城市道路交通设施设计规范局部修订条文及条文说明

1 《城市道路交通设施设计规范》gb50688-2011局部修订条文 （征求意见稿） 7.1.3 【原条款】不能提供足够路侧安全净距的快速路路侧，必须设置防撞护栏；当路 基整体式断面中间带宽度小于或等于12m时，快速路的中央分隔带必须连续设 置防撞护栏。 【修订】快速路路侧无足够的路侧安全净距时，必须设置防撞护栏；快速路的 中央分隔带宽度小于或等于12m，或者中央分隔带12m范围内有墩、柱或墙等 车辆不能安全穿越的障碍物时，必须设置防撞护栏。 【原条文说明】⋯本规范借鉴以上研究成果规定当路基整体式断面中间带宽度小 于或等于12m时，快速路的中央分隔带必须连续设置防撞护栏。 【修订】⋯中央分隔带防撞护栏是为了防止车辆越过中央分隔带闯入对向车行 道或撞击中央分隔带内的墩、柱或墙等障碍物而设置的。各国在规定中央分隔 带护栏设置标准时，主要以中央分隔带宽度、设计速度和交通量

精心整理 精心整理 《城市道路交通设施设计规范》gb50688-2011局部修订条文 （征求意见稿） 7.1.3 【原条款】不能提供足够路侧安全净距的快速路路侧，必须设置防撞护栏；当路基整体式断面中间 带宽度小于或等于12m时，快速路的中央分隔带必须连续设置防撞护栏。 【修订】快速路路侧无足够的路侧安全净距时，必须设置防撞护栏；快速路的中央分隔带宽度小 于或等于12m，或者中央分隔带12m范围内有墩、柱或墙等车辆不能安全穿越的障碍物时，必须 设置防撞护栏。 【原条文说明】⋯本规范借鉴以上研究成果规定当路基整体式断面中间带宽度小于或等于12m时， 快速路的中央分隔带必须连续设置防撞护栏。 【修订】⋯中央分隔带防撞护栏是为了防止车辆越过中央分隔带闯入对向车行道或撞击中央分隔 带内的墩、柱或墙等障碍物而设置的。各国在规定中央分隔带护栏设置标准时，主要以中央分隔 带宽度、设计速

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实用文档 文案大全 《城市道路交通设施设计规范》gb50688-2011局部修订条文 （征求意见稿） 7.1.3 【原条款】不能提供足够路侧安全净距的快速路路侧，必须设置防撞护栏；当路 基整体式断面中间带宽度小于或等于12m时，快速路的中央分隔带必须连续设置 防撞护栏。 【修订】快速路路侧无足够的路侧安全净距时，必须设置防撞护栏；快速路的 中央分隔带宽度小于或等于12m，或者中央分隔带12m范围内有墩、柱或墙等车 辆不能安全穿越的障碍物时，必须设置防撞护栏。 【原条文说明】⋯本规范借鉴以上研究成果规定当路基整体式断面中间带宽度小 于或等于12m时，快速路的中央分隔带必须连续设置防撞护栏。 【修订】⋯中央分隔带防撞护栏是为了防止车辆越过中央分隔带闯入对向车行 道或撞击中央分隔带内的墩、柱或墙等障碍物而设置的。各国在规定中央分隔 带护栏设置标准时，主要以中央分隔带宽度、设计速

城市道路交通设施

现批准《城市道路交通设施设计规范》为国家标准，编号为gb50688-2011，自2012年5月1日起实施。其中，第5．1．5、7．1．2、7．1．3、8．2．8、10．3．2（3）、11．1．1条（款）为强制性条文，必须严格执行。

1 杭州市城市道路交通设施设置图示 图示一： 图示二： 2 图示三： 图示四： 3 图示五： 图示六： 4 图示七： 图示八： 5 图示九： 6 图示十： 图示十一： 7 图示十二： 图示十三： 8 图示十四：

