更新日期: 2024-04-30

抽油杆减震器的碟形弹簧系统动力学仿真研究

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抽油杆减震器的碟形弹簧系统动力学仿真研究 4.5

弹性元件"增载压缩,卸载即恢复"的特性来储存能量和释放能量原理是防抽油杆疲劳断裂和脱扣的有效途径之一,但目前只有定性研究。定量研究抽油杆减震器中的蝶形弹簧组成的多体动力学系统,并建立了动力学方程。采用Fortran语言编程进行了动力学仿真,证明了抽油杆减震器可以有效地降低抽油杆作用于抽油机系统的附加动载荷,从而降低抽油机系统对抽油杆的位移激励,进而有效地避免抽油杆的脱扣和断裂。计算机仿真结果与现场试验结果相一致,定量研究为抽油杆减震器在工程中的应用提供了理论支持。

碟形弹簧的力学性能研究

碟形弹簧的力学性能研究

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碟形弹簧设计

碟形弹簧设计

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碟形弹簧设计 设计要求:选用碟形弹簧的最小内径不得小于140mm,外径小于 315mm,弹簧在不受载荷时总的自由长度不能超过600mm,同时 弹簧产生的能量能够达到4000j。弹簧压缩变形量为100,那么弹 簧所受到的载荷约为100000n。 材料选择:弹簧材质选用60si2mna,其化学成分应符合 gb/t1222的要求。则根据弹簧所用材料可知弹性模量 e=2.06*105n/mm2,泊松比u=0.3, 结构型式: 由于d>140mm,查表可知该弹簧属于非常用碟形弹簧尺寸系列, 在gb/t中选取d=142mm的弹簧3种,尺寸如下表所示: 弹簧d/mmd/mmt(t’)/mmh/mmh/mm agb/t197228014216(14.75)622 bgb/t1972280142

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碟形弹簧竖向减震装置的设计 碟形弹簧竖向减震装置的设计 碟形弹簧竖向减震装置的设计

碟形弹簧竖向减震装置的设计

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碟形弹簧竖向减震装置的设计 4.6

对由碟形弹簧和粘弹性阻尼器组合而成的碟形弹簧竖向减震装置进行了力学性能试验研究,并以一个8层框架为例对其竖向地震响应进行了时程反应分析,计算出罕遇地震作用下结构各层的最大加速度和位移,结果表明该竖向减震装置能够起到有效减轻竖向地震动的作用。

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碟形弹簧的制造工艺

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碟形弹簧的制造工艺 4.3

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碟形弹簧减振器动态特性研究

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碟形弹簧减振器动态特性研究 4.3

针对碟形弹簧减振器特性,对不同组合形式的碟形弹簧减振器的静刚度进行深入分析,确定描述碟形弹簧减振器负荷-位移关系的三次函数表达式,并将一种典型碟形弹簧减振器的理论计算结果与静刚度试验结果进行对比分析,得出当减振器位移较小时,在工程上可以忽略减振器的非线性影响的结论。开展落锤冲击试验,对一种典型碟形弹簧减振系统的动态特性进行研究,获取系统的阻尼系数和等效刚度,通过对碟形弹簧减振系统阻尼特性的分析,可知系统阻尼力由黏性阻尼力和库仑阻尼力两部分组成,因此其阻尼表现出一定的非线性特性。建立单向约束条件下碟形弹簧减振系统的动力学方程,并对该方程的理论计算结果和试验结果进行对比,研究非线性阻尼特性对碟形弹簧减振系统动态特性的影响及工程处理方法。

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碟形弹簧竖向减震装置的竖向地震反应分析 碟形弹簧竖向减震装置的竖向地震反应分析 碟形弹簧竖向减震装置的竖向地震反应分析

碟形弹簧竖向减震装置的竖向地震反应分析

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碟形弹簧竖向减震装置的竖向地震反应分析 4.5

对河北理工大学研制的由碟形弹簧和粘弹性阻尼器组合而成的碟形弹簧竖向减震装置进行了力学性能试验研究,建立了恢复力模型。并以一个8层框架为例,对其竖向地震响应进行了时程反应分析,对比了隔震结构及其相应非隔震结构的动力特性,计算出罕遇地震作用下结构各层的最大加速度和位移。结果表明,该竖向减震装置能够起到有效减轻竖向地震动的作用。

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汽车减震器弹簧下座的疲劳仿真分析及结构优化 4.4

基于准静态有限元疲劳分析方法提取弹簧下座的力学模型,建立了弹簧下座的有限元模型,对其进行了疲劳寿命预测,在此基础上对弹簧下座进行了结构优化.疲劳台架实验和裂纹断口分析验证了疲劳仿真分析的正确性.结果表明疲劳裂纹并非一定发生在结构应力最大处,还与应力梯度以及结构所处的载荷状态相关.

