船舶漆

船舶造价与船舶经营

漆膜厚度 （μm） 车间底漆 各类车间 底漆* 120 615氯化 橡胶铝粉 防锈漆 2100 616氯化 橡胶铁红 厚浆型防 锈漆 2150 防污漆 839长效 厚浆型防 污漆 2月3日200-300 车间底漆 各类车间 底漆* 120 防锈漆 846-1环 氧沥青厚 浆型防锈 漆 1125 防锈漆 846-2环 氧沥青厚 浆型防锈 漆 1125 过渡层 616氯化 橡胶铁红 厚浆型防 锈漆 150 防污漆 839长效 厚浆型防 污漆 2月3日200-300 车间底漆 各类车间 底漆* 120 l44-81 （830） 铝粉沥青 船底防锈 漆 270 l44-82 （831） 黑棕沥青 船底防锈 漆 280 防污漆 836沥青 船底防污 漆 2100 漆膜厚度 涂料类型品种油漆名 称 建议道数 氯化橡胶 系 防锈漆 建议道数 环氧沥青 系 沥青系 防锈

介绍了船舶通用底漆的概念和发展历史。并以环氧树脂、长石粉等原料为甲组分,比较了不同固化剂对干燥时间及涂膜性能的影响,确定了较佳的配方体系。

船舶油漆知识 1.船舶用油漆进行维修保养的目的是什么? 营运中的船舶用油漆进行维修保养是为了最大限度地延长船舶内部、外部和 各种设备的使用寿命，并尽可能减少船底海生物，以减少船舶阻力。因此营运中 的船舶应制定并全面实施一套长期的、预防性的维修保养计划，这包括定时冲洗、 补涂和一段时间后的通油。 2.船舶油漆的优点有哪些? 油漆，也称涂料，它美观耐用，具有光泽，特别是船舶油漆，它具有防晒、 防锈、防油、防蚀、防污、耐磨、耐寒、抗高温等多项优良性能，因而是船舶建 造、坞修及日常维修保养中所不可缺少的重要生产物料。 3.油漆施工时对天气有何要求? 油漆施工,工厂称为涂装,船上也俗称油漆。油漆施工的基本要求是:天气晴 朗、无风、无污、空气中湿度在90%以内。 4.船舶进坞修理时，油漆施工前对构件表面应如何处理? (1)在船

船舶油漆及工业油漆

船舶用钢

1 大连海事大学 毕业论文 二○年月 2 船舶分段设计 学院：大连海事大学 专业：船舶海洋工程 姓名:张学驹 指导教师： 3 引言 船舶工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装 备的现代综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、 钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动 作用，对促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大。 我国是一个水路资源比较丰富的国家，可用来作为水路运输的江、河 总长达十万公里。我国对外贸易货物的百分之九十是依靠海运来完 成。船舶工程是研究、设计和制造水上交通运输工具的一项大型综合 性系统工程，其主要研究对象是研究船舶的经济性、快速性、可靠性、 安全性和舒适性。 我国的海洋资源比较丰富，其专属海洋经济开发区的面积接近 500万平方公里，几乎是我国陆地面积的百分之五十。随着陆地石

船舶用钢

第六章内装 甲板敷料安装节点 适用范围 本节点适用于船舶甲板敷料的安装。 项目分类 轻质不易着火甲板敷料节点，见图6-1。 钢围壁 扶强材 钢甲板拦水扁铁底槽垫铁 流平敷料 踢脚板 复合岩棉板 基层甲板敷料 图6-1轻质不易着火甲板敷料节点 a-60级轻质复合耐火甲板敷料节点，见图6-2。 扶强材 钢围壁 钢甲板 拦水扁铁 流平敷料 面层轻质敷料 钢筋网 马脚珍珠岩混凝土 a-60级甲板敷料 图6-2a-60级轻质复合耐火甲板敷料节点 a-60级轻质浮动耐火甲板敷料节点，见图6-3。 钢围壁 扶强材 钢甲板拦水扁铁垫铁 复合岩棉板 踢脚板 流平敷料 陶瓷棉 钢筋网 面层轻质敷料 防水薄膜 陶瓷棉分隔条 密封膏 a-60级甲板敷料 图6-3a-60级轻质浮动耐火甲板敷料节点 水泥+防滑地砖安装节点，见图6-4。 马脚钢甲板 水泥

船舶西装标准.txt爱情是艺术，结婚是技术，离婚是算术。这年头女孩们都在争做小“腰” 精，谁还稀罕小“腹”婆呀？高职不如高薪，高薪不如高寿，高寿不如高兴。船舶舾装标准 标准号标准名称 cb/t19-2001船用人孔盖 cb*21-83船用小链 cb*22-84钢质艏艉旗杆 cb/t24-1999四爪锚 cb/t32-1999船用卸扣 cb/t33-1999索具套环 cb34-76导缆孔 cb/t38-1999导缆钳 cb*58-83导缆滚轮 cb*59-82索具羊角 cb/t60-1999船用眼板 cb/t73-1999船用钢质直梯 cb/t74-1999船用钢质踏步 cb/t81-1999船用钢质斜梯 cb/t139-1999船用小五金通用技术条件 cb/t144-1999船用脱钩索具螺旋扣 cb152-76吊货钢

