游梁上的平衡配重小车改变它与游梁支点的相对位置,进而调整曲柄轴上的扭矩,使抽油机重新在新平衡状态下运行.

本文结合工程实例,分析了各类焊接变形产生的机理和影响因素,以及焊接变形的矫正措施,在工程应用中取得了较好的效果。

1 目录 课程设计（论文）指导教师成绩评定表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 攀枝花学院本科学生课程设计任务书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 第一章游梁式抽油机基本参数的确定⋯⋯⋯.............................6 1.1曲柄.......................................6 1.2悬点载荷与配重计算.........⋯⋯⋯⋯⋯.......................7 1.3驴头尺寸计算.....⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.............................9 第二章游梁式抽油机主要部件的设计⋯.⋯⋯⋯⋯..................10 2.1驴头的结构设计..............................................10

塔里木大学毕业设计 1 常规式游梁抽油机 设计说明书 学生姓名 学号 所属学院机械电气化工程学院 专业机械设计制造及其自动化 班级 指导教师xxx 日期2012.05 xxx大学教务处制 前言 目前，采油方式有自喷采油法和机械采油法。在机械采油法中，有杆抽油系统是国内外油田最 主要的，也是至今一直在机械采油方式中占绝对主导地位的人工举升方式。有杆抽油系统主要由抽 油机、抽油杆、抽油泵等三部分组成，抽油机是有杆抽油系统最主要的升举设备。根据是否具有游 梁，抽油机可以划分为游梁式抽油机和无游梁式抽油机。而常规游梁抽油机自诞生以来，历经百年 使用，经历了各种工况和各种地域油田生产的考验，经久不衰。目前仍在国内外普通使用。常规游 梁式抽油机以其结构简单、耐用、操作简便、维护费用低等明显优势，而区别于其他众多拍油机类 型，一直占据着有杆系采油地面设备的主导地位。由于