抱箍方木组合法在大跨度盖梁施工中的应用

抱箍法在盖梁施工中的应用 山东省路桥集团有限公司五分公司平百战孙建全李莹炜 内容提要：本文通过盖梁施工中几种工艺方法的对比，阐述了抱箍法进行盖梁施工 的技术工艺及优点。 关键词：抱箍法盖梁施工应用 一、工程概况 s249宿洪路北延京杭运河特大桥工程位于江苏省宿迁市，起点位于宿迁市发展大道 北首，横跨京杭大运河，终止于女贞路，是宿迁发展骆马湖生态旅游的一个重要工程。全 长2855.8m，其中南北连接线长915m，主桥为（80+140+80）m预应力连续箱梁；引桥为 为28m、30m组合箱梁，桥宽23m，下部结构为桩基础、系梁、立柱、盖梁。工程总造 价11290万元，工期15个月。 该工程南、北引桥共54跨，盖梁（全幅式）55道，面对如此工期紧，任务重，能否 找到一种既经济、实用又方便、快捷的方法进行盖梁的施工至关重要。 二、盖梁施工方案对比 1、碗

大跨度盖梁施工支架设计 〖摘要〗本文介绍关中环线公路渭河特大桥盖梁施工的支架设计，供同 类工程施工参考。 〖关键词〗盖梁施工支架设计 1、工程概况 关中环线渭河特大桥为一级公路桥梁，桥长2340米(78孔×30m)，桥 面宽28米，属渭南市建国以来最大的建设项目，也是我处建处以来承建 的规模最大的公路桥梁；我单位承担了b合同段从40号墩至78号台共计 38墩1台的施工任务。 公路桥梁桥面宽在25米以上时，一般设计为4柱墩或左右两幅桥梁， 但该桥设计为单幅3柱墩；这样一来，增大了盖梁的跨度和截面面积，设 计墩柱纵桥向间距30米、横桥向间距9.9米，盖梁长26.6米、宽1.8米、 高1.7米，混凝土方量80.6m3。盖梁施工的支架设计成了该桥的一大关键。 2、整体支撑方案选择 当前公路桥梁施工中，常用的盖梁支架施工方法有顶架法、方木排架 法、

结合贝雷片在郑州市东三环（107辅道）快速化工程ppp项目中的技术应用，针对大跨度踌桥盖梁施工过程中所遇到的支撑体系问题，通过方案比选和结构设计分析得出可实施性的方案。根据既有贝雷架的容许承载能力计算理论，通过对贝雷架力学状态的进一步分析，对实际施工结构进行模型简化得出原有设计结构满足安全及承载能力要求。不仅极大的缩短了施工工期，同时降低了施工支撑体系的成本，减少了用工量，产生了一定的经济效益，对今后的施工有一定的指导意义。

抱箍法在桥梁盖梁施工中的应用

针对桥梁盖梁施工方案进行了设计、分析、计算和经济效果评价。主要包括:抱箍法施工盖梁的方案设计;分析其受力原理,对抱箍法施工的可行性进行论证;对抱箍和工字钢梁的受力状况进行计算、验算;对取得的施工效果和经济效益进行总结。

为优化大跨度盖梁施工质量,降低预应力在该类工程项目施工期间应用难度,提出了积极探究预应力在大跨度盖梁施工中应用要点的建议.本文对预应力混凝土在桥梁施工优越性进行分析的基础上,对其应用关键技术进行分条论述.

