某赤泥堆坝加固方案研究与施工过程仿真分析
某赤泥堆坝近几年出现严重裂缝与渗水、泄泥现象,坝体边坡基本处于临界稳定状态。在不利因素触发下,可能出现大面积滑坡。在充分研究堆场地质条件和堆坝的土层结构、裂缝现状与成因、变形过程与破坏趋势、稳定性等主要影响因素基础上,通过数值试验与模拟分析,提出了排水-改良滑带土-削坡减载-反压坡脚-加筋支挡-挂网喷射护坡的综合加固方案。通过加固施工过程仿真分析,验证了这种综合加固方案的科学性、合理性。
顶板行车与堆载验算与加固方案
宁波东部新城邱隘安置房c1-1地块i标段工程施工通道顶板验算与加固方案 目录 工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.1 编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.1 施工场地布置(行车通道方案、材料堆置与荷载信息)⋯⋯.2 地下室顶板梁板信息⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.4 顶板承载验算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.5 后浇带处置和跨后浇带板块加固⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.6 顶板行车和材料堆放特别注意事项⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.9 附件一、车辆荷载⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.10 附件二、混凝土搅拌车技术参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.12 附件三、拖泵技术参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.17 附件四、汽车等效均布荷载简化计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.18 1 宁波东部新城邱隘
赤石大桥索塔施工过程仿真分析
结合赤石特大桥索塔工程实际施工节段划分,对索塔施工进行数值分析,分析表明:在索塔施工过程中,根据其结构特点,合理设置对拉和对撑系统,可有效地控制索塔结构在各施工阶段基本处于全截面受压状态,在各个施工工况下整体应力水平较低,结构安全可靠。
顶板行车与堆载验算与加固方案(蜀山)
目录 工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.1 编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.1 施工场地布置(行车通道方案、材料堆置与荷载信息)⋯⋯.2 地下室顶板梁板信息⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.4 顶板承载验算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.5 后浇带处置和跨后浇带板块加固⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.6 顶板行车和材料堆放特别注意事项⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.9 附件一、车辆荷载⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.10 附件二、混凝土搅拌车技术参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.12 附件三、拖泵技术参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.17 附件四、汽车等效均布荷载简化计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.18 1 施工通道顶板验算与加固方案 一、工程概况 工程名称:** 建设单位:** 设计单位:*
地下室顶板行车与堆载验算与加固方案
湖州南太湖现代农业综合区开发有限公司 郑港农民安置社区一期工程 地下室顶板验算与加固方案 编制:余艳琼职务:项目技术负责人
基于ANSYS的土石坝施工过程仿真分析
利用ansys的\"生死单元\"和二次开发功能,采用邓肯e-b模型,编制了土石坝静力分析的非线性有限元分析程序,实现了分层加载。对某土石坝施工过程进行了模拟分析,所得计算结果符合施工模拟逐层加载的计算规律,验证了模拟的可靠性。
拱坝坝肩单薄岩体稳定性与加固方案数值模拟分析
通过数值模拟研究,分析了不同工程加固措施对改善单薄山体拱坝坝肩岩体稳定性的效果。提出采用坝顶设伸缩缝等工程措施,使坝顶荷载作用点距单薄山体顶部论有一定距离,避免拱坝推力作用下在山体中形成过大的拉应力区,避免有利于风化的低围压岩体作为坝肩承载岩体,从而保持坝肩岩体的长期稳定。
向家坝工程大坝混凝土分缝方案施工过程动态仿真研究
针对向家坝工程大坝施工特点,建立了多种机械的组合施工浇筑模型,应用于向家坝水电站大坝浇筑.采用不同分缝浇筑方案的模拟,对分缝浇筑施工方案的设备布置、混凝土浇筑强度、施工进度、接缝灌浆工程量、施工工期等进行技术经济综合比较,为确定大坝混凝土施工方案提供了科学决策的依据.
向家坝工程大坝混凝土分缝方案施工过程动态仿真研究
向家坝工程大坝混凝土分缝方案施工过程动态仿真研究——针对向家坝工程大坝施工特点,建立了多种机械的组合施工浇筑模型,应用于向家坝水电站大坝浇筑.采用不同分缝浇筑方案的模拟,对分缝浇筑施工方案的设备布置、混凝土浇筑强度、施工进度、接缝灌浆工程量、...
