城市轨道交通用牵引整流变压器VI级标准工作制负载研究

整流变压器工作原理图整流变压器 整流变压器安装使用说明书 1．产品名称和型号 1．1产品名称：整流变压器 1．2产品型号： 整流变压器的产品型号由“系列代号”、“规格代号”、“特殊 使用环境代号”（如有）组成，其间以短横线隔开。 1．2．1“系列代号”按表1所列代表符号组成。 1．2．2整流变压器“规格代号”组成如下： 整流变压器型式容量（kva）/网侧电压等级（kv） 1．2．3“特殊使用环境代号”由表2所列符号组成。 1．2．4产品型号列举： 电解用油浸整流变压器，湿热带型，网侧三相，内附平衡电抗器， 铜线圈，网侧电压35kv，有载调压，型式容量为1000kva，型 号为：zhzk-1000/35-th。 2．用途和使用范围： 2．1用途： 整流变压器是将交流电网

通过对牵引整流变压器的系统分析,说明了在城市轨道交通牵引供电系统中采用24脉波整流方式的优势。在比较了牵引整流变压器和普通电力变压器的不同之处后,重点介绍了24脉波牵引整流变压器的系统构成,并给出了一些整流变压器的保护方法。

随着交通自动化的逐步发展,牵引整流变压器在地铁等领域的应用越来越广泛。本文针对目前应用广泛的脉波干式牵引整流变压器,通过分析其结构以及原理,对其应用进行较为系统的分析和研究。

整流变压器设计 1、带有平衡电抗器的双反星形可控整流变压器的设计： 此种变压器的优点：在电解、电镀设备中经常需要低电压，大电流的可调直流电 源，在钢厂连轧机拖动电机中也需要很大的直流功率，这时都需要大容量可控整 流设备。 在大容量整流中，需要高电压就存在闸流管子串联的均压问题，要大电流就存在 闸流管并联均流问题，大容量可控直流还必须设法解决直流电压脉动和高次谐 波，才能提高电压质量，减少设备对电网的危害问题。 而带平衡电抗器的双发星形可控整流电路的特点正好就满足这种低电压大电流 场合的需要，它的特点1，二次低压绕组分成两个绕组，都为星形但接到管子的 同名端相反，构成两个相反的星形，所以叫双反星形。特点2，两个二次绕组的 中心点通过平衡电抗器连接在一起，其中平衡电抗器是一个带有中心抽头的绕在 铁心上的两组铜排。 1）、整流变压器已知参数： 变压器规格型号：zhsk－400/

精品文档 精品文档 整流变压器 一、整流变压器的总体结构特点 我厂生产的整流变压器的总体结构形式很多，具体为： 精品文档 精品文档 1.按整流电路形式分类 1)三相桥式整流变压器结构 2)双反星形带平衡电抗器的整流变压器结构 3)双反星形三相五柱式整流变压器结构 2.按调压方式分类 1)无励磁调压整流变压器结构 2)有载调压整流变压器结构。 这其中又有： a)单器身变磁通调压结构 b)调变加主变结构 c)串变调压结构 3.按器身安装方式分类 1)器身

干式整流变压器试验告 工程名称：内蒙古镶黄旗深能热电厂2×12mw电厂工程 （依据：根据《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》gb50150－2006及厂家技术资料 １．设备铭牌： 安装位置1#、3#循环水泵 设备型号ztsgf-500/10 设备编号15120456x额定容量（kva）500kva 电压组合（kv） 10000± 5%/690×24/380 额定电流（a）61.2/36.6×24/15.2 工作频率50hz联结组标号y/d/yn 冷却方式onan出厂日期2015.12 制造厂家北京新特电气有限公司 2．绝缘电阻测试： 温度：18℃湿度：31%日期：2016.09.16 测量数值 测量绕组标准值60s测量值（m?) 高压---低压、三次绕 组、地 ≧2500>2500 低压---高压、

