城际铁路特大桥桩基及承台基坑防护桩施工技术总结

简要介绍了长荆铁路汉江特大桥深水桥梁基础中各种不同地质条件下钻孔桩和承台的施工技术。

交底书 编号： 工程 名称 施工单位 施工技术 负责人 编制 单位 交底人职称 技 术 交 底 内 容 1.施工准备 1.1在施工前对施工区域设置物理隔离措施，沿线路施工地段在路肩边布设 钢管绿幕网，立柱距营业6m，立柱间距为3m，立杆埋设高度为地面以上1.2m， 埋深0.5m。每50米挂上“禁止翻越”标志,绿幕网上贴上明显的夜间反光标 识以防夜间施工时发生机械碰撞损坏。 1.2根据设计图纸施放出挖孔桩的中心位置。 1.3通过在防护施工区域开挖探沟来掌握地下管线位置及走向情况挖探 沟时要请相关设备单位派人到现场指导，再进行开挖。当地下埋设有地下管 线时，应跟管线所有权单位协商，合理处理。 2.挖孔桩的施工 2.1挖孔桩防护根数为6根，涵洞两侧各布置3根，采用人工配风镐挖孔， 孔口设置提升架，将挖开的土石渣运出孔外。每节护壁高度为1m。 2.2第一节孔

交底书 编号： 工程 名称 施工单位 施工技术 负责人 编制 单位 交底人职称 技 术 交 底 内 容 1.施工准备 1.1在施工前对施工区域设置物理隔离措施，沿线路施工地段在路肩边布设 钢管绿幕网，立柱距营业6m，立柱间距为3m，立杆埋设高度为地面以上1.2m， 埋深0.5m。每50米挂上“禁止翻越”标志,绿幕网上贴上明显的夜间反光标 识以防夜间施工时发生机械碰撞损坏。 1.2根据设计图纸施放出挖孔桩的中心位置。 1.3通过在防护施工区域开挖探沟来掌握地下管线位置及走向情况挖探 沟时要请相关设备单位派人到现场指导，再进行开挖。当地下埋设有地下管 线时，应跟管线所有权单位协商，合理处理。 2.挖孔桩的施工 2.1挖孔桩防护根数为6根，涵洞两侧各布置3根，采用人工配风镐挖孔， 孔口设置提升架，将挖开的土石渣运出孔外。每节护壁高度为1m。 2.2第一节孔

[湖南]铁路特大桥桩基础及承台深基坑施工组织设计——5.2钻孔灌注桩施工工艺及施工要点　　（1）钻机就位前，对主要机具进行检查、维修，配套设施就位及水电设施的接通等。然后开始组装钻机，安装起吊系统、拨移就位，将钻头对准设计中心徐徐放入护筒内………...

[山东]城际铁路特大桥钻孔灌注桩施工技术交底——2.3、护筒制作及埋设　　护筒埋设时，护筒顶口应高出原地面50cm。钢护筒对称设置四个吊点，吊起后使其自然垂直，利用四个吊点形成的十字线，移动护筒…………　　2.4、泥浆制备及循环　　冲击钻施工时，桩...

[四川]城际铁路特大桥钻孔灌注桩施工技术交底——（2）、旋挖钻护筒的埋置　　护筒埋置采用旋挖钻机自行下护筒，利用钻机将护筒吊起准确定位，并利用钻杆对护筒施压，施压过程中应严格控制护筒垂直度。护筒顶高出地下水位2m，并高出地面50cm…………　　(六...

青藏铁路多年冻土区桥梁桩基施工的关键是最大限度地减小桩基施工过程中外界热量对桩周多年冻土的扰动,同时确保桩基混凝土强度的增长。文章针对青藏铁路多年冻土区的特殊气候和地质条件,探讨桩基施工技术、耐久混凝土施工控制及施工中应注意的问题。