边坡与加固方案
深圳市建业建筑工程有限公司御林华府边坡加固方案 1 御林华府 边坡加固支护施工方案 编制: 审核: 审批: 编制单位:深圳市建业建筑工程有限公司 编制日期:2012年7月22日 深圳市建业建筑工程有限公司御林华府边坡加固方案 2 边坡加固支护方案 一、工程概况 御林华府工程由深圳是艺园投资发展有限公司开发建设。工程位于广东省深圳市南 山区南头街与南光路交汇处西北侧。工程占地面积5749.67m2,总建筑面积约32509.00m2。 拟建御林华府住宅楼为2栋高层建筑,地下2层,地上26~30层,地面以上高93.55米。 二、本方案共两部分:西侧临时边坡支护、南侧基坑承台开挖标高处的边坡支护 三、针对最西侧临时坡道的边坡支护 目前地下室施工到第五施工段,受现场场地限制,基坑最西端的进出场临时车道 (b-a轴~b-f轴/b-1轴)为地下室施工阶段材
某溢流坝闸墩除险加固方案分析
某溢流坝闸墩除险加固方案分析——本文针对某溢流坝闸墩开裂情况,用有限元法进行了应力分析,比较了几种加固方案,分析了预应力锚索对闸墩应力的影响,选择合理的加固方案.
浆砌石拱坝的除险加固方案分析
文章针对原浆砌石拱坝出现的险情隐患及存在问题进行分析,提出除险加固方案,消除工程隐患,提高本工程的防洪抗灾能力,并对加固后的拱坝进行计算分析,确保加固方案科学合理和水库的安全运行,确保下游人民群众生命财产安全,能够最大限度地发挥工程原有的功能和效益,同时为同类浆砌石拱坝的除险加固设计提供技术参考。
桥梁检测与加固方案的经济分析
近年来,我国公路建设得到了快速的发展,桥梁工程的施工比例也越来越大,成为了公路工程建设中一项重要的构成部分。为了保证桥梁结构的安全,就需要通过使用各种方法对桥梁的安全性进行检测和评价,有效地保证加固方案的经济性和可行性,为桥梁的安全运营提供了数据资料。
顶板行车和堆载验算和加固方案报告
.专业资料分享. .word完美格式. 目录 工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.1 编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.1 施工场地布置(行车通道方案、材料堆置与荷载信息)⋯⋯.2 地下室顶板梁板信息⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.4 顶板承载验算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.5 后浇带处置和跨后浇带板块加固⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.6 顶板行车和材料堆放特别注意事项⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.9 附件一、车辆荷载⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.10 附件二、混凝土搅拌车技术参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.12 附件三、拖泵技术参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.17 附件四、汽车等效均布荷载简化计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.18 1 宁波东部新城邱隘安置房c1-1地块i标
顶板行车和堆载验算和加固方案说明
word文档下载可编辑 专业技术资料精心整理 目录 工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.1 编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.1 施工场地布置(行车通道方案、材料堆置与荷载信息)⋯⋯.2 地下室顶板梁板信息⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.4 顶板承载验算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.5 后浇带处置和跨后浇带板块加固⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.6 顶板行车和材料堆放特别注意事项⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.9 附件一、车辆荷载⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.10 附件二、混凝土搅拌车技术参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.12 附件三、拖泵技术参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.17 附件四、汽车等效均布荷载简化计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.18 word格式编辑整理 专业知识分享 宁波东部新城