海运船舶基础知识 一、船舶构造船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分，但其 结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成：（一）船壳 （shell）船壳即船的外壳，是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的，包括 龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。（二）船架（frame）船架 是指为支撑船壳所用各种材料的总称，分为纵材和横材两部分。纵材包括龙 骨、底骨和边骨；横材包括肋骨、船梁和舱壁。（三）甲板（deck） 甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多 至六、七层，其作用是加固船体结构和便于分层配载及装货。（四）船 舱（holdsandtanks）船舱是指甲板以下的各种用途空间，包括船首 舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。（五）船面建筑（super structure）船面建筑是指主甲板上面的建筑，供船员工作起居及存放船 具，它包括船首

新型船舶防污涂料----辣椒素防污漆 应化0881胡婷 一、船舶涂料发展的背景和前景 众所周知，海洋生物在船舶表面的附着，不仅会显著增加船体质量，增大航 行阻力，降低船舶航速，从而加大燃油消耗，同时也会加速船舶腐蚀，缩短使用 寿命。为了降低海洋生物附着的危害，防止海洋生物对船舶的污损，人们研究了 多种防污技术。在过去几十年中，早期曾使用汞、砷等化合物配制防污涂料，但 由于这些物质毒性大而被淘汰；随后研制了以氧化亚铜为主要毒料，松香、沥青、 乙烯树脂和氯化橡胶为主要基料配制的防污漆；自2o世纪6o年代起，人们将 有机锡化合物应用到防污涂料中，延长了防污时效，但这些防污涂料中含有化学 毒性物质，会污染海洋环境。因此，近年来，新型的环保型海洋防污涂料不断问 世。 从环保角度考虑，人们希望使用无公害防污技术，实现对海洋污损生物的防 除。许多国家正在积极开展多种技术途径

船舶油漆作业讲解

1/4 船舶油漆配套 目前，在国内船舶使用的较著名的油漆品牌有：国际油漆、海虹油漆、佐 顿油漆、中国涂料、金刚昆山油漆以及开林油漆。由于油漆公司互相竞争激 烈，每家公司各有所长，都有自己的拳头产品。其配方互相保密、同品种油漆 在名称使用上又各不相同，这种种情况给船舶保养领料产生了一定的困难。 希望每艘船的大副、水手长在开单领料时，一定要仔细阅读船舶出厂时油 漆公司给船上的航修油漆配套说明书。特别应注意到每一种品种油漆所使用的 固化剂、稀释剂是不同的，否则用错了的话，会影响油漆的质量。 各家油漆公司所生产的油漆虽然名称不同，但品种性能、基本施工、工艺 要求基本相同，根据近年来造的大批新船所使用的油漆配套和本人的涂装建造 经验，我得出了一些结论，为了使大家对新造船所使用的油漆在品种、性能、 施工工艺方面有一个系统了解，方便船员维修保养，从以下几个方面做一个简 单的介绍。 全船油漆配套情况（

了解船舶建造标准

乘浪3人员联系单 沪油8 工程编号：clcy-019 （改建） 施工原则工艺 编制：技术部 批准：总经理 一．主要技术参数 总长：96.00m 设计水线间长：91.92m 垂线间长：89.60m 型宽：13.40m 设计吃水：5.50m 船员：19人（另加船东一人） 航区：近海 梁拱：0.30m 肋距：0.65/0.60m 主机型号：g6300zc18b 功率×转速：1323kw×550r/min 设计航速：≈11.5kn 艏楼高度：2.20m 艉楼高度：2.60m 艉楼甲板至艇甲板高度：2.60m 艇甲板至驾驶甲板高度2.60m 驾驶甲板至罗泾甲板高度2.40m 二：上船方案 1.用“气囊”铺垫拖上船台（外包专业施工队）。 2.上船台前： a.先将艉轴与齿轮箱联结“拷不令”拂螺栓拆

船舶灯具

介绍了一种含有羟基丙烯酸树脂的研制方法,讨论了各种单体配比、引发剂、溶剂、聚合温度、时间等因素对性能的影响。研制出一种微溶于水又具亲水体积膨胀的丙烯酸树脂共聚物。配制成船舶防污漆,提高防污及船舶航速的目的。

介绍了改性环氧通用底漆的技术水平和发展现状,分析了改性环氧通用底漆的技术特性和应用前景。

谈船舶喷漆过程的防火防爆

随着我国航运业的不断发展,海上问题开始受到人民和社会的关注,如何保护海上水资源,保证船舶的运行安全受到了人们的重视。如何处理好船舶检验和船舶安全检查两者之间的关系成为了解决此类问题的关键。本文就现实生活中船舶检验与船舶安全检查之间的相关问题进行探究,并给出建议。

我国航运业的飞速发展使得各界对船舶安全运行的重视度越来越高,这不仅关乎航运企业经济利益,也关乎海上水资源的保护。做好船舶检验,确保船舶安全、平稳运行已成为人们的共识。本文通过对船舶检验与船舶安全检查的介绍分析,针对性地提出了有效开展船舶检验确保船舶安全检查的相关对策,旨在为促进航运业健康稳定发展提供有益参考和借鉴。