城市街道常绿灌木植物叶片滞尘能力及滞尘颗粒物形态

以武汉市湖北大学20种常见园林植物为研究对象，选取与植物滞尘能力相关的指标，采用综合指数评价和聚类分析的方法，将园林植物的滞尘能力分为3个等级．结果表明同一尘源不同树种滞尘能力差异显著（p落叶灌木>草本植物>常绿乔木>落叶乔木．

绿化树木带滞尘能力的测定与探讨

园林植物是城市、自然和景观生态系统中具有重要自净功能的组成部分,可以有效降低大气颗粒物浓度,改善生态环境,提升居民生活水平。阐述了园林植物不同种类、不同类型、不同位点、不同群落结构及其对不同粒径颗粒物的吸滞作用,阐明今后滞尘的研究应从植物单株向不同群落结构滞尘方向发展,从总的滞尘量向不同粒径滞尘量的纵深角度发展。

我国城市绿化植物滞尘的研究现状与展望

对道路绿化林带内的植物的滞尘能力进行测定，结果表明：不同植物的滞尘能力不同，其中滞尘能力较强的是迎春、金钟、枇杷和棣棠．较差的是白蜡和栾树。单株植物滞尘量较大的是白蜡、红叶李、垂柳和枇杷，较差的是棣棠和金钟。单株植物滞尘量表现为乔木大于灌木。由于绿化林带植物配置的不同，绿化林带的滞尘总量也有明显的差异。

对上海市金沙江路两侧绿化带内24个常绿植物叶片样品进行了磁性与重金属测试,以探讨城市道路绿化带不同植物叶片附尘对大气污染的磁学响应.结果表明,χ、sirm值分别在(4～59)×10-8m3.kg-1和(496～6114)×10-6am2.kg-1之间变化,s-300mt在89%～98%之间变动.所有植物样品中χarm/χ<4,χarm/sirm<30×10-5ma-1.磁性参数表明,植物叶片附尘以亚铁磁性矿物为主,磁性矿物颗粒以假单畴(psd)-多畴(md)为主.重金属元素zn、cu、pb含量与反映亚铁磁性矿物含量的χ、sirm、χarm呈显著正相关,可以将磁性参数sirm作为叶片重金属元素的替代指标.推荐在上海地区广泛种植的广玉兰作为道路植物污染的指示植物。

佛山市主要城市园林植物滞尘效益分析

常绿花灌木

城市街道的绿化调研报告 ---------厦门鹭江道 1.1调查的意义 随着社会的发展和进步，社会各界、各地出于不同需要和其他地域的联系日益密切。而 这种联系的建立在与交通系统和绿化密切相关。人们的日常生活质量和道路交通和绿化景观 是密不可分。为了让城市更加和谐美好，生活更加方便，我们必须了解和研究城市交通以及 绿化现状，发现问题，提出问题，解决问题。 1.2调查的目的 以厦门城市街道绿化为实证，分析厦门城市街道绿化发展现状，对厦门城市街道绿化的 发展水平进行了定量评价，并从中了解城市道路系统的布置，城市街道绿化的作用，怎么样 正确布置城市街道，道路绿化设计要点等。 1.3调查对象选定 厦门鹭江道是厦门的一个窗口，凭栏临海，位于中山路的尽头，不远处就是鼓浪屿。是 集旅游，文化，商业为一体的主干道。人车流量大，问题比较突出。易于我们调研，因此我 们选取鹭

为了让城市更加靓丽,更加具有生态性和节约性,就需要选择一些即具有观赏价值又具有发展潜能的乔灌木植物。城市绿化系统的组成以及城市绿化植物的使用状况是选择的基础,只有对着二者进行深入的分析和调查,才能做出合理的植物筛选,才能创造生态型和节约型的园林城市。本文主要对园林绿化乔灌木植物选择进行分析,对景观应用进行研究与探讨

城市街道园林植物景观设计

北方园艺2008(4):167～169?园林花卉? 第一作者简介:刘霞(19762),女,山东聊城人,硕士,主要从事园林 植物在城市生态方面的研究。e2mail:liuxia0516@163.com。 通讯作者:李海梅。e2mail:lihaimei75@163.com。 基金项目:青岛农业大学博士基金资助项目(630414)。 收稿日期:2007-10-22 青岛市城阳区主要绿化树种滞尘能力研究 刘　霞,李海梅,李　想,王福斌 (青岛农业大学,山东青岛266000) 　　摘　要:对青岛市城阳区的21种园林植物进行了滞尘能力的测定。结果表明:不同树种的 滞尘能力存在很大差异,其滞尘量能相差4倍以上;第一周滞尘量对总滞尘量的贡献最大;同一 树种在不同位点滞尘量不同。因此,在城市绿化中选择滞

