超市建立水蓄冷冷冻站硇经济分析

介绍了某大型超市空调系统利用消防水池进行水蓄冷的改造方法,指出两种冷源应采用板式换热器间接连接;应同时考虑蓄冷温差和空调末端的运行工况来确定制冷机组和蓄冷水槽的最佳水温、水量等运行参数;设计中应考虑空调末端设备的温升特性,在流量和温差均发生变化时,应对末端设备进行校核;布水器的设计是确定蓄冷效率的主要因素,应满足弗劳德数及雷诺数的要求。全年运行费用分析表明改造投资的静态回收期仅为1.3年。

针对天津某工程实例,结合天津当地阶梯电价,根据电力供应夏季白天"峰期"负荷与夜晚"谷期"负荷的差值较大的特点,分析空调是造成电网峰谷负荷差的主要原因之一。设计了水蓄冷空调的运行策略以及在不同蓄冷率下的几种设计方案。主要分析了蓄冷率对水蓄冷空调的初始投资、运行费用等经济性的影响,同时通过评价静态回收年限以及净现值提供了计算实际工程最佳蓄冷率的方法,得出最佳蓄冷率是确定制冷机容量和蓄冷装置容积的重要参考指标的结论。

建筑卫生陶瓷建立项目的技术经济分析

大型空调应用中,经常出现小负荷或者极小负荷。本文提出利用消防水池蓄冷。在制冷机组停止运行时,为非常冷负荷提供冷量,并给出了运行流程图。通过实例计算分析表明,利用消防水池蓄冷,可以满足小负荷供冷,并且具有造价低、运行费用低等优点。

自然分层水蓄冷技术——将冷水的热水分别储存在不同的罐中，以保证送至负荷侧的冷水温度维持不变，多个蓄水罐有不同的连接方式，一种是空罐方式。如图1a，它保持蓄水罐系统中总有一个罐在蓄冷或放冷循环开始时是空的。随着蓄冷或放冷的进行，各罐依次倒空。另一...

通过工程实例分析阐述使用水蓄冷中央空调的经济性。

以东莞某幢空调面积约30000m2的常规集中空调系统为例,利用消防水池进行水蓄冷空调系统改造。提出水蓄冷空调系统的改造方案和运行策略,并结合常规空调系统,进行了经济性分析和比较。结果表明该水蓄冷空调系统可转移26.7%的非低谷电量,全年运行费用可减少43.389万元,因而具有显著的经济效益和社会效益。

水蓄冷在集中空调系统改建中的应用及经济性分析——以东莞某幢空调面积约30000m2的常规集中空调系统为例，利用消防水池进行水蓄冷空调系统改造。提出水蓄冷空调系统的改造方案和运行策略，并结合常规空调系统，进行了经济性分析和比较。结果表明该水蓄冷空调系...

风冷与水冷冷水机组的技术经济分析与比较——风冷式冷水机组和水冷式冷水机组。是空调用制冷机组中最常见的两种机型．两种机组的技术经济指标各不相同，通过技术经济比较的方法。对两类机组进行分析．

本文对新建建筑中空调蓄冷采用冰和高温相变材料的方案进行了经济分析比较。结合已知的两种材料在技术上的特点,认为就目前情况来讲,采用冰蓄冷是合适的。当高温相变材料的性能稳定,并且价格下降的话,应选择高温相变材料蓄冷。

东水电站工程经济分析——东水电站工程经济分析

水蓄冷技术在地铁车站空调系统中的应用分析——文章对水蓄冷空调系统的优点及应用作了概述，结合地铁车站的实际负荷，对水蓄冷空调系统常规制冷系统的经济性进行了分析，指出了采用水蓄冷技术有助干降低运行费用，在一定范围内具有技术经济性的优势。

对水蓄冷空调系统的优点及应用作了概述,结合地铁车站的实际负荷,对水蓄冷空调系统与常规制冷系统的经济性进行了分析,指出了采用水蓄冷技术有助于降低运行费用,在一定范围内具有技术经济性的优势。