本文结合实际工程施工，分析了采用无支架抱箍法在进行盖梁施工的优点，介绍了抱箍法的设计思想、受力分析与施工工艺。实践证明，在同类型盖梁施工中具有良好的应用性。

采用抱箍法盖梁施工,施工质量可靠、加工制作简单、成本低廉、有利于提高效率,更好地完成盖梁单项工程。一、特点1、施工工艺先进,施工质量可靠,施工安全。2、结构轻便,加

抱箍支撑法在xx大桥盖梁施工中的应用 摘要：针对xx大桥盖梁施工方案进行了分析、计算和经济效果评价。主要包括： 抱箍法施工改良的方案设计；分析其受力原理，对抱箍法施工的可行性进行 论证；对抱箍和工字钢梁的受力状况进行计算、验算；对取得的施工效果和经济 效益进行总结。 关键词：大桥；盖梁；方案设计；计算；效益 1概述 我公司监理的xx大桥全长257.2m（不含引线）。大桥下部结构 为双排式圆柱形墩柱，桩间系梁联结，墩顶设盖梁联结，墩柱基础采 用桩基础。平蓝大桥桥墩均为双墩柱，墩柱直径均为1.3m,中心距 5.5m；盖梁长9.8m，宽1.45m，高1.4m混凝土量18.5m3，墩柱平均 高9m,跨度12×20＋1×13m,纵坡0.37％。大桥共24个墩柱，12片 盖梁。河道段盖梁离地较高，一般为12—16m，桥墩跨越汝河，地形 较复杂，施工难度较大，在盖梁

首先介绍了悬臂抱箍法受力原理,并以某大桥独柱盖梁为例,着重探讨了盖梁抱箍法的施工技术及质量控制措施。可为类似工程施工提供参考。

文章首先介绍了悬臂抱箍法受力原理,并以某大桥独柱盖梁为例,着重探讨了盖梁抱箍法的施工技术及质量控制措施,可为类似工程施工提供参考。

本文介绍了悬空抱箍支撑法在二广高速公路33标龙凤水库大桥盖梁施工中的应用,总结和归纳了施工方法和注意事项。

钢抱箍在盖梁施工的应用 一分部四工区韩小军 山区高速公路桥梁施工，因为地形条件限制，墩柱都比较高，通 常采用悬空支撑法进行盖梁的现浇施工。悬空支撑法通常分为钢棒支 撑法、吊带支撑法和抱箍支撑法三种施工方法，本文就抱箍支撑法在 盖梁施工中的运用进行简单介绍。 一、抱箍支撑法的原理 利用在墩柱上适当部位安装抱箍并使之与墩柱夹紧产生的静摩 擦力，来克服盖梁及临时设施的重量。抱箍必须具有一定的刚度，能 够承受一定重量而不变形，抱箍结构形式采用两个半圆型的钢板，通 过连接板上的螺栓连接在一起，使钢板与墩身密贴。 二、抱箍的试验 由于盖梁的全部施工荷载均由抱箍承受，所以抱箍与墩柱的摩擦 力是否能够承受所有荷载，是确定抱箍是否能够安全使用有关键，必 须经过试验确定后方可使用。第一种试验方法：将两个抱箍安装在同 一根墩柱上，一上一下间距30㎝左右，将连接螺栓按计算拧力进行 拧紧，

抱箍支撑法应用广泛，节约材料、资金，施工速度快。本文就计算、验算等进行阐述。

利用钢抱箍作为悬空支撑点进行方形墩柱式盖梁施工的方法,施工简便,使用周转材料少,经济效益较高,同时也满足了墩柱的外观要求。

我国经济的快速发展，有效的推动了我国道路工程的建设，并且，随着社会的不断发展，对于道路桥梁工程建设的要求也在不断提高。在一些软土地基是施工中，铜抱箍支架法的应用有效的减少了工程的投入，保证了工程的质量。本文主要针对钢抱箍支点法在方形墩枉式盖粱施工中的应用进行分析，并且依据实际情况提出了一些意见，希望能够促进我国道路工程建设的发展.

