城市快捷通道隧道爆破施工方案

1 目录 1、工程概况...................................................4 1.1、工程概述..................................................4 1.2、工程地质..................................................4 1.3、周边环境..................................................4 2、编制依据...................................................4 3、隧道口明方爆破设计.........................................5 3.1、施工方案的确定.............

从炸药、爆破器材、岩石爆破机理、掘进爆破技术方面对爆破设计进行简单介绍.应用爆破系统软件tundesign对某隧道进行爆破设计,分别采用全断面法开挖爆破和台阶法开挖爆破设计,实行爆破方案优化设计,对隧道及地下硐室的开挖爆破具有一定的借鉴意义.

目录 1、工程概况...................................................4 1.1、工程概述..................................................4 1.2、工程地质..................................................4 1.3、周边环境..................................................4 2、编制依据...................................................4 3、隧道口明方爆破设计.........................................5 3.1、施工方案的确定................

经典公路隧道爆破施工方案

介绍花岗闪长岩小净距隧道光面爆破施工方法，通过对炮孔数目、孔距和装药密度有效的解决了隧道超欠挖，达到了保证工程安全、质量下，保证了经济效益。

新建渝利铁路 xx左右线隧道 爆破施工方案 xx铁路项目经理部xx分部 一、光面爆破施工 本隧道属于xx级浅埋段，岩体结构完整，呈块状整体结构，采 用台阶法开挖，上半断面采用光面爆破开挖，下半断面采用预裂爆破， 严格控制装药量及按照光面爆破设计施工，减少炮轰波对围岩的扰 动，达到爱护围岩的目的。采用钻孔台车为主，辅以人工风动凿岩机 钻眼，非电毫秒雷管微差起爆。 表1-4正洞施工方法表 序号围岩级别施工方法 1ⅴ台阶法施工，人工风动凿岩机钻眼，微震动控制爆破和光面爆破。 光面爆破受多种因素影响，包括围岩强度、整体性、节理、层理 等地质因素，现场围岩地质结构千变万化，爆破参数进行现场设计动 态调整。同一类围岩经试爆取得的技术参数，做为初步依据，每一循 环爆破作业都要由有经验的爆破人员根据上一循环爆破效果，以及本 循环围岩特征进行适当调整

新建渝利铁路 xx左右线隧道 爆破施工方案 xx铁路项目经理部xx分部 一、光面爆破施工 本隧道属于xx级浅埋段，岩体结构完整，呈块状整体结构，采 用台阶法开挖，上半断面采用光面爆破开挖，下半断面采用预裂爆破， 严格控制装药量及按照光面爆破设计施工，减少炮轰波对围岩的扰 动，达到爱护围岩的目的。采用钻孔台车为主，辅以人工风动凿岩机 钻眼，非电毫秒雷管微差起爆。 表1-4正洞施工方法表 序号围岩级别施工方法 1ⅴ台阶法施工，人工风动凿岩机钻眼，微震动控制爆破和光面爆破。 光面爆破受多种因素影响，包括围岩强度、整体性、节理、层理 等地质因素，现场围岩地质结构千变万化，爆破参数进行现场设计动 态调整。同一类围岩经试爆取得的技术参数，做为初步依据，每一循 环爆破作业都要由有经验的爆破人员根据上一循环爆破效果，以及本 循环围岩特征进行适当调

武汉市轨道交通二号线广埠屯站~虎泉站区间隧道顶部分布有多座5层以下民房及厂房,均为天然浅基础,砖混结构。隧道采用矿山法施工,在穿越灰岩、石英砂岩与中风化砂岩段需爆破开挖。在分析区间隧道周围环境、构筑物结构形式以及地形、地质条件基础上,控制钻孔深度(循环进尺),采用微差爆破技术,并根据爆破监控反馈信息优化最大单段装药量,将爆破振动控制在设计允许范围内,减少了隧道爆破开挖施工对附近房屋的振动影响,保证了周边建筑物的安全,达到了设计预期的效果。