整流变压器安装使用说明书 1．产品名称和型号 1．1产品名称：整流变压器 1．2产品型号： 整流变压器的产品型号由“系列代号”、“规格代号”、“特殊使用 环境代号”（如有）组成，其间以短横线隔开。 1．2．1“系列代号”按表1所列代表符号组成。 顺序分类类别代表符号 1用途电化学、电解用zh 2网侧相数 单相 三相 d — 3线圈外绝缘介质 变压器油 空气 成形固体 — g c 4高压方式 无激磁调压或不调压 由网侧线圈有载调压 由内附的自耦调压变压器或串联 调压变压器有载调压 — z t 5线圈导线介质 铜 铝 — l 6内附附属装置平衡电抗器k 7内附附属装置饱和电抗器（磁放大器）b 1．2．2整流变压器“规格代号”组成如下： 整流变压器型式容量（kva）/网侧电压等级（kv） 1．2．3“特殊使用环境代号”由表

旗开得胜 读万卷书行万里路 1 整流变压器工作原理及特点介绍 整流变压器的原理 整流变压器和普通变压器的原理相同。变压器是根据电磁感应原理制成的一种变换交流 电压的设备。变压器一般有初线和次级两个互相独立绕组，这两个绕组共用一个铁芯.变压 器初级绕组接通交流电源，在绕组内流过交变电流产生磁势，于是在闭合铁芯中就有交变磁 通。初、次级绕组切割磁力线，在次级就能感应出相同频率的交流电。变压器的初，次级绕 组的匝数比等于电压比。如一个变压器的初级绕组是440匝，次级是220匝。初级输入电 压为220v，在变压器的次就能得到110v的输出电压。有的变压器可以有多个次级绕组和 抽头，这样就可以获得多个输出电压了。 整流变压器的特点 与整流器组成整流设备以便从交流电源取得直流电能的变压器。整流设备是现代工业企 业最常用的直流电源，广泛用于直流输电、电力牵引、轧钢、电镀、

整流变压器的参数计算

阐述直流牵引供电系统是城市轨道交通供电系统中一个特殊重要的部分,直流牵引系统监控自动化是整个供电系统自动化工程实施的核心。分析直流牵引系统的功能需求,提出can总线与以太网相结合的直流牵引监控系统设计方案,并详细讨论系统设计的硬件组成与软件结构。

北京纵横机电技术开发公司一直致力轨道交通牵引产品的研究与开发工作,并且在高速铁路牵引、辅助系统等方面积累了丰富的产品研发、生产及装车运营经验。目前已经建成并投入运用的城轨牵引传动系统地面联调试验台、辅助变流器型式试验台、控制系统半实物仿真试验台等为城轨牵引、辅助系统研制提供了多种开发试验手段,具备了各

2009年7月1日,人民电器输变电公司自行研制开发的第一台220kv整流变压器在南昌下线,这是国内电流过载容量较大的输变电产品。此举标志着江西省电力装备行业

通过综合运用远动技术和综合自动化技术,对供电系统的变压器进行自动调压,对于保证供电质量,确保电气列车的安全平稳运行有着极其重要的意义。指出了这项综合技术的意义,对其实现的结构进行了分析,对相应技术进行了有机融合。

油浸式电力变压器、整流变压器 通用安装使用说明书 ohb.469.001 新华都特种电气股份有限公司 油浸式电力、整流变压器 通用安装使用说明书 本说明书适用于容量6300kva及以下，一次电压35kv及以下的油浸自冷式电力 变压器和硅整流器配套用的油浸式整流变压器。 1、型号说明 —/ 电压等级kv 额定容量或型式容量kva 设计序号 电力变压器或整流变压器产品型号字母 （如s：三相电力变压器；zs：三相整流变压器） 2、正常使用条件（有特殊要求的，按协议要求） 2.1环境温度 最高气温：+40℃ 最高月平均气温：+30℃ 最高年平均气温：+20℃ 最低气温：-25℃（适用于户外式变压器） -5℃（适用于户内式变压器）。 2.2海拔高度不超过1000米。 2.3安装场所无严重影响变压器绝缘的气体，尘埃及其它爆炸性介质。 2.4安装场所无严重