地下室顶板行车与堆载验算与加固方案设计
实用标准文档 湖州南太湖现代农业综合区开发有限公司 郑港农民安置社区一期工程 地下室顶板验算与加固方案
地基振冲加固方案
地基振冲加固 施 工 方 案 xx工程公司 年月日 1.施工布置 为加固节制闸进出口两岸翼墙下地基需进行振冲碎石桩的施工。上游进口左岸翼墙下振冲桩约计288根,右岸226根,下游出口翼墙下振冲桩左右岸各268根,总共需1050孔,振冲加密长度7418m。拟在上下游围堰形成基坑抽干后即开始振冲桩的施工,时间在2003年十月中旬左右,用一个月时间完成振冲地基的加固。为满足上述工期要求拟在节制闸的上下游四个翼墙位置各布置一套振冲设备同时施工。为避免地基振冲时对节制闸下砼防渗墙产生不利影响,上下游振冲桩施工都应从闸底板外缘开始向两岸开展。由于节制闸翼墙座落于河滩上地面较为平坦,略加平整即可进行施工。振冲所需水源取自上下游围堰外泵送或就近挖井取水进行水的自循环,所需电源由节制闸施工的低压供电线路。各翼墙的桩位范围以外各设一处石料堆场,备足回填所需的石料。
地坪加固方案
中国十五冶金建设有限公司6201厂专项工程建设项目空压站及变配电站 -1- 1、工程概况 1.1、工程概述 6201厂专项工程建设项目空压站及变配电站的空压机房(即ac跨交5~6 轴线)的设备基础及部分地坪出现较大幅度的沉降,根据现场实际情况对该 部分设备基础及地坪做相应的修改。本方案按照编号jg-c6的修改通知单制 定。 1.2、主要施工工程量一览表 序号施工工程名称工程量备注 1管道拆除79m 2敲碎混凝土地面(160mm厚)78.3 3m 3敲除混凝土设备基础8.43m 4敲除并重新施工的地沟300×30010.98 m 5敲除并重新施工的地沟450×50018.84 m 6敲除并重新施工的地沟750×80011.28 m 7新做钢筋混凝土地坪(170mm 厚) 78.3 3m 8新增基础梁200×400
植筋详细加固方案
1 目录 第一章编制依据....................................................................................................................1 第二章工程概况....................................................................................................................2 一、植筋范围.....................................................................................................................2 二、格构式整体
地基加固方案
地基加固方案 地基加固方案是非常重要的,很多细节的东西只有在施工前考虑 到才能在施工时避免,或者说更好的面对不至于慌乱。下面就地基加 固方案给大家详细介绍一下。 1、施工工艺方法要点 根据现场实际情况和相关的施工工艺要求,现将挖深的地基进行 地基处理:为防止经水浸泡后,级配砂石间空隙离析,形成空隙, 造成建筑的沉降,形成建筑物的倾斜,影响建筑物结构安全。需要用 m2.5水泥砂浆进行灌浆,进行固砂。在级配砂石地基底面标高不同 时,为了施工方便地基土面应挖成踏步和斜坡形,搭槎处应注意压实。 施工应按先深后浅的顺序进行,每层错开0.3~0.5m,并注意充分捣 实。 具体施工工艺如下: 在铺设级配砂石地基前首先挖开一条通道,为满足施工机械能进 入基坑内。 第一步:用装卸车推移至基坑边,采用挖土机挖填级配砂石,应 先铺均匀后再将-8.65m~-6.75m的空隙填压。采用打夯机进行每
斜拉桥施工过程的仿真计算与分析
斜拉桥施工过程的仿真计算与分析——以石家庄仓安路斜拉桥施工过程为研究背景,利用有限元分析软件ansys,实现了斜拉桥施工过程的模拟计算.得到的计算结果表明,该方法可使成桥后主梁的线形和结构的内力得到合理控制,从而有效地确定斜拉桥的合理施工状态,为...
某水泥厂混凝土筒仓加固方案
采用回弹法进行混凝土强度检测,并采用钻芯法进行修正。现场调查仓壁和仓底板混凝土强度降低的部位,分析原因。采用浇筑高强无收缩灌浆料细石混凝土加固和局部粘贴碳纤维布的方式加固。
义翔铝业赤泥堆大坝溢流涵管充填灌浆治理
叙述了义翔铝业赤泥堆大坝溢流水管进行充填灌浆治理的方案、实施过程和效果评价。
某简支T梁桥病害分析及加固方案
某简支T梁桥病害分析及加固方案
文辑推荐
知识推荐
百科推荐
职位:水利工程标准员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林