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阀门用碟形弹簧的计算 阀门用碟形弹簧的计算 阀门用碟形弹簧的计算

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阀门用碟形弹簧的计算 4.7

介绍了阀门用碟形弹簧的结构特点,设计计算,选材及热处理

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摩托车减震器限压弹簧的设计要点 4.4

限压弹簧是指采用处于材料边缘的设计指标,通过特殊的弹簧绕制工艺,来提高材料的强度和疲劳寿命,从而达到设计指标要求的特殊弹簧。对于重要用途的弹簧,绕制时一般需要强制压并处理,将弹簧数次强制压并超过材料的弹性极限,获得的应力与绕制中产生的内应力抵消,形成新的有利应力,从而提高弹簧的抗疲劳强度,延长弹簧的疲劳寿命。

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碟形弹簧选型-汉化版

碟形弹簧选型-汉化版

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碟形弹簧选型-汉化版 4.5

碟形弹簧,数据表 组2 零件/图号:180097 版本19.7.98项目: 2016/11/13慕贝尔,碟形弹簧和夹紧元件有限公司,邮箱120,57564达登 phone.:sales:02743/806-184,-194,fax.:-188;engineering:02743/806-268,-134,-135,fax.:-292 叠合特性 尺寸 外径de=80.000mm 内径di=41.000mm弹簧 厚度t=4.000mm力 减薄碟簧厚度t'=4.000mmn 弹簧高度l0=6.200mm 数据h0=2.200mm h0/t=0.550h0 '=2.200mm h0 '/t'=0.550de/di=1.951 组合类型:4碟簧片数变形量mm

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气控碟形弹簧式安全阀的研制 4.4

介绍了气控碟形弹簧式安全阀的设计原理、阀门结构和碟簧的设计及其安全阀的研制过程

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双连杆柔性臂动力学建模与仿真分析 4.8

基于修正的固定界面子结构模态综合法———craig-bampton法,利用多体系统动力学仿真分析软件msc.adams与有限元分析软件msc.nastran完成对双连杆柔性机械臂动力学建模,进行了运动学仿真分析,并且与刚性臂运动相比较,对柔性机械臂末端运动振动信号进行了频谱分析。分析结果表明,这种方法在多柔体系统建模和分析中是精确和高效的。

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钢丝绳螺旋弹簧减震器_牛犁

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钢丝绳螺旋弹簧减震器_牛犁 4.6

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自行车蛇形弹簧减震器的设计与实验 4.4

作者针对传统自行车减震装置结构复杂的缺点,研制了一种新型自行车蛇形弹簧减震装置。首先采用理论计算设计了弹簧的外形尺寸,然后对不同尺寸的弹簧进行力学性能和减震性能测试。实验结果表明,蛇形弹簧是一种结构简单、适用性强、减震性能良好的自行车减震装置。

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摩托车减震器弹簧的设计计算及工作图绘制

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摩托车减震器弹簧的设计计算及工作图绘制 4.7

1减震器弹簧工作图中存在的问题许多摩托车减震器弹簧的工作图存在问题,如五羊125前减震器弹簧,不少厂家使用的工作图如图1所示。相应参数:簧丝直径3.8mm,总圈数67,有效圈数65,其中:密圈23.2圈,节距5.4mm,长128.7mm;稀圈41.8圈,节距8.3mm,长347.3mm。弹簧中径¢(19.4±0.2)mm,总长(476±2)mm。笔者认为,上述工作图表达得不十分明确。

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一种碟形弹簧的组合方式的工艺设计

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一种碟形弹簧的组合方式的工艺设计 4.5

一种碟形弹簧的组合方式的工艺设计 作者:李大为,沈子建,周汝林 作者单位:上海核工碟形弹簧制造有限公司 本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_7250054.aspx 授权使用:中北大学(zbdxtsg),授权号:ccb2173c-680b-47f4-ab81-9ea300a1e2d2 下载时间:2011年3月11日

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减震弹簧

减震弹簧

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减震弹簧 4.4

减震弹簧产品介绍: 减震弹簧是常用的弹性元件,广泛应用于各种振动设备,具有稳定性好,噪音低,隔 振效果好,使用寿命长等优点。 定做各种型号非标弹簧,欢迎来电洽谈! 公司介绍: 新乡市昶鑫机械设备有限公司位于河南省新乡市小冀镇工业园区。前身为昶鑫橡胶弹簧 厂,创建于1996年,公司是集科研、开发、生产、经营为一体,设备优良、技术成熟的高 新技术企业。是一家专业生产橡胶弹簧、复合弹簧、钢丝弹簧、振动电机、聚氨酯筛板及 矿山设备的配件专业厂家,拥有国内先进的橡胶硫化机、聚氨酯硫化机,过硬专业的技术、 丰富的实践经验、完善的测试手段和质量保证体系使公司率先通过iso9000国际质量体系 认证。 主要生产冶金、矿山、焦化、煤炭、电力、耐火、水泥等行业的振动筛专用:振动电 机、橡胶弹簧、橡胶复合弹簧、聚氨脂筛板、棒条聚氨酯筛板、橡胶筛板、橡胶条、橡胶 衬板、聚氨酯衬板、金属弹簧等振动配件。

