侧平石施工组织设计

侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石，也称为路牙子或 路缘石。它在路面上是区分车行道、人行道、绿地、 隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆 交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石，是顶面高出路面的路缘石，有标定车行道 范围和纵向引导排除路面水的作用；平石，是顶面与 路面平齐的路缘石，有标定路面范围、整齐路容、保 护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑路面， 是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、 平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比，花岗岩侧、平石的 质地、强度、承载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优 越于混凝土侧、平石。由于花岗岩侧、平石具有较强 的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能，大大 地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情 况，从而减少了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4、

侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石，也称为路牙子或 路缘石。它在路面上是区分车行道、人行道、绿地、 隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆 交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石，是顶面高出路面的路缘石，有标定车行道 范围和纵向引导排除路面水的作用；平石，是顶面与 路面平齐的路缘石，有标定路面范围、整齐路容、保 护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑路面， 是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、 平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比，花岗岩侧、平石的 质地、强度、承载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优 越于混凝土侧、平石。由于花岗岩侧、平石具有较强 的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能，大大 地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情 况，从而减少了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4、

侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石，也称为路牙子或 路缘石。它在路面上是区分车行道、人行道、绿地、 隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆 交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石，是顶面高出路面的路缘石，有标定车行道 围和纵向引导排除路面水的作用；平石，是顶面与路 面平齐的路缘石，有标定路面围、整齐路容、保护路 面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑路面，是 城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、 平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比，花岗岩侧、平石的 质地、强度、承载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优 越于混凝土侧、平石。由于花岗岩侧、平石具有较强 的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能，大避 免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况，从 而减少了人力和物力的投入。 3、适用围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4、工艺原理

侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石，也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线， 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石，是顶面高出路面的路缘石，有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用；平石，是顶面与路面平齐的路缘石，有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面，是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比，花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况，从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4

侧平石施工与方案

..... .....c 侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石，也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线， 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石，是顶面高出路面的路缘石，有标定车行道围和纵向引导排 除路面水的作用；平石，是顶面与路面平齐的路缘石，有标定路面围、 整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑路面， 是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比，花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能， 大避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况，从而减少了人 力和物力的投入。 3、适用围 本工法适用于城市

. . 侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石，也称为路牙子或 路缘石。它在路面上是区分车行道、人行道、绿地、 隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆 交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石，是顶面高出路面的路缘石，有标定车行道 围和纵向引导排除路面水的作用；平石，是顶面与路 面平齐的路缘石，有标定路面围、整齐路容、保护路 面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑路面，是 城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、 平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比，花岗岩侧、平石的 质地、强度、承载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优 越于混凝土侧、平石。由于花岗岩侧、平石具有较强 的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能，大避 免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况，从 而减少了人力和物力的投入。 3、适用围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4、

技术交底记录 制表机关：天津市市政工程局 批准文号：质监字[2001]315号 表号：通用管表004 工程名称天津空港加工区环河北路、中环东路、东四道道路排水及环河东路桥工 程施工单位中庆建设有限责任公司 分部分项工程名称道路工程平石、侧石施工交底时间2010.05.03 交底内容： 一、图纸要求： 1、侧石、平石采用c30混凝土预制。 2、相邻侧石接缝必需平齐，缝宽为0.5cm，侧石之间用水泥砂浆填缝。 3、关于伸缩缝的设置： （1）侧石两端与平蓖收水井两端做到位置一致。 （2）现浇平石伸缩缝与侧石端部位置一致。 （3）平石伸缩缝除在收水井衔接端设置直缝外，并以5块侧石长度为基准间距 设置假缝，假缝缝深8cm，可根据收水井间距进行适当调整，但必须保证整体 道路景观的协调性。 二、施工工艺流程 （一）一部平石施工 1、施工放样 （1）、根据水准点和控制桩及相关图纸

侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石，也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线， 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石，是顶面高出路面的路缘石，有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用；平石，是顶面与路面平齐的路缘石，有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面，是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比，花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况，从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4