新建渝利铁路 xx左右线隧道 爆破施工方案 xx铁路项目经理部xx分部 一、光面爆破施工 本隧道属于xx级浅埋段，岩体结构完整，呈块状整体结构，采 用台阶法开挖，上半断面采用光面爆破开挖，下半断面采用预裂爆破， 严格控制装药量及按照光面爆破设计施工，减少炮轰波对围岩的扰 动，达到爱护围岩的目的。采用钻孔台车为主，辅以人工风动凿岩机 钻眼，非电毫秒雷管微差起爆。 表1-4正洞施工方法表 序号围岩级别施工方法 1ⅴ台阶法施工，人工风动凿岩机钻眼，微震动控制爆破和光面爆破。 光面爆破受多种因素影响，包括围岩强度、整体性、节理、层理 等地质因素，现场围岩地质结构千变万化，爆破参数进行现场设计动 态调整。同一类围岩经试爆取得的技术参数，做为初步依据，每一循 环爆破作业都要由有经验的爆破人员根据上一循环爆破效果，以及本 循环围岩特征进行适当调

新建渝利铁路 xx左右线隧道 爆破施工方案 xx铁路项目经理部xx分部 一、光面爆破施工 本隧道属于xx级浅埋段，岩体结构完整，呈块状整体结构，采用台阶法开挖，上半断面采用光面爆破开挖，下半断面采用预裂爆破，严格控制装药量及按照光面爆破设计施工，减少炮轰波对围岩的扰动，达到爱护围岩的目的。采用钻孔台车为主，辅以人工风动凿岩机钻眼，非电毫秒雷管微差起爆。 表1-4正洞施工方法表 序号 围岩级别 施工方法 1 ⅴ 台阶法施工，人工风动凿岩机钻眼，微震动控制爆破和光面爆破。 光面爆破受多种因素影响，包括围岩强度、整体性、节理、层理等地质因素，现场围岩地质结构千变万化，爆破参数进行现场设计动态调整。同一类围岩经试爆取得的技术参数，做为初步依据，每一循环爆破作业都要由有经

目录 一、....................................................工程概况1 二、....................................................施工准备2 1、.......................................................人员2 2、.......................................................设备2 三、....................................................施工流程3 四、....................................................施工方案3 （一）爆破方案一：

隧道爆破方案编制参考格式及要求 ***隧道爆破方案 1编制说明 编制依据、适用范围、编制原则等，只写与该方案有关的内容。 2工程概况 工程概况、主要工程、主要工程数量（爆破方量）、工程重难点、周边建构 筑及地下管线、需要保护的构筑物和管线（爆破振动速度控制要求）等，对需要 保护物应绘制平面图标注与爆破作业区之间的距离。 3水文地质 地形地貌、地层岩性、地震动参数、水文地质特征、不良地质及特殊地质， 对爆破影响比较的地质情况写详细。 4钻爆设计 采用什么爆破器材和爆破方法，爆破参数计算公式（周边眼、辅助眼、掏槽 眼、装药量、堵塞长度等通过计算公式确定），不同围岩钻爆设计（爆破设计图、 段位、起爆、网路连接方式、单孔装药量、装药量等，根据各级围岩的循环进尺 计算），宜采用光面爆破，总的爆破器材数量表。 5爆破施工 施工准备，爆破施工工艺，炮眼布置、钻爆作业、测量定位、钻孔、装药

页眉内容 页脚内容1 目录 一、工程概况.............................................................................................................................................................................2 二、施工准备.............................................................................................................................................................................3 1、人员.......

国道g206线改建工程（k2247+680～k2250+560） 隧道爆破设计方案 编制：

隧道爆破施工专项方案 1、工程概况 1.1、沿线地形、地貌 1.2、工程地质 1、***隧道表覆第四系上更新统风积层（q3pl）新黄土：浅黄色，坚硬～ 硬塑，含碎石；中更新统洪积层（q2pl）老黄土：棕红色，坚硬，土质均 匀，含砂砾石层，下伏奥陶系马家沟组（o2m）角砾状灰岩、泥灰岩、角砾 状泥灰岩、泥质灰岩、豹皮灰岩、石灰岩、白云质灰岩、白云岩等。 2、该隧道中部基岩裂隙水及岩溶水较发育。勘测期间zd-3-5013孔（里 程dik428+654右14米）见地下水，稳定水位为151.2m,良子焉沟里有泉水 出漏。 1.3、水文地质特征 地下水主要为松散岩类孔隙水、碳酸盐岩裂隙岩溶水、基岩裂隙水。 孔隙水可分为第三系孔隙水、第四系孔隙水。 碳酸盐岩裂隙岩溶水广泛分布在太岳山山区及中条山区，地下水水量主 要受岩溶发育程度控制。 基岩裂隙水在霍山等变质岩、火成岩区。岩石风