结合盐河特大桥桩基施工实际,介绍了软土地区钻孔桩柱基、下部结构、水下混凝土灌筑各工序要点和质量控制措施,以及各种事故的预防、处理办法,有力地保证了柱基质量。

1 桩基施工技术总结 。 二、施工技术总结 1、人员配备：项目部安排管理人员4人，技术人员5人，施工 人员22人（其中钢筋工6人、砼灌注工4人、钻机操作手4人、普 工8人），后勤保障人员6人。 2、机械设备：主要机械设备有：卧式卷扬冲击钻2台、吊车1 台、发电机1台、装载机1台、拌合站1000型2套，混凝土罐车3 台，钢筋弯曲机1台、切断机1台、调直机1台、电焊机4台。 3施工工艺 施工工艺流程：桩位测量放样→场地平整与钻孔平台搭设→护 筒制作与埋设→泥浆制备→钻孔→检孔器检孔→清孔→检孔器检孔 →插放钢筋笼→灌注水下混凝土→检测 （1）、测量放样及施工流程 根据复测的导线点、水准点成果用全站仪进行桩基中心位臵放 样。在护筒周围呈四方形布设四根木桩（木桩上定上小钉子）为中心 位臵控制桩，采用拉线十字交叉控制及校核护筒及钻孔中心

某桩基竣工施工技术总结——桩基竣工施工技术总结　　江江门某桩基础工程位于江门市某大学北侧，某酒店东侧，占地面积55991m2，建筑面积146953.2m2，其中，地下室部份面积34506m2，地面以上面积112447.2m2。地下一层（前庭为dxs区，后面含商场及住宅部份地...

钻孔灌注桩施工中几种常见事故的预防及处置 包立志 摘要：在海滨大道北段二期工程中，灌注桩施工遇到了各种潜在的事故，对事故原因进行 认真分析并采取了有效的措施，及时的处理了各类事故，使灌注桩施工按预定计划顺利完成， 为整个工程的顺利完工创造了条件。 关键词：海滨大道；钻孔灌注桩；事故原因分析；预防及处置。 1工程概况 海滨大道北段二期工程位于滨海新区，起自永定新河河口南侧的海滨大道疏港三线立 交，向北先后跨越疏港四线（规划港岛客运专线）和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥 的方式在海滩滩涂地向北延伸，在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交（京港高速、 规划路五），最终在蛏头沽村东北侧接海滨大道北段高速公路主线收费站。路线全长9.12km。 由四公司负责施工的范围为：里程号k27+551-k30+506.808，排架桩号160-229的高架 桥，该工程段共有钻孔灌

[山西]铁路特大桥桩基钢筋笼制作及吊装施工技术交底——二、钻孔桩钢筋笼制作、安装　　把主筋摆放在平整的工作平台上顺直，并标出加强筋的位置。然后安装加强筋，加强筋断面须垂直于主筋，点焊固定加强筋。加强筋与主筋定位好后安装其他主筋并点焊牢固，每...

承台施工技术总结 中铁二十局集团有限公司酉阳项目经理部技术员李洪尧 通过对渝湘高速公路酉大段f1合同段何家坝大桥承台大体积砼的施工实践， 全面总结了原材料检验、配合比设计及现场施工过程到成品检查的全过程及施工 工艺。提供了对大体积砼施工的内外温控措施、养护方法等施工中的体会。 关键词：承台大体积砼工艺温控措施质量 1、基本情况 由中铁二十局集团承建的k3+540何家坝大桥重庆直辖市酉阳县钟多镇， 横跨—大冲沟（干河沟）及国道319国道线渝湘公路，酉阳～大涵高速公路第 f1合段，孔跨布置为：4×30+65+4×110+65+2×30米箱型连续梁桥，下部结构 桥墩采用群桩结构，主桥固结墩为双薄壁桥墩；过渡墩及引桥桥墩均采用双柱式 桩柱式桥墩，分幅设计；两岸桥台采用u型桥台，桥台基础采用明挖扩大基础。 桥全长759米，起点桩号k3+130，终点桩号k3+889

承台施工技术总结 中铁二十局集团有限公司酉阳项目经理部技术员李洪尧 通过对渝湘高速公路酉大段f1合同段何家坝大桥承台大体积砼的施工实践， 全面总结了原材料检验、配合比设计及现场施工过程到成品检查的全过程及施工 工艺。提供了对大体积砼施工的内外温控措施、养护方法等施工中的体会。 关键词：承台大体积砼工艺温控措施质量 1、基本情况 由中铁二十局集团承建的k3+540何家坝大桥重庆直辖市酉阳县钟多镇， 横跨—大冲沟（干河沟）及国道319国道线渝湘公路，酉阳～大涵高速公路第 f1合段，孔跨布置为：4×30+65+4×110+65+2×30米箱型连续梁桥，下部结构 桥墩采用群桩结构，主桥固结墩为双薄壁桥墩；过渡墩及引桥桥墩均采用双柱式 桩柱式桥墩，分幅设计；两岸桥台采用u型桥台，桥台基础采用明挖扩大基础。 桥全长759米，起点桩号k3+130，终点桩号k3+889

钢板桩是深基坑承台开挖支护措施,通过结合赵桥特大桥施工,针对其深基坑承台施工,从施工方案、施工工艺等环节对钢板桩和深基坑承台施工全过程展开探讨,为同类工程提供参考.