通刘路拓宽改造工程d标 侧平石安装施工方案 编制： 审核： 批准： 南通星湖市政工程有限公司 通刘路拓宽改造工程d标工程经理部 侧平石安装施工方案 一、工程简况 通刘路拓宽改造（团结河大桥-通州界）工程：工程起点为团结 河大桥北桥台背墙端部，终点为通州界，全长约1.704km，本标段d 标k4+500-k5+333.135，道路标准宽度48m,共设置桥梁2座，施工 范围为该路段的道路、排水、桥涵等工程。本标段快、慢车道两侧均 设置侧平石，道路c30平石的规格标准为74.5*30*(12.5+13.5)/2 （cm），c30侧石有两种：非机动车道端部侧石规格为 74.5*30.5*12.5（cm），其余的侧石均为74.5*30.5*20（cm）。 二、编制依据 1、通刘路拓宽改造工程d标施工图设计； 2、《砼质量控制标准》（gb50164-92）； 3

前言.....................................................................................................................1 1适用范围.........................................................................................................2 2施工准备.........................................................................................................2 2.1人员要求...................................

侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石，也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线， 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石，是顶面高出路面的路缘石，有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用；平石，是顶面与路面平齐的路缘石，有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面，是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比，花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况，从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4

侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石，也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线， 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石，是顶面高出路面的路缘石，有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用；平石，是顶面与路面平齐的路缘石，有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面，是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比，花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况，从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4

施工技术交底记录 工程名称郑州市三环路快速化工程bt项目分部工程道路工程 分项工程名称侧平石 侧平石施工技术交底 一、侧平石施工 1、测量放样 侧平石安装前，应校核道路中线，测设侧平石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲 线段不大于5m，路口为1～5m。每处均用全站仪测设侧石内边线，钉进带有红线的水 泥钉作为标记。并测出钉子顶面高程，根据侧平石设计高程进行标高、边线控制（挂线 法施控制）。 2、侧平石检查 对运到施工现场的侧平石进行检查。在施工过程中，对侧平石进行保护，避免损坏。 强度不合格、色泽不一致禁止使用。路缘石表面要求无裂纹、缺边、掉角、不方正等现 象。 加工尺寸允许偏差 检查项目规定值或允许偏差 外形尺寸（长、宽、高）+5，-3（mm） 垂直度≤20mm且不多于1处 外露面平整度≤3（mm） 外观质量允许偏差 检查项目规定值或允许偏差 缺

侧平石施工方案 1、垫层浇捣 ①、清土层完成（经纬仪抄平）后，周边从定位线外用50*100的木方作为混凝 土垫层的外侧模板，周边贯通，方木的上皮标高为垫层。 混凝土采用商品混凝土、标号为c20，要求到现场的塌落度为180±20； ②、混凝土浇注前，地面要洒水完全湿润，浇混凝土时要逐段完成。抄平时， 按预先埋好的木桩上的标高标记，对角拉小白线测量垫层表面平整度。混凝土施 工完毕，表面应无明显脚印，则可浇水养护，养护不可少于7d。 2、侧平石安装 ①、统一采用坐浆法施工，侧平石垫层c20混凝土厚18cm。 安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，采用侧石内侧标线控制位置， 侧石顶部标线控制高程，采用水平尺控制平顺度。相邻侧平石缝用10mm厚木条 或塑料条控制，缝隙宽不应大于13mm。 ②、路口段，事先计算好每段路口侧平石块数，侧平石调整块应用机械切割成型。

通刘路拓宽改造工程d标 侧平石安装施工方案 编制： 审核： 批准： 南通星湖市政工程有限公司 通刘路拓宽改造工程d标项目经理部 侧平石安装施工方案 一、工程概况 通刘路拓宽改造（团结河大桥-通州界）工程：工程起点为团结河 大桥北桥台背墙端部，终点为通州界，全长约，本标段d标 k4+500-k5+，道路标准宽度48米,共设置桥梁2座，施工范围为该 路段的道路、排水、桥涵等工程。本标段快、慢车道两侧均设置侧平 石，道路c30平石的规格标准为*30*+/2（cm），c30侧石有两种：非 机动车道端部侧石规格为**（cm），其余的侧石均为**20（cm）。 二、编制依据 1、通刘路拓宽改造工程d标施工图设计； 2、《砼质量控制标准》（gb50164-92）； 3、《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1－2004）； 4、我单位的侧平石安装施工经