中交一公局一公司技术科隧道专项方案 -1- 承德至秦皇岛高速公路 秦皇岛段石门寨连接线s5合同段 （k17+500～k22+800） 隧道爆破施工安全专项施工方案 编制： 复核： 审核： 编制单位：承秦高速连接线s5合同项目经理部（盖章） 编制日期：二0一一年六月二十日 中交一公局一公司技术科隧道专项方案 -2- 塘坊子隧道爆破施工安全专项施工方案 一、工程概况 塘坊子隧道为单洞双向双车道二级公路隧道。隧道范围k18+880-k20+630，长 1750m，属于长隧道。建筑限高为5.0m，建筑限宽为11.0m。洞门型式进、出口均为端 墙式。通风方式为射流机通风，高压钠灯照明。 隧道进口处位于半径1500m的左偏圆曲线上，出口位于直线上，纵断为0.8%的上 坡接1.5%的下坡。 其中衬砌形式及长度有：明洞8m，ivqd+段100m，iii段1015

结合具体工程,针对隧道爆破施工时安全距离不能满足规范计算值的情况,通过分析提出了在隧道周边设置减震装置的措施,并进行了论证,达到了减少和避免对隧道上部和附近建筑物影响的目的。

1、爆破作业场所有下列情形之一时，不应进行爆破作业： （1）距工作面20m以内的风流中瓦斯含量达到1%或有瓦斯 突出征兆的； （2）爆破会造成巷道涌水、堤坝漏水、河床严重阻塞、泉 水变迁的； （3）岩体有冒顶或边坡滑落危险的； （4）硐室、炮孔温度异常的； （5）地下爆破工作区的有害气体浓度超过表15规定的 （6）爆破可能危及建（构）筑物、公共设施或人员的安全 而无有效防护措施的； （7）作业通道不安全或堵塞的； （8）支护规格与支护说明书的规定不符合或工作面支护损 坏的； （9）危险区边界未设警戒的； （10）光线不足且无照明或照明不符合规定的； （11）未按本标准的要求做好准备工作的。 2、通讯联络 （1）爆破指挥部应与爆破施工现场、起爆站、主要警戒哨 建立并保持通讯联络；不成立指挥部的爆破工程，在爆破组 （人）、起爆站和警戒哨间应建立通讯联络，保持畅通。 （2）通讯联络制度、

确山追日新能源电力有限公司开关站场地平整 页脚内容-1- 一、工程概况 1.1总体工程简介 工程计划使用普通工业炸药70吨，导爆管雷管10000枚。 1.2爆破工程周围环境概况 沙公高速公路第六标段路基开挖的爆破区域位于属于石灰石地质，节理发育，岩层较坚硬，部分 地段有土夹石，部分地段有地下水。施工环境较好，周围无需要保护的重要设施、名胜风景和建筑物 等。属于一般性质岩土爆破。 二、编制原则 2.1编制依据 1、《爆破安全规程》中华人民共和国国家标准gb6722-2014。 2、2006年9月1日国务院颁布的《民用爆炸物品安全管理条例》。 3、《爆破作业单位资质条件和管理要求》（ga990-2012）。 4、《爆破作业项目管理要求》（ga991-2012）。 5、与建设工程项目相关的安全规范标、设计文件、技术资料等。 6、省、市、县（区）公安机关、安监部门有关规章

随着城市建设的不断发展,交通压力与日俱增,地铁作为一种现代化的交通运输工具,有效解决了交通拥堵的问题,并具有拆迁量少、施工造价低等优点。在地铁隧道施工过程中,钻爆法是一种常用的施工技术,如何保证爆破施工安全是施工的重点和难点。本文以实际工程为例,对城市地铁隧道爆破施工安全控制技术进行分析和探讨。

5-隧道爆破施工技术教程

在公路工程施工中，为了克服地形和高程上的障碍（如山梁、山脊、垭口等），以改善和提高拟建公路的平面线性和纵坡，缩短公路里程，或者为避免山区公路的各种病害（如滑坡、崩塌、岩堆、泥石流等不良地质地段），以保护生态环境，必须修建公路隧道。公路隧道根据穿越地层的不同情况，可以采取不同的开发方式，本文就隧道开挖中采取新奥法施工进行探讨。