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基于系统动力学的电厂除氧器建模与仿真 基于系统动力学的电厂除氧器建模与仿真 基于系统动力学的电厂除氧器建模与仿真

基于系统动力学的电厂除氧器建模与仿真

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基于系统动力学的电厂除氧器建模与仿真 4.8

进入锅炉的给水中如果含有氧气,将会使给水管道、锅炉设备及汽轮机通流部分遭受腐蚀,缩短设备的寿命。除氧器的主要作用是用它来除去锅炉给水中的氧气及其他气体,保证给水的品质。目前,对于除氧器动态数学模型已有比较成熟的研究。由于现场工况复杂,除氧器全工况数学模型也比较复杂,不易理解。也有基于simulink搭建的仿真模型,但内部机理不够直观。系统动力学仿真采用流量存量图来构建模型,不仅简洁直观,而且能够体现系统内部各变量之间的相互关系,这也是将其应用于电厂建模与仿真上的优势。

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某火箭弹引信擦地炸机构微弹簧的动力学分析 某火箭弹引信擦地炸机构微弹簧的动力学分析 某火箭弹引信擦地炸机构微弹簧的动力学分析

某火箭弹引信擦地炸机构微弹簧的动力学分析

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某火箭弹引信擦地炸机构微弹簧的动力学分析 4.4

对无后坐炮发射时火箭弹中引信擦地炸机构微小弹簧的运动进行了动力学分析。在考虑弹簧质量的情况下建立了弹簧和导电杆之间的物理模型。该模型的微分方程计算结果表明微小弹簧在弹道上的振动过程会使导电杆的受压产生周期性变化,尤其是在一些波谷处,导电杆几乎不受压力,此时如果有火箭加速和其它装配缺陷等因素的影响,就会引起弹丸在弹道上的早炸。

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碟形弹簧减震器现场使用效果 碟形弹簧减震器现场使用效果 碟形弹簧减震器现场使用效果

碟形弹簧减震器现场使用效果

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碟形弹簧减震器现场使用效果 4.4

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“弹簧”模型在动力学中的应用

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“弹簧”模型在动力学中的应用 4.5

弹簧模型是高考中出现最多的模型之一,在填空、实验、计算包括压轴题中都经常出现,考查范围很广,变化较多,是考查学生推理、分析综合能力的热点模型.1正确理解弹簧的弹力例1如图1所示,四个完全相同的弹簧都处于水平位置,它们的右端受到大小皆为f的拉力作用,而左端的情况各不相同:①中弹簧的左端固定在墙上.②中弹簧的左端受大小也为f的拉力作用.③中弹簧的左端拴一小物块,物块在光滑的桌面上滑动.④中弹簧的左端拴一小物块,物块在有摩擦的桌面上滑动.

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汽车减震器弹簧盘疲劳仿真分析 汽车减震器弹簧盘疲劳仿真分析 汽车减震器弹簧盘疲劳仿真分析

汽车减震器弹簧盘疲劳仿真分析

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汽车减震器弹簧盘疲劳仿真分析 4.4

基于有限元疲劳分析方法提取弹簧盘力学模型,建立了弹簧盘的有限元模型。针对某种型号轿车的悬架采用workbench软件对弹簧盘进行应力计算,并对其进行了疲劳寿命预测。利用s-n曲线和goodman修正理论分析随机载荷状况下弹簧盘的疲劳寿命,并对弹簧盘薄弱部位进行了结构优化设计。

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离合器膜片弹簧、碟形弹簧成型模具 离合器膜片弹簧、碟形弹簧成型模具 离合器膜片弹簧、碟形弹簧成型模具

离合器膜片弹簧、碟形弹簧成型模具

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离合器膜片弹簧、碟形弹簧成型模具 4.6

本发明公开了一种离合器膜片弹簧、碟形弹簧成型模具,包括设有冷却槽的上模及下模,下模内设有定位芯,所述上模及下模内的冷却槽为环形冷却槽,所述上模及下模内的环形冷却槽通过管道相互连通,上模及下模上设有连通外界冷却液的连接口。本发明能有效提高膜片弹簧、碟形弹簧的成型质量,可以增加成型模具的强度、延长成型模具的使用寿命。

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碟形弹簧在换向阀中的应用 碟形弹簧在换向阀中的应用 碟形弹簧在换向阀中的应用

碟形弹簧在换向阀中的应用

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页数:未知

碟形弹簧在换向阀中的应用 4.7

本文提出,由于碟形弹簧的压缩量与负载的关系是非线性的,如用来做为换向阀的复位弹簧,在保证预压缩力不变的条件下,可减小最大操纵力,因此,可为大流量换向阀的设计提供一种新方法;本文还建立了这种复位弹簧的特性方程,优化模型及应用这一模型的简要步骤。

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李艳辉

职位:铁路工程

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

抽油杆减震器碟形弹簧系统动力学仿真文辑: 是李艳辉根据数聚超市为大家精心整理的相关抽油杆减震器碟形弹簧系统动力学仿真资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 抽油杆减震器碟形弹簧系统动力学仿真