④ ． 1 第l8卷第4期江西水利科技vo1．18no．4 l釉蜱12月jiangxihydraulicscience＆technologydec．1992 记 仰山水电站四级站不衬砌隧洞经济分析 江西工业大学避康仲律陈合爱张良悠 奉县貅电局甘 弋＼／672_f 摘要根据仰山三级电站引水隧洞糙率原型观测的资料，对仰山四级电站引水隧洞是否衬勘 进行了经济分析，并按导出的公式计算出仰山四级电站不衬砌隧漏的经济直径． 关t词仰山四级电站隧洞雹写l，jl—f连√‘、电主占 拟建的奉新县仰山四级水电站是仰山水 梯级开发的重要梯级。控制流域面积 52．07km，日调节正常蓄水位215．4m，总 库容15．6万m。，有效库容4．2万m，装机 容量2×2000kw，设计水

介绍了苏州某办公厂房建筑在绿色建筑设计水蓄冷方面的技术实践,包括系统配置、运行方案和经济效益等,可为办公厂房类建筑实施水蓄冷方案提供参考。

能源紧缺的今天，国家提出了节能减排等重要举措，尤其针对耗量大的商场制冷系统采取节能方法，但是为了保证各大企业能够正常经营，多数企业使用水蓄冷技术节约经济运行成本，在用量高峰期时移峰填谷，避开电网的高负荷，本文深入地说明运行水蓄冷空调在商场中的经济性与社会效益。

空调水蓄冷技术介绍及具体工程案例分析——空调蓄能技术是一种最有效地获取分时电价差效益、节省电制冷或电制热运行电费的技术。在国外已经是一项成熟的技术，目前国内正在大面积推广应用。

虹桥机场水蓄冷布水 上海虹桥国际机场位于上海市长宁区，距上海市中心约10.7km，距浦东国际机场约42km。虹桥 机场最初的设计容量是旅客吞吐量960万人次，2005年旅客吞吐量已达1,779万人次，已处于超负 荷运转状态，因此，必须进行扩建。扩建后，年旅客吞吐量可达4,000万人次，货物吞吐量100万吨。 虹桥国际机场扩建工程可缩短江浙沪之间的距离，降低周边地区的商务物流成本，是21世纪上海 作为“一个龙头、四个中心”现代化大都市的需要，也是为了适应上海乃至华东地区国际、国内航空运输 的快速发展，尽快将虹桥机场建成航空枢纽港的战略需求。作为上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分， 扩建后的虹桥国际机场对整个长三角经济的一体化有着极为重要的意义。 根据标书，扩建工程能源中心供冷供热的服务面积为47.37万㎡，其中西航站楼34.87万㎡，

根据仰山三级电站引水隧洞糙率原型观测的资料,对仰山四级电站引水隧洞是否衬砌进行了经济分析,并按导出的公式计算出仰山四级电站不衬砌隧洞的经济直径。

100×104nm3/d天然气液化项目 经济分析 二零一四年二月 1.投资估算 1.1投资估算编制依据 (1)中国石油化工集团公司、中国石油化工股份有限公司《石油 化工项目投资估算办法》； (2)中国石油化工集团公司、中国石油化工股份有限公司《石油 化工工程建设费用定额》(石化股份建[2008]建字46号)； (3)国家计委、建设部发布《工程勘察设计收费标准》（计价格 [2002]10号）； (4)国家计委关于印发《建设项目前期工作咨询收费暂行规定》 的通知(计价格[1999]1283)； (5)国家发改委、建设部关于印发《建设工程监理与相关服务收 费管理规定》的通知（发改价格[2007]670号）； (6)国家计委、国家环保总局《关于规范环境影响咨询收费有关 问题的通知》（计价格[2002]125号）。 1.2相关费用计算依据 (1)工程建设管

水蓄冷解决夜间冷负荷——分析消防水池改造成蓄冷水池存在着蓄冷量小、水温变化快特点；将制冷系统停止运行后尚需供冷的冷负荷定名为夜间冷负荷并作了相应的分析；给出利用消防水池作为蓄冷水池提供冷量保证夜间冷负荷的系统图，并指出该系统具有造价低、...

空调水蓄冷适合常规制冷机组运行，不需要更换已有的空调设备，初投资和运行费用低，操作简单。对空调水蓄冷温度分层的特性进行分析，建立相应的数学模型，模拟了水蓄冷罐的温度分布规律。该模型可为空调水蓄冷系统的设计和运行提供理论依据。