探析城市道路交通设施管理 1、交通设施的作用 交通设施的作用在于组织、管理、指导交通的运行，为机动车与 非机动车的驾驶人员提供运行路线的环境条件，指示在具体情况下对 运行操纵状态的限制，以保障交通安全通畅迅速地行驶。交通设施包 括两类：一类为交通安全设施，即以工程手段保障交通安全，疏导车 流人流的设施或设备；另一类称为交通管理设施，用以体现交通管理 规章，控制行车、行人的设施。 2、城市道路交通设施的设置原则 2.1信号灯的设置原则 1）前瞻性原则。要求在道路建设之前就要对车流有个准确的估 计，提前考虑好信号灯的设置，要避免在道路建成之后随意设置； 2）特殊性原则。这一原则主要考虑在临时性交通流量大的路口， 比如学校、医院门口等，根据时间段设置红绿灯和黄闪灯，以提高道 路资源的利用率； 3）创新性原则。就是要求根据不同的道路口环境条件，不断创 新更科学更合理的信号设置，或者是向

长沙市工程建设地方技术要求 长沙市城市道路交通设施设计优化指南 （试行） 2009-4-27发布2009-05-01实施 长沙市建设委员会 关于发布《长沙市城市道路交通设施设计优化指南 （试行）》的通知 长建发【2009】119号 各相关单位： 《长沙市城市道路交通设施设计优化指南（试行）》经我委组织审查通过， 现予以发布，自2009年5月1日起在我市实施，请遵照严格执行。 各单位在实行过程中有任何问题和意见，请及时反馈到长沙市建设委员会或 长沙市规划设计院有限责任公司。 长沙市建设委员会 二00九年四月二十七日 前言 根据长沙市建设委员会长建发【2008】295号文件“关于下达二00八年建 设科技项目计划的通知”的要求，由长沙市规划设计院有限责任公司及长沙市公 安交通科研所为主编单位编制本优化指南。 在编制本优化指南的

长沙市工程建设地方技术要求 长沙市城市道路交通设施设计优化指南 （试行） 2009-4-27发布2009-05-01实施 长沙市建设委员会 关于发布《长沙市城市道路交通设施设计优化指南 （试行）》的通知 长建发【2009】119号 各相关单位： 《长沙市城市道路交通设施设计优化指南（试行）》经我委组织审查通过， 现予以发布，自2009年5月1日起在我市实施，请遵照严格执行。 各单位在实行过程中有任何问题和意见，请及时反馈到长沙市建设委员会或 长沙市规划设计院有限责任公司。 长沙市建设委员会 二00九年四月二十七日 前言 根据长沙市建设委员会长建发【2008】295号文件“关于下达二00八年建 设科技项目计划的通知”的要求，由长沙市规划设计院有限责任公司及长沙市公 安交通科研所为主编单位编制本优化指南。 在编制本优化指南的过程中，研究编制

《建筑内部装修设计防火规范》局部修订条文及其条文说明 建设部工程建设标准局部修订公告第29号 3.1.15a条建筑内部装修不应减少安全出口、疏散出口和疏散走道的设计所需 的净宽度和数量。 [说明]本条为新增条文。

《建筑内部装修设计防火规范》局部修订条文及其条文说明

城市道路交通设施招标文件——1、工程概况　　工程名称：08年交通设施整治(第一批)　　工程地点：市区部分道路　　工程内容：交通设施工程。　　群体工程应附承包人承揽工程项目一览表(附件1)　　工程立项批准文号：　　资金来源：城建资金　　2、工程...

modifiedrevision局部修订- 住房城乡建设部关于发布国家标准《建筑抗震设计规范》局部修订的公告 第1199号 现批准《建筑抗震设计规范》gb50011—2010局部修i；-j的条文，自2016年8月1曰起实施。经此次修改的原条文同 时废止 局部修订的条文及具体『为容，将刊登在我部有关网站和近期出版的《工程建设标准化》刊物上。 住房城乡建设部 2016年7月7日 《建筑抗震设计规范》gb50011—2010 局部修订的条文及条文说明 修订说明 本次局部修订系根据住房和城乡建设部《关于印发 2014年工程建设标准规范制订修订计划的通知》(建标 [2013]169号)的要求，由中国建筑科学研究院会同有关的 设计、勘察、研究和教学单位对《建筑抗震设计规范》gb 50011—2010进行局部修订而成。 此次

