北京市地铁八号线三期首级GPS控制网的建立及精度分析

该文全面介绍了武汉地铁三号线gps平面控制网的布设方案,包括gps控制网技术设计、外业观测、基线向量解算、控制网平差及精度分析和可靠性检验等,给出了三号线地铁控制网建立中外业观测和内业解算的具体要求和解算细节,并分析了与已完成的地铁二号线和四号线的兼容性问题。

介绍郑州轨道交通2号线gps平面控制网的布设方案,包括gps控制网的技术设计、外业观测、基线向量解算、控制网平差及精度分析和可靠性检验等,同时对轨道交通控制网建立的有关问题提出一些建议。

通过宁波轨道交通1号线一期工程gps控制网的布设、观测及数据处理,探讨了gps技术在高精度工程控制网测量中的应用。

城市地铁GPS施工控制网的布测及其精度

详细介绍了武汉市轨道交通4号线二期工程gps控制网的设计、外业观测和数据处理,分析了本次gps控制网的成果精度,并就gps技术在城市轨道平面控制测量中的应用提出了有益的意见。

测量监理 实施细则 编制;

测量监理 实施细则 编制; 审批;

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介绍了沈阳市地铁一号线gps控制网的布设、观测方法、成果精度等,就gps技术在高精度施工控制网中的应用提出几点建议。

通过对哈尔滨市地铁一号线原有gps控制网的外业数据观测、内业数据处理、与原网二维平差成果的比较分析，从而判定原gps控制网的稳定性，为地铁施工提供高精度的首级控制网，并提出几点建议。

通过对杭州市轨道交通二期工程gps首级控制网的建立及分析，提出对于长线型工程如何提高控制网精度的方法与措施．并就gps技术在城市轨道控制测量中的应用总结若干经验。

全面介绍合肥城市轨道交通一号线gps平面控制网的布设方案、外业施测、基线向量解算、控制网平差及精度分析等。

本文通过杭州市轨道交通一期工程gps首级控制网的建立及分析,提出对于长线型工程如何提高控制网精度的方法与措施,并就gps技术在城市轨道控制测量中的应用总结了几点经验。

gps控制网与常规控制网的精度比较 摘要：本文从布网方案、控制网的等级、限差与级差的计算方法、精度四个 方面对常规控制网和gps控制网进行了比较，得出了如下结论：gps布网原则 与常规测量不同，即并非逐级发展、层层控制；e级gps点的点位精度高于四 等导线，高程精度完全可以代替四等水准。并通过壁青测区的实测例子验证了该 结论。 关键词：常规控制网、gps控制网、精度 建立常规控制网必须遵循一系列原理与原则，建立gps控制网页必须遵循 一系列的原理和原则，但两者概念是有区别的，不能混为一谈，以免形成误导。 1.关于布网方案的问题 gps布网方案有四种： ①人们熟悉的最经典的布网原则：“由整体到局部、先控制后碎部”，也 就是说，有高级到低级，逐级发展，层层控制。 ②有同等精度到同等精度，以已建控制网为基础，按照需要，进行扩充， 对新扩充的控制网，通过序贯平差，使新

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 　文章编号:0451-0712(2006)07-0057-04　　　　中图分类号:tb22　　　　文献标识码:b 青岛海湾大桥首级控制网 高精度gps数据处理 曾旭平1,刘元良 2 ,杨晓滨 1 (11中交公路规划设计院　北京市　100010;21青岛海湾大桥工程项目建设办公室　青岛市　266108) 摘　要:青岛海湾大桥首级施工平面控制网采用gps接收机、di2002等仪器观测,gps数据采用先进的gps 科研软件gamit计算,并在高精度工程控制网中将常规测距数据与gps数据联合平差计算,处理手

北京地铁八号线三期工程 临时用电安全监理细则 编制： 审

0 北京地铁八号线三期工程 冬施安全监理实施细则 编制： 审核： 批准： 北京中铁诚业监理公司 北京地铁8号线第一总监办 二○一三年十一月 1 目录 一、工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 二、监理工作依据,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 三、监理目标,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 四、监理工作方法和手段,,,,,,,,,,,,,,,,3 五、冬期施工期限,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 六、冬期施工重点监控项目,,,,,,,,,,,,,,,,6 七、冬期施工的准备工作,,,,,,,,,,,,,,,,,6 八、冬期施工技术措施要求,,,,,,,,,,,,,,,,8 九、冬施安全管理要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,8 十、对施工单位的安全管理,,,,,,,,

北京地铁八号线三期工程 脚手架工程 安全监理细则

gps控制网技术具有数据精准、操作简便、自动化程度高的优点,只需设立基准站、流动站,保证设备接收信号良好即可开始工作,是矿区测量中的常用技术类型。在具体操作中按照相关技术规程构建gps控制网,即可采集外业数据,再通过基线向量考核及gps网平差计算,对数据精度进行分析即可获得满意的测量结果。

本文全面介绍了苏州轨道交通2号线延伸线、4号线及支线工程gps平面控制网的布设方案,包括gps控制网布设与观测、基线解算及检核、控制网平差及精度分析和可靠性检验等,同时对轨道交通gps平面控制网建立的有关问题提出一些建议。

在电力系统建设持续推进的过程当中，规模化，集成化、智能化以及综合化已成为其新时期的必然选择与发展趋势。输电线路作为整个电力系统建设的中心与关键所在，其同样应当关注整个电力系统建设形势的发展与变革，作出一定的发展与优化。基于此，本文以超长输电系统为研究对象，结合gps控制网建设事业，以某电网超长输电线路gps控制网建设项目实际数据为例，从超长输电线路gps控制网的布设分析、超长输电线路gps控制网的外业观测分析、超长输电线路gps控制网基线解算分析以及超长输电线路gps控制网平差分析这几个方面入手，围绕超长输电线路gps控制网的建立这一中心问题展开了较为详细的分析与阐述，并据此论证了gps控制网的构建在进一步提高整个超长输电线路运行质量与运行效率的过程中所起到的至关重要的作用与意义。

测边网建立平面施工控制网的精度分析 作者：姜根生 作者单位：陕西省水利电力勘测设计研究院测绘总队,陕西,西安,710002 刊名：地下水 英文刊名：groundwater 年，卷(期)：2002，24(3) 被引用次数：0次 相似文献(1条) 1.期刊论文饶学宾.吴成滨.颜成慧.任权.raoxuebin.wuchengbin.yanchenghui.renquan东风水电站监测网的 改进意见-大坝观测与土工测试2000,24(3) 从理论上讲,边角网同测边网相比能提高点位精度.如用me5000测距仪测边,则测边精度很高,而方向观测精度一般只能达到0.5″左右,致使边、角精 度匹配不合理,此时边角网与测边网比,提高精度很有限.对于东风水电站监测网来说,测边网的精度已能满足要求,不必采用边角网形式,这样既能缩短观 测时间,又能节约