落叶乔木、常绿乔木、灌木、绿篱都包括哪些？ 落叶乔木：落叶乔木，每年秋冬季节或干旱季节叶全部脱落的乔木，一般指温带的落叶乔木， 如山楂、梨、苹果、梧桐等。 ?银杏(白果)、水杉、三角枫、红枫、玉兰(白玉兰)、朱砂玉兰(二乔玉兰)、海棠花、西府海 棠、垂枝海棠、红叶李、樱花、梅花、桃花、碧桃、枫杨、二球悬铃木（英国梧桐）、槐树、 杨树，松树，柳树、楝树、法桐、银杏、国槐、白蜡、千头椿、北方栾、椿树、毛白杨、香 花槐、速生杨、合欢、栾树、垂柳、如皋、夏溪、七叶树、山桃、 常绿乔木：（松、杉、柏）酸角、白皮松、华山松、红松、大叶女贞、白皮松、华山松、广 玉兰、马尾松、黑松、云杉、榕树、樟树、桂树、女贞、冬青、木棉、松树、玉兰、白桦、 榕树、樟树、桂树、女贞、冬青、广玉兰、澳洲红千层、丹桂散本、单瓣红、高山榕 灌木：灌木，是指那些没有明显的主干、呈丛生状态比较矮小的树木，一般

在加勒比松纯林地建立两个改造样地，一个样地是以藜蒴、大叶相思、油茶和红桂木4种阔叶树种进行改造的k1样地；另一个以荷木、竹节树、光叶山訊和油茶4种阔叶树种进行改造的k2样地。对这两个改造样地所用阔叶树种的叶片荧光特征进行研究，结果表明：除psii非调节性能量耗散y(no)外,k1样地树木的最大荧光值(fm)、psii实际光量子效率y(ii)、表观电子传递速率(etr)及非化学泮灭系数(npq)表现均为油茶>藜蒴>红桂木>大叶相思;k2样地则是油茶>光叶山訊>荷木>竹节树。总的来看，油茶可考虑作为加勒比松林改造优先考虑树种。

提出了一种交互式的植物叶片运动（特别是卷曲和萎蔫）模拟方法。该方法用一个三维骨架结构表示叶片的边缘轮廓,并通过细分的方法生成叶片的网格曲面。在此基础上,构建了一个由层次化弹簧构成的双层质点-弹簧系统,该弹簧系统被用来控制叶片的运动,叶片的卷曲通过收缩上层弹簧来实现,而叶片的萎蔫或展开则通过释放弹簧来驱动。通过提供的交互式界面,用户能够交互地控制该弹簧系统的运动,从而生成各种叶片的运动动画。这种方法已被用来交互地模拟番茄叶片的卷曲过程和黄瓜叶片的萎蔫过程,模拟结果较好地重现了与真实情况相似的叶片运动过程。

对青岛市城阳区常见园林植物（行道树、小乔木及花灌木、绿篱植物和藤本植物各5种）进行滞尘效益研究,结果表明院园林植物在夏季的滞尘能力优于春、秋季,根据滞尘量筛选出滞尘能力强的优势树种为二球悬铃木、银杏、玉兰、山茶、大叶黄杨和常春藤。该研究结果可为园林绿化树种选择提供参考依据。

采用通过实测分析得到的机动车综合排放因子表达式,实现了交通流性态参数与cfd仿真系统的联接,在此基础上模拟了不同车流量和平均车速组合下城市斜顶建筑物街道峡谷内机动车排放污染物(一氧化碳)的扩散分布。结果表明:(1)在自由来流风速一定时,峡谷内的一氧化碳浓度随平均车速的提高而降低(保持车流量不变),随车流量的增加而升高(保持平均车速不变);(2)联接交通流性态参数与cfd仿真系统而开展数值模拟,可为基于环境容量和道路交通容量双约束条件下的交通配流过程提供不同交通流分配方案下的大气环境质量评价信息。

建筑的形成与形态定位不是孤立的，而是因循一个整体发展的脉络而有机有序形成，是依附于“城市”这个总的建筑环境氛围而存在，城市整体文化的特征直接影响到建筑个体及群体，街道的形态与意义，并起到控制性的作用。

随着经济社会的发展，城市化建设速度不断加快，居民生活水平显著提高，居民对生活的环境质量要求越来越高，道路是城市意象构成元素中的主导元素，是人们认识城市的主要视觉和感觉场所随着城市的发展，城市街道日益体现出它的价值。因此，城市建设中要加强城市街道园林绿化工作，建设高质量的城市街道园林景观，进而满足人们对优美环境的需求。本文就园林设计中城市街道景观的设计进行简要探讨。

首先论述了城市街道景观改造设计应该遵循的原则,提出在城市街道景观改造设计过程中存在的一些问题,接着阐述了城市改造设计的主要内容,希望对今后我国城市街道景观改造工作有所帮助。

寒地城市街道景观视觉设计是寒地城市景观视觉评价体系的重要组成部分之一。通过调查提出了寒地城市街道景观视觉设计的基本原则,分析了寒地城市街道景观视觉设计的构成要素,给出了寒地城市街道景观视觉设计的实施方法,指明了寒地城市街道景观时空氛围营造的具体方向,以供参考。

城市街道是城市的框架，是联系城市各个功能区的纽带。它承担着交通运输、商业购物、市民交往的功能，由天际轮廓线、两侧建筑、绿地景观、夜景形成街道景观。针对城市街景建设存在的特色危机和个性缺失等问题，从概念方面探索景观、文化，阐述特色文化街景建设，并切合实际提出建设特色文化街道景观的几点建议，以期城市街景建设步入良性循环轨道。