更新日期: 2024-05-01

标志杆施工方案

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标志杆施工方案 4.6

标志杆施工方案 1.2 标志基础施工 : 1.2.1 复核标志位臵是否与现场实际情况一致,是否有相互遮挡,标志上方有 无架空线路 ; 1.2.2 标志基础定位 :确定里程桩号,确定标志立柱横向位臵,以立柱中心位臵 为标志基础中心位臵,根据设计尺寸进行基础平面位臵放样开挖深度以相邻路面及 标志基础的深度尺寸控制。 1.2.3 基坑开挖,在标记范围内进行开挖,开挖完成后检验基坑几何尺寸,并 报监理检验,合格后方能下一道工序 ;注意开挖过程中避免损坏、污染其他单位已 完工程,开挖土方集中堆放,并清运到附近弃土场。 1.2.4 模板安装、固定、检验模板尺寸,合格后下进行下道工序。 1.2.5 钢筋绑扎 ,钢筋在料场切割,现场绑扎,预埋螺栓安装固定,检验钢筋间 距、数量、预埋螺栓位臵,数量,检验合格后进行下道工序。 1.2.6 砼浇注 :砼拌合场拌合,运输车运到现场浇注,振动棒密实砼,现场配

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标志杆计算公式

标志杆计算公式

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标志杆计算公式 4.5

顶节上口径120顶节上口120顶节上口 底节下口径260顶节下口199.36875顶节下口 上节壁厚5套接0.6套接 下节壁厚6底节上口180.63125底节上口 上节长度8.3底节下口260底节下口 底节长度8.3 总高度16 套接0.6 锥度比9.5625 顶节上口径240顶节上口240顶节上口 底节下口径530顶节下口365.4193548顶节下口 上节壁厚6套接0.8套接 中级壁厚8中节上口339.9677419中节上口 底节壁厚10中节下口457.5483871中节下口 上节长度9.6套接1套接 中节长度9底节上口425.483871底节上口 底节长度8底节下口530底节下口 总高度24.8 套接上0.8 套接下1 锥度比13.06451613 顶节上口径28

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交通标志杆技术参数 4.6

交通标志杆技术参数 交通标志杆,标志杆及其主要构件应为耐用结构,由杆能承受一定的 机械应力,杆电动应力及热应力的材料构成,此材料和电器元件应采 用防潮,无自爆,耐火或阻燃产品。 立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护,交 通标志杆,标志杆镀锌层均匀且厚度不小于55μm。 标志杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求: 标志杆及其主要构件高度允许偏差±200mm; 标志杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm; 标志杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm; 标志杆其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000; 钢结构的联接螺栓应简单统一,交通标志杆,标志杆螺栓规格宜采用 m16,连结应有防松动措施,且牢固可靠。 立杆及其主要构件杆所有焊接处焊缝应符合标准要求,杆表面应光滑 平顺,无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。 标志杆整体镀锌。

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标志杆安装试验检查记录

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标志杆安装试验检查记录 4.6

分部工程名称: 序号 1 2 3 允许偏差值 (或规定值)12345678910 6000±50 4000±40 3000±30 1000~2000±20 400~450±15,0 150~200+8,0 100+5,0 常温型(0.12~0.2)-0.03,+0.10 加热型(0.2~0.4)-0.05,+0.15 热熔型(1.0~4.50)-0.10,+0.50 4±30 9000±45 6000±30 4000±20 3000±15 6检查总面积的0~3% 白色标线≥150 黄色标线≥100 平均合格 率: 自评等级: 监制 引用标准:jtgf80/1-2004 检查情况 5 标线剥落面积 反光标线逆反射线系数7 合格率% 重庆市城市建设档案馆 实测项目 标线线段长 度(mm) 标线纵向间 距(

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道路交通标志杆 (2) 4.5

交通标志杆: 交通标志杆也称为道路标志杆,公路标志杆,公路两旁用于指示 交通路线的立柱,交通标志杆是由钢管加工成型,表面经过热镀锌处 理。 标准: 交通标志杆的标准主要依据的标准是:gb/t23827-2009道路 交通标志板及支撑件同时还要结合以下标准综合考虑:05mr601 城市道路交通标志和路线gb5768.1-2009道路交通标志和标线 第1部分:总则gb5768.2-2009道路交通标志和标线 第2部分:道路交通标志gb5768.3-2009道路交通标志和标 线 第3部分:道路交通标线gb/t5845.1-2008城市公共交通标 志 第1部分:总标志和分类标志gb/t5845.2-2008城市公共交 通标志 第2部分:一般图形符号和安全标志gb/t5845.3-2008城市 公共交通标志 第3部

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交通标志杆技术参数 4.6

交通标志杆,标志杆基本结构 交通标志杆,标志杆基本结构:道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、 造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。 交通标志杆,标志杆及其主要构件应为耐用结构,由监控杆能承受一定的机械 应力,监控杆电动应力及热应力的材料构成,此材料和电器元件应采用防潮,无 自爆,耐火或阻燃产品。 立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护,交通标志杆, 标志杆镀锌层均匀且厚度不小于55μm。 标志杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求: 标志杆及其主要构件高度允许偏差±200mm; 标志杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm; 标志杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm; 标志杆其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000; 标志杆及其主要构件尺寸应协调一致,交通标志杆,标志杆桁架塔塔身应对灯 架升降起到良好的导向、定位作用。 钢结构的联接

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标志牌施工方案 4.7

高速标志牌施工组织 一、综合说明 本工程主要施工项目为旧标志更换、新增标志标牌等。施工 中应加强交通安全维护与施工安全防护。 标志基础应提前完成并做好养护,大型标识标牌采用吊车配 合人工安装,其他采用人工辅以小型机械施工作业,标识标牌制 作、反光膜粘贴等实行车间作业,现场安装。 二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施 所有标志标牌的设置,包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设 计、反光膜等级等应严格按设计与相关规范执行,确保交通标识 标牌的使用功能。反光膜品牌等级与原膜一致,且逆反射系数和 平整度应满足要求。 1、材料要求 更换标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质量应 符合设计与《道路交通标志和标线》(gb5768)等相关规范要求。 标志基础混凝土所用等材料应满足规范要求。 2、施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定), 在曲线路段,标

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冯惠清

职位:停车场智能化管理工程

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

标志杆施工方案文辑: 是冯惠清根据数聚超市为大家精心整理的相关标志杆施工方案资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 标志杆施工方案