介绍了油—油套管应用于大型整流变压器的发展过程以及使用中要注意的地方。油—油变压器套管主要是用于油浸电力变压器、整流变压器通过中间过渡油箱,与电缆相连接的电流载流体并对变压器油箱及中间过渡油箱的外壳起绝缘作用。

1/5 整流变压器的设计 整流变压器是整流设备的电源变压器。整流设备的特点是原方输入电流， 而副方通过整流原件后输出直流。变流是整流、逆流和变频三种工作方式的总 称，整流是其中应用最广泛的一种。作为整流装置电源用的变压器称为整流变 压器。 工业用的整流直流电源大部分都是由交流电网通过整流变压器与整流设备 而得到的整流变压器是将电网电源转换为整流装置所需要的电源，广泛应用于 变频、电化学电解、牵引、传动、直流输电、电镀、充电、励磁、静电除尘及 一般工业用整流电源等领域。 整流变压器和普通变压器的原理相同.变压器是根据电磁感应原理制成的一 种变换交流电压的设备．变压器一般有初线和次级两个互相独立绕组，这两个 绕组共用一个铁芯．变压器初级绕组接通交流电源，在绕组内流过交变电流产 生磁势，于是在闭合铁芯中就有交变磁通．初、次级绕组切割磁力线，在次级 就能感应出相同频率的交流电.变压器的初，

时间工作内容 2002.06.25在一号电除尘室顶部，进行电除尘整流变本体及进线检查清扫 2002.06.28一号炉电除尘b干式变压器本体小修检查。 2003.04.25一号机整流变油枕更换，变压器小修检查 2004.04.15二号机整流变油枕更换，变压器小修检查 2005-1-6在一号炉电除尘室顶部，进行一号炉整流变本体渗油及消缺工作。 2005-3-20 在一号炉电除尘室，进行一号炉电除尘硅整流变压器、硅整流变进 线隔离开关大修及硅整流变出线瓷瓶清扫检查工作。 2005-8-31一、二号炉电除尘整流变压器硅胶更换。 检修项目发现问题遗留问题备注 小修项目没有没有 小修项目没有没有 小修项目 小修项目 日常维护 小修项目 日常维护

介绍了一种用于交流变频调速系统的串联式裂解整流变压器,从这种变压器在系统中的功能实现、变压器的整体设计和结构设计等多方面做了阐述,指出其技术特点、各部件的设计注意事项,最后给出了一台串联式裂解整流变压器的具体技术参数和计算、试验结果对比。

本文介绍了18脉波h级绝缘干式整流变压器的工作原理,并对设计中的关键问题和运行故障进行了分析阐述。

提出一种新型的城市轨道交通整流装置控制策略,以达到网侧电流正弦化,能量双向流动,供电电源以单位功率因数运行的目标。该整流装置采用三相电压型pwm整流技术,控制策略以同步旋转坐标系电流控制和电压空间矢量调制(svpwm)技术为核心,通过仿真和试验验证,该控制方法响应速度快,稳态性能好,电流谐波含量小,达到了预期设计要求。

列车牵引计算是整个城市轨道交通的重要组成部分。利用计算机对列车的牵引计算进行模拟研究,可以较好地实现在整个列车运行过程中牵引过程的模拟。

基于电路理论和cad技术,详细阐述了一种适合于城市轨道交通牵引供电系统的仿真分析法。这种方法不仅能为城市轨道交通的新建和扩建方案的论证、设计提供分析数据,而且还可以对牵引变电站供电系统的技术参数进行计算与校核。本文提出的仿真分析法,已成功地应用于上海地铁一号线、二号线、东方明珠线的牵引供电系统的研究,其结论与国外咨询设计公司所提供的结果十分吻合。