本规范的适用范围，在1988年7月实施的《铁路工程抗震设计规范》gbj111-87（以下简称“87规范”）的基础上，将6度区纳入抗震设防范围。抗震设防的重点放在铁路目前常见的大量使用的构筑物，如重力式挡墙、路堑、一般土填筑的路堤、梁式桥墩台及隧道等。对于有特殊抗震要求的构筑物，如锚杆式挡墙、钢筋混凝土轻型挡墙、连续刚构桥、斜拉桥、跨径大于150m的钢梁或大于120m的梁式桥及拱桥等，均未包含在本规范内。

1 《城市桥梁设计规范》cjj11–2011 局部修订条文 （2019年版） 说明：1.下划线标记的文字为新增内容，方框标记的文字为删除的原 内容，无标记的文字为原内容。 2.本次修订的条文应与《城市桥梁设计规范》cjj11-2011中 的其他条文一并实施。 3.0.12根据桥梁结构在施工和使用中的环境条件和影响，可将桥梁设 计区为以下三种状况应按下列四种状况进行设计： 1持久状况：在桥梁使用过程中一定出现，且持续期很长的设计 状况。 2短暂状况：在桥梁施工和使用过程中出现概率较大而持续期较 短的状况。 3偶然状况：在桥梁使用过程中出现概率很小，且持续期极短的 状况。 4地震状况：在桥梁使用过程中可能经历地震作用的状况。 3.0.13桥梁结构或其构件：对3.0.12条所述三种设计状况均应进行承 载能力极限状态设计；对持久状况还应进行正常使用极限状态设

随着我国中小城市的快速发展和规模扩大,城市道路交通设施的管理也越来受到人们的重视,耗费巨大的人工调查工作,不能也不可能满足道路管理和运行安全的要求。交通设施供给发展相对滞后,加上行人、自行车和机动车并存的混合交通状态使得交通问题在中小城市日益严重,中小城市在资金、基础设施、交通管理、交通参与者出行特征等方面与大城市有极大的区别。因此要快速及时收集准确的道路交通信息,才能保证在道路交通设施设计中更合理把握城市交通的通行要求,并且为逐步完善本城市的交通设施管理系统。本文针对广元市城市道路交通设施管理系统的特点,结合实际道路交通的实际运行情况,作出某段道路交通设施管理信息系统和安全设施的初步设计方案,主要在交通设施安全、交通组织、交通渠化等综合考虑下进行合理设计。

udc 中华人民共和国国家标准gb pgb50014—2006 室外排水设计规范 codefordesignofoutdoorwastewaterengineering （2011年版） 2011－xx－xx发布20xx－xx－xx实施 中华人民共和国住房和城乡建设部 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 联合发布 1 修订说明 本次局部修订是根据住房和城乡建设部《关于印发〈2010年 工程建设标准制订、修订计划〉的通知》（建标［2010］43号） 的要求，由上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司会同有 关单位对《室外排水设计规范》gb50014-2006进行修订而成的。 修订的主

选取31个省份的人均交通运输业省份生产总值等七项安全指标,对我国城市道路交通设施安全数值进行计算,得到各省份城市道路交通设施的安全水平综合值以及排序。对评价结果进行分析,最后提出相关建议。

城市道路交叉口规划设计规范条文说明(06.01.18版) 1 目录 1总则.................................................2 3一般规定.............................................3 3.1城市道路分类及其交通功能............................................3 3.2城市道路交叉口分类、交通组织、交通功能及选型........................3 3.3城市规划各阶段的交叉口规划设计......................................4 3.4交叉口规划设计范围.................................................

《高层民用建筑设计防火规范》局部修订条文及其条文说明 建设部工程建设标准局部修订公告第28号 4.1.5a高层建筑内的歌舞厅、卡拉ok厅（含具有卡拉ok功能的餐厅）、夜总会、录 像厅、放映厅、桑拿浴室（除洗浴部分外）、游艺厅（含电子游艺厅）、网吧等

本规范适用于设防烈度为6度、7度、8度、9度地区高速铁路、客运专线（含城际铁路）及新建、改建标准轨距客货共线ⅰ、ⅱ级铁路工程的线路、路基、桥梁、隧道等工程的抗震设计。