技术交底 施工单位：中国葛洲坝集团股份有限公司晋铁4标项目部编号： 单位工程名称瓦日铁路zntj-4标轨道工程编制部门施工管理处 分部工程名称线路标志施工队线路标志施工队 分项工程名称线路标志时间 交底内容： 一、标志标桩种类 根据我标段内施工要求，应埋设用地界标(桩)、安全防护标(桩)a型。 二、标志标桩预制基本要求 1、标志标桩采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。 2、预制构件砼由预制厂搅拌站统一拌合，确保混凝土质量满足要求 3、模具由厂家按图纸提供的足够刚度的塑料模具；模具安装前必须涂刷 脱模剂，拆模后的模具要及时清理，并分类堆放整齐。 3、所采购钢筋等原材料必须符合国家标准要求；严格按照图纸要求布置 钢筋。 4、砼灌注过程中，应严格控制砼的等待时间，严禁出现砼浇筑前初凝现 象。每块预制件浇筑必须一次性浇筑完成。 5、砼振捣采用平

1 挖孔桩施工方案 一、工程概况 1、西外大街西延道路中心线与101铁路中心线交点处的铁路中 心里程为k13+415.7；道路设计里程为k2+339.7。道路中线与铁路中 线的交角为86.1°。 2、立交桥结构型式：为12.5-16-16-12.5m四孔连体式框架结构， 框架桥轴线长框架桥中心线与铁路中心线的交角为86.1°。 3、结构断面（均为正截面尺寸）： 顶板厚1.0m、底板厚1.1m； 边墙、中墙、中边墙厚均为1.0m； 箱体净高5.9m，结构总高度8.0m； 底板加腋均采用0.2×0.2m 顶板加腋均采用0.5×1.5m 框架桥主体长10.0m。 4、顶进方向及指标：由南向北顶进，设计最大顶力为7841t； 顶程为34.3m。 5、控制标高：以101线轨底至顶板顶面最小距离为0.8m（含保 护层）。 6、框架桥结构净高考虑了道路纵

某铁路特大桥地质情况复杂,地层在空间上具多样性,相变复杂、夹层多的特点,施工难度大,本文详细阐述了该桥水下钻孔桩的施工工艺和质量控制措施,可供同类工程施工参考。

本文以中港第二航务工程局所施工的二十来座特大公路桥水下钻孔灌注桩承台基础的技术资料素材，对双壁钢围堰和双风套箱、钢吊箱－钻孔桩平台的施工工艺、施工程序、施工要点作了全面而系统的阐述，特别对钢围堰锚锭系统中的锚索布置、锚型选择、锚索计算作了较详细的介绍，分析了锚碇系统在施工中的弊端，提出了解决意向，承台大体积，高标号混凝土的温度裂缝，通过温度场、温度应力场的控制，承得了完满地解决。

目录第一章编制依据范围及设计概况....................................................................................0 1.1编制依据.................................................................................................................................0 1.2编制范围.................................................................................................................................0 1.3.桥梁工程设计

1 防护桩施工技术交 底记录 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 2 施工技术交底记录 -4-1施管表6 工程名称 大庆东站龙凤大街框构桥 工程 部位(分部)工 程名称 下部构造 工序(分项) 工程名称 防护桩(d=1.25m)钢筋 交底内容: 1、本交底交底适用于线路施工钢筋预制。 2、图示尺寸钢筋直径以毫米计,其余以厘米计。 3、施工注意事项: (1)每根钢筋同一截面上(两焊接接头相距30d或50d以内均视 为同一截面,d为钢筋直径)焊接接头不超过50%,施工时需严加控 制。 (2)未详事项见相关规程、规范。 4、交底未尽

京沪高速铁路桩基施工技术总结 牟兴华伍贤伦马海军 （中国水电集团京沪高铁三标段三工区七局） 摘要：随着我国交通运输量日益增长，高速公路及高速铁路等交通基础建设必将迅速发展，桥