侧平石安装施工方案 我公司承建的本标段快车道两侧设置侧平石，两侧侧平石的规格 标准相同，侧石均为c30混凝土侧石100×24×32（cm）；平石均为 c30混凝土平石50×30×10（cm）。 一、编制依据 1、xxxxxxxxx施工图设计； 2、《砼质量控制标准》（gb50164-92）； 3、《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1－2004）； 4、我单位的侧平石安装施工经验 二、施工准备 1、管理和技术人员的配备 投入侧平石安装施工的主要管理人员如下，具体分工如下表： 序号姓名职务学历具体负责工作 1项目副经理大专总体协调 2总工程师本科技术指导 3工程部经理本科施工安排 4材料负责人中专材料调配 5试验室主任大专试验负责 6测量工程师本科测量负责 7安全工程师大专安全管理 8结构工程师本科现场管理 1

................. ................. 通刘路拓宽改造工程d标 侧平石安装施工方案 编制： 审核： 批准： 南通星湖市政工程有限公司 通刘路拓宽改造工程d标项目经理部 ................. ................. 侧平石安装施工方案 一、工程概况 通刘路拓宽改造（团结河大桥-通州界）工程：工程起点为团结河 大桥北桥台背墙端部，终点为通州界，全长约1.704km，本标段d标 k4+500-k5+333.135，道路标准宽度48米,共设置桥梁2座，施工范 围为该路段的道路、排水、桥涵等工程。本标段快、慢车道两侧均设 置侧平石，道路c30平石的规格标准为74.5*30*(12.5+13.5)/2（cm）， c30侧石有两种：非机动车道端部侧石规格为74.5*30.5*12.5（cm）， 其余的

侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石，也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线， 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石，是顶面高出路面的路缘石，有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用；平石，是顶面与路面平齐的路缘石，有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面，是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比，花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况，从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4

侧、平石施工工法 1、前言 侧平石是设在路面边缘的界石，也称为路牙子或路缘石。它在路 面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线， 起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用。 侧石，是顶面高出路面的路缘石，有标定车行道范围和纵向引导 排除路面水的作用；平石，是顶面与路面平齐的路缘石，有标定路面 范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石常与侧石联合设置铺筑 路面，是城市道路最常见的设置方式。这里仅介绍花岗岩侧、平石。 2、工法特点 与预制混凝土侧、平石相比，花岗岩侧、平石的质地、强度、承 载力、裂缝及耐久性等诸多方面都优越于混凝土侧、平石。由于花岗 岩侧、平石具有较强的承载力、足够的强度、耐风化和抗撞击性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出现的重复补修的情况，从而减少 了人力和物力的投入。 3、适用范围 本工法适用于城市道路及市郊公路的施工。 4

施工技术交底记录 工程名称郑州市三环路快速化工程bt项目分部工程道路工程 分项工程名称侧平石 侧平石施工技术交底 一、侧平石施工 1、测量放样 侧平石安装前，应校核道路中线，测设侧平石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲 线段不大于5m，路口为1～5m。每处均用全站仪测设侧石内边线，钉进带有红线的水 泥钉作为标记。并测出钉子顶面高程，根据侧平石设计高程进行标高、边线控制（挂线 法施控制）。 2、侧平石检查 对运到施工现场的侧平石进行检查。在施工过程中，对侧平石进行保护，避免损坏。 强度不合格、色泽不一致禁止使用。路缘石表面要求无裂纹、缺边、掉角、不方正等现 象。 加工尺寸允许偏差 检查项目规定值或允许偏差 外形尺寸（长、宽、高）+5，-3（mm） 垂直度≤20mm且不多于1处 外露面平整度≤3（mm） 外观质量允许偏差 检查项目规定值或允许偏差 缺

开封市开封大道东延项目施组/方案 1 一、编制说明 1.1编制依据 编制本方案所用规范及相关文件见表1.1。 表1.1编制依据 1.2编制原则 本方案编制原则见表1.2。 表1.2编制原则 序号编制原则 1符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定 2 确保工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上,确保本工程质量等级达到优质工 程标准。 3根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。 4 计划进度安排符合业主工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接，统筹 兼顾，均衡生产。 5 实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、 工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 6做好环境保护，减少因施工对当地带来的干扰。 二、工程概况 本工程概况见表2.1。 表2.1工程概况