钢抱箍+工字钢梁在盖梁施工中的应用 摘要：钢抱箍+工字钢梁是圆柱形门式墩盖梁施工过程中的一种简单实用的临时支撑体系。 钢抱箍的使用，相对于其他可行的施工方法，既节省了人工及材料，又不需要破坏墩柱的整 体性及外观质量；工字钢作为一种常见的型钢，因为其结构特性，抗弯性能良好，常在工程 施工过程中作为短跨度临时支撑梁使用。钢抱箍与工字钢的结合，使盖梁施工更为简易可操 作，省时、省料、省工。本文根据工程实例对钢抱箍+工字钢梁支撑体系作了简单的受力计 算，并阐述其工作原理及施工工艺。 关键词：盖梁;抱箍;工字钢;临时支撑 一、引言 盖梁作为一种悬空钢筋混凝土结构，施工时需相应的临时支撑体 系，适用的方案：满堂支架法、钢桩支撑法、预埋牛腿法、预留孔钢 棒法、抱箍法等。施工方案的选取决定了整个施工过程的人、材、机 消耗及并最终影响工程质量，其中抱箍法因为其相对于其

1 钢抱箍+工字钢梁在盖梁施工中的应用 摘要：钢抱箍+工字钢梁是圆柱形门式墩盖梁施工过程中的一种简单实用的临时支撑体系。 钢抱箍的使用，相对于其他可行的施工方法，既节省了人工及材料，又不需要破坏墩柱的整 体性及外观质量；工字钢作为一种常见的型钢，因为其结构特性，抗弯性能良好，常在工程 施工过程中作为短跨度临时支撑梁使用。钢抱箍与工字钢的结合，使盖梁施工更为简易可操 作，省时、省料、省工。本文根据工程实例对钢抱箍+工字钢梁支撑体系作了简单的受力计 算，并阐述其工作原理及施工工艺。 关键词：盖梁;抱箍;工字钢;临时支撑 一、引言 盖梁作为一种悬空钢筋混凝土结构，施工时需相应的临时支撑体 系，适用的方案：满堂支架法、钢桩支撑法、预埋牛腿法、预留孔钢 棒法、抱箍法等。施工方案的选取决定了整个施工过程的人、材、机 消耗及并最终影响工程质量，其中抱箍法因为其相

钢抱箍+工字钢梁在盖梁施工中的应用 摘要：钢抱箍+工字钢梁是圆柱形门式墩盖梁施工过程中的一种简单实用的临时支撑体系。 钢抱箍的使用，相对于其他可行的施工方法，既节省了人工及材料，又不需要破坏墩柱的整 体性及外观质量；工字钢作为一种常见的型钢，因为其结构特性，抗弯性能良好，常在工程 施工过程中作为短跨度临时支撑梁使用。钢抱箍与工字钢的结合，使盖梁施工更为简易可操 作，省时、省料、省工。本文根据工程实例对钢抱箍+工字钢梁支撑体系作了简单的受力计 算，并阐述其工作原理及施工工艺。 关键词：盖梁;抱箍;工字钢;临时支撑 一、引言 盖梁作为一种悬空钢筋混凝土结构，施工时需相应的临时支撑体 系，适用的方案：满堂支架法、钢桩支撑法、预埋牛腿法、预留孔钢 棒法、抱箍法等。施工方案的选取决定了整个施工过程的人、材、机 消耗及并最终影响工程质量，其中抱箍法因为其相对于其

抱箍法是利用抱箍和墩柱夹紧产生的静摩擦力来克服盖梁及临时设施重量的一种盖梁施工方法。作为一种无支架施工工艺,相对于传统的满堂支架支撑体系施工工艺,不仅节约材料,保证墩美观,且节省了材料周转时间,加快施工进度,在应用中取得了良好效果。

独柱墩盖梁通常采用搭设满堂支架的方法进行模板支设,搭设满堂支架方法浪费材料、稳定性差,而且不适宜丘陵、河道等不良地基路段。本文针对山区高速公路复杂地形状况,采用抱箍法进行独柱墩盖梁的施工。该方法避免了地基处理等工序,施工方便,安全可靠,节省成本,适宜推广。

在高速公路中,桥梁施工占有很大比重,桥梁建设施工技术也在不断提高。在桥梁盖梁施工中,采用已施工墩柱加钢抱箍支撑与贝雷片拼装代替传统的搭设满堂支架施工,可以大大节省周转